CN205663480U - 发动机机油添加剂加注装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种发动机机油添加剂加注装置，该发动机机油添加剂加注装置包括计量储油罐(1)、加注泵(2)和加注阀(3)，所述计量储油罐(1)中带有计量器，所述加注泵(2)用于将所述计量储油罐(1)中的机油通过所述加注阀(3)泵出，所述计量器计量泵出的机油添加剂的量。该发动机机油添加剂加注装置提高了机油添加剂的添加效率和精度。

Description

发动机机油添加剂加注装置

技术领域

本实用新型涉及发动机制造业和其他机械制造行业，具体地，涉及一种发动机机油添加剂加注装置。

背景技术

由于机油添加剂是专门针对发动机设计的专业添加剂。机油添加剂可以有效润滑发动机，增强机油品质和耐久度，从而达到保护发动机的目的。因此在发动机出厂前会进行测试，测试前会向发动机加注一定量的机油添加剂。

通常情况下，加注液体均是利用泵人工地将液体先加注到量杯中进行量取后，再进行加注。但通过上述现有技术中的液体加注的方法使得工作效率较低，并且存在浪费人力、机油添加剂撒漏而导致的环境污染以及加注量的精度较低等问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种发动机机油添加剂加注装置，该发动机机油添加剂加注装置提高了机油添加剂的添加效率和精度。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种发动机机油添加剂加注装置，该发动机机油添加剂加注装置包括计量储油罐、加注泵和加注阀，所述计量储油罐中带有计量器，所述加注泵用于将所述计量储油罐中的机油通过所述加注阀泵出，所述计量器计量泵出的机油添加剂的量。

优选地，所述加注泵为气泵，所述加注阀为气动控制阀。

优选地，所述计量储油罐的出口连接有加注管道，所述加注阀设置在所述加注管道中。

优选地，所述加注泵连接所述计量储油罐的出口。

优选地，所述计量储油罐的出口形成在所述计量储油罐的底侧壁上，所述计量储油罐的入口形成在所述计量储油罐的顶壁上，所述加注泵也连接在所述计量储油罐的顶壁上。

优选地，所述计量储油罐包括沿所述计量储油罐的轴向设置的液位显示管，所述液位显示管的一端连接于所述计量储油罐的底侧壁，另一端固定在所述计量储油罐的顶侧壁上，所述液位显示管的侧壁上标有液位刻度线。

优选地，所述发动机机油添加剂加注装置还包括补给泵和补给罐，所述补给罐通过补给管道连接于所述计量储油罐的入口，所述补给泵设置在所述补给管道中。

优选地，所述计量器为能够向所述补给泵发送信号的液位传感器，所述补给泵接收所述液位传感器的所述信号，以控制所述补给泵的启闭。

优选地，所述液位传感器包括沿所述计量储油罐的高度方向设置的最高液位传感器和最低液位传感器。

通过上述技术方案，本实用新型的发动机机油添加剂加注装置与发动机连通，启动加注泵，并通过加注泵将机油添加剂由计量储油罐泵出，打开加注阀，使得机油添加剂被添加至发动机中，以完成发动机的机油添加剂的加注过程。其中通过计量器计量泵出的机油添加剂的量，同时通过控制加注阀的开度和开启时间来控制向发动机中添加的机油添加剂的量，使得与现有技术相比，本实用新型的发动机机油添加剂加注装置提高了机油添加剂的添加效率和精度。

本实用新型的其它特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

附图是用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本实用新型，但并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是根据本实用新型的优选实施方式的发动机机油添加剂加注装置的示意图。

附图标记说明

1 计量储油罐 2 加注泵

3 加注阀 4 加注管道

5 补给泵 6 补给罐

7 补给管道 8 液位显示管

9 发动机 11 最高液位传感器

12 最低液位传感器

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限制本实用新型。

在本实用新型中，在未作相反说明的情况下，使用的方位词如“上、下”通常是针对附图所示的方向而言的或者是针对竖直、垂直或重力方向上而言的各部件相互位置关系描述用词。

参见图1，图1显示了根据本实用新型的一种实施方式的发动机机油添加剂加注装置。其中，该发动机机油添加剂加注装置包括计量储油罐1、加注泵2和加注阀3，计量储油罐1中带有计量器，加注泵2用于将计量储油罐1中的机油通过加注阀3泵出，计量器计量泵出的机油添加剂的量。其中，机油添加剂储存在计量储油罐1中。

本实用新型的发动机机油添加剂加注装置与发动机9连通，启动加注泵5，并通过加注泵5将机油添加剂由计量储油罐1泵出，打开加注阀3，使得机油添加剂被添加至发动机9中，以完成发动机9的机油添加剂的加注过程。其中通过计量器计量泵出的机油添加剂的量，同时通过控制加注阀3的开度和开启时间来控制向发动机9中添加的机油添加剂的量，使得与现有技术相比，本实用新型的发动机机油添加剂加注装置提高了机油添加剂的添加效率和精度。

特别地，在本实用新型的优选实施方式中，以非限定的方式，加注泵2为气泵，加注阀3为气动控制阀。当发动机9达到机油添加剂加注工位时，气动控制加注阀3打开，气泵不断向计量储油罐1中进入压缩空气，使得计量储油罐1中建立一定的压力。气动控制阀通过气动控制，当需要加注添加剂时，打开气动控制阀，使得机油添加剂由计量储油罐1中加注到发动机9中。

为了方便机油添加剂的加注，特别地，在本实用新型的一种实施方式中，计量储油罐1的出口连接有加注管道4，加注阀3设置在加注管道4中。加注管道4连接计量储油罐1和发动机9，加注阀3用于控制向发动机9中加注的机油添加剂的量。

在本实用新型的一种实施方式中，计量储油罐1的出口形成在计量储油罐1的底侧壁上，计量储油罐1的入口形成在计量储油罐1的顶壁上，加注泵2也连接在计量储油罐1的顶壁上。通过加注泵2由计量储油罐1的顶部向计量储油罐1中施加压力，使得机油添加剂由位于在计量储油罐1的底部的出口流出。但本实用新型并不局限于此，在本实用新型的另一种实施方式中，加注泵2连接计量储油罐1的出口。通过加注泵2由计量储油罐1中将机油添加剂向外抽出，再通过加注阀3控制向发动机9中加注。

为了进一步显示计量储油罐1中机油添加剂的加注量和剩余量，特别地，计量储油罐1包括沿计量储油罐1的轴向设置的液位显示管8，液位显示管8的一端连接于计量储油罐1的底侧壁，另一端固定在计量储油罐1的顶侧壁上，液位显示管8的侧壁上标有液位刻度线。即，液位显示管8的液面与计量储油罐1中机油添加剂的液面保持一致，操作人员通过观察液位显示管8的液面变化即可判断是否需要关闭加注阀3或是否需要向计量储油罐1补给机油添加剂。此外，当计量器出现故障时，由于液位显示管8液位刻度线，使得液位显示管8可以进一步粗略地控制向发动机9的加注量。

特别地，该发动机机油添加剂加注装置还包括补给泵5和补给罐6，补给罐6通过补给管道7连接于计量储油罐1的入口，补给泵5设置在补给管道7中。其中，在本实用新型的优选实施方式中，特别地，补给泵5也是利用气动控制，当计量储油罐1中机油添加剂的不足时，打开补给泵5，机油添加剂通过补给泵5的作用从补给罐6中注入计量储油罐1中，当机油添加剂达到所需量时，关闭补给泵5，停止向计量储油罐1中加注机油添加剂。

为了进一步实现发动机机油添加剂加注装置的自动化，特别地，计量器为能够向补给泵5发送信号的液位传感器，补给泵5接收液位传感器的信号，以控制补给泵5的启闭。当计量储油罐1中机油添加剂的不足时，液位传感器向补给泵5发出信号，补给泵5接收液位传感器的信号后打开，使得机油添加剂通过补给泵5的作用从补给罐6中注入计量储油罐1中；当机油添加剂达到所需量时，液位传感器再次向补给泵5发出信号，补给泵5接收液位传感器的信号后关闭，以停止向计量储油罐1中加注机油添加剂。优选地，液位传感器可以根据机油添加剂的具体使用量以向补给泵5发出信号，从而能够及时向计量储油罐1补充机油添加剂。液位传感器也可根据具体情况设定监测液位的值。当液位到达监测液位时，液位传感器才向补给泵5发出信号。

在本实用新型的优选实施方式中，特别地，液位传感器包括沿计量储油罐1的高度方向设置的最高液位传感器11和最低液位传感器12。使得当计量储油罐1中到达最低液位时，最低液位传感器12向补给泵5发出信号，补给泵5接收最低液位传感器12的信号后打开，使得机油添加剂通过补给泵5的作用从补给罐6中注入计量储油罐1中；当机油添加剂达到最高液位时，最高液位传感器11向补给泵5发出信号，补给泵5接收最高液位传感器11的信号后关闭，以停止向计量储油罐1中加注机油添加剂。其中，在本实用新型的一种实施方式中，计量储油罐1的整体高度为1.5m，最高液位传感器11与计量储油罐1的顶壁之间的距离为0.1m，最低液位传感器12与计量储油罐1的底壁之间的距离为0.1m。但本实用新型并不局限于此，最高液位传感器11与计量储油罐1的顶壁之间的距离以及最低液位传感器12与计量储油罐1的底壁之间的距离可以根据具体情况设计。

综上所述，本实用新型的发动机机油添加剂加注装置与发动机9连通，启动加注泵5，并通过加注泵5将机油添加剂由计量储油罐1泵出，打开加注阀3，使得机油添加剂被添加至发动机9中，其中通过计量器计量泵出的机油添加剂的量，同时通过控制加注阀3的开度和开启时间来控制向发动机9中添加的机油添加剂的量，以完成发动机9的机油添加剂的加注过程。使得本实用新型的发动机机油添加剂加注装置提高了机油添加剂的添加效率和精度。本实用新型还在计量储油罐1的入口设有补给泵和补给罐，使得根据计量储油罐1中的液位适当的补给机油添加剂。图1中的箭头代表机油添加剂的流动方向。

需要特殊说明的是，本实用新型的发动机机油添加剂加注装置并不局限于对发动机的机油添加剂的加注，其也可以用于向其他设备中加注其他液体。例如，向设备的油箱中加油等。

以上结合附图详细描述了本实用新型的优选实施方式，但是，本实用新型并不限于上述实施方式中的具体细节，在本实用新型的技术构思范围内，可以对本实用新型的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本实用新型的保护范围。

另外需要说明的是，在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合，为了避免不必要的重复，本实用新型对各种可能的组合方式不再另行说明。

此外，本实用新型的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本实用新型的思想，其同样应当视为本实用新型所公开的内容。

Claims (9)

1.一种发动机机油添加剂加注装置，其特征在于，该发动机机油添加剂加注装置包括计量储油罐(1)、加注泵(2)和加注阀(3)，所述计量储油罐(1)中带有计量器，所述加注泵(2)用于将所述计量储油罐(1)中的机油通过所述加注阀(3)泵出，所述计量器计量泵出的机油添加剂的量。

2.根据权利要求1所述的发动机机油添加剂加注装置，其特征在于，所述加注泵(2)为气泵，所述加注阀(3)为气动控制阀。

3.根据权利要求2所述的发动机机油添加剂加注装置，其特征在于，所述计量储油罐(1)的出口连接有加注管道(4)，所述加注阀(3)设置在所述加注管道(4)中。

4.根据权利要求2所述的发动机机油添加剂加注装置，其特征在于，所述加注泵(2)连接所述计量储油罐(1)的出口。

5.根据权利要求1所述的发动机机油添加剂加注装置，其特征在于，所述计量储油罐(1)的出口形成在所述计量储油罐(1)的底侧壁上，所述计量储油罐(1)的入口形成在所述计量储油罐(1)的顶壁上，所述加注泵(2)也连接在所述计量储油罐(1)的顶壁上。

6.根据权利要求1所述的发动机机油添加剂加注装置，其特征在于，所述计量储油罐(1)包括沿所述计量储油罐(1)的轴向设置的液位显示管(8)，所述液位显示管(8)的一端连接于所述计量储油罐(1)的底侧壁，另一端固定在所述计量储油罐(1)的顶侧壁上，所述液位显示管(8)的侧壁上标有液位刻度线。

7.根据权利要求1至6中任意一项所述的发动机机油添加剂加注装置，其特征在于，所述发动机机油添加剂加注装置还包括补给泵(5)和补给罐(6)，所述补给罐(6)通过补给管道(7)连接于所述计量储油罐(1)的入口，所述补给泵(5)设置在所述补给管道(7)中。

8.根据权利要求7所述的发动机机油添加剂加注装置，其特征在于，所述计量器为能够向所述补给泵(5)发送信号的液位传感器，所述补给泵(5)接收所述液位传感器的所述信号，以控制所述补给泵(5)的启闭。

9.根据权利要求8所述的发动机机油添加剂加注装置，其特征在于，所述液位传感器包括沿所述计量储油罐(1)的高度方向设置的最高液位传感器(11)和最低液位传感器(12)。