CN205652188U - 一种折叠式婴儿车 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种折叠式婴儿车，涉及婴儿车技术领域，其传动结构新颖，只需一人操作即可完成对婴儿车的收放，使收放操作更加简单，而且结构紧凑，占用空间小，本实用新型的技术方案包括主框架机构、扶手框架机构及连杆机构，主框架机构包括两根平行的主支撑杆，连杆机构包括两根平行的第一连杆、两根平行的第二连杆、两根平行的第三连杆，扶手框架机构包括手把、与手把铰接的两根平行推把及铰接在两根推把另一端的第一横梁。

Description

一种折叠式婴儿车

技术领域

本实用新型涉及婴儿车技术领域，具体为一种折叠式婴儿车。

背景技术

婴儿车是有婴儿的家庭的必备用品，但是由于婴儿车体积较大，婴儿车在室内存放时，需要占用较大室内空间，为了适应当前家庭对小体积婴儿车的要求，市场上出现了多种不同结构的可折叠式婴儿车，但是这些儿童车由于传动机构复杂，需要一人或多人手脚并用才能进行折叠，因此都存在收放操作繁琐的问题。

实用新型内容

本实用新型提供了一种折叠式婴儿车，其传动结构新颖，只需一人操作即可完成对婴儿车的收放，使收放操作更加简单。

本实用新型的技术方案在于：包括主框架机构、扶手框架机构及连杆机构，

主框架机构，包括两根平行的主支撑杆，两根所述主支撑杆一端各连接有一个后轮；

连杆机构，包括两根平行的第一连杆，其上端分别与一根主支撑杆的另一端铰接，下端各连接一个前轮；两根平行的第二连杆，其下端分别与一根第一连杆铰接；两根平行的第三连杆，其下端分别与一根主支撑杆铰接；

扶手框架机构，包括手把、与手把铰接的两根平行推把及铰接在两根推把另一端的第一横梁，所述第二连杆上端铰接在所述第一横梁上，第三连杆上端固定在第一横梁上，所述推把为空心杆，其内穿设有拉绳，所述手把与推把的铰接部带有中心轴，拉绳上端从前方绕过手把与推把铰接部的中心轴与连接手把的铰接部连接，使手把相对于推把向后转动时，拉绳可绕过手把与推把铰接部的中心轴被向上拉起，所述推把与第一横梁之间连接有L形套筒，其一端固定在推把下端，另一端套设在第一横梁端部且可绕第一横梁转动，所述推把内设有与拉绳下端连接的锁舌，所述第一横梁上位于L形套筒内的侧壁设有可与所述锁舌配合的卡合部，在婴儿车车体完全展开时，所述锁舌下端与卡合部卡合将车体锁定。

作为上述方案的优选，所述卡合部为开设在第一横梁两端朝向推把一侧侧壁的长孔，所述锁舌为块状结构，其下端设有可与所述卡合部卡合的突出部，在婴儿车车体完全展开时，所述锁舌下端突出部插入至所述长孔内，将推把与第一横梁锁定。

作为上述方案的优选，所述L形套筒上朝向婴儿车车体后方一侧的侧壁设有第一限位凸台，所述第三连杆上朝向婴儿车车体后方一侧设有第二限位凸台，所述第一限位凸台位于第二限位凸台上方，在婴儿车车体完全展开的状态下，所述第二限位凸台上表面与第一限位凸台下表面贴合，以阻止L形套筒绕第一横梁向婴儿车车体后方转动。

作为上述方案的优选，所述手把与推把的铰接处通过折弯机构铰接，所述折弯机构包括与手把连接的第一折弯单体及与推把连接的第二折弯单体，所述第一折弯单体和第二折弯单体上均设有一端面开口的盒形连接部，两个盒形连接部通过设于中心的中心轴同轴铰接，所述第一折弯单体的盒形连接部上非中心部设有按钮孔，按钮孔内设置有按钮，所述第二折弯单体的盒形连接部内设有盲孔，盲孔内由底部向上依次设有弹簧和柱销，且在折弯机构非弯折状态下，所述柱销上端面与按钮下端面贴合，通过按压按钮，可将柱销压入盲孔内。

作为上述方案的优选，所述第一折弯单体和第二折弯单体的盒形连接部内中心均设有用以套设中心轴的柱形套筒，所述柱形套筒外围设有环形凸台，所述第一折弯单体内的柱形套筒与环形凸台之间设有卡槽，第二折弯单体的环形凸台上开设有导向卡口，拉绳上端为T形结构，其T形结构的横向部卡入第一折弯单体的卡槽内，下端穿过导向卡口并伸入至推把内。

作为上述方案的优选，两根主支撑杆分别与一根第一连杆的铰接部之间连接有第二横梁，折叠式婴儿车两侧还分别设有一根第一扶手，其一端铰接在第二横梁上，另一端铰接在推把上。

作为上述方案的优选，两根所述主支撑杆位于两根第一连杆之间，两根第三连杆位于两根主支撑杆之间，两根第二连杆位于两根第三连杆之间。

作为上述方案的优选，两根所述第一扶手之间设有第二扶手，所述第二扶手两端分别铰接在一根第一扶手上，两后轮之间连接有一根第三横梁。

作为上述方案的优选，所述折叠式婴儿车车体上还设有座椅支撑架，其包括两根平行且一端与两根主支撑架上端相对侧壁铰接的第四连杆，两根所述第四连杆另一端分别铰接一根第五连杆，两根所述第五连杆另一端分别铰接在两根推把的相对的侧壁上，两根所述第四连杆之间固定连接有一根支撑杆。

作为上述方案的优选，两根第一连杆之间铰接有一块脚踏板，两根第二连杆下端固定连接在所述脚踏板上，且两根所述第二连杆为L形杆，在婴儿车车体完全展开状态下，其与脚踏板连接的一端处于水平状态，另一端向上弯折与上方第一横梁铰接。

作为上述方案的优选，所述第一横梁上固定有两个与所述第二连杆相对的短杆，两根所述第二连杆上端与所述短杆铰接,在婴儿车车体完全展开状态下，短杆另一端朝向婴儿车车体前方下侧。

本实用新型的有益效果在于：

1、上述结构的婴儿车传动结构新颖，稳定性高，通过转动手把即可完成对整车的折叠，只需一人操作即可，其操作简单，使用方便。

2、上述结构的婴儿车折叠之后结构紧凑，占用空间小，能够有效节省室内空间。

附图说明

图1为本实用新型展开状态下的整体结构示意图。

图2为本实用新型折弯机构的结构示意图。

图3为本实用新型中第一折弯单体的结构示意图。

图4为本实用新型中第二折弯单体的结构示意图。

图5为本实用新型中锁舌与第一横梁卡合的结构示意图。

图6为本实用新型中车体完全展开状态下第一限位凸台和第二限位凸台配合示意图。

图7为本实用新型中座椅支撑架的结构示意图。

图8为本实用新型在折叠过程中各部件的传动方向示意图。

图9为本实用新型在折叠过程中第二连杆、第三连杆及L形套筒的传动方向示意图。

图10为本实用新型折叠状态下的整体结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图详细描述本实用新型的实施例。

如图1所示，本实施例的结构包括主框架机构、扶手框架机构及连杆机构，

主框架机构，包括两根平行的主支撑杆14，两根所述主支撑杆14一端各连接有一个后轮15；

连杆机构，包括两根平行的第一连杆4，其上端分别与一根主支撑杆14的另一端铰接，下端各连接一个前轮2；两根平行的第二连杆3，其下端分别与一根第一连杆4铰接；两根平行的第三连杆13，其下端分别与一根主支撑杆14铰接；

扶手框架机构，包括手把8、与手把8铰接的两根平行推把10及铰接在两根推把10另一端的第一横梁11，第二连杆3上端铰接在所述第一横梁11上，第三连杆13上端固定在第一横梁11上，所述推把10为空心杆，其内穿设有拉绳904，手把8与推把10的铰接部带有中心轴，拉绳904上端从前方(即图3中的A侧)绕过手把8与推把10铰接部的中心轴与连接手把8的铰接部连接，使手把8相对于推把10向后转动时，拉绳904可绕过手把8与推把10铰接部的中心轴被向上拉起，推把10与第一横梁11之间连接有L形套筒12，其一端固定在推把10下端，另一端套设在第一横梁11端部且可绕第一横梁转动，推把10内设有与拉绳904下端连接的锁舌905，第一横梁11上位于L形套筒12内的侧壁设有可与锁舌905配合的卡合部501，如图5所示，在婴儿车车体完全展开时，锁舌905下端与卡合部501卡合将车体锁定。

在本实施例中，卡合部501为开设在第一横梁11两端朝向推把10一侧侧壁的长孔，所述锁舌905为块状结构，其下端设有可与所述卡合部501卡合的突出部，在婴儿车车体完全展开时，所述锁舌905下端突出部插入至所述长孔内，将推把10与第一横梁11锁定。

在本实施例中，L形套筒12上朝向婴儿车车体后方一侧的侧壁设有第一限位凸台17，第三连杆13上朝向婴儿车车体后方一侧设有第二限位凸台18，第一限位凸台17位于第二限位凸台18上方，在婴儿车车体完全展开的状态下，第二限位凸台18上表面与第一限位凸台17下表面贴合，以阻止L形套筒12绕第一横梁11向婴儿车车体后方转动，如图6所示为车体完全展开状态下的局部结构示意图。

在本实施例中，手把8与推把10的铰接处通过折弯机构铰接，折弯机构(如图2、3、4所示)包括与手把8连接的第一折弯单体901及与推把10连接的第二折弯单体906，第一折弯单体901和第二折弯单体906上均设有一端面开口的盒形连接部9011，两个盒形连接部9011通过设于中心的中心轴908同轴铰接，第一折弯单体901的盒形连接部上非中心部设有按钮孔9014，按钮孔9014内设置有按钮902，第二折弯单体906的盒形连接部内设有盲孔9064，盲孔9064内由底部向上依次设有弹簧907和柱销903，且在折弯机构非弯折状态下，柱销上端面与按钮下端面贴合，通过按压按钮902，可将柱销903压入盲孔9064内。

在本实施例中，第一折弯单体901和第二折弯单体906的盒形连接部内中心均设有用以套设中心轴908的柱形套筒9012，柱形套筒9012外围设有环形凸台9013，第一折弯单体901内的柱形套筒与环形凸台之间设有卡槽9015，第二折弯单体906的环形凸台上开设有导向卡口9065，拉绳904上端为T形结构，其T形结构的横向部卡入第一折弯单体901的卡槽9015内，下端穿过导向卡口9065并伸入至推把10内。

在本实施例中，两根主支撑杆14分别与一根第一连杆4的铰接部之间连接有第二横梁5，折叠式婴儿车两侧还分别设有一根第一扶手7，其一端铰接在第二横梁5上，另一端铰接在推把10上。

在本实施例中，两根所述主支撑杆14位于两根第一连杆4之间，两根第三连杆13位于两根主支撑杆14之间，两根第二连杆3位于两根第三连杆13之间。

在本实施例中，两根第一扶手7之间设有第二扶手6，第二扶手6两端分别铰接在一根第一扶手7上，两个后轮15之间连接有一根第三横梁16。

在本实施例中，折叠式婴儿车车体上还设有座椅支撑架，如图7所示，其包括两根平行且一端与两根主支撑架14上端相对侧壁铰接的第四连杆19，两根第四连杆19另一端分别铰接一根第五连杆20，两根第五连杆20另一端分别铰接在两根推把10的相对的侧壁上，两根第四连杆19之间固定连接有一根支撑杆21。

在本实施例中，两根第一连杆4之间铰接有一块脚踏板1，两根第二连杆3下端固定连接在所述脚踏板1上，且两根所述第二连杆3为L形杆，在婴儿车车体完全展开状态下，其与脚踏板1连接的一端处于水平状态，另一端向上弯折与上方第一横梁11铰接。

在本实施例中，所述第一横梁11上固定有两个与所述第二连杆3相对的短杆22，两根所述第二连杆3上端与所述短杆22铰接，在婴儿车车体完全展开状态下，短杆22另一端朝向婴儿车车体前方下侧。

在本实施例中。

以下以图8所展现的状态及方位为基准详述上述折叠式婴儿车的折叠原理，在下述内容中，将根据图8中的动作箭头及图9对折叠式婴儿车的传动方式进行描述。

在车体完全展开的状态下，推把10内的锁舌905下端插入至第一横梁11侧壁的长孔内，从而将L形套筒12与第一横梁11锁定，使L形套筒12无法相对于第一横梁11转动，从而使车体的传动机构被锁定。

折叠时，脚部踩住两后轮之间的第三横梁16，并按压折弯机构上的按钮902，使按钮902将柱销903压入第二折弯单体906的盲孔内，第一折弯单体901带动手把8沿顺时针方向向车体后方转动，由于拉绳904上端连接在第一折弯单体901上，从中心轴上朝向车体前方一侧的侧壁绕过，并穿过导向卡口9065伸入至推把10内，因此当第一折弯单体901向车体后方转动时，第一折弯单体901可向上拉动拉绳904，拉绳904被向上拉动即带动下端的锁舌905向上运动，直至锁舌905下端与第一横梁11的长孔完全分离。

锁舌905与第一横梁11的长孔分离后，向前推动推把10使推把逆时针转动，L形套筒12带动第一横梁11向车体后方平行移动，第一横梁11带动第三连杆13绕下端铰接部顺时针方向转动，使L形套筒12到达后轮上方，同时，在第一横梁11向车体后方平行移动时，由于第一横梁上套接有两根短杆22，如图9所示，在车体完全展开状态下，短杆22另一端朝向车体前方下侧倾斜，并分别与一根第二连杆3上端铰接，第二连杆3可绕铰接部在竖直平面内转动，因此第一横梁11在平移时，短杆22顺时针转动，拉动第二连杆3上端向上运动并逆时针转动，使第二连杆3的向上弯折段逐渐向第三连杆13靠近，在第二连杆3的拉动下，第一连杆4绕其上端铰接部逆时针方向转动，直至第一连杆4与主支撑杆14平行，第一连杆4及前轮被收起，同时推把10上端运动至两个第一扶手7之间，完成对车体的折叠。

打开车体时，只需反向实施上述折叠步骤即可。

综上可以看出，上述结构的婴儿车传动机构的稳定性高，操作步骤简单，只需一人操作即可完成对车体的折叠，使用非常方便，而且折叠后结构紧凑，放置在室内，占用空间小。

Claims (11)

1.一种折叠式婴儿车，其特征在于：包括主框架机构、扶手框架机构及连杆机构，

主框架机构，包括两根平行的主支撑杆(14)，两根所述主支撑杆(14)一端各连接有一个后轮(15)；

连杆机构，包括两根平行的第一连杆(4)，其上端分别与一根主支撑杆(14)的另一端铰接，下端各连接一个前轮(2)；两根平行的第二连杆(3)，其下端分别与一根第一连杆(4)铰接；两根平行的第三连杆(13)，其下端分别与一根主支撑杆(14)铰接；

扶手框架机构，包括手把(8)、与手把(8)铰接的两根平行推把(10)及铰接在两根推把(10)另一端的第一横梁(11)，所述第二连杆(3)上端铰接在所述第一横梁(11)上，第三连杆(13)上端固定在第一横梁(11)上，所述推把(10)为空心杆，其内穿设有拉绳(904)，所述手把(8)与推把(10)的铰接部带有中心轴，拉绳(904)上端从前方绕过手把(8)与推把(10)铰接部的中心轴与连接手把(8)的铰接部连接，使手把(8)相对于推把(10)向后转动时，拉绳可绕过手把(8)与推把(10)铰接部的中心轴被向上拉起，所述推把(10)与第一横梁(11)之间连接有L形套筒(12)，其一端固定在推把(10)下端，另一端套设在第一横梁(11)端部且可绕第一横梁(11)转动，所述推把(10)内设有与拉绳(904)下端连接的锁舌(905)，所述第一横梁(11)上位于L形套筒(12)内的侧壁设有可与所述锁舌(905)配合的卡合部(501)，在婴儿车车体完全展开时，所述锁舌(905)下端与卡合部(501)卡合将车体锁定。

2.根据权利要求1所述的折叠式婴儿车，其特征在于：所述卡合部(501)为开设在第一横梁(11)两端朝向推把(10)一侧侧壁的长孔，所述锁舌(905)为块状结构，其下端设有可与所述卡合部(501)卡合的突出部，在婴儿车车体完全展开时，所述锁舌(905)下端突出部插入至所述长孔内，将推把(10)与第一横梁(11)锁定。

3.根据权利要求2所述的折叠式婴儿车，其特征在于：所述L形套筒(12)上朝向婴儿车车体后方一侧的侧壁设有第一限位凸台(17)，所述第三连杆(13)上朝向婴儿车车体后方一侧设有第二限位凸台(18)，所述第一限位凸台(17)位于第二限位凸台(18)上方，在婴儿车车体完全展开的状态下，所述第二限位凸台(18)上表面与第一限位凸台(17)下表面贴合，以阻止L形套筒(12)绕第一横梁(11)向婴儿车车体后方转动。

4.根据权利要求1所述的折叠式婴儿车，其特征在于：所述手把(8)与推把(10)的铰接处通过折弯机构铰接，所述折弯机构包括与手把(8)连接的第一折弯单体(901)及与推把(10)连接的第二折弯单体(906)，所述第一折弯单体(901)和第二折弯单体(906)上均设有一端面开口的盒形连接部(9011)，两个盒形连接部(9011)通过设于中心的中心轴(908)同轴铰接，所述第一折弯单体(901)的盒形连接部上非中心部设有按钮孔(9014)，按钮孔(9014)内设置有按钮(902)，所述第二折弯单体(906)的盒形连接部内设有盲孔(9064)，盲孔(9064)内由底部向上依次设有弹簧(907)和柱销(903)，且在折弯机构非弯折状态下，所述柱销(903)上端面与按钮(902)下端面贴合，通过按压按钮(902)，可将柱销(903)压入盲孔(9064)内。

5.根据权利要求4所述的折叠式婴儿车，其特征在于：所述第一折弯单体(901)和第二折弯单体(906)的盒形连接部内中心均设有用以套设中心轴(908)的柱形套筒(9012)，所述柱形套筒(9012)外围设有环形凸台(9013)，所述第一折弯单体(901)内的柱形套筒(9012)与环形凸台(9013)之间设有卡槽9015，第二折弯单体906的环形凸台上开设有导向卡口9065，拉绳904上端为T形结构，其T形结构的横向部卡入第一折弯单体901的卡槽9015内，下端穿过导向卡口9065并伸入至推把10内。

6.根据权利要求1所述的折叠式婴儿车，其特征在于：两根主支撑杆(14)分别与一根第一连杆(4)的铰接部之间连接有第二横梁(5)，折叠式婴儿车两侧还分别设有一根第一扶手(7)，其一端铰接在第二横梁(5)上，另一端铰接在推把(10)上。

7.根据权利要求1所述的折叠式婴儿车，其特征在于：两根所述主支撑杆(14)位于两根第一连杆(4)之间，两根第三连杆(13)位于两根主支撑杆(14)之间，两根第二连杆(3)位于两根第三连杆(13)之间。

8.根据权利要求6所述的折叠式婴儿车，其特征在于：两根所述第一扶手(7)之间设有第二扶手(6)，所述第二扶手(6)两端分别铰接在一根第一扶手(7)上，两后轮(15)之间连接有一根第三横梁(16)。

9.根据权利要求1所述的折叠式婴儿车，其特征在于：所述折叠式婴儿车车体上还设有座椅支撑架，其包括两根平行且一端与两根主支撑架(14)上端相对侧壁铰接的第四连杆(19)，两根所述第四连杆(19)另一端分别铰接一根第五连杆(20)，两根所述第五连杆(20)另一端分别铰接在两根推把(10)的相对的侧壁上，两根所述第四连杆(19)之间固定连接有一根支撑杆(21)。

10.根据权利要求1所述的折叠式婴儿车，其特征在于：两根第一连杆(4)之间铰接有一块脚踏板(1)，两根第二连杆(3)下端固定连接在所述脚踏板(1)上，且两根所述第二连杆(3)为L形杆，在婴儿车车体完全展开状态下，其与脚踏板(1)连接的一端处于水平状态，另一端向上弯折与上方第一横梁(11)铰接。

11.根据权利要求10所述的折叠式婴儿车，其特征在于：所述第一横梁(11)上固定有两个与所述第二连杆(3)相对的短杆(22)，两根所述第二连杆(3)上端与所述短杆(22)铰接，在婴儿车车体完全展开状态下，短杆(22)另一端朝向婴儿车车体前方下侧。