CN205645013U - 一种飞机客舱服务训练舱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种飞机客舱服务训练舱，包括半圆柱形的舱体，所述舱体两侧均设有前舱门和后舱门，所述舱体的一侧设有多个舷窗，另一侧设有观察窗，所述舱体内部空间被从一端至另一端依次形成第一舱区、第二舱区、第三舱区和第四舱区，所述第一舱区和所述第四舱区内均设有卫生间和厨房，所述第二舱区和所述第三舱区均设有多排座椅，且所述座椅的上方设有行李架，所述第四舱区设有控制室，所述控制室内设有显示器、触摸屏和微控制器，所述显示器和触摸屏均与所述微控制器连接。本实用新型所述的飞机客舱服务训练舱可模拟真实的客舱环境，提高训练效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及客舱服务训练技术领域，特别涉及一种飞机客舱服务训练舱。
背景技术
随着交通运输产业的发展，选择乘坐飞机出行的人越来越多，对飞机客舱服务的要求也越来越高，因此，需要对空乘人员进行客舱服务的训练，现有客舱服务的培训，一般通过在学校采用PPT教学，真实性较差，难以体会真实客舱，训练效果较差，在真实的飞机上进行训练，成本过高，因此，如何模拟真实的客舱环境，提高训练效果是亟待解决的技术问题。
实用新型内容
有鉴于此，本实用新型提供一种飞机客舱服务训练舱，可模拟真实的客舱环境，提高训练效果。
本实用新型通过以下技术手段解决上述问题：
本实用新型的飞机客舱服务训练舱，包括半圆柱形的舱体，所述舱体两侧均设有前舱门和后舱门，所述舱体的一侧设有多个舷窗，另一侧设有观察窗，所述舱体内部空间被从一端至另一端依次形成第一舱区、第二舱区、第三舱区和第四舱区，所述第一舱区和所述第四舱区内均设有卫生间和厨房，所述第二舱区和所述第三舱区均设有多排座椅，且所述座椅的上方设有行李架，所述第四舱区设有控制室，所述控制室内设有 显示器、触摸屏和微控制器，所述显示器和触摸屏均与所述微控制器连接。
进一步，所述卫生间内设有照明灯、镜子、洗手池、马桶、废物箱、烟雾传感器和报警器，所述烟雾传感器和所述报警器均与所述微控制器连接。
进一步，所述前舱门和后舱门上方设有门灯，所述舱体的地板上设有荧光带。
进一步，所述舱体侧面设有模拟逃生窗。
进一步，所述舷窗具有由聚丙烯塑料或有机玻璃材料制成的模拟玻璃，且所述舷窗内设有LED灯。
进一步，所述舱体内部的顶部设有天花板。
进一步，所述观察窗覆盖有钢化玻璃。
本实用新型的飞机客舱服务训练舱，所述舱体为半圆柱形，可更加平稳的放置在地面上，且所述舱体内设有前舱门、后舱门、卫生间、厨房、座椅、所述舱体上设有舷窗，从而可模拟真实飞机座舱，在其中进行客舱内的各项服务训练，可提高受训人员感受的真实度，从而有利于提高训练效果，同时，可通过所述显示器监控，方便进行训练，此外，通过所述观察窗可从所述舱体外部进行观看。由此，可模拟真实的客舱环境，提高训练效果。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述。
图1为本实用新型的飞机客舱服务训练舱的主视图；
图2为本实用新型的飞机客舱服务训练舱的侧视图；
图3为本实用新型的飞机客舱服务训练舱的内部结构示意图。
具体实施方式
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
术语“第一”、“第二”、“第三”和“第四”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”、“第三”和“第四”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
以下将结合附图对本实用新型进行详细说明，如图1至3所示：本实施例所述的飞机客舱服务训练舱，包括半圆柱形的舱体1，所述舱体1两侧均设有前舱门11和后舱门12，所述舱体1的一侧设有多个舷窗13，另一侧设有观察窗14，所述舱体1内部空间被从一端至另一端依次形成第一舱区101、第二舱区102、第三舱区103和第四舱区104，所述第一舱区101和所述第四舱区104内均设有卫生间2和厨房3，所述第二舱区102和所述第三舱区103均设有多排座椅4，且所述座椅4的上方设有行李架（图中未示出），所述第四舱区104设有控制室5，所述控制室5内设有显示器（图中未示出）、触摸屏（图中未示出）和微控制器（图中未示出），所述显示器和触摸屏均与所述微控制器连接，其中，所述第二舱区102和所述第三舱区103内的座椅4可根据头等舱和经济舱的布局进行设置，其中，参照真实飞机的结构，所述第一舱区（101）、所述第二舱区（102）及其内部构造可参照一种飞机的结构，所述第二舱区（103）、所述第四舱区（104）及其内部构造可参照其他飞机的结构，从而可同时模拟两种飞机的构造，通过一个训练舱即可对受训人员进行两种机型的培训，扩大适用范围，提高训练效果。
本实施例所述的飞机客舱服务训练舱，所述舱体1为半圆柱形，可更加平稳的放置在地面上，且所述舱体1内设有前舱门11、后舱门12、卫生间2、厨房3、座椅4、所述舱体1上设有舷窗13，从而可模拟真实飞机座舱，在其中进行客舱内的各项服务训练，可提高受训人员感受的真实度，从而有利于提高训练效果，同时，可通过所述显示器监控，方便进行训练，此外，通过所述观察窗14可从所述舱体1外部进行观看。由此，可模拟真实的客舱环境，提高训练效果。
为了更真实的模拟飞机座舱内环境，作为上述技术方案的进一步改进，可在所述卫生间2内设有照明灯（图中未示出）、镜子（图中未示出）、洗手池（图中未示出）、马桶（图中未示出）、废物箱（图中未示出）、烟雾传感器（图中未示出）和报警器（图中未示出），所述烟雾传感器和所述报警器均与所述微控制器连接，从而可模拟卫生间内的环境，并可在发生火灾时及时提醒相关人员。
作为上述技术方案的进一步改进，所述前舱门11和后舱门12上方设有门灯，所述舱体1的地板上设有荧光带，更真实的模拟客舱，同时，提供照明，。
作为上述技术方案的进一步改进，所述舱体1侧面设有模拟逃生窗，更好的模拟客舱，便于进行逃生训练。
作为上述技术方案的进一步改进，所述舱体1内部的顶部设有天花板。
作为上述技术方案的进一步改进，所述观察窗14覆盖有钢化玻璃。
最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
Claims (7)
1.一种飞机客舱服务训练舱，其特征在于：包括半圆柱形的舱体（1），所述舱体（1）两侧均设有前舱门（11）和后舱门（12），所述舱体（1）的一侧设有多个舷窗（13），另一侧设有观察窗（14），所述舱体（1）内部空间被从一端至另一端依次形成第一舱区（101）、第二舱区（102）、第三舱区（103）和第四舱区（104），所述第一舱区（101）和所述第四舱区（104）内均设有卫生间（2）和厨房（3），所述第二舱区（102）和所述第三舱区（103）均设有多排座椅（4），且所述座椅（4）的上方设有行李架，所述第四舱区（104）设有控制室（5），所述控制室（5）内设有显示器、触摸屏和微控制器，所述显示器和触摸屏均与所述微控制器连接。
2.根据权利要求1所述的飞机客舱服务训练舱，其特征在于：所述卫生间（2）内设有照明灯、镜子、洗手池、马桶、废物箱、烟雾传感器和报警器，所述烟雾传感器和所述报警器均与所述微控制器连接。
3.根据权利要求1所述的飞机客舱服务训练舱，其特征在于：所述前舱门（11）和后舱门（12）上方设有门灯，所述舱体（1）的地板上设有荧光带。
4.根据权利要求1所述的飞机客舱服务训练舱，其特征在于：所述舱体（1）侧面设有模拟逃生窗。
5.根据权利要求1所述的飞机客舱服务训练舱，其特征在于：所述舷窗（13）具有由聚丙烯塑料或有机玻璃材料制成的模拟玻璃，且所述舷窗（13）内设有LED灯。
6.根据权利要求1所述的飞机客舱服务训练舱，其特征在于：所述舱体（1）内部的顶部设有天花板。
7.根据权利要求1所述的飞机客舱服务训练舱，其特征在于：所述观察窗（14）覆盖有钢化玻璃。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201620229837.8U CN205645013U (zh) | 2016-03-24 | 2016-03-24 | 一种飞机客舱服务训练舱 |
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| CN201620229837.8U CN205645013U (zh) | 2016-03-24 | 2016-03-24 | 一种飞机客舱服务训练舱 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN205645013U true CN205645013U (zh) | 2016-10-12 |
Family
ID=57075151
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201620229837.8U Active CN205645013U (zh) | 2016-03-24 | 2016-03-24 | 一种飞机客舱服务训练舱 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN205645013U (zh) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107274748A (zh) * | 2017-08-01 | 2017-10-20 | 中国民航大学 | 一种飞机灯光模拟教学训练系统 |
| CN107862937A (zh) * | 2017-12-26 | 2018-03-30 | 大连翼方科技有限公司 | 一种模拟教学集成舱 |
| CN108331297A (zh) * | 2018-02-26 | 2018-07-27 | 宜兴市华龙塑木新材料有限公司 | 一种防滑荧光塑木地板 |
| CN109427221A (zh) * | 2017-08-23 | 2019-03-05 | 西安维德航空仿真设备有限公司 | 一种飞机陆地撤离训练模拟系统 |
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2016
- 2016-03-24 CN CN201620229837.8U patent/CN205645013U/zh active Active
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| CN109427221A (zh) * | 2017-08-23 | 2019-03-05 | 西安维德航空仿真设备有限公司 | 一种飞机陆地撤离训练模拟系统 |
| CN107862937A (zh) * | 2017-12-26 | 2018-03-30 | 大连翼方科技有限公司 | 一种模拟教学集成舱 |
| CN108331297A (zh) * | 2018-02-26 | 2018-07-27 | 宜兴市华龙塑木新材料有限公司 | 一种防滑荧光塑木地板 |
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