CN205615641U - 一种便携式双轮平衡车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种便携式双轮平衡车，包括踏板和两个车轮，所述踏板的上表面上设置有握持部，使用者能够通过握持部方便的拿取和放置所述便携式双轮平衡车；在不能使用所述便携式双轮平衡车的区域需要使用者短时间内手持所述便携式双轮平衡车时，使用者借助所述握持部能够轻松省力的握着所述便携式双轮平衡车，携带方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及交通工具技术领域，尤其涉及一种便携式双轮平衡车。
背景技术
双轮平衡车作为一种新型的交通工具，除了用于短途代步更兼具娱乐功能，变得越来越受到人们的欢迎。但是目前市面上的双轮平衡车上并没有专门的握持部，使拿起和放置双轮平衡车都显得很不方便，在楼梯等不适合双轮平衡车行驶的区域内需要使用者短时间抓握着双轮平衡车，使用者一般是双手随意的抓握双轮平衡车上的凹陷部分，这样不仅双轮平衡车上脚踏的区域会弄脏手指和衣物，更有可能会损坏双轮平衡车上的部件，还可能会因为抓握的区域难以用力而导致双轮平衡车从手中脱落。
实用新型内容
为了解决现有技术存在的上述问题，本实用新型提供了一种易于携带、便于抓握、轻松省力的便携式双轮平衡车。
本实用新型所采用的技术方案为：一种便携式双轮平衡车，包括踏板和两个车轮，两个所述车轮分别设置于所述踏板的两端，所述踏板上设置有握持部。
进一步的，所述握持部设置为等腰的梯形通孔，所述梯形通孔的底边设置在靠近所述踏板的后侧壁的部位。
进一步的，所述梯形通孔设置在所述踏板的长度方向的中心部位。
进一步的，所述梯形通孔的底边的弧度设置为与所述踏板的后侧壁轮廓线的弧度相同。
进一步的，所述梯形通孔与所述踏板的后侧壁之间形成的横梁上设置有四个突起。
进一步的，所述梯形通孔的每个角均设置为圆角。
进一步的，所述踏板包括左右对称设置的左踏板和右踏板，所述左踏板和所述右踏板之间通过转动轴相连，所述转动轴与所述梯形通孔平行设置。
本实用新型的有益效果为：所述便携式双轮平衡车，通过所述踏板的上的握持部，使用者能够方便的拿取和放置所述便携式双轮平衡车；在不能使用所述便携式双轮平衡车的区域需要使用者短时间内手持所述便携式双轮平衡车时，使用者借助所述握持部能够轻松省力的握着所述便携式双轮平衡车，携带方便而且不会弄脏手指和衣物，为使用者的出行提供了很大的方便。
所述握持部上设置的四个凹陷区，能够很好的和使用者手指的形状相吻合，使抓握更省力且不易滑脱，而且抓握起来更舒适，不会对使用者的手指造成压迫和伤害。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图中：1、踏板；11、左踏板；12、右踏板；13、转动轴；2、车轮；3、握持部；31、梯形通孔；32、横梁。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型提供了一种便携式双轮平衡车，包括踏板1和两个车轮2，踏板1的上设置有握持部3，使用者能够通过握持部3随时随地方便的拿取和放置便携式双轮平衡车；在不能使用便携式双轮平衡车的区域需要使用者短时间内手持便携式双轮平衡车时，使用者借助握持部3能够轻松省力的握着便携式双轮平衡车，携带方便而且不会弄脏手指和衣物，为使用者的出行提供很大的方便。车轮2分别设置于踏板1的两端，踏板的两端分别设置有轮毂，车轮2设置于轮毂下方，能够保护使用者不会触碰到旋转的车轮2。
握持部3设置为等腰的梯形通孔31，梯形通孔31的底边设置在靠近踏板1的后侧壁的部位，使抓握更方便。梯形通孔31设置在踏板1的长度方向的中心部位，梯形通孔31关于踏板1的中心左右对称，显得美观大方，且手指抓握时受力比较均匀。梯形通孔31的底边的弧度设置为与踏板1的后侧壁轮廓线的弧度相同，使梯形通孔31的内壁和踏板1的后侧壁高度吻合，使便携式双轮平衡车具有美观流畅的外部线条，当使用者的手指伸入梯形通孔1然后握紧梯形通孔31与踏板1的后侧壁之间形成的横梁32时，使用者的手指能均匀地承受便携式双轮平衡车的重量，此时使用者能够像拎包一样轻松的将平衡车拎起来，且便携式双轮平衡车不会妨碍使用者正常走路，避免了使用者随意抓握便携式双轮平衡车的其他部位造成的损伤，携带方便。横梁32上设置有四个突起，四个突起之间分别形成四个凹陷区，能够和使用者的手指形状吻合，能更方便的进行抓握，将便携式双轮平衡车的重量均匀的分散到每根手指，平衡手指的受力情况以提高舒适度。梯形通孔31的每个角均设置为圆角，使梯形通孔31与踏板1之间的过渡显得圆滑自然，既美观又不会损伤手指。
踏板1包括左右对称设置的左踏板11和右踏板12，左踏板11和右踏板12之间通过转动轴13相连，通过对左踏板11和右踏板12的控制，能够实现踏板1的左右转弯，使踏板1的活动更灵敏，转动轴13与梯形通孔31平行设置，转动轴13和梯形通孔31均沿踏板1的长度方向，使便携式双轮平衡车更具美观性。
本实用新型不局限于上述最佳实施方式，任何人在本实用新型的启示下都可得出其他各种形式的产品，但不论在其形状或结构上作任何变化，凡是具有与本申请相同或相近似的技术方案，均落在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种便携式双轮平衡车，其特征在于：包括踏板(1)和两个车轮(2)，两个所述车轮(2)分别设置于所述踏板(1)的两端，所述踏板(1)上设置有握持部(3)。
2.根据权利要求1所述的便携式双轮平衡车，其特征在于：所述握持部(3)设置为等腰的梯形通孔(31)，所述梯形通孔(31)的底边设置在靠近所述踏板(1)的后侧壁的部位。
3.根据权利要求2所述的便携式双轮平衡车，其特征在于：所述梯形通孔(31)设置在所述踏板(1)的长度方向的中心部位。
4.根据权利要求3所述的便携式双轮平衡车，其特征在于：所述梯形通孔(31)的底边的弧度设置为与所述踏板(1)的后侧壁轮廓线的弧度相同。
5.根据权利要求4所述的便携式双轮平衡车，其特征在于：所述梯形通孔(31)与所述踏板(1)的后侧壁之间形成的横梁(32)上设置有四个突起。
6.根据权利要求5所述的便携式双轮平衡车，其特征在于：所述梯形通孔(31)的每个角均设置为圆角。
7.根据权利要求2所述的便携式双轮平衡车，其特征在于：所述踏板(1)包括左右对称设置的左踏板(11)和右踏板(12)，所述左踏板(11)和所述右踏板(12)之间通过转动轴(13)相连，所述转动轴(13)与所述梯形通孔(31)平行设置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201620407512.4U CN205615641U (zh) | 2016-05-06 | 2016-05-06 | 一种便携式双轮平衡车 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN205615641U true CN205615641U (zh) | 2016-10-05 |
Family
ID=57025802
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201620407512.4U Active CN205615641U (zh) | 2016-05-06 | 2016-05-06 | 一种便携式双轮平衡车 |
Country Status (1)
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2016
- 2016-05-06 CN CN201620407512.4U patent/CN205615641U/zh active Active
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