CN205644975U - 用于光学再现交通信息的系统装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种用于光学再现交通信息的系统装置,该系统装置具有至少一个位于交通路线上的信息发射机和至少一个光学信息再现装置。控制器具有信息接收机,控制器被连接至信息发射机、优选地被集成到信息发射机中,并且信息发射机具有发送和/或投影单元,该发送和/或投影单元将信息由接收机接收并且待再现的交通信息投影到再现装置上或者将所述交通信息发送至再现装置。再现装置与信息发射机在空间上分离。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种用于光学再现交通信息的系统装置,就该装置而言,信息发射机位于交通路线上,特别是位于道路上,来自信息发射机的交通信息通过光学信息再现装置来显示。
背景技术
从例如遍布高速公路的桥式显示器已知通常存在交通控制系统,该交通控制系统显示交通或天气状况所适合的速度限制。
用于光学再现交通信息的方法同样是已知的,在这些方法中,例如,交通通知被机动车的信息系统接收并且被显示到例如导航装置的显示器上。
所述的先前公知的系统和方法通常使用可广泛获得的信息系统,因此完全不适合相关交通路线的局部环境。
实用新型内容
因此,本实用新型的目的在于提供一种个性化程度高、用于再现交通信息的装置及方法。
本实用新型通过一种用于光学再现交通信息的系统装置来实现该目的。所述系统装置具有至少一个位于交通路线上的信息发射机和至少一个光学信息再现装置,其中,控制器具有信息接收机,其中,所述控制器被连接至所述信息发射机,所述控制器优选地被集成到所述发射机中,并且所述信息发送机具有发送和/或投影单元,所述发送和/或投影单元将由所述信息接收机接收并且待再现的交通信息投影到所述再现装置上或者将所述交通信息发送至所述再现装置,其中,所述再现装置与所述信息发射机在空间上分离。
为此,该系统装置设置有具有信息接收机的控制器,该控制器被连接至位于交通路线上的信息发送机。优选地,该控制器甚至可以被集成到信息发射机中。特别地,信息发射机可以是通常被称为路灯的交通路线照明器,其中,术语交通路线除道路以外还包括:小径、十字路口、自行车道和其他运输路线。相应地,交通路线照明器应当理解为不仅仅是路灯,还可以是与交通路线有关的任何照明装置。
根据本实用新型,信息发射机具有发送和/或投影单元,该发送和/或投影单元在控制器的控制下将由信息接收机接收并且待再现的交通信息(EN)发送到信息再现装置或者将所述信息投影到信息再现装置上,其中,同样根据本实用新型,信息再现装置与信息发射机在空间上分离。因此,相对于现有技术,本实用新型并不是仅关系到直接驱动的霓虹灯指示牌。因此,与现有技术相比,再现装置不是信息发射机的一部分。
将信息从信息发射机发送至信息再现装置尤其能够通过光波来实现。即使是传统的交通路线照明器也因此能够例如通过光学模块将交通信息信号直接投影到交通路线上。该方法特别在夜晚或隧道中是可用的。为了在例如白天或通常在交通路线被照亮这样更高亮度的情况下还能够进行投影,可以使用喷雾发生器,该喷雾发生器被耦接至信息发射机并且在要进行交通信息投影的位置处输出喷雾或人造雾。在这种情况下输出的雾形成临时信息再现装置。喷雾发生器例如可以被集成到信息发射机的杆上,或者被布置成在空间上与所述信息发射机分离但相邻。
为了提高在交通信息被投影到交通路线的表面区域的情况下的能见度,所述表面区域可以被设计成例如凭借路面涂层中的适当的掺料来增强发光和/或反射。还可以对交通路线形成再现装置的表面区域进行配置以根据特定光波长来校准。因此,例如,交通路线的表面区域已经能够具象地(figuratively)包含交通信息符号,其中,符号仅在以预定光波长辐射时才变为可见的。当交通路线的表面区域投影单元的辐射或投影则能够没有形状,这是因为只有借助于交通路线的表面区域的特定具象配置,所期待的形状才会变得可见。通过这种方式,还可以凭借不同的掺料或涂层在交通路线的表面区域中提供多个交通信息符号,这些不同的掺料或涂层针对不同的光波长做出反应。为此目的,信息发射机,尤其是交通路线照明器,应该具有用于在控制器控制下输出不同光波长和/或光谱的模块。信息或光输出还可以以脉冲的方式实现,其结果是交通信息符号发生闪烁。
另一种信息传输类型而非投影类型可以通过如下方式实现:将信息从位于交通路线上的信息发射机发送至运输装置或者发送至运输装置中的显示器或者道路使用者的显示装置、特别是移动显示装置上。然后,所要发送的交通信息将显示在例如车辆的导航装置上或者车辆驾驶员的视野中的其他显示区域中。例如,与交通通知经由无线电被发送到车辆的导航系统上的传统系统相比,本实用新型在这里所提出的信息再现装置仅接收来自于空间上相邻的信息发射机的信息。因此,这样的信息被认为更加相关,而在如现有技术中信息传遍大量区域的情况下,会造成车辆驾驶员注意力下降和迟钝效应(dulling effect)。对于在运输装置中的再现装置中或者道路使用者的显示装置上、根据本实用新型的信息传输,这里优选地可以使用适合于近距离通信的组件,并且因此甚至RFID也是适合的。然而,车辆中自然也可以使用传统广播传输,例如,使用ZigBee标准的广播传输。
根据本实用新型的系统装置的信息接收机可以通过网络获得其数据。多组信息发送机还可以被并入大型网络。特别地,交通控制计算机的程序接口有利地被设置成与控制器连接。然而,系统装置还可以具有自身的传感器,例如,用于检测空气湿度、温度和/或交通路线的繁忙程度的传感器。因此,例如,如果例如车辆这样的道路使用者实际上正在接近信息发射机,则只有待再现的信息会被发送或投影。传感器或多个传感器之一还可以被设计为人员探测器。通过这种方式,例如能够检测例如在斑马线处是否有人想要穿过马路,其结果是,例如向同样正在接近的机动车附加警告符号。
在根据本实用新型的系统装置中,还能够将多个信息发射机连接彼此连接,以使得能够在所述信息发射机的控制器之间进行数据转发和/或数据交换。这使得控制器之间和/或控制器与例如中央单元(例如对相关联的照明器网络进行控制的服务器)之间能够进行通信。例如,当车辆沿着多个信息发射机移动时,被成像的交通信息符号因此被多次再现。当所述信息发射机以诸如电缆这样的传统方式连接时,多个密集的信息发射机还可以共享控制器。
根据本实用新型的装置以非常灵活的方式适用于交通路线的局部情况,并且确保能够在没有由与各交通路线路段无关的信息超载的情况下具体并完整地发送交通信息。可以对当前的交通控制系统和交通照明器进行改装。
附图说明
图1和2以示意性地方式示出了系统的设计。
具体实施方式
在图1中,交通路线照明器1如弧线3所指以传统的方式照亮交通路线。此外,例如当车辆接近时,交通路线照明器1还可以在交通路线2的表面区域上投影交通信息符号4。
可替代地或另外地,图2示出了交通信息符号4可以显示在车辆中的一个或更多个显示器5上,交通信息符号已经被例如交通路线照明器1这样的信息发射机发送到一个或更多个显示器上。
Claims (13)
1.一种用于光学再现交通信息的系统装置,所述系统装置具有至少一个位于交通路线(2)上的信息发射机和至少一个光学信息再现装置,其特征在于,控制器具有信息接收机,其中,所述控制器被连接至所述信息发射机,并且所述信息发射机具有发送和/或投影单元,所述发送和/或投影单元将由所述信息接收机接收并且待再现的交通信息投影到所述光学信息再现装置上或者将所述交通信息发送至所述光学信息再现装置,其中,所述光学信息再现装置与所述信息发射机在空间上分离。
2.根据权利要求1所述的系统装置,其特征在于,所述信息发射机是交通路线照明器(1)。
3.根据权利要求1或2所述的系统装置,其特征在于,所述光学信息再现装置是所述交通路线(2)的表面区域。
4.根据权利要求3所述的系统装置,其特征在于,所述交通路线(2)的所述表面区域被设计为增强发光和/或反射。
5.根据权利要求3所述的系统装置,其特征在于,所述交通路线(2)的所述表面区域被针对特定光波长校准并且被具象地设计以使得当所述交通路线(2)的所述表面区域被预定光波长辐射时所述表面区域显示符号(4)。
6.根据权利要求1或2所述的系统装置,其特征在于,所述信息发射机具有由所述控制器控制并且用于输出不同的光波长、光谱和/或光脉冲的模块。
7.根据权利要求1或2所述的系统装置,其特征在于,喷雾发生器被耦接至所述信息发射机,所述喷雾发生器输出喷雾以使得所述交通信息的投影即使在灯光下也可见。
8.根据权利要求1或2所述的系统装置,其特征在于,所述光学信息再现装置是运输工具中的显示器(5)或者道路使用者的移动显示器。
9.根据权利要求1或2所述的系统装置,其特征在于,至少一个传感器被耦接至所述信息发射机以用于检测空气湿度、和/或温度、和/或道路使用者的接 近情况。
10.根据权利要求1或2所述的系统装置,其特征在于,所述信息发射机经由所述控制器被并入网络中。
11.根据权利要求1或2所述的系统装置,其特征在于,多个信息发射机相互连接,以使得所述多个信息发射机的控制器之间能够进行数据转发和/或数据交换。
12.根据权利要求1所述的系统装置,其特征在于,所述控制器被集成到所述信息发射机中。
13.根据权利要求10所述的系统装置,其特征在于,所述信息发射机被连接至交通控制计算机。
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