CN205638262U - 增压解堵装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种增压解堵装置，包括：变径接头(1)，安装在油管悬挂器上；以及增压承载短节(2)，一端与变径接头(1)连接，另一端与泵车管线连接；其中，变径接头(1)与增压承载短节(2)连接后，变径接头(1)的内部穿孔与增压承载短节(2)的内部穿孔连通，可形成穿过采油树的用于高压正注解堵的处理通道。采用本实用新型的增压解堵装置进行解堵作业时无需拆、装采油树，降低了井控及吊装安全风险；提高了解堵效率和成功率，有效降低稠油上返井检泵作业的费用。

Description

增压解堵装置

技术领域

本实用新型涉及一种解堵装置，尤其涉及一种通过增压方式提高解堵效率的解堵装置。

背景技术

对于主要成分为碳酸盐岩稠油的地下油藏，原油的粘度普遍较高，部分区域的原油粘度最高可达2100,000mPa.s，属超稠油油藏。

在这些地区进行石油开采的过程中，由于原油粘度大，沥青质含量高，掺稀压力不稳，稀油稠油混配不匀等因素，造成机抽井稠油上返后，在采用常规的正注解堵方法时，受采油树和防喷器承压的限制，其解堵成功率极低。

针对上述问题，目前通常的做法需要进行检泵作业，而拆装井口安装高压转换接头的正注处理则需要拆掉采油树法兰以上的采油树部分，这时井口较长时间处于失控状态，井控安全风险增大；与此同时，吊车、泵车和拆装井口操作人员较长时间同时交叉作业，给现场安全管理增加了较大风险。

因此，本领域亟需设计一种可安全高效，并且无需拆掉采油树法兰以上的采油树部分的检泵作业装置。

发明内容

为解决以上问题，本实用新型提供了一种增压解堵装置

为实现上述目的，本实用新型的增压解堵装置的具体技术方案如下：

一种增压解堵装置，包括：变径接头，安装在油管悬挂器上；以及增压承载短节，一端与变径接头连接，另一端与泵车管线连接；其中，变径接头与增压承载短节连接后，变径接头的内部穿孔与增压承载短节的内部穿孔连通，可形成穿过采油树的用于高压正注解堵的处理通道。

进一步，所述变径接头的一端形成有内螺纹，增压承载短节的一端形成有外螺纹，变径接头的内螺纹与增压承载短节的外螺纹连接。

进一步，所述变径接头的另一端形成有外螺纹，变径接头的外螺纹与油管悬挂器上的内螺纹连接。

进一步，所述增压承载短节的另一端形成有内螺纹，承载短节的内螺纹与泵车管线相连，增压承载短节内孔径小于变径接头的内孔径。

进一步，增压承载短节包括位于外螺纹端的圆柱体形部分，位于中部的正棱柱体部分，以及位于内螺纹端的圆柱体形部分。

进一步，增压承载短节内螺纹端的圆柱体形部分的外径小于外螺纹端的圆柱体形部分的外径。

进一步，变径接头的壁厚为6-8mm，增压承载短节的壁厚为5-7mm。

本实用新型增压解堵装置具有以下优点：

1)在修井作业时，无需拆、装采油树，只需拆掉双闸板防喷器，降低了井控及吊装安全风险；

2)降低了现场工作人员的劳动强度；

3)加快了井筒的处理速度，缩短处理时间；

4)提高了解堵处理成功率，有效降低稠油上返井检泵作业的费用；

5)减少产量损失，节约稀油用量。

附图说明

图1为本实用新型的变径接头；

图2a为本实用新型的增压承载短节的半剖面图；

图2b为图2a中增压承载短节的右视图。

具体实施方式

为了更好地了解本实用新型的目的、结构及功能，下面结合附图，对本实用新型增压解堵装置做进一步详细描述。

如图1和图2a-2b所示，本实用新型的增压解堵装置包括彼此相互连接的变径接头1和增压承载短节2；其中，变径接头1的一端安装在油管悬挂器上，另一端与增压承载短节2相连，变径接头1与增压承载短节2连接后，变径接头1的内部穿孔与增压承载短节2的内部穿孔连通，可形成穿过采油树的处理通道，以对采油设备进行高压正注解堵。

上述变径接头1的一端可形成有外螺纹12，另一端可形成有内螺纹11；类似地，增压承载短节2的一端可形成有外螺纹21，另一端可形成有内螺纹22；变径接头1的外螺纹12与油管悬挂器相连，变径接头1的内螺纹11与增压承载短节2的外螺纹21连接，在解堵作业时，增压承载短节2的内螺纹22与泵车管线相连，由此形成穿过采油树的处理通道。

进一步，变径接头1呈圆柱体形，变径接头1的内孔径大于增压承载短节2的内孔径，从而为解堵作业提供更高的压力。增压承载短节2为变直径杆体，包括位于外螺纹端的圆柱体形部分，位于中部的正棱柱体部分，以及位于内螺纹端的圆柱体形部分，并且增压承载短节2内螺纹端的圆柱体形部分的外径小于外螺纹端的圆柱体形部分的外径。

变径接头1和增压承载短节2的结构尺寸或型号可根据需要选取，以满足高压解堵作业的需要。变径接头1的长度可为90-130mm，优选115mm,侧壁的厚度可以是6-8mm，优选6.45mm，其材质可与油管相同；螺纹结构可采用3¹/₂EUE公扣或3¹/₂JC公扣以及2⁷/₈平式母扣。增压承载短节2的长度可为600-900mm，优选780mm，侧壁的厚度可以是5-7mm，优选5.51mm，其材质也可与油管相同；螺纹结构可采用2⁷/₈平式公扣以及2⁷/₈平式母扣。

利用本实用新型的增压解堵装置进行解堵作业的具体流程如下：

在机抽井稠油上返发生堵塞后，首先拆除采油树上部的手动双闸板防喷器；接着将增压承载短节2从采油树主通径内伸入采油树中，并且与安装在油管悬挂器上的变径接头1相连，从而形成一个独立的、且穿过采油树的高压处理通道；最后将增压承载短节2与泵车管线直接连接，进行高压解堵作业。采用本实用新型的增压解堵装置进行解堵作业时，压力可由现有的28MPa左右提升至60MPa以上，实现高压正注解堵，从而既达到降低井控风险，又节约采油成本效果。

本实用新型的变径接头1和增压承载短节2采用P110钢级，其承压能力均大于80Mpa，承载能力均大于100t，由此确保高压正注解堵的安全高效进行。

可以理解，本实用新型是通过一些实施例进行描述的，本领域技术人员知悉的，在不脱离本实用新型的精神和范围的情况下，可以对这些特征和实施例进行各种改变或等效替换。另外，在本实用新型的教导下，可以对这些特征和实施例进行修改以适应具体的情况及材料而不会脱离本实用新型的精神和范围。因此，本实用新型不受此处所公开的具体实施例的限制，所有落入本申请的权利要求范围内的实施例都属于本实用新型所保护的范围内。

Claims (9)

1.一种增压解堵装置，其特征在于，包括

变径接头(1)，安装在油管悬挂器上；以及

增压承载短节(2)，一端与变径接头(1)连接，另一端与泵车管线连接；

其中，变径接头(1)与增压承载短节(2)连接后，变径接头(1)的内部穿孔与增压承载短节(2)的内部穿孔连通，可形成穿过采油树的用于高压正注解堵的处理通道。

2.根据权利要求1所述的增压解堵装置，其特征在于，所述变径接头(1)的一端形成有内螺纹(11)，增压承载短节(2)的一端形成有外螺纹(21)，变径接头(1)的内螺纹(11)与增压承载短节(2)的外螺纹(21)连接。

3.根据权利要求2所述的增压解堵装置，其特征在于，所述变径接头(1)的另一端形成有外螺纹(12)，变径接头(1)的外螺纹(12)与油管悬挂器上的内螺纹连接。

4.根据权利要求2所述的增压解堵装置，其特征在于，所述增压承载短节(2)的另一端形成有内螺纹(22)，承载短节(2)的内螺纹(22)与泵车管线相连。

5.根据权利要求1或2所述的增压解堵装置，其特征在于，增压承载短节(2)内孔径小于变径接头(1)的内孔径。

6.根据权利要求1或2所述的增压解堵装置，其特征在于，增压承载短节(2)包括位于外螺纹端的圆柱体形部分，位于中部的正棱柱体部分，以及位于内螺纹端的圆柱体形部分。

7.根据权利要求6所述的增压解堵装置，其特征在于，增压承载短节(2)内螺纹端的圆柱体形部分的外径小于外螺纹端的圆柱体形部分的外径。

8.根据权利要求1或2所述的增压解堵装置，其特征在于，变径接头(1)的壁厚为6-8mm。

9.根据权利要求1或2所述的增压解堵装置，其特征在于，增压承载短节(2)的壁厚为5-7mm。