CN205660104U - 一种气动液压拉铆系统 - Google Patents

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CN205660104U CN201620544341.XU CN201620544341U CN205660104U CN 205660104 U CN205660104 U CN 205660104U CN 201620544341 U CN201620544341 U CN 201620544341U CN 205660104 U CN205660104 U CN 205660104U
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钟毅
秦星航
解令令
韩大尧
王朋
矫文青
王坤
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Abstract

本实用新型公开了一种气动液压拉铆系统,包括控制组件、活塞组件、上壳体、油箱、拉枪活塞组件和枪筒,控制组件安装在活塞组件的上部,接嘴安装在控制组件上,控制组件上还安装有上油管组件与回油管,且上油管组件与回油管通过预留的通孔插入活塞组件的下部,与油箱相通,上壳体顶端分别安装有手把垫圈和手把座,手把六角螺丝安装在手把座上;枪筒下方焊接有手柄,拉枪活塞组件安装在枪筒内部,手柄上设有开关阀,手柄的内部下端安装有与枪筒连通的油嘴、气嘴,油嘴、气嘴通过管道连接接嘴。本实用新型系统由气路控制开关,油路提供动力,体积小,输出压力大,零部件采用自制密封圈进行密封,保证输出液压的稳定性,便于携带和维修,提高工作效率。

Description

一种气动液压拉铆系统
技术领域
本实用新型涉及液压系统领域,具体是一种气动液压拉铆系统。
背景技术
目前,现有的泵质量大、体积大,比较笨重,不方便运输携带,不灵活,维修不方便,密封不稳定,输出压力不稳定,效率低。如航空液压泵是一种通过双作用缸为气动工具的往复运动提供液压油的液压泵,其动力源为0.49MPa的压力气体,使用昆仑15号航空液压油作为动力油,但是现有的航空液压泵存在输出压力不稳定以及效率低的缺点,而且体积大,使用不方便,运用不灵活,需要改进。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种气动液压拉铆系统,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种气动液压拉铆系统,包括控制组件、活塞组件、上壳体、油箱、拉枪活塞组件和枪筒,所述的控制组件安装在活塞组件的上部,控制组件上还安装有接嘴,所述的控制组件上还安装有上油管组件与回油管,且上油管组件与回油管分别通过预留的通孔插入活塞组件的下部,所述油箱通过螺钉固定在活塞组件的下部,所述上壳体通过六角螺丝安装在控制组件的外侧,所述的上壳体顶端分别安装有手把垫圈和手把座,且手把垫圈安装在控制组件和上壳体之间,所述手把座上通过六角螺丝安装有手把;
所述的枪筒下方焊接有手柄,所述的拉枪活塞组件安装在枪筒内部,且拉枪活塞组件与枪筒内部之间设有密封圈,所述的手柄上设有开关阀,所述手柄的内部下端安装有与枪筒连通的油嘴、气嘴,且开关阀控制气嘴,所述的油嘴、气嘴通过管道连接接嘴。
作为本实用新型进一步的方案:所述的油嘴内安装有弹簧。
作为本实用新型再进一步的方案:所述的手柄外侧安装有手柄外壳。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型系统由气路控制开关,油路提供动力,体积小,输出压力大,重要零部件采用自制密封圈进行密封,保证了输出液压的稳定性,便于携带,便于维修,提高了工作效率。
附图说明
图1是本实用新型气动液压泵的结构总装图。
图2是本实用新型拉枪的结构总装图。
图中:1-控制组件;2-活塞组件;3-上油管组件;4-上壳体;5-油箱;6-手把垫圈;7-手把;8-手把座;9-回油管;10-螺钉;11-六角螺丝;12-接嘴;14-拉枪活塞组件;15-枪筒;16-手柄;17-开关阀;18-油嘴;19-气嘴;20-手柄外壳。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1~2,本实用新型实施例中,一种气动液压拉铆系统,包括控制组件1、活塞组件2、上壳体4、油箱5、拉枪活塞组件14和枪筒15。控制组件1安装在活塞组件2的上部,控制组件1上还安装有接嘴12,控制组件1上还安装有上油管组件3与回油管9,且上油管组件3与回油管9分别通过预留的通孔插入活塞组件2的下部,油箱5通过螺钉10固定在活塞组件2的下部,上壳体4通过六角螺丝11安装在控制组件1的外侧,上壳体4顶端分别安装有手把垫圈6和手把座8,且手把垫圈6安装在控制组件1和上壳体4之间,手把座8上通过六角螺丝11安装有手把7。
枪筒15下方焊接有手柄16,拉枪活塞组件14安装在枪筒15内部,且拉枪活塞组件14与枪筒15内部之间设有密封圈,手柄16上设有开关阀17,手柄16的内部下端安装有与枪筒15连通的油嘴18、气嘴19,且开关阀17控制气嘴19,油嘴18内安装有弹簧,油嘴18、气嘴19通过管道连接接嘴12。手柄16外侧安装有手柄外壳20。
通过液压管及气管将气动液压泵与拉枪连接,随着拉枪的开关阀17打开,压力气体进入控制组件1中,带动其中的薄膜型截止换向阀做轴向往复运动,以此带动活塞组件2内部的的膜活塞轴向往复运动,因此带动增压油缸活塞做轴向往复运动,当油缸活塞向上运动时,液压油通过单向阀吸入泵内,当油缸活塞向下运动时,液压油通过上油管组件3及接嘴12,经流油管,到达油嘴18进入枪筒15,推动拉枪活塞组件14向后运动,拉枪开始工作。拉枪的开关阀17关闭,压力气体改为通向枪筒15回复腔内,以此推动拉枪活塞组件14回到初始位置,同时活塞组件2中的膜活塞停止运动,液压油停止向枪筒15流动,利用压强差使控制组件1与枪筒15油腔相连的阀门打开,这样,液压油从枪筒15回到油箱5中,工作完成。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (3)

1.一种气动液压拉铆系统,包括控制组件(1)、活塞组件(2)、上壳体(4)、油箱(5)、拉枪活塞组件(14)和枪筒(15),其特征在于,所述的控制组件(1)安装在活塞组件(2)的上部,控制组件(1)上还安装有接嘴(12),所述的控制组件(1)上还安装有上油管组件(3)与回油管(9),且上油管组件(3)与回油管(9)分别通过预留的通孔插入活塞组件(2)的下部,所述油箱(5)通过螺钉(10)固定在活塞组件(2)的下部,所述上壳体(4)通过六角螺丝(11)安装在控制组件(1)的外侧,所述的上壳体(4)顶端分别安装有手把垫圈(6)和手把座(8),且手把垫圈(6)安装在控制组件(1)和上壳体(4)之间,所述手把座(8)上通过六角螺丝(11)安装有手把(7);
所述的枪筒(15)下方焊接有手柄(16),所述的拉枪活塞组件(14)安装在枪筒(15)内部,且拉枪活塞组件(14)与枪筒(15)内部之间设有密封圈,所述的手柄(16)上设有开关阀(17),所述手柄(16)的内部下端安装有与枪筒(15)连通的油嘴(18)、气嘴(19),且开关阀(17)控制气嘴(19),所述的油嘴(18)、气嘴(19)通过管道连接接嘴(12)。
2.根据权利要求1所述的气动液压拉铆系统,其特征在于,所述的油嘴(18)内安装有弹簧。
3.根据权利要求1所述的气动液压拉铆系统,其特征在于,所述的手柄(16)外侧安装有手柄外壳(20)。
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CN105903882A (zh) * 2016-06-07 2016-08-31 青岛前哨风动工具制造技术有限公司 一种气动液压拉铆系统

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