CN205660698U - 基于产品单置的工装车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了基于产品单置的工装车，包括底座，底座的底部设置有支撑座、滚轮，底座的顶部对称设置有2个固定架，2个固定架的顶端之间设置有顶棚，所述顶棚与底座之间设置有放置机构，放置机构包括若干用于放置产品的放置单元，产品与放置单元一一对应。本实用新型通过在工装车上设置能够将产品逐一单独放置的放置机构，实现将产品单独放置，避免了现有的将产品堆放在一起因相互摩擦导致受损的问题。

Description

基于产品单置的工装车

技术领域

本实用新型涉及一种运输工具技术领域，具体涉及基于产品单置的工装车。

背景技术

工装车是一种用于生产制造的内部物流或随车配送的一种周转车，全称工业装备运输车。一般是根据所载产品的形状特点通过增加EVA棉，PP板，方钢、植绒布、防滑胶垫等对产品做好定位，保护，防尘等效果，底部安装有脚轮，可人工推动，或牵引。

现有的工装车通产是将产品堆放在工装车上，易导致产品间因相互摩擦导致的损伤，并且，产品在运输过程中易蒙上灰尘。

实用新型内容

本实用新型目的在于提供基于产品单置的工装车，解决现有工装车在运输产品过程中易导致产品损伤问题。

本实用新型通过下述技术方案实现：

基于产品单置的工装车，包括底座，底座的底部设置有支撑座、滚轮，底座的顶部对称设置有2个固定架，2个固定架的顶端之间设置有顶棚，所述顶棚与底座之间设置有放置机构，放置机构包括若干用于放置产品的放置单元，产品与放置单元一一对应。

现有的工装车通产是将产品堆放在工装车上，产品的表面相互接触，由于产品具有一定的硬度和重量，进而易导致产品间因相互摩擦导致的损伤。

本实用新型所述固定架用于固定顶棚；所述顶棚具体是指一种用于固定放置机构的固定机构；所述放置机构的顶端与顶棚连接；所述放置单元具体是指用于放置产品的结构，放置单元的大小根据产品的尺寸设置，将产品一一对应放置在放置单元内，本实用新型所述的产品可以是盘形的底座，可以是方形结构，也可以是柱状结构，也可以是其它异形结构。

本实用新型的工作过程：将产品一一对应放置在放置单元内，然后移动移动工装车即可实现产品的运输。

本实用新型通过在工装车上设置能够将产品逐一单独放置的放置机构，实现将产品单独放置，避免了现有的将产品堆放在一起因相互摩擦导致受损的问题。

进一步地，放置机构包括矩形边框，矩形边框的顶部与顶棚连接，矩形边框内在竖直方向上设置有若干纵向隔断层，相邻纵向隔断层之间通过横向隔断层连接，相邻的横向隔断层、纵向隔断层组成放置单元。

所述矩形边框包括顶部、底部以及2个侧壁，其顶部与顶棚连接，底部靠近底座，2个侧壁分别靠近2个固定架，所述纵向隔断层的两端分别于矩形边框的顶部和底部连接；所述横向隔断层与纵向隔断层垂直设置。

进一步地，相邻2个纵向隔断层之间至少设置有1个横向隔断层。

进一步地，矩形边框、纵向隔断层和横向隔断层采用植绒布制成。

所述植绒布为一种现有布料，常用于工程领域，相比其他布料，具有硬度大，不易变形的优点，相比其它材质（金属、塑料），又具有较小的摩擦力，因此，采用植绒布支撑的放置机构不仅能够实现支撑产品的作用，而且具有保护产品不被刮伤的优点。

进一步地，固定架上至少设置有1个用于固定矩形边框的固定杆。

在使用过程中，可以在矩形边框的2个侧壁上设置与固定杆配合的固定带，将固定带套设在固定杆上实现矩形边框与固定杆的连接，如此，便可提高放置机构的结构稳定性，避免放置机构左右晃动。

进一步地，顶棚包括与固定架连接的固定框，固定框上设置有若干横杆，放置机构的顶端设置有与横杆配合的固定套。

在使用过程中，将固定套一一对应套设在横杆上，所述横杆间隔均匀的设置在固定框上，如此结构有利于固定机构稳定的固定在顶棚上。

进一步地，固定架包括下支架和上支架，下支架与底座连接，上支架与下支架活动连接；所述顶棚可拆卸设置在2个上支架之间。

现有的工装车大多是根据所要运输产品的尺寸进行设计的，对于运输一些尺寸较大或为了运输更多数量的产品，往往将工装设计的较大，方便使用，尺寸较大的工装具有一个突出的缺陷，当工装闲置时，由于其尺寸较大会占用较大的空间资源。

本实用新型所述上支架与下支架活动连接具体是指上支架能够转动；所述顶棚可拆卸设置具体可以是在上支架上端面设置凹槽，在顶棚上设置与凹槽配合的凸块，通过凸块与凹槽的配合实现顶棚的课拆卸式设置。

当需要使用工装时，将下支架和上支架在竖直方向连接，将连接有放置机构的顶棚可拆卸式放置在上支架上，然后将产品逐一放置在放置单元，移动工装车即可；当不需要使用工装车时，取下顶棚，将上支架向内（2个下支架相对的一侧）弯折90°，使得2个上支架与下支架垂直设置，如此，在放置闲置的工装车时节约了50%的空间。

进一步地，下支架上设置有通孔，所述上支架上设置有U形夹板，U形夹板的侧壁设置有与通孔配合的通孔Ⅰ，销轴穿过通孔、通孔Ⅰ实现上支架和下支架的连接，上支架和下支架的外侧壁上均设置弧形卡环，2个弧形卡环之间可拆卸式设置有销轴Ⅰ。

所述上支架能够绕着销轴运动；所述外侧壁具体是指2个上支架相向的一侧，可通过在弧形卡环内壁设置弹性片实现销轴Ⅰ的课可拆卸式设置。

进一步地，下支架上设置有1组固定块。

所述1组固定块具体包括4个固定块，4个固定块在同一面水平上，分别用于固定顶棚的四个角，如此设置可便于运输较少产品。

进一步地，顶棚上还对称设置有2块与矩形边框配合的盖布。

现有的工装车在产品在运输过程中易蒙上灰尘，本实用新型所述盖布可采用植绒布制成，用于遮盖矩形边框的2个开端，使得整个放置机构封闭，避免灰尘覆盖到产品上。

本实用新型所述

本实用新型与现有技术相比，具有如下的优点和有益效果：

1、本实用新型通过在工装车上设置能够将产品逐一单独放置的放置机构，实现将产品单独放置，避免了现有的将产品堆放在一起因相互摩擦导致受损的问题，提高产品质量，确保运输的安全性和稳定性。

2、本实用新型通过将固定架设置为活动链接的上支架和下支架，通过弯折上支架实现工装车在闲置空间的节约，提高了空间利用率。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型实施例的进一步理解，构成本申请的一部分，并不构成对本实用新型实施例的限定。在附图中：

图1是工装车的底座、固定架和顶棚连接关系的结构示意图；

图2是工装车的结构示意图；

图3是图1中A处的局部放大图。

附图中标记及对应的零部件名称：

1-底座，2-固定架，3-顶棚，4-放置单元，11-支撑座，12-滚轮，21-下支架，22-上支架，23-U形夹板，24-销轴，25-弧形卡环，26-销轴Ⅰ，27-固定块，28-固定杆，31-固定框，32-横杆，41-固定套。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面结合实施例和附图，对本实用新型作进一步的详细说明，本实用新型的示意性实施方式及其说明仅用于解释本实用新型，并不作为对本实用新型的限定。

实施例1：

如图1至图3所示，基于产品单置的工装车，包括底座1，底座1的底部设置有支撑座11、滚轮12，底座1的顶部对称设置有2个固定架2，2个固定架2的顶端之间设置有顶棚3，所述顶棚3与底座1之间设置有放置机构，放置机构包括若干用于放置产品的放置单元4，产品与放置单元4一一对应。

实施例2：

如图1至图3所示，本实施例基于实施例1，所述放置机构包括矩形边框，矩形边框的顶部与顶棚3连接，矩形边框内在竖直方向上设置有若干纵向隔断层，相邻纵向隔断层之间通过横向隔断层连接，相邻的横向隔断层、纵向隔断层组成放置单元4；相邻2个纵向隔断层之间设置有2个横向隔断层；所述矩形边框、纵向隔断层和横向隔断层采用植绒布制成；所述固定架2上至少设置有1个用于固定矩形边框的固定杆28；所述顶棚3包括与固定架2连接的固定框31，固定框31上设置有若干横杆32，所述放置机构的顶端设置有与横杆32配合的固定套41。

实施例3：

如图1至图3所示，本实施例基于实施例1或实施例2，所述固定架2包括下支架21和上支架22，下支架21与底座1连接，上支架22与下支架21活动连接；所述顶棚3可拆卸设置在2个上支架22之间；所述下支架21上设置有通孔，所述上支架22上设置有U形夹板23，U形夹板23的侧壁设置有与通孔配合的通孔Ⅰ，销轴24穿过通孔、通孔Ⅰ实现上支架22和下支架21的连接，上支架22和下支架21的外侧壁上均设置弧形卡环25，2个弧形卡环25之间可拆卸式设置有销轴Ⅰ26。

实施例4：

如图1至图3所示，本实施例基于实施例3，所述下支架21上设置有1组固定块27。

实施例5：

如图1至图3所示，本实施例基于实施例1或实施例2，所述顶棚3上还对称设置有2块与矩形边框配合的盖布。

以上所述的具体实施方式，对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施方式而已，并不用于限定本实用新型的保护范围，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.基于产品单置的工装车，其特征在于，包括底座（1），底座（1）的底部设置有支撑座（11）、滚轮（12），底座（1）的顶部对称设置有2个固定架（2），2个固定架（2）的顶端之间设置有顶棚（3），所述顶棚（3）与底座（1）之间设置有放置机构，放置机构包括若干用于放置产品的放置单元（4），产品与放置单元（4）一一对应。

2.根据权利要求1所述的基于产品单置的工装车，其特征在于，所述放置机构包括矩形边框，矩形边框的顶部与顶棚（3）连接，矩形边框内在竖直方向上设置有若干纵向隔断层，相邻纵向隔断层之间通过横向隔断层连接，相邻的横向隔断层、纵向隔断层组成放置单元（4）。

3.根据权利要求2所述的基于产品单置的工装车，其特征在于，相邻2个纵向隔断层之间至少设置有1个横向隔断层。

4.根据权利要求2所述的基于产品单置的工装车，其特征在于，所述矩形边框、纵向隔断层和横向隔断层采用植绒布制成。

5.根据权利要求4所述的基于产品单置的工装车，其特征在于，所述固定架（2）上至少设置有1个用于固定矩形边框的固定杆（28）。

6.根据权利要求1所述的基于产品单置的工装车，其特征在于，所述顶棚（3）包括与固定架（2）连接的固定框（31），固定框（31）上设置有若干横杆（32），所述放置机构的顶端设置有与横杆（32）配合的固定套（41）。

7.根据权利要求1所述的基于产品单置的工装车，其特征在于，所述固定架（2）包括下支架（21）和上支架（22），下支架（21）与底座（1）连接，上支架（22）与下支架（21）活动连接；所述顶棚（3）可拆卸设置在2个上支架（22）之间。

8.根据权利要求7所述的基于产品单置的工装车，其特征在于，所述下支架（21）上设置有通孔，所述上支架（22）上设置有U形夹板（23），U形夹板（23）的侧壁设置有与通孔配合的通孔Ⅰ，销轴（24）穿过通孔、通孔Ⅰ实现上支架（22）和下支架（21）的连接，上支架（22）和下支架（21）的外侧壁上均设置弧形卡环（25），2个弧形卡环（25）之间可拆卸式设置有销轴Ⅰ（26）。

9.根据权利要求7所述的基于产品单置的工装车，其特征在于，所述下支架（21）上设置有1组固定块（27）。

10.根据权利要求2所述的基于产品单置的工装车，其特征在于，所述顶棚（3）上还对称设置有2块与矩形边框配合的盖布。