CN205610448U - 一种音圈马达 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种音圈马达，该音圈马达包括：底座；与所述底座相对设置的镜头载座；缠绕在所述镜头载座的线圈；设置在所述线圈外的至少两个磁铁；设置在所述镜头载座与所述底座之间的弹性缓冲结构。其中，在所述音圈马达工作时，所述弹性缓冲结构可以降低所述底座与所述镜头载座之间的撞击强度，以此避免产生黑团污点的现象。
Description
技术领域
本实用新型涉及电磁技术领域，更具体地说，涉及一种音圈马达。
背景技术
随着科学技术的发展各种各样的音圈马达被广泛的应用到人们的日常生活以及工作中，为人们的日常生活以及工作带来了巨大的便利，成为人们日常生活与工作中不可或缺的重要工具。
一般的，音圈马达是一种将电能转化为机械能的装置，利用来自永久磁铁的磁场与通电线圈导体产生的磁场中磁极间的相互作用产生有规律的运动的装置。
传统的音圈马达在工作时，音圈马达内部的镜头载座与音圈马达底座会产生明显的撞击痕迹，严重时，由于撞击导致的脱落颗粒会在音圈马达模组影像上出现黑团污点。
实用新型内容
为解决上述技术问题，本实用新型提供一种音圈马达，可以降低其音圈马达的内部撞伤，进而由此出现黑团污点的风险。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种音圈马达，该音圈马达包括：
底座；
与所述底座相对设置的镜头载座；
缠绕在所述镜头载座的线圈；
设置在所述线圈外的至少两个磁铁；
设置在所述镜头载座与所述底座之间的弹性缓冲结构。
优选的，在上述音圈马达中，还包括：壳体，所述壳体包括：腔室以及下开口；
所述底座设置在所述下开口，且与所述下开口匹配；所述镜头载座位于所述腔室内。
优选的，在上述音圈马达中，所述音圈马达具有四个磁铁，所述磁铁设置位于同一矩形区域；所述磁铁设置在所述壳体内表面，且分别位于所述矩形区域的四个顶点。
优选的，在上述音圈马达中，所述弹性缓冲结构包括多个弹性缓冲部件，所述弹性缓冲部件等间隔的分布在所述底座与所述镜头载座之间的圆环形接触面上。
优选的，在上述音圈马达中，所述底座设置有安装所述弹性缓冲部件的多个第一凹槽；
或者，所述镜头载座相对所述底座的一侧设置有安装所述弹性缓冲部件的多个第二凹槽；
或者，所述底座设置有安装所述弹性缓冲部件的多个第一凹槽，所述镜头载座相对所述底座的一侧设置有安装所述弹性缓冲部件的多个第二凹槽，所述第一凹槽与所述第二凹槽一一对应；
其中，一个所述第一凹槽对应一个所述弹性缓冲部件，一个所述第二凹槽对应一个所述弹性缓冲部件。
优选的，在上述音圈马达中，所述弹性缓冲结构为弹性缓冲垫片结构，所述弹性缓冲垫片结构与所述底座与所述镜头载座之间的圆环形接触面相匹配。
优选的，在上述音圈马达中，所述镜头载座包括：第一部分结构、设置在所述第一部分结构背离所述底座一侧的第一凸台结构；所述第一凸台结构用于缠绕所述线圈。
优选的，在上述音圈马达中，所述镜头载座还包括：设置在所述第一部分结构朝向所述底座一侧的第二凸台结构。
优选的，在上述音圈马达中，所述第二凸台结构用于放置下弹片。
优选的，在上述音圈马达中，所述底座设置有第三凹槽；所述第三凹槽与所述第二凸台结构相匹配。
通过上述描述可知，本实用新型提供的一种音圈马达，该音圈马达包括：底座；与所述底座相对设置的镜头载座；缠绕在所述镜头载座的线圈；设置在所述线圈外的至少两个磁铁；设置在所述镜头载座与所述底座之间的弹性缓冲结构。其中，在所述音圈马达工作时，所述弹性缓冲结构可以降低所述底座与所述镜头载座之间的撞击强度，以此避免产生黑团污点的现象。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。
图1为本申请实施例提供的一种音圈马达的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
正如背景技术中所述，音圈马达是一种将电能转化为机械能的装置，利用来自永久磁铁的磁场与通电线圈导体产生的磁场中磁极间的相互作用产生有规律的运动的装置。而传统的音圈马达在工作时，音圈马达内部的镜头载座与音圈马达底座会产生明显的撞击痕迹，严重时会在音圈马达模组影像上出现黑团污点。因此，如何提供一种可以降低其音圈马达内部的底座与镜头载座之间的撞击强度以此避免产生黑团污点的现象，是现阶段中一个亟待解决的问题。
为了解决该问题，本申请实施例提供了一种音圈马达，可以解决现有阶段音圈马达在其模组影像上出现黑团污点的问题。
参考图1，图1为本申请实施例提供的一种音圈马达的结构示意图，该音圈马达包括：底座19；与所述底座19相对设置的镜头载座16；缠绕在所述镜头载座16的线圈15；设置在所述线圈15外的至少两个磁铁12；设置在所述镜头载座16与所述底座19之间的弹性缓冲结构18。
由于现阶段的音圈马达在工作时，音圈马达内部的镜头载座与底座之间会产生撞击，严重时会在音圈马达模组影像上出现黑团污点。为了解决这一问题，本申请实施例在所述镜头载座16与所述底座19之间增加了所述弹性缓冲结构18，可以有效的缓冲所述镜头载座16与所述底座19之间的撞击强度，进而避免在其音圈马达模组影像上出现黑团污点。
该音圈马达还包括：壳体11；所述壳体11包括：腔室以及下开口；所述底座19设置在所述下开口，且与所述下开口匹配；即，所述底座19的大小与所述壳体11的下开口刚好吻合，可以有效的保证音圈马达内部的封闭性。并且，所述壳体11具有将音圈马达自身的所述磁铁12的N极与S极通过回路集中到中央的作用，使得中央产生较强的磁场。所述镜头载座16位于所述腔室内。
在本申请实施例中，该音圈马达中设置有四个磁铁12，所述磁铁12位于同一矩形区域，所述磁铁12可以设置在所述壳体11内表面，且分别位于所述矩形区域的四个顶点处。所述磁铁12也可以直接固定在所述壳体11内表面的四个顶角处或者也可以分布在所述壳体11腔室内的同一平面并与所述底座19相对平行。
在本申请实施例中，该音圈马达中还可以设置2个磁铁12，当所述磁铁12为两个时，所述磁铁12要相对设置，
由图1可知，本申请实施例中，该音圈马达还包括：上弹片盖13以及上弹片14；所述上弹片盖13用于固定所述上弹片14，所述上弹片14用于连接所述上弹片盖13与所述镜头载座16，进而使得所述上弹片14具有缓冲所述壳体11与所述镜头载座16之间撞击强度的作用。并且，所述上弹片盖13与所述上弹片14都可以更好的固定所述镜头载座16使得该音圈马达部件之间更稳定的连接。在所述镜头载座16与所述底座19之间还设置有下弹片17，所述下弹片17可以更好的连接所述镜头载座16与所述底座19，使得所述镜头载座16与所述底座19之间的连接更加紧密。
本申请实施例中，该音圈马达中所述弹性缓冲结构18包括多个弹性缓冲部件，所述弹性缓冲部件等间隔的分布在所述底座19与所述镜头载座16之间的圆环形接触面上。
由于安装所述弹性缓冲结构18有多种设计方式，以下依次说明：
其一，在所述底座19上设置有安装所述弹性缓冲部件的多个第一凹槽，所述第一凹槽用于固定所述弹性缓冲部件，所述弹性缓冲部件的大小要大于所述第一凹槽的深度以便于弹性缓冲。
其二，在所述镜头载座16相对所述底座19的一侧设置有安装所述弹性缓冲部件的多个第二凹槽，所述第二凹槽用于固定所述弹性缓冲部件，所述弹性缓冲部件的大小要大于所述第二凹槽的深度以便于弹性缓冲。
其三，在所述底座19上设置有安装所述弹性缓冲部件的多个第一凹槽，在所述镜头载座16相对所述底座19的一侧设置有安装所述弹性缓冲部件的多个第二凹槽，其中，所述第一凹槽与所述第二凹槽一一对应。所述弹性缓冲部件的大小要大于所述第一凹槽与所述第二凹槽的深度总和以便于弹性缓冲。在安装所述底座19与所述镜头载座16时，将所述弹性缓冲部件放入凹槽中扣合，所述弹性缓冲部件也不会掉落。
其中，一个所述第一凹槽对应一个所述弹性缓冲部件，一个所述第二凹槽对应一个所述弹性缓冲部件。
以上三种情况为所述弹性缓冲部件为柱形或者球形时的三种安装情况。然而，所述弹性缓冲结构也可以为弹性缓冲垫片结构，其中所述弹性缓冲垫片结构与所述底座19与所述镜头载座16之间的圆环形接触面相匹配，在安装所述底座19与所述镜头载座16时，将所述弹性缓冲垫片夹在中间安装，所述弹性缓冲垫片要有一定的厚度以便于弹性缓冲。
由图1可知，本申请实施例中，该音圈马达内部的所述镜头载座16包括：第一部分结构162，设置在所述第一部分结构162背离所述底座19一侧的第一凸台结构161，设置在所述第一部分结构162朝向所述底座19一侧的第二凸台结构163。其中，所述第一凸台结构161用于缠绕所述线圈15，所述第二凸台结构163用于放置下弹片17，如上述，所述下弹片17可以更好的连接所述镜头载座16与所述底座19，使得所述镜头载座16与所述底座19之间的连接更加紧密。
需要说明的是，所述镜头载座16在上下振动时，会压缩或是拉伸所述下弹片17或是所述上弹片14进行振动。弹性缓冲结构在镜头载座16在上下振动时降低所述底座与所述镜头载座之间的撞击强度。
该音圈马达中，所述底座19设置有第三凹槽，所述第三凹槽与所述镜头载座16的所述第二凸台结构163相匹配，可以使所述镜头载座16与所述底座19之间扣合，所述镜头载座16在所述第三凹槽内上下振动。
本实用新型提供的一种音圈马达，该音圈马达增加了所述弹性缓冲结构18。其中，所述弹性缓冲结构18可以使在所述音圈马达工作时，可以降低所述底座19与所述镜头载座16之间的撞击强度以此避免产生黑团污点的现象。
对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
Claims (10)
1.一种音圈马达，其特征在于，包括：
底座；
与所述底座相对设置的镜头载座；
缠绕在所述镜头载座的线圈；
设置在所述线圈外的至少两个磁铁；
设置在所述镜头载座与所述底座之间的弹性缓冲结构。
2.根据权利要求1所述的音圈马达，其特征在于，还包括：壳体，所述壳体包括：腔室以及下开口；
所述底座设置在所述下开口，且与所述下开口匹配；所述镜头载座位于所述腔室内。
3.根据权利要求2所述的音圈马达，其特征在于，所述音圈马达具有四个磁铁，所述磁铁设置位于同一矩形区域；所述磁铁设置在所述壳体内表面，且分别位于所述矩形区域的四个顶点。
4.根据权利要求1所述的音圈马达，其特征在于，所述弹性缓冲结构包括多个弹性缓冲部件，所述弹性缓冲部件等间隔的分布在所述底座与所述镜头载座之间的圆环形接触面上。
5.根据权利要求4所述的音圈马达，其特征在于，所述底座设置有安装所述弹性缓冲部件的多个第一凹槽；
或者，所述镜头载座相对所述底座的一侧设置有安装所述弹性缓冲部件的多个第二凹槽；
或者，所述底座设置有安装所述弹性缓冲部件的多个第一凹槽，所述镜头载座相对所述底座的一侧设置有安装所述弹性缓冲部件的多个第二凹槽，所述第一凹槽与所述第二凹槽一一对应；
其中，一个所述第一凹槽对应一个所述弹性缓冲部件，一个所述第二凹槽对应一个所述弹性缓冲部件。
6.根据权利要求1所述的音圈马达，其特征在于，所述弹性缓冲结构为弹性缓冲垫片结构，所述弹性缓冲垫片结构与所述底座与所述镜头载座之间的圆环形接触面相匹配。
7.根据权利要求1所述的音圈马达，其特征在于，所述镜头载座包括：第一部分结构、设置在所述第一部分结构背离所述底座一侧的第一凸台结构；所述第一凸台结构用于缠绕所述线圈。
8.根据权利要求7所述的音圈马达，其特征在于，所述镜头载座还包括：设置在所述第一部分结构朝向所述底座一侧的第二凸台结构。
9.根据权利要求8所述的音圈马达，其特征在于，所述第二凸台结构用于放置下弹片。
10.根据权利要求8所述的音圈马达，其特征在于，所述底座设置有第三凹槽；所述第三凹槽与所述第二凸台结构相匹配。
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| CN106346163A (zh) * | 2016-11-14 | 2017-01-25 | 信利光电股份有限公司 | 一种音圈马达的载体、线圈和下弹片的组装结构、组装方法及音圈马达 |
| CN106899148A (zh) * | 2017-04-07 | 2017-06-27 | 浙江正田电机制造有限公司 | 寿命长以及电量转化效率高的汽车发电机 |
| CN108572426A (zh) * | 2018-03-13 | 2018-09-25 | 厦门新鸿洲精密科技有限公司 | 改善镜头与音圈马达组装倾斜角度的结构及方法 |
| CN108693618A (zh) * | 2017-03-30 | 2018-10-23 | 台湾东电化股份有限公司 | 镜头驱动模块 |
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2016
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