CN205639374U - 一种轿车用离合器面片 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种轿车用离合器面片,包括含有铜丝玻纤线的安装骨架和安装骨架上的摩擦材料层,所述安装骨架与摩擦材料层构成凸台形摩擦片,所述摩擦材料层为圆环形,在摩擦材料层表面均匀设置若干个散热槽,所述摩擦材料层的表面设置若干圈凸起波痕。本实用新型具有优良的接合平顺性及耐磨性、摩擦系数稳定,结构牢固,保证轿车起步平稳舒适,提高了轿车舒适性。
Description
技术领域
本实用新型涉及离合器技术领域,尤其涉及一种轿车用离合器面片。
背景技术
离合器作为汽车机械传动中的常用部件,可将传动系统随时分离或接合,对汽车行驶安全起到重要作用,除离合器的安全性外,其对汽车行驶的舒适性也很重要,特别是在汽车启动以及停止时,汽车往往会出现振动,主要原因是离合器在传动系统分离或接合时,出现抵抗力,而未能有效抵消这种抵抗力。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足,提供了一种轿车用离合器面片,具有优良的接合平顺性及耐磨性、摩擦系数稳定,结构牢固,保证轿车起步平稳舒适,提高了轿车舒适性。
本实用新型通过以下技术方案实现:一种轿车用离合器面片,包括含有铜丝玻纤线的安装骨架和安装骨架上的摩擦材料层,所述安装骨架与摩擦材料层构成凸台形摩擦片,所述摩擦材料层为圆环形,在摩擦材料层表面均匀设置若干个散热槽,所述摩擦材料层的表面设置若干圈凸起波痕。
进一步地,所述安装骨架与摩擦材料层构成凸台形摩擦片的厚度为2mm至4mm。
进一步地,所述散热槽为通槽,一端槽口指向圆环形的摩擦材料层圆心,且散热槽在摩擦材料层上均匀设置有6个。
进一步地,所述散热槽内设置连接安装骨架的安装孔。
与现有的技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型在离合器面片的安装骨架内加入铜丝玻纤线,增加了其耐磨性,且安装骨架与摩擦材料层组成凸台形,具有压力缓冲效果,保证轿车起步平稳舒适,提高了轿车舒适性,同时在离合器面片的摩擦材料层表面均匀设置6个散热槽,同时在散热槽内设计出连接安装骨架的安装孔,不仅保证摩擦片的散热效果,同时隐藏了安装孔孔位,保证摩擦材料层表面平顺性,且在摩擦材料层的表面设置若干圈凸起波痕,提高了离合器面片的的耐磨性。
附图说明
图1为本实用新型轿车用离合器面片的主视图;
图2为本实用新型轿车用离合器面片的侧视图。
其中:1、安装骨架;2、摩擦材料层;3、安装孔;4、散热槽;5、凸起波痕。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
如图1-2所示,本实用新型涉及一种轿车用离合器面片,包括含有铜丝玻纤线的安装骨架1和安装骨架1上的摩擦材料层2,所述安装骨架1与摩擦材料层2构成凸台形摩擦片,所述摩擦材料层2为圆环形,在摩擦材料层2表面均匀设置若干个散热槽4,所述摩擦材料层2的表面设置若干圈凸起波痕5,所述安装骨架1与摩擦材料层2构成凸台形摩擦片的厚度为2mm至4mm,所述散热槽4为通槽,一端槽口指向圆环形的摩擦材料层2圆心,且散热槽4在摩擦材料层2上均匀设置有6个,所述散热槽4内设置连接安装骨架1的安装孔3。
综上所述,本实用新型在离合器面片的安装骨架1内加入铜丝玻纤线,增加了其耐磨性,且安装骨架1与摩擦材料层2组成凸台形,具有压力缓冲效果,保证轿车起步平稳舒适,提高了轿车舒适性,同时在离合器面片的摩擦材料层2表面均匀设置6个散热槽4,同时在散热槽4内设计出连接安装骨架1的安装孔3,不仅保证摩擦片的散热效果,同时隐藏了安装孔3孔位,保证摩擦材料层2表面平顺性,且在摩擦材料层2的表面设置若干圈凸起波痕5,提高了离合器面片的的耐磨性。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种轿车用离合器面片,包括含有铜丝玻纤线的安装骨架(1)和安装骨架(1)上的摩擦材料层(2),其特征在于,所述安装骨架(1)与摩擦材料层(2)构成凸台形摩擦片,所述摩擦材料层(2)为圆环形,在摩擦材料层(2)表面均匀设置若干个散热槽(4),所述摩擦材料层(2)的表面设置若干圈凸起波痕(5)。
2.根据权利要求1所述的一种轿车用离合器面片,其特征在于,所述安装骨架(1)与摩擦材料层(2)构成凸台形摩擦片的厚度为2mm至4mm。
3.根据权利要求1所述的一种轿车用离合器面片,其特征在于,所述散热槽(4)为通槽,一端槽口指向圆环形的摩擦材料层(2)圆心,且散热槽(4)在摩擦材料层(2)上均匀设置有6个。
4.根据权利要求1所述的一种轿车用离合器面片,其特征在于,所述散热槽(4)内设置连接安装骨架(1)的安装孔(3)。
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