CN205620100U - 一种可自动调心的直线运动补偿装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种可自动调心的直线运动补偿装置,包括T型活动支座、调心滚子轴承、连接轴、n型台面固定座,所述n型台面固定座的下端与液压振动台固定连接,所述T型活动支座的上端与晃动平台固定连接,所述n型台面固定座的顶面设置有矩形槽,所述T型活动支座的下端设置有沉孔式腰形孔且穿过所述矩形槽设置在所述n型台面固定座内,所述调心滚子轴承的外圈与所述沉孔式腰形孔间隙配合,所述调心滚子轴承的内圈与所述连接轴过盈配合,所述连接轴的两端均与所述n型台面固定座固定连接。本实用新型通过间隙配合的调心滚子轴承和T型活动支座实现往复直线运动中相对位置的自动补偿,且具有自动调心过程,具有较强的适应性。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种直线运动补偿装置,尤其涉及一种可自动调心的直线运动补偿装置。
背景技术
油箱作为燃料的储存装置,需要跟随运动机体一起运动,对于直升机的油箱,即需要跟随直升机在空中承受相应的晃动过程。因此,在设计直升机油箱时需要对其进行晃动试验,以考核其结构的可靠性。晃动平台的连接方式采用一端固定转轴连接,另一端上下驱动的方式可以实现晃动功能,如一端通过固定转轴并通过安装支架与地面固定,另一端采用液压振动台进行上下驱动。随着液压振动台台面的上下移动,台面与晃动平台之间存在着相对转动与平动,因此需要设计一个直线运动补偿装置进行过渡,以实现位移的自动补偿。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种可自动调心的直线运动补偿装置。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的:
一种可自动调心的直线运动补偿装置,包括T型活动支座、调心滚子轴承、连接轴、n型台面固定座,所述n型台面固定座的下端与液压振动台固定连接,所述T型活动支座的上端与晃动平台固定连接,所述n型台面固定座的顶面设置有矩形槽,所述T型活动支座的下端设置有沉孔式腰形孔且穿过所述矩形槽设置在所述n型台面固定座内,所述调心滚子轴承的外圈与所述沉孔式腰形孔间隙配合,所述调心滚子轴承的内圈与所述连接轴过盈配合,所述连接轴的两端均与所述n型台面固定座固定连接。
具体地,所述连接轴为阶梯轴,所述调心滚子轴承安装在所述连接轴的阶梯处,且其内圈的一个侧面与所述连接轴的轴肩抵靠,所述n型台面固定座的侧面设置有两个同轴的通孔,所述连接轴穿过所述通孔,并通过其大径端本身和与其小径端连接的轴端螺母与所述n型台面固定座固定连接。
具体地,所述沉孔式腰形孔包括主孔和侧面板,所述侧面板上设置有直径小于所述主孔的副孔,所述侧面板设置在所述主孔的靠近所述连接轴的小径端的侧面处,所述调心滚子轴承设置在所述主孔内。
进一步,所述装置还包括上轴肩和下轴肩,所述上轴肩和所述下轴肩设置在所述连接轴的小径段,且其外端通过轴肩螺钉与所述n型台面固定座固定连接,所述上轴肩和所述下轴肩的内端与所述调心滚子轴承的内圈抵靠,并与所述连接轴的轴肩限定所述调心滚子轴承的水平自由度。
更进一步,所述装置还包括上挡圈和下挡圈,所述上挡圈和所述下挡圈设置在所述连接轴的大径段,且其外端通过挡圈螺钉与所述n型台面固定座固定连接,所述上挡圈和所述下挡圈的内端与所述调心滚子轴承的外圈抵靠,并与所述沉孔式腰形孔的侧面板限定所述调心滚子轴承的内圈与外圈的配合度。
本实用新型的有益效果在于:
本实用新型一种可自动调心的直线运动补偿装置通过间隙配合的调心滚子轴承和T型活动支座实现往复直线运动中相对位置的自动补偿,且具有自动调心过程,具有较强的适应性。
附图说明
图1是本实用新型所述一种可自动调心的直线运动补偿装置的结构示意图,图中对其进行了局部剖视;
图2是本实用新型所述一种可自动调心的直线运动补偿装置的剖视图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明:
如图1和图2所示,本实用新型一种可自动调心的直线运动补偿装置,包括T型活动支座1、调心滚子轴承2、连接轴3、n型台面固定座4,n型台面固定座4的下端与液压振动台固定连接,T型活动支座1的上端与晃动平台固定连接,n型台面固定座4的顶面设置有矩形槽,T型活动支座1的下端设置有沉孔式腰形孔且穿过矩形槽设置在n型台面固定座4内,调心滚子轴承2的外圈与沉孔式腰形孔间隙配合,调心滚子轴承2的内圈与连接轴3过盈配合,连接轴3的两端均与n型台面固定座4固定连接,连接轴3的阶梯轴,调心滚子轴承2安装在连接轴3的阶梯处,且其内圈的一个侧面与连接轴3的轴肩抵靠,n型台面固定座4的侧面设置有两个同轴的通孔,连接轴3穿过通孔,并通过其大径端本身和与其小径端连接的轴端螺母7与n型台面固定座4固定连接,沉孔式腰形孔包括主孔和侧面板,侧面板上设置有直径小于主孔的副孔,侧面板设置在主孔的靠近连接轴3的小径端的侧面处,调心滚子轴承2设置在主孔内。
为了避免调心滚子轴承2在连接轴3上左右滑动,装置还包括上轴肩6和下轴肩8,上轴肩6和下轴肩8设置在连接轴3的小径段,且其外端通过轴肩螺钉5与n型台面固定座4固定连接,上轴肩6和下轴肩8的内端与调心滚子轴承2的内圈抵靠,并与连接轴3的轴肩限定调心滚子轴承2的水平自由度。
为了避免调心滚子轴承2的外圈和内圈脱落,装置还包括上挡圈10和下挡圈11,上挡圈10和下挡圈11设置在连接轴3的大径段,且其外端通过挡圈螺钉9与n型台面固定座4固定连接,上挡圈10和下挡圈11的内端与调心滚子轴承2的外圈抵靠,并与沉孔式腰形孔的侧面板限定调心滚子轴承2的内圈与外圈的配合度。
本实用新型一种可自动调心的直线运动补偿装置的工作原理如下:
该直线运动补偿装置随着液压振动台上下运动,n型台面固定座4、连接轴3、调心滚子轴承2也一起作上下往复直线运动,而T型活动支座1由于受到晃动平台旋转轴的限制,与的连接轴3存在相对转动和平动过程。该装置中的调心滚子轴承2解决了相对转动问题,而T型活动支座1的沉孔式腰形孔解决了相对平动问题,实现了位移的自动补偿,此外,调心滚子轴承2为标准件,且具有自动调心功能,在晃动平台旋转轴与的连接轴3平行度不高的情形下依然能保证装置的正常使用。
本实用新型的技术方案不限于上述具体实施例的限制,凡是根据本实用新型的技术方案做出的技术变形,均落入本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种可自动调心的直线运动补偿装置,其特征在于:包括T型活动支座、调心滚子轴承、连接轴、n型台面固定座,所述n型台面固定座的下端与液压振动台固定连接,所述T型活动支座的上端与晃动平台固定连接,所述n型台面固定座的顶面设置有矩形槽,所述T型活动支座的下端设置有沉孔式腰形孔且穿过所述矩形槽设置在所述n型台面固定座内,所述调心滚子轴承的外圈与所述沉孔式腰形孔间隙配合,所述调心滚子轴承的内圈与所述连接轴过盈配合,所述连接轴的两端均与所述n型台面固定座固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种可自动调心的直线运动补偿装置,其特征在于:所述连接轴为阶梯轴,所述调心滚子轴承安装在所述连接轴的阶梯处,且其内圈的一个侧面与所述连接轴的轴肩抵靠,所述n型台面固定座的侧面设置有两个同轴的通孔,所述连接轴穿过所述通孔,并通过其大径端本身和与其小径端连接的轴端螺母与所述n型台面固定座固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种可自动调心的直线运动补偿装置,其特征在于:所述沉孔式腰形孔包括主孔和侧面板,所述侧面板上设置有直径小于所述主孔的副孔,所述侧面板设置在所述主孔的靠近所述连接轴的小径端的侧面处,所述调心滚子轴承设置在所述主孔内。
4.根据权利要求3所述的一种可自动调心的直线运动补偿装置,其特征在于:还包括上轴肩和下轴肩,所述上轴肩和所述下轴肩设置在所述连接轴的小径段,且其外端通过轴肩螺钉与所述n型台面固定座固定连接,所述上轴肩和所述下轴肩的内端与所述调心滚子轴承的内圈抵靠,并与所述连接轴的轴肩限定所述调心滚子轴承的水平自由度。
5.根据权利要求3所述的一种可自动调心的直线运动补偿装置,其特征在于:还包括上挡圈和下挡圈,所述上挡圈和所述下挡圈设置在所述连接轴的大径段,且其外端通过挡圈螺钉与所述n型台面固定座固定连接,所述上挡圈和所述下挡圈的内端与所述调心滚子轴承的外圈抵靠,并与所述沉孔式腰形孔的侧面板限定所述调心滚子轴承的内圈与外圈的配合度。
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CN201620474662.7U CN205620100U (zh) | 2016-05-23 | 2016-05-23 | 一种可自动调心的直线运动补偿装置 |
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CN205620100U true CN205620100U (zh) | 2016-10-05 |
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ID=57024821
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CN201620474662.7U Withdrawn - After Issue CN205620100U (zh) | 2016-05-23 | 2016-05-23 | 一种可自动调心的直线运动补偿装置 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN105841905A (zh) * | 2016-05-23 | 2016-08-10 | 中国工程物理研究院总体工程研究所 | 一种可自动调心的直线运动补偿装置 |
-
2016
- 2016-05-23 CN CN201620474662.7U patent/CN205620100U/zh not_active Withdrawn - After Issue
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