CN205642260U - 联轴器同轴度测量调整专用工具 - Google Patents

Abstract

本实用新型联轴器同轴度测量调整专用工具，涉及一种同轴度测量调整工具，包括支架连接板、卡位销轴、固定表杆、活动表杆、百分表、百分表夹头，支架连接板上设有两个平行设置的通孔，卡位销轴垂直连接在支架连接板的其中一个通孔中，固定表杆安装端的外侧端面向内凹陷设有轴向活动表杆连接孔，固定表杆安装端外圆周面上设有径向活动表杆连接孔及螺栓定位孔，固定表杆的固定表杆安装端垂直连接在支架连接板的另一个通孔中,百分表连接在活动表杆安装端上，活动表杆连接端连接在轴向活动表杆连接孔或径向活动表杆连接孔中，测量时支架连接板抵在其中一个联轴器端面上,卡位销轴的定位在联轴器端面的螺栓孔中。

Description

联轴器同轴度测量调整专用工具

技术领域

本实用新型涉及一种同轴度测量调整工具，特别涉及一种联轴器同轴度测量调整专用工具。

背景技术

转动设备分为驱动设备（发电机）和工作设备（汽轮机）两部分，驱动设备通过联轴器将扭矩传递给工作设备，使工作设备运行。如果驱动设备与工作设备之间的联轴器同心度偏差超标将会造成设备运转时振动、轴承温度升高、设备磨损等问题。联轴器同心度调整是设备安装关键工序。

联轴器对中的方法一般有三种：直尺法、百分表法、激光对中仪法。直尺法、百分表法是比较传统的方法，激光对中法是目前比较先进的方法，但因造价和尺寸等原因，普及率不高。

角尺和塞尺的测量方法：用角尺和塞尺测量联轴器外圆各方位上的径向偏差，用塞尺测量两半联轴器端面间的轴向间隙偏差，通过分析和调整，达到两轴对中。这种方法操作简单，但精度不高，对中误差较大，只适用于机器转速较低，对中要求不高的联轴器的安装测量。

激光对中法是目前为止使用较方便，安装准确的方法，性能可靠，数据准确，操作简单，三个位置即可测出轴对中偏差情况，同时仪器给出各个地脚的调整量，并且能够实时监测调整过程，达到快速、准确调整的目的。但是其缺点是价格高，最便宜的约4万元，贵的将近20～30万元/套，而且体积较大，对于狭小空间不适用。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种制作成本低、安装方便、结构小巧、操作简单、可重复利用、调整速度快、调校精确度高的联轴器同轴度测量调整专用工具。

本实用新型为实现上述目的采用的技术方案是：一种联轴器同轴度测量调整专用工具，包括支架连接板、卡位销轴、固定表杆、活动表杆、百分表、百分表夹头，支架连接板上设有两个平行设置的通孔，卡位销轴包括销轴连接端及连接在销轴连接端一端直径较销轴连接端直径大的销轴定位端，卡位销轴的销轴连接端垂直连接在支架连接板的其中一个通孔中，且外侧通过螺母Ⅰ定位，卡位销轴的销轴定位端定位在联轴器端面的螺栓孔中，固定表杆包括固定表杆连接端及连接在固定表杆连接端一端直径较固定表杆连接端直径大的固定表杆安装端，固定表杆安装端的外侧端面向内凹陷设有轴向活动表杆连接孔，固定表杆安装端外圆周面上还设有贯穿固定表杆径向的径向活动表杆连接孔及螺栓定位孔，固定表杆的固定表杆安装端垂直连接在支架连接板的另一个通孔中，且外侧通过螺母Ⅱ定位，测量时支架连接板抵在其中一个联轴器端面上，活动表杆包括活动表杆连接端及由活动表杆连接端垂直弯曲后延伸形成的活动表杆安装端，百分表通过百分表夹头及固定件连接在活动表杆安装端上，活动表杆的活动表杆连接端连接在固定表杆的轴向活动表杆连接孔或径向活动表杆连接孔中。

本实用新型的进一步技术方案是：测量时支架连接板与联轴器端面之间还设有垫片，垫片套在卡位销轴的销轴连接端内侧及固定表杆连接端的内侧。

本实用新型联轴器同轴度测量调整专用工具具有如下有益效果：采用本专用工具进行联轴器同心度调整，使转子同轴度偏差达到设计要求，调整偏差小于0.02mm/m，通常情况下两日内可调整完成，调节工作轻松、操作简单、可靠，调校精确度高，消耗的人工少，工效提高，特别适用于中小型汽轮发电机联轴器同心度的调整，确保设备安装精度和安装质量，保证设备运行平稳，提高设备使用寿命，产生良好的经济效益和社会效益，本专用工具还适用于各种需要精确对中的精密或高速运转的设备，同时本专用工具还具有结构简单、制作成本低、可重复利用等优点。

下面结合附图和实施例对本实用新型联轴器同轴度测量调整专用工具作进一步的说明。

附图说明

图1是本实用新型联轴器同轴度测量调整专用工具的支架连接板的结构示意图；

图2是图1所示支架连接板的前视图（局部剖视）；

图3是本实用新型联轴器同轴度测量调整专用工具的固定表杆的结构示意图；

图4是图3所示固定表杆的俯视图；

图5是本实用新型联轴器同轴度测量调整专用工具的活动表杆的结构示意图；

图6是图5所示活动表杆的右视图（局部剖视）；

图7是本实用新型联轴器同轴度测量调整专用工具的百分表夹头的结构示意图；

图8是图5所示百分表夹头的右视图（局部剖视）；

图9是本实用新型联轴器同轴度测量调整专用工具的卡位销轴的结构示意图；

图10是采用本实用新型联轴器同轴度测量调整专用工具测量的原理图；

图11是采用本实用新型联轴器同轴度测量调整专用工具测量的结构示意图；

图12是采用本实用新型联轴器同轴度测量调整专用工具测量各表结果记录图；

附图标号说明：2-卡位销轴,21-销轴连接端，22-销轴定位端，3-支架连接板,31-通孔，4-固定表杆,41-固定表杆连接端，42-固定表杆安装端，43-螺栓定位孔，44-径向活动表杆连接孔，45-轴向活动表杆连接孔，5-螺母Ⅱ,6-垫片,7- M10标准螺栓,8- M6标准螺栓,9-活动表杆,91-活动表杆连接端，92-活动表杆安装端，10-百分表Ⅰ,11-百分表Ⅱ,12-百分表Ⅲ,13-螺母Ⅰ,14-百分表夹头。

具体实施方式

如图1至图9所示，本实用新型联轴器同轴度测量调整专用工具（简称“专用工具”），包括支架连接板3、卡位销轴2、固定表杆4、活动表杆9、百分表、百分表夹头14，支架连接板3上设有两个平行设置的通孔31，卡位销轴2包括销轴连接端21及连接在销轴连接端21一端直径较销轴连接端21直径大的销轴定位端22，卡位销轴2的销轴连接端21垂直连接在支架连接板3的其中一个通孔31中，且外侧通过螺母Ⅰ13定位，卡位销轴2的销轴定位端22定位在联轴器端面的螺栓孔中。固定表杆4包括固定表杆连接端41及连接在固定表杆连接端41一端直径较固定表杆连接端41直径大的固定表杆安装端42，固定表杆安装端42的外侧端面向内凹陷设有轴向活动表杆连接孔45，固定表杆安装端42外圆周面上还设有贯穿固定表杆径向的径向活动表杆连接孔44及螺栓定位孔43，固定表杆的固定表杆安装端42垂直连接在支架连接板3的另一个通孔31中，且外侧通过螺母Ⅱ5定位，测量时支架连接板3抵在其中一个联轴器端面上，测量时支架连接板3与联轴器端面之间还设有垫片6，垫片6套在卡位销轴2的销轴连接端21内侧及固定表杆连接端41的内侧。

活动表杆9包括活动表杆连接端91及由活动表杆连接端91垂直弯曲后延伸形成的活动表杆安装端92，百分表通过百分表夹头14及固定件连接在活动表杆安装端92上，活动表杆安装端92上设有活动表杆安装孔，活动表杆9的活动表杆连接端91连接在固定表杆4的轴向活动表杆连接孔45或径向活动表杆连接孔44中。

现举例说明采用本实用新型联轴器同轴度测量调整专用工具来测量调整汽轮发电机中汽轮机和发电机转子同轴度。在汽轮发电机安装或维修工作中，为保证汽轮机和发电机转子同轴度，需要对同轴度进行测量和调整。图10、11中A端为汽轮机端联轴器，B端为发电机端联轴器。当以汽轮机转子为基准来找正发电机转子的中心时，采用两套本专用工具，专用工具Ⅰ夹紧在汽轮机半联轴器上端，对称90°安装两只百分表，即在固定表杆4的轴向活动表杆连接孔45和径向活动表杆连接孔44中分别连接有活动表杆9，两活动表杆9上均连接有百分表。百分表Ⅰ10测量发电机半联轴器端面轴向偏差，百分表Ⅱ11测量径向偏差。专用工具Ⅱ夹紧在汽轮机半联轴器下端，只在固定表杆4的轴向活动表杆连接孔45连接有活动表杆9，活动表杆9上连接有百分表Ⅲ12，百分表Ⅲ12同时测量发电机半联轴器端面轴向偏差。专用工具Ⅰ和专用工具Ⅱ螺栓定位孔43中均定位有定位螺栓。测量方法就是在与轴中心等距离处对称布置两组百分表，在一个测量方位上进行径向和轴向读数的同时，在相对的一个方位上测其轴向读数，即同时测量相对两方位上的轴向读数，可以消除轴在盘车时窜动对轴向读数的影响。采用三只百分表对联轴器进行同心度找正，联轴器同心度的调整得到很好的效果。

使用原理（请同时参照图10至图12）：汽轮发电机联轴器同心度测量时应在对汽轮机转子的扬度调整好后进行，通常以汽轮机转子为基准来找正发电机转子的中心，通过测量联轴器径向和轴向偏差，来调整发电机转子是抬高还是要降低及左右位移量，修正两转动设备间的同轴度，从而保证两设备连接后运行平稳。

联轴器同心度调整方法：

1、以汽轮机转子中心轴线为基准，在联轴器外圆用油性笔按90°划分好等份，每次测量两个联轴器盘动的角度应一致，百分表应同时转过90°方向，在读数时，两半联轴器的测点位置应对准不变；

2、在进行测量时，联轴器之间不允许有刚性连接，各自处于自由状态；为使两转子同时转动，用两根螺栓将两半联轴器连起，注意，只是带上螺母，不能紧固；

3、利用该专用工具对联轴器进行同心度找正，安装三只百分表，即在汽机侧半联轴器夹紧专用工具，在发电机侧半联轴器端面对称180°安装二只百分表（测b值），以消除轴向串动带来的测量误差；在发电机侧半联轴器径向安装一只百分表（测a值）；将两半联轴器用两临时螺栓连接（不要拧紧），百分表用分度值为0.01㎜，量程0～3的百分表或用分度值为0.01㎜，量程0～1的杠杆百分表；

4.读数：开始找中前将百分表指针调到零位，然后人工按转子旋转方向盘动转子转过相同的角度，分别在0°、90°、180°、270°、360°时记录百分表径向a和轴向b三个测点的读数，当转一周回到360°原来位置时，径向百分表应恢复到原来读数，轴向两个百分表的读数差应与起始时的读数差相等。联轴器同心度要求如下表：

当测量值a1=a5及b1I-b1II=b5I-b5II时，应是测量正确，数值有效。

5. 数据处理：

联轴器径向位移计算：

ax=（a2- a4）/2； ay=（a1- a3）/2；

联轴器轴向位移计算：

b1=（b1I+b1II）/2； b2=（b2II＋b2I）/2；

b3=（b3II+b3I）/2； b4=（b4I+b4II）/2

bx=b2-b4； by=b1- b3

经计算后，根据联轴器之间的偏差，可以计算出轴心线偏差值，确定发电机两轴承所需的调整量。

以上实施例仅为本实用新型的较佳实施例，本实用新型的结构并不限于上述实施例列举的形式，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (2)

1.一种联轴器同轴度测量调整专用工具，其特征在于，包括支架连接板(3)、卡位销轴(2)、固定表杆(4)、活动表杆(9)、百分表、百分表夹头(14)，支架连接板(3)上设有两个平行设置的通孔(31)，卡位销轴(2)包括销轴连接端(21)及连接在销轴连接端(21)一端直径较销轴连接端(21)直径大的销轴定位端(22)，卡位销轴的销轴连接端(21)垂直连接在支架连接板(3)的其中一个通孔中，且外侧通过螺母Ⅰ(13)定位，卡位销轴的销轴定位端(22)定位在联轴器端面的螺栓孔中，固定表杆(4)包括固定表杆连接端(41)及连接在固定表杆连接端(41)一端直径较固定表杆连接端(41)直径大的固定表杆安装端(42)，固定表杆安装端(42)的外侧端面向内凹陷设有轴向活动表杆连接孔(45)，固定表杆安装端(42)外圆周面上还设有贯穿固定表杆径向的径向活动表杆连接孔(44)及螺栓定位孔(43)，固定表杆的固定表杆安装端(42)垂直连接在支架连接板(3)的另一个通孔中，且外侧通过螺母Ⅱ(5)定位，测量时支架连接板(3)抵在其中一个联轴器端面上，活动表杆(9)包括活动表杆连接端(91)及由活动表杆连接端(91)垂直弯曲后延伸形成的活动表杆安装端(92)，百分表通过百分表夹头(14)及固定件连接在活动表杆安装端(92)上，活动表杆的活动表杆连接端(91)连接在固定表杆(4)的轴向活动表杆连接孔(45)或径向活动表杆连接孔(44)中。

2.如权利要求1所述的联轴器同轴度测量调整专用工具，其特征在于，测量时支架连接板(3)与联轴器端面之间还设有垫片(6)，垫片(6)套在卡位销轴的销轴连接端(21)内侧及固定表杆连接端(41)的内侧。