CN205628708U - 行吊清扫车 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种行吊清扫车。本实用新型的行吊清扫车包括车体和至少一个清扫装置；所述车体位于行吊的轨道上，所述车体具有车轮，以使所述车体沿所述轨道运动；每个所述清扫装置均包括驱动单元与和可与所述轨道接触的执行单元，所述驱动单元的动力输出轴与所述执行单元连接，以使所述执行单元在所述驱动单元的带动下转动，以清扫所述轨道的与所述执行单元接触的部分。本实用新型可以实现对行吊轨道的清扫除雪作业。

Description

行吊清扫车

技术领域

本实用新型涉及机械设备领域，尤其涉及一种行吊清扫车。

背景技术

行吊的大梁通常设置有轨道，用于供进行装卸作业的小车在轨道进行工作。由于行吊通常置于露天环境中，所以露天环境往往会对轨道造成不良的影响，例如，冬季下雪后小车轨道积雪结冰，操作人员在开动小车时容易出现车轮打滑，造成小车无法行驶。

为了保障雪天后的正常工作，目前采用人工方式进行除雪操作，即为每次下雪后依靠操作人员上到行吊顶部大梁上，对小车轨道上的积雪进行手工清除。

然而，人工除雪作业属于高处作业，对操作人员来说非常危险，存在安全隐患。

实用新型内容

本实用新型提供一种行吊清扫车，可以对行吊的轨道进行清扫除雪作业。

本实用新型提供一种行吊清扫车，包括车体和至少一个清扫装置；

车体位于行吊的轨道上，车体具有车轮，以使车体沿轨道运动；

每个清扫装置均包括驱动单元与和可与轨道接触的执行单元，驱动单元的动力输出轴与执行单元连接，以使执行单元在驱动单元的带动下转动，以清扫轨道的与执行单元接触的部分。

可选的，驱动单元的动力输出轴指向轨道，且动力输出轴的方向与轨道的长度方向垂直。

可选的，驱动单元的动力输出轴的方向与轨道的长度方向一致。

可选的，驱动单元为电动机。

可选的，驱动单元的动力输出轴为可伸缩的轴，动力输出轴伸出时，执 行单元与轨道接触；动力输出轴缩回时，执行单元与轨道分离。

可选的，清扫装置为两个，且两个清扫装置分别设置在行吊清扫车的行进方向的两端。

可选的，执行单元与轨道的接触的部分为柔性。

可选的，执行单元为钢丝球。

可选内的，行吊清扫小车还包括动力单元；

该动力单元用于为驱动单元提供动力。

本实用新型的行吊清扫车包括车体和至少一个清扫装置；车体位于行吊的轨道上，车体具有车轮，以使车体沿所述轨道运动；每个清扫装置均包括驱动单元与和可与轨道接触的执行单元，驱动单元的动力输出轴与执行单元连接，以使执行单元在驱动单元的带动下转动，以清扫轨道的与执行单元接触的部分。这样可以利用行吊清扫车在沿着轨道运动时，自动对轨道进行清扫，而不需要人工清扫。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型实施例一提供的行吊清扫车的结构示意图；

图2是本实用新型实施例二提供的行吊清扫车的结构示意图；

图3是本实用新型实施例三提供的行吊清扫车的结构示意图；

图4是本实用新型实施例四提供的行吊清扫车的结构示意图；

图5是本实用新型实施例五提供的行吊清扫车的结构示意图；

图6是本实用新型实施例六提供的行吊清扫车的结构示意图。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全 部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例一

图1是本实用新型实施例一提供的行吊清扫车的结构示意图。如图1所示，本实施例提供的行吊清扫车包括车体1和至少一个清扫装置2；

车体1位于行吊的轨道上，车体1具有车轮11，以使车体1沿所述轨道运动；

每个清扫装置2均包括驱动单元21与和可与轨道接触的执行单元22，驱动单元21的动力输出轴(图中未示出)与执行单元22连接，以使执行单元22在驱动单元21的带动下转动，以清扫轨道的与执行单元22接触的部分。

具体的，行吊清扫车的车体1可通过滑轮等悬挂装置设置在行吊轨道上，在车体1下方设置有车轮11，车体1可以依靠车轮11沿着轨道来回运动。为了保证车体1的稳定性，车体1的车轮11通常为四个甚至是更多个，且成对设置在车体1的两侧。

车体1上设置有清扫装置2。为了保证清扫效果，清扫装置2至少为一个，当清扫装置2为多个时，清扫装置2可以设置在车体1的不同部位上，以保证行吊清扫车对行吊轨道的清扫效果。

清扫装置2包括驱动单元21和执行单元22，驱动单元21具有动力输出轴，动力输出轴与执行单元22相连接，以使执行单元22旋转及转动；执行单元22可与轨道接触，当执行单元22与轨道接触，且执行单元22在驱动单元21的带动下转动时，即可对轨道进行清扫。

具体的，驱动单元21通常可以为电动机。电动机具有使用简便、动力转化效率高、清洁环保等优点，可以方便地设置在行吊清扫车的车体上，便于实际清扫使用。

执行单元22与轨道接触的部分通常为柔性。这样当执行单元22对轨道进行清扫时，一方面可以提高清扫效果，另一方面可以避免损伤轨道表面，保证行吊的正常使用。

进一步的，执行单元22的具体形式并不限制，例如执行单元22通常可以为刷子或者扫帚等，当刷子或者扫帚在驱动单元21的带动下转动时，可以 对轨道进行清扫，清扫效果较好，且不会对轨道造成损伤。

此外，还可以使驱动单元21的动力输出轴为可伸缩的轴，动力输出轴伸出时，执行单元22与轨道接触；动力输出轴缩回时，执行单元22与轨道分离。这一可以使在行吊清扫车不执行清扫时，让执行单元22与轨道脱离接触。

本实施例中，行吊清扫车包括车体和至少一个清扫装置；车体位于行吊的轨道上，车体具有车轮，以使车体沿所述轨道运动；每个清扫装置均包括驱动单元与和可与轨道接触的执行单元，驱动单元的动力输出轴与执行单元连接，以使执行单元在驱动单元的带动下转动，以清扫轨道的与执行单元接触的部分。这样可以利用行吊清扫车在沿着轨道运动时，自动对轨道进行清扫，而不需要人工清扫。

实施例二

在上述实施例一的基础上，还可以使驱动单元动力输出轴指向不同方向，以此匹配不同的清扫执行单元。图2是本实用新型实施例二提供的行吊清扫车的结构示意图。如图2所示，本实施例中，驱动单元21的动力输出轴211指向轨道，且动力输出轴211的方向与轨道的长度方向垂直。

具体的，车体1通过车轮11在轨道上运动时，驱动单元21的动力输出轴211的方向指向轨道，且方向与轨道长度方向相垂直，这样动力输出轴211在旋转时，带动执行单元22沿着竖直旋转轴转动，执行单元22与轨道相接触的一面在轨道上通过旋转摩擦清扫轨道，从而清除轨道上的积雪。

本实施例中，行吊清扫车包括车体和至少一个清扫装置；车体位于行吊的轨道上，车体具有车轮，以使车体沿所述轨道运动；每个清扫装置均包括驱动单元与和可与轨道接触的执行单元，驱动单元的动力输出轴与执行单元连接，以使执行单元在驱动单元的带动下转动，以清扫轨道的与执行单元接触的部分；此外，驱动单元的动力输出轴指向轨道，且动力输出轴的方向与轨道的长度方向垂直。这样可以利用行吊清扫车在沿着轨道运动时，自动对轨道进行清扫，而不需要人工清扫。

实施例三

除了实施例二的方式外，在上述实施例一的基础上，还可以使驱动单元的动力输出轴朝向别的方向。图3是本实用新型实施例三提供的行吊清扫车的结构示意图。如图3所示，本实施例中，驱动单元21的动力输出轴211的方向与轨道的长度方向一致。

具体的，车体1通过车轮11在行吊轨道上运动时，驱动单元21的动力输出轴211方向与轨道的长度方向一致，也就是说，动力输出轴211的方向与车体1的行进方向相同或者相反。这样动力输出轴211在旋转时，带动执行单元22沿着水平旋转轴转动，执行单元22在旋转时，下部与轨道相接触，并通过摩擦清扫轨道，从而清除轨道上的积雪。

本实施例中，行吊清扫车包括车体和至少一个清扫装置；车体位于行吊的轨道上，车体具有车轮，以使车体沿所述轨道运动；每个清扫装置均包括驱动单元与和可与轨道接触的执行单元，驱动单元的动力输出轴与执行单元连接，以使执行单元在驱动单元的带动下转动，以清扫轨道的与执行单元接触的部分；此外，驱动单元的动力输出轴的方向与轨道的长度方向一致。这样可以利用行吊清扫车在沿着轨道运动时，自动对轨道进行清扫，而不需要人工清扫。

实施例四

在前述实施例一至三的基础上，还可以通过布置多个清扫装置，以加强行吊清扫车对行吊轨道的清扫效果。图4是本实用新型实施例四提供的行吊清扫车的结构示意图。如图4所示，本实施例提供的清扫装置2为两个，且两个清扫装置2分别设置在行吊清扫车的行进方向的两端。因为行吊清扫车的车体1通常横跨在轨道上，所以可将清扫装置2布置在车体1的前后两端，这样当行吊清扫车的车体1通过车轮11在轨道上运行时，在车体前后两端均可通过清扫装置2对轨道进行清扫，以达到更好的清扫除雪效果。

本实施例中，行吊清扫车包括车体两个清扫装置；车体位于行吊的轨道上，车体具有车轮，以使车体沿所述轨道运动；两个清扫装置分别设置在行吊清扫车的行进方向的两端，每个清扫装置均包括驱动单元与和可与轨道接触的执行单元，驱动单元的动力输出轴与执行单元连接，以使执行单元在驱动单元的带动下转动，以清扫轨道的与执行单元接触的部分。这样能够在行 吊清扫车运动时，在车体前后两端均通过清扫装置对轨道进行清扫，以达到更好的除雪效果。

实施例五

在上述实施例一至四的基础上，在刷子或者扫帚之外，本实用新型还可以采用其它形式的执行单元来达到除雪效果。图5是本实用新型实施例五提供的行吊清扫车的结构示意图。如图5所示，在行吊清扫车上的执行单元22为钢丝球。钢丝球与驱动单元21的动力输出轴211相连，车体1在车轮11带动下在轨道上运行时，钢丝球可在动力输出轴211的作用下转动，钢丝球外表面的钢丝可以清除轨道上的积雪，且钢丝球为软质物体，与轨道接触时会产生形变，从而避免损伤轨道表面。

本实施例中，行吊清扫车的执行单元为钢丝球。这样不但具有良好的除雪效果，而且钢丝球为软质物体，与轨道接触时会发生形变，从而可以避免损伤轨道表面。

实施例六

在上述实施例的基础上，还可以从外界为驱动单元提供动力。图6是本实用新型实施例六提供的行吊清扫车的结构示意图。如图6所示，行吊清扫车还包括动力单元3，动力单元3用于为驱动单元21提供动力。

具体的，因为驱动单元21通常为电动机，所以动力单元3一般包括配电箱31与供电装置32。此时，操作人员可以通过操作按钮4控制动力单元3，使行吊清扫车开始工作，车体1在车轮11下运行，且行吊清扫车的清扫装置2运转。例如，操作人员可在操作室5中控制操作按钮4，操作按钮按4下后，配电箱31接通供电装置32，供电装置32即可为驱动单元21提供电力，以使驱动单元21驱动执行单元22清扫轨道。

本实施例中，行吊清扫车还包括动力单元，动力单元用于为驱动单元提供动力。这样可从外界为行吊清扫车提供动力，且能通过动力的接通或切断控制行吊清扫车的运转。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领 域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。

Claims (9)

1.一种行吊清扫车，其特征在于，包括车体和至少一个清扫装置；

所述车体位于行吊的轨道上，所述车体具有车轮，以使所述车体沿所述轨道运动；

每个所述清扫装置均包括驱动单元与和可与所述轨道接触的执行单元，所述驱动单元的动力输出轴与所述执行单元连接，以使所述执行单元在所述驱动单元的带动下转动，以清扫所述轨道的与所述执行单元接触的部分。

2.根据权利要求1所述的行吊清扫车，其特征在于，所述驱动单元的动力输出轴指向所述轨道，且所述动力输出轴的方向与所述轨道的长度方向垂直。

3.根据权利要求1所述的行吊清扫车，其特征在于，所述驱动单元的动力输出轴的方向与所述轨道的长度方向一致。

4.根据权利要求1-3任一项所述的行吊清扫车，其特征在于，所述驱动单元为电动机。

5.根据权利要求1-3任一项所述的行吊清扫车，其特征在于，所述驱动单元的动力输出轴为可伸缩的轴，所述动力输出轴伸出时，所述执行单元与所述轨道接触；所述动力输出轴缩回时，所述执行单元与所述轨道分离。

6.根据权利要求1-3任一项所述的行吊清扫车，其特征在于，所述清扫装置为两个，且两个所述清扫装置分别设置在所述行吊清扫车的行进方向的两端。

7.根据权利要求1-3任一项所述的行吊清扫车，其特征在于，所述执行单元与所述轨道的接触的部分为柔性。

8.根据权利要求1-3任一项所述的行吊清扫车，其特征在于，所述执行单元为钢丝球。

9.根据权利要求1-3任一项所述的行吊清扫车，其特征在于，还包括动力单元，所述动力单元用于为所述驱动单元提供动力。