CN205665752U

CN205665752U - 一种行车记录仪

Info

Publication number: CN205665752U
Application number: CN201620584702.3U
Authority: CN
Inventors: 李琤; 施雨; 孔静
Original assignee: Anhui Technical College of Mechanical and Electrical Engineering
Current assignee: Guangzhou City Como Electronic Technology Co. Ltd.
Priority date: 2016-06-16
Filing date: 2016-06-16
Publication date: 2016-10-26
Anticipated expiration: 2026-06-16

Abstract

本实用新型公开了一种行车记录仪，包括记录仪主体，所述转动筒包括外筒，所述外筒的内腔设有内筒，所述内筒的外壁上设有凹槽，所述凹槽的内侧设有球体，所述转动装置的顶端设有伸缩杆，所述记录仪主体的外壁上设有控制器，所述记录仪主体的左侧设有水平测量仪，所述水平测量仪的下端设有转动装置，所述转动装置的内侧设有摄像头。该行车记录仪，通过吸盘可以把记录仪主体固定在车内，通过伸缩杆可以改变记录仪主体的位置，在汽车颠簸时，转动球在固定筒内跟着记录仪主体转动，而外筒随着球体在内筒上转动，通过水平测量仪感应记录仪主体与地面的水平度进行微调，从而使控制器控制转动装置转动使摄像头与汽车始终保持水平的状态。

Description

一种行车记录仪

技术领域

本实用新型涉及行车记录仪装置技术领域，具体为一种行车记录仪。

背景技术

随着社会的发展，人们生活水平的提高，汽车的使用越来越广泛，行车记录仪作为汽车的重要组成部分，得到了快速的发展，目前，汽车在一些凹凸不平的道路上行驶时，行车记录仪也会随着汽车颠簸，会造成摄像头拍摄的画面不清楚，模模糊糊，例如专利号为201420721580.9的专利，包括主控芯片、MCU、显示器、第一摄像头、第二摄像头、存储器、3G模块、设置在车头位置的雷达、扬声器、麦克风和外围芯片，第一摄像头、第二摄像头以及扬声器均与主控芯片连接，虽然通过3G模块能给车友提供一个开放性的互动网络平台，可以组队跟车导航，实时对讲，但是行车记录仪也会随着汽车颠簸，会造成摄像头拍摄的画面不清楚。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种行车记录仪，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种行车记录仪，包括记录仪主体，所述记录仪主体的顶端设有固定筒，所述固定筒的内腔设有转动球，所述转动球的顶端设有连接杆，所述连接杆的顶端设有转动筒，所述转动筒包括外筒，所述外筒的内腔设有内筒，所述内筒的外壁上设有凹槽，所述凹槽的内侧设有球体，所述转动筒的顶端设有伸缩杆，所述伸缩杆的顶端设有吸盘，所述记录仪主体的外壁上设有控制器，所述记录仪主体的左侧设有水平测量仪，所述水平测量仪与控制器电性连接，所述水平测量仪的下端设有转动装置，所述转动装置与控制器电性连接，所述转动装置的内侧设有摄像头，所述摄像头与控制器电性连接。

优选的，所述记录仪主体的底端设有支撑底座，所述支撑底座包括底座，所述底座的顶端设有连接板，所述连接板的顶端设有转动轴，所述转动轴的顶端设有支撑杆。

优选的，所述底座的底端设有第二吸盘。

优选的，所述记录仪主体与固定筒的连接处设有固定板。

优选的，所述记录仪主体的外壁上设有USB接口。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该行车记录仪，通过吸盘可以把记录仪主体固定在车内，通过伸缩杆可以改变记录仪主体的位置，在汽车颠簸时，转动球在固定筒内跟着记录仪主体转动，而外筒随着球体在内筒上转动，从而可以使记录仪主体跟随着汽车颠簸的方向转动，通过水平测量仪感应记录仪主体与地面的水平度进行微调，从而使控制器控制转动装置转动使摄像头与汽车始终保持水平的状态，即使在凹凸不平的道路上行驶，也可以把画面拍摄的很清晰。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型的转动筒结构示意图。

图中：1-伸缩杆，2-吸盘，3-转动筒，301-内筒，302-球体，303-凹槽，304-外筒，4-转动球，5-固定板，6-水平测量仪，7-转动装置，8-摄像头，9-支撑底座，901-支撑杆，902-连接板，903-底座，904-第二吸盘，905-转动轴，10-USB接口，11-记录仪主体，12-控制器，13-固定筒，14-连接杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种行车记录仪，包括记录仪主体11，所述记录仪主体11的底端设有支撑底座9，所述支撑底座9包括底座903，所述底座903的底端设有第二吸盘904，通过第一吸盘904可以把底座903吸附在车内，所述底座903的顶端设有连接板902，所述连接板902的顶端设有转动轴905，所述转动轴905的顶端设有支撑杆901，通过支撑底座9可以支撑起记录仪主体11，通过调节转动轴905可以调节记录仪主体11的角度，所述记录仪主体11的顶端设有固定筒13，所述记录仪主体11与固定筒13的连接处设有固定板5，通过固定板5可以使记录仪主体11与固定筒13的连接更牢固，所述固定筒13的内腔设有转动球4，所述转动球4的顶端设有连接杆14，所述连接杆14的顶端设有转动筒3，所述转动筒3包括外筒304，所述外筒304的内腔设有内筒301，所述内筒301的外壁上设有凹槽303，所述凹槽303的内侧设有球体302，在汽车颠簸时，转动球4在固定筒13内跟着记录仪主体11转动，而外筒304随着球体302在内筒301上转动，从而可以使记录仪主体11跟随着汽车颠簸的方向转动，所述转动筒3的顶端设有伸缩杆1，通过伸缩杆1可以改变记录仪主体11的位置，所述伸缩杆1的顶端设有吸盘2，通过吸盘2可以把记录仪主体11固定在车内，所述记录仪主体11的外壁上设有控制器12，所述记录仪主体11的外壁上设有USB接口10，所述记录仪主体11的左侧设有水平测量仪6，所述水平测量仪6与控制器12电性连接，所述水平测量仪6的下端设有转动装置7，所述转动装置7与控制器12电性连接，通过水平测量仪6感应记录仪主体11与地面的水平度进行微调，从而使控制器12控制转动装置7转动使摄像头8与汽车始终保持水平的状态，所述转动装置7的内侧设有摄像头8，所述摄像头8与控制器12电性连接。

使用时，通过吸盘2可以把记录仪主体11固定在车内，通过伸缩杆1可以改变记录仪主体11的位置，在汽车颠簸时，转动球4在固定筒13内跟着记录仪主体11转动，而外筒304随着球体302在内筒301上转动，从而可以使记录仪主体11跟随着汽车颠簸的方向转动，通过水平测量仪6感应记录仪主体11与地面的水平度进行微调，从而使控制器12控制转动装置7转动使摄像头8与汽车始终保持水平的状态，即使在凹凸不平的道路上行驶，也可以把画面拍摄的很清晰。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims

1.一种行车记录仪，包括记录仪主体（11），其特征在于：所述记录仪主体（11）的顶端设有固定筒（13），所述固定筒（13）的内腔设有转动球（4），所述转动球（4）的顶端设有连接杆（14），所述连接杆（14）的顶端设有转动筒（3），所述转动筒（3）包括外筒（304），所述外筒（304）的内腔设有内筒（301），所述内筒（301）的外壁上设有凹槽（303），所述凹槽（303）的内侧设有球体（302），所述转动筒（3）的顶端设有伸缩杆（1），所述伸缩杆（1）的顶端设有吸盘（2），所述记录仪主体（11）的外壁上设有控制器（12），所述记录仪主体（11）的左侧设有水平测量仪（6），所述水平测量仪（6）与控制器（12）电性连接，所述水平测量仪（6）的下端设有转动装置（7），所述转动装置（7）与控制器（12）电性连接，所述转动装置（7）的内侧设有摄像头（8），所述摄像头（8）与控制器（12）电性连接。

2.根据权利要求1所述的一种行车记录仪，其特征在于：所述记录仪主体（11）的底端设有支撑底座（9），所述支撑底座（9）包括底座（903），所述底座（903）的顶端设有连接板（902），所述连接板（902）的顶端设有转动轴（905），所述转动轴（905）的顶端设有支撑杆（901）。

3.根据权利要求2所述的一种行车记录仪，其特征在于：所述底座（903）的底端设有第二吸盘（904）。

4.根据权利要求1所述的一种行车记录仪，其特征在于：所述记录仪主体（11）与固定筒（13）的连接处设有固定板（5）。

5.根据权利要求1所述的一种行车记录仪，其特征在于：所述记录仪主体（11）的外壁上设有USB接口（10）。