CN205633011U - 一种机翼颤振模型 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种机翼颤振模型，属于气动弹性试验技术领域。所述机翼颤振模型包括机翼梁架(1)、蒙皮盖板(2)、玻璃钢蒙皮(3)、轻质填充泡沫(4)以及若干机翼肋(5)，其中，机翼肋(5)可拆卸设置在机翼梁架(1)的两侧，机翼梁架(1)同一侧的若干个机翼肋(5)之间设置有轻质填充泡沫(4)，并在由轻质填充泡沫(4)及机翼肋(5)共同形成的框段外表面覆盖玻璃钢蒙皮(3)，蒙皮盖板(2)覆盖机翼梁架(1)，并光滑连接设置在机翼梁架(1)两侧的玻璃钢蒙皮(3)。本实用新型通过设置机翼梁架与机翼肋的可拆卸连接方式，使得不同尺寸的机翼梁架只需设计不同的肋连接底座，降低了模型加工成本，减小了模型加工时间。

Description

一种机翼颤振模型

技术领域

本实用新型属于气动弹性试验技术领域，具体涉及一种机翼颤振模型。

背景技术

传统的机翼颤振模型一般采用木质框段模拟外形，木质框段通过环氧树脂胶与机翼梁架胶接，工艺简单，但不能拆卸，一幅外形框段只能对应一套梁架尺寸，而在机翼气动弹性试验时，往往需要使用多个机翼颤振模型才能达到试验要求，因而要不断更换新的机翼颤振模型，然而在现有工况中，木质框段的加工成本较高，加工时间较长，在试验经费有限的条件下，只能选择有限的试验状态进行加工。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型提供了一种机翼颤振模型，使机翼梁架与框段之间的连接关系设置为可拆卸，这样，不需要针对不同的梁架尺寸设计多套外形框段，即一套外形框段可以适应不同的梁架模型，节约成本，缩小模型加工时间。

本实用新型机翼颤振模型，主要包括机翼梁架、蒙皮盖板、玻璃钢蒙皮、轻质填充泡沫以及若干机翼肋，其中，所述机翼肋可拆卸设置在所述机翼梁架的两侧，所述机翼梁架同一侧的若干个机翼肋之间设置有轻质填充泡沫，并在由所述轻质填充泡沫及机翼肋共同形成的框段外表面覆盖玻璃钢蒙皮，所述蒙皮盖板覆盖所述机翼梁架，并光滑连接设置在机翼梁架两侧的玻璃钢蒙皮。

优选的是，所述机翼梁架上设置有若干个肋连接底座，任一肋连接底座向机翼肋处延伸形成两个单耳，同理，所述任一机翼肋的根部设置有具有两个耳片的肋连接耳片，肋连接耳片与肋连接底座可拆卸连接。

在上述方案中优选的是，肋连接耳片与肋连接底座螺栓连接。

在上述方案中优选的是，机翼梁架与肋连接底座螺栓连接。

在上述方案中优选的是，所述机翼梁架同一位置的两侧分别设置有一个肋连接底座，所述肋连接底座包括两个相互垂直的面，适配贴紧并固定在所述机翼梁架的侧边上。

在上述方案中优选的是，所述机翼梁架同一位置设置有一个肋连接底座，所述肋连接底座为与机翼梁架形状匹配的礼帽形，并向机翼梁架的两侧分别延伸形成单耳，用于连接机翼梁架两侧的机翼肋。

在上述方案中优选的是，所述玻璃钢蒙皮与所述轻质填充泡沫的贴合处在向蒙皮盖板延伸的方向凸出若干耳片，蒙皮盖板上设置有容纳所述耳片的若干凹槽，当所述蒙皮盖板与所述玻璃钢蒙皮光滑连接时，所述蒙皮盖板与所述机翼梁架之间形成空腔。

本实用新型实现了机翼颤振模型外形框段的可拆卸，一套外形框段可适用于多套梁架模型，降低了模型加工成本，减小了模型加工时间。

附图说明

图1为本实用新型机翼颤振模型的一优选实施例的结构示意图。

图2为图1所示实施例的机翼颤振模型内部结构示意图。

图3为图1所示实施例的肋连接底座结构示意图。

图4为图1所示实施例的另一肋连接底座结构示意图。

其中，1为机翼梁架，2为蒙皮盖板，3为玻璃钢蒙皮，4为轻质填充泡沫，5为机翼肋，6为肋连接耳片，7为肋连接底座。

具体实施方式

为使本实用新型实施的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行更加详细的描述。在附图中，自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。下面结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制。

下面通过实施例对本实用新型做进一步详细说明。

本实用新型提供了一种机翼颤振模型，包括机翼梁架1、蒙皮盖板2、玻璃钢蒙皮3、轻质填充泡沫4以及若干机翼肋5，其中，所述机翼肋5可拆卸设置在所述机翼梁架1的两侧，所述机翼梁架1同一侧的若干个机翼肋5之间设置有轻质填充泡沫4，并在由所述轻质填充泡沫4及机翼肋5共同形成的框段外表面覆盖玻璃钢蒙皮3，所述蒙皮盖板2覆盖所述机翼梁架1，并光滑连接设置在机翼梁架1两侧的玻璃钢蒙皮3。

首先参考图1，机翼颤振模型用于模拟飞机的机翼进行各种气动试验，其结构与真实机翼等同，包括机翼梁架1，以及由该机翼梁架1将整个机翼模型分成的前、后框段，前后框段分别用玻璃钢蒙皮3覆盖，机翼梁架1两侧的玻璃钢蒙皮3通过蒙皮盖板2相互连接，从而形成光滑的机翼模型外表面。

参考图2，为去除蒙皮(玻璃钢蒙皮3及蒙皮盖板2)的机翼颤振模型结构，在机翼梁架1上设置有若干个机翼肋，用于撑起整个机翼颤振模型的前、后框段，在机翼梁架1的任一侧，任两个机翼肋5之间填充有轻质填充泡沫4，之后将玻璃钢蒙皮3覆盖覆盖在其上组成维形框段。

在本实施例中，机翼梁架1上设置有若干个肋连接底座7，任一肋连接底座7向机翼肋5处延伸形成两个单耳，同理，所述任一机翼肋5的根部设置有具有两个耳片的肋连接耳片6，肋连接耳片6与肋连接底座7可拆卸连接，可以理解的是，肋连接耳片6与肋连接底座7螺栓连接，在一个备选实施方式中，其可以是卡扣连接等其它可拆洗连接方式，同理，机翼梁架1与肋连接底座7螺栓连接，在一个备选实施方式中，其也可以是卡接、压接等其它连接方式。

本实施例中，机翼肋5与机翼梁架1的可拆卸连接方式包括两种，分别为在机翼梁架1的同一位置设置有一个肋连接底座7，并能够同时连接机翼梁架1该位置处两侧的机翼肋5，以及在机翼梁架1的同一位置处设置有两个肋连接底座7，分别用于连接机翼梁架1该位置处两侧的不同机翼肋5。下面分别说明。

图3为机翼根部翼型较厚处的肋连接底座7的结构形式示意图，所述机翼梁架1同一位置的两侧分别设置有一个肋连接底座7，所述肋连接底座7包括两个相互垂直的面，适配贴紧并固定在所述机翼梁架1的侧边上，首先需要说明的是，机翼梁架1的结构决定了肋连接底座7的结构，如图3所示，机翼梁架1为礼帽形，即包括一个顶面板，所述顶面板两侧连接的两个侧面板，以及任一侧面板另一端连接的底面板，两个底面板位于同一平面内，且与顶面板相互平行，并向远离顶面板的方向延伸形成另一端，鉴于此，在机翼梁架1的任一侧，所述肋连接底座7的两个相互垂直的面，分别贴紧在机翼梁架1的侧面板与底面板上，从而保证了结构的稳定性，此为肋连接底座的第一部分，肋连接底座7还包括设置在机翼梁架1底面板下方的的第二部分，第一部分与第二部分共同夹紧所述机翼梁架1的底面板，比如通过螺栓进行紧固连接，第一部分及第二部分分别向远离机翼梁架1的方向延伸形成两个耳片，耳片端部开孔，可以通过螺栓适配安装在机翼肋5的肋连接耳片6上。

与上述肋连接底座7结构不同的是，在机翼根部翼型较薄处的肋连接底座7的结构形式如图4所示，所述机翼梁架1同一位置设置有一个肋连接底座7，所述肋连接底座7为与机翼梁架1形状匹配的礼帽形，并向机翼梁架1的两侧分别延伸形成单耳，用于连接机翼梁架1两侧的机翼肋5，具体的，该处的肋连接底座与机翼梁架1的结构相同，包括与机翼梁架1顶面板贴合的面板，与机翼梁架1两个侧面板贴合的面板，与机翼梁架1两个底面板贴合的面板，将该礼帽形结构的肋连接底座通过螺栓紧固在机翼梁架1即可，同理，上述肋连接底座作为其第一部分，相应的，在机翼梁架1的背面设置有肋连接底座的第二部分，同样，通过第一部分与第二部分夹紧设置在机翼梁架1上，可以向机翼梁架1的两侧分别延伸形成4个耳片，其中，同一侧的两个耳片固定连接在机翼肋5的肋连接耳片6上。

本实施例中，所述玻璃钢蒙皮3与所述轻质填充泡沫4的贴合处在向蒙皮盖板2延伸的方向凸出若干耳片，蒙皮盖板2上设置有容纳所述耳片的若干凹槽，当将所述耳片插入所述凹槽时，所述蒙皮盖板2与所述玻璃钢蒙皮3即光滑连接，此时，所述蒙皮盖板(2)与所述机翼梁架(1)之间形成空腔，并且，在该空腔内不填充轻质填充泡沫4。

本实用新型通过设置机翼梁架1与机翼肋5的可拆卸连接方式，具有的优点在于不同尺寸的机翼梁架1只需设计不同的肋连接底座7，一套外形框段可适用于多套梁架模型，降低了模型加工成本，减小了模型加工时间。

最后需要指出的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制。尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (7)

1.一种机翼颤振模型，其特征在于：包括机翼梁架(1)、蒙皮盖板(2)、玻璃钢蒙皮(3)、轻质填充泡沫(4)以及若干机翼肋(5)，其中，所述机翼肋(5)可拆卸设置在所述机翼梁架(1)的两侧，所述机翼梁架(1)同一侧的若干个机翼肋(5)之间设置有轻质填充泡沫(4)，并在由所述轻质填充泡沫(4)及机翼肋(5)共同形成的框段外表面覆盖玻璃钢蒙皮(3)，所述蒙皮盖板(2)覆盖所述机翼梁架(1)，并光滑连接设置在机翼梁架(1)两侧的玻璃钢蒙皮(3)。

2.如权利要求1所述的机翼颤振模型，其特征在于：所述机翼梁架(1)上设置有若干个肋连接底座(7)，任一肋连接底座(7)向机翼肋(5)处延伸形成两个单耳，同理，所述任一机翼肋(5)的根部设置有具有两个耳片的肋连接耳片(6)，肋连接耳片(6)与肋连接底座(7)可拆卸连接。

3.如权利要求2所述的机翼颤振模型，其特征在于：肋连接耳片(6)与肋连接底座(7)螺栓连接。

4.如权利要求2所述的机翼颤振模型，其特征在于：机翼梁架(1)与肋连接底座(7)螺栓连接。

5.如权利要求2所述的机翼颤振模型，其特征在于：所述机翼梁架(1)同一位置的两侧分别设置有一个肋连接底座(7)，所述肋连接底座(7)包括两个相互垂直的面，适配贴紧并固定在所述机翼梁架(1)的侧边上。

6.如权利要求2所述的机翼颤振模型，其特征在于：所述机翼梁架(1)同一位置设置有一个肋连接底座(7)，所述肋连接底座(7)为与机翼梁架(1)形状匹配的礼帽形，并向机翼梁架(1)的两侧分别延伸形成单耳，用于连接机翼梁架(1)两侧的机翼肋(5)。

7.如权利要求1所述的机翼颤振模型，其特征在于：所述玻璃钢蒙皮(3)与所述轻质填充泡沫(4)的贴合处在向蒙皮盖板(2)延伸的方向凸出若干耳片，蒙皮盖板(2)上设置有容纳所述耳片的若干凹槽，当所述蒙皮盖板(2)与所述玻璃钢蒙皮(3)光滑连接时，所述蒙皮盖板(2)与所述机翼梁架(1)之间形成空腔。