CN205663265U - 一种导向轨道机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种导向轨道机构，用于垂直循环类机械式停车设备。该导向轨道机构包括沿停车设备中心轴对称设置的第一下轨道和第二下轨道，第一下轨道和第二下轨道的下端均为具有内长外短叉支的分叉式弧形轨道，第一下轨道的短叉支的另一端通过连接件与向中心轴延伸并向上弯曲的第一导向机构连接，第二下轨道的短叉支的另一端通过连接件与向中心轴延伸并向上弯曲的第二导向机构连接。第一导向机构和第二导向机构向上弯曲，缩短了两轨道之间的间隙，能进一步提高载车装置运行的安全性和稳定性。
Description
技术领域
本实用新型涉及机械式停车设备技术领域，尤其涉及垂直循环类机械式停车设备的导向轨道机构。
背景技术
垂直循环类机械式停车设备占地面积小，设置灵活，可以安装在生活区或建筑物旁，能有效的解决当前城市里停车需求与停车位不足的现状。但是，现有技术中的垂直循环类机械式停车设备具有左右导向轨道，左右导向轨道的顶部和底部之间的间隙大，导致轿厢容易晃动，如果载车装置的导向轮在驶向导向轨道的顶部或底部时进入错误的轨道，容易发生危险。
发明内容
为了克服现有技术的不足，本实用新型提供了一种能进一步提高轿厢运行的安全性和稳定性的导向轨道机构。
本实用新型的一种导向轨道机构，用于垂直循环类机械式停车设备，所述导向轨道机构包括第一直轨道、第二直轨道，所述第一直轨道与所述第二直轨道沿停车设备的中心轴对称设置，所述第一直轨道沿所述中心轴的下端通过连接件与第一下轨道连接，所述第二直轨道沿所述中心轴的下端通过连接件与第二下轨道连接，其特征在于：所述第一下轨道的另一端、所述第二下轨道的另一端均为具有内长外短叉支的分叉式弧形轨道，所述第一下轨道的短叉支的另一端通过连接件与向中心轴延伸并向上弯曲的第一导向机构连接，所述第二下轨道的短叉支的另一端通过连接件与向中心轴延伸并向上弯曲的第二导向机构连接。
优选的，所述第一导向机构通过焊接方式与主框架的第一立柱连接，所述第二导向机构通过焊接方式与主框架的第二立柱连接。
优选的，所述导向轨道机构还包括设置在所述第一立柱上与所述第一下轨道的分叉处对应地方的第一挡板和设置在所述第二立柱上与所述第二下轨道的分叉处对应地方的第二挡板，所述第一挡板和所述第二挡板均朝中心轴向上延伸。
优选的，所述导向轨道机构还包括第一上轨道、第二上轨道，所述第一上轨道的一端通过连接件与所述第一直轨道沿所述中心轴的上端连接，所述第二上轨道的一端通过连接件与所述第二直轨道沿所述中心轴的上端连接，所述第一上轨道的另一端、所述第二上轨道的另一端均为向中心轴延伸且具有外长内短叉支的分叉式弧形轨道，所述第一上轨道的长叉支、所述第二上轨道的向中心轴侧弯曲。
本实用新型的有益效果是：通过将第一下轨道和第二下轨道的下端设为均具有内长外短叉支的分叉式弧形轨道，同时，在第一下轨道的短叉支的另一端设置向中心轴延伸并向上弯曲的第一导向机构，在第二下轨道的短叉支的另一端设置向中心轴延伸并向上弯曲的第二导向机构，缩短了两轨道之间的间隙，提高了载车装置运行的安全性和稳定性。进一步的，在第一立柱上与第一下轨道的分叉处对应的地方设置第一挡板，在第二立柱上与第二下轨道的分叉处对应的地方设置第二挡板，第一挡板和第二挡板朝中心轴向上延伸，能进一步防止载车装置因摆动等原因导致导向轮错入轨道的危险，从而进一步提高安全性和稳定性。
附图说明
图1是本实用新型导向轨道机构的结构示意图；
图2是载车装置运行到导向轨道机构底部的示意图；
图3是载车装置运行在导向机构上的示意图。
附图标记说明：1第一直轨道，2第二直轨道，3第一上轨道，4第一下轨道,5第二上轨道，6第二下轨道，7连接件，8第一导向机构，9第二导向机构,10第一立柱，11第二立柱，12第一挡板，13第二挡板，14载车装置，15第一上导向轮，16第二上导向轮，17第一下导向轮，18第三导向轮，19第四导向轮，20第二下导向轮。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
垂直循环类机械式停车设备包括主框架，导向轨道机构固定在主框架上。本实用新型的一种导向轨道机构的结构如图1所示，包括第一直轨道1、第二直轨道2，第一直轨道1与第二直轨道2沿停车设备的中心轴对称设置。第一直轨道1沿中心轴的上端通过连接件7与第一上轨道3连接，第一直轨道1沿中心轴的下端通过连接件7与第一下轨道4连接。第一上轨道3的另一端为向中心轴延伸且具有外长内短叉支的分叉式弧形轨道，第一上轨道3的长叉支向中心轴侧弯曲。第一下轨道4的另一端为具有内长外短分支的分叉式弧形轨道，第一下轨道4的短叉支的另一端通过连接件7与向中心轴延伸并向上弯曲的第一导向机构8连接。第一导向机构8通过焊接方式与主框架的第一立柱10连接。
同样的，第二直轨道2沿中心轴的上端通过连接件7与第二上轨道5连接，第二直轨道2沿中心轴的下端通过连接件7与第二下轨道6连接。第二上轨道5的另一端为向中心轴延伸且具有外长内短叉支的分叉式弧形轨道，第二上轨道5的长叉支向中心轴侧弯曲。第二下轨道6的另一端为具有内长外短分支的分叉式弧形轨道，第二下轨道6的短叉支的另一端通过连接件7与向中心轴延伸并向上弯曲的第二导向机构9连接。第二导向机构9通过焊接方式与主框架的第二立柱11连接。
由于第一导向机构8和第二导向机构9向中心轴延伸并向上弯曲，缩短了两轨道之间的间隙，增大了载车装置运行的安全性和稳定性。
进一步的，在第一立柱10上与第一下轨道4的分叉处对应的地方设有第一挡板12，第一挡板12朝中心轴侧向上延伸。在第二立柱11上与第二下轨道6的分叉处对应的地方设有第二挡板13，第二挡板13朝中心轴向上延伸。
如图1至3所示，与本实用新型导向轨道机构配合设置有载车装置14。载车装置14包括运行在第一直轨道1上的第一上导向轮15、第一下导向轮17，和运行在第二直轨道2上第二上导向轮16、第二下导向轮20。在第一下导向轮17和第二下导向轮20之间还设有能运行在由第一挡板12与第一立柱10之间的轨道上的第三导向轮18和第四导向轮19。
如图2所示，当载车装置14运行至导向轨道机构的最低点处时，第一上导向轮15和第二上导向轮16会完全离开轨道，此时第一下导向轮17和第二下导向轮20仍能分别停留在第一导向机构8和第二导向机构9上，从而保证载车装置的安全性和稳定性。
如图3所示，在载车装置14沿第一直轨道1向下运行时，载车装置14的第一下导向轮17、第一上导向轮15依次进入第一下轨道4。当第一下导向轮17到达第一下轨道4的分叉处时，第三导向轮18正好与第一挡板12贴合运行，进一步的有效防止因载车装置14左右摆动或车辆停放不平稳而导致第一下导向轮17错入第一下轨道4内侧分支而发生危险。在第一下导向轮17离开第一下轨道4之前，均能保证有第一下导向轮17在第一下轨道4的外侧叉支上以及第一上导向轮15在第一下轨道4的内侧叉支上，从而进一步保证载车装置14平稳运行。
说明书中未阐述的部分均为现有技术或公知常识。本实施例仅用于说明该实用新型，而不用于限制本实用新型的范围，本领域技术人员对于本实用新型所做的等价置换等修改均认为是落入该实用新型权利要求书所保护范围内。
Claims (4)
1.一种导向轨道机构，用于垂直循环类机械式停车设备，所述导向轨道机构包括第一直轨道(1)、第二直轨道(2)，所述第一直轨道(1)与所述第二直轨道(2)沿停车设备的中心轴对称设置，所述第一直轨道(1)沿所述中心轴的下端通过连接件(7)与第一下轨道(4)连接，所述第二直轨道(2)沿所述中心轴的下端通过连接件(7)与第二下轨道(6)连接，其特征在于：所述第一下轨道(4)的另一端、所述第二下轨道(6)的另一端均为具有内长外短叉支的分叉式弧形轨道，所述第一下轨道(4)的短叉支的另一端通过连接件(7)与向中心轴延伸并向上弯曲的第一导向机构(8)连接，所述第二下轨道(6)的短叉支的另一端通过连接件(7)与向中心轴延伸并向上弯曲的第二导向机构(9)连接。
2.根据权利要求1所述的一种导向轨道机构，其特征在于：所述第一导向机构(8)通过焊接方式与主框架的第一立柱(10)连接，所述第二导向机构(9)通过焊接方式与主框架的第二立柱(11)连接。
3.根据权利要求2所述的一种导向轨道机构，其特征在于：所述导向轨道机构还包括设置在所述第一立柱(10)上与所述第一下轨道(4)的分叉处对应地方的第一挡板(12)和设置在所述第二立柱(11)上与所述第二下轨道(6)的分叉处对应地方的第二挡板(13)，所述第一挡板(12)和所述第二挡板(13)均朝中心轴向上延伸。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的一种导向轨道机构，其特征在于：所述导向轨道机构还包括第一上轨道(3)、第二上轨道(5)，所述第一上轨道(3)的一端通过连接件(7)与所述第一直轨道(1)沿所述中心轴的上端连接，所述第二上轨道(5)的一端通过连接件(7)与所述第二直轨道(2)沿所述中心轴的上端连接，所述第一上轨道(3)的另一端、所述第二上轨道(5)的另一端均为向中心轴延伸且具有外长内短叉支的分叉式弧形轨道，所述第一上轨道(3)的长叉支、所述第二上轨道(5)的长叉支向中心轴侧弯曲。
Priority Applications (1)
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| CN201620327740.0U CN205663265U (zh) | 2016-04-19 | 2016-04-19 | 一种导向轨道机构 |
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Publications (1)
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| CN205663265U true CN205663265U (zh) | 2016-10-26 |
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Family Applications (1)
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN205663265U (zh) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106703478A (zh) * | 2017-03-06 | 2017-05-24 | 山西东杰智能物流装备股份有限公司 | 可防止载车板晃动的钢结构垂直循环式立体车库 |
| CN108149991A (zh) * | 2016-12-06 | 2018-06-12 | 能诚集团有限公司 | 一种停车辅助装置 |
| CN110616923A (zh) * | 2019-08-06 | 2019-12-27 | 山西东杰智能物流装备股份有限公司 | 低噪声高稳定度的垂直循环式立体停车设备 |
| CN111287508A (zh) * | 2020-02-17 | 2020-06-16 | 合肥市春华起重机械有限公司 | 一种用于垂直循环车库的防倾翻装置及其使用方法 |
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2016
- 2016-04-19 CN CN201620327740.0U patent/CN205663265U/zh active Active
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