CN205609242U - 一种新能源汽车用线束 - Google Patents

一种新能源汽车用线束 Download PDF

Info

Publication number
CN205609242U
CN205609242U CN201620232769.0U CN201620232769U CN205609242U CN 205609242 U CN205609242 U CN 205609242U CN 201620232769 U CN201620232769 U CN 201620232769U CN 205609242 U CN205609242 U CN 205609242U
Authority
CN
China
Prior art keywords
single line
conductor
layer
energy automobile
new
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN201620232769.0U
Other languages
English (en)
Inventor
徐静
夏霏霏
蒋华娟
张春美
孔涛
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Far East Cable Co Ltd
New Far East Cable Co Ltd
Far East Composite Technology Co Ltd
Original Assignee
Far East Cable Co Ltd
New Far East Cable Co Ltd
Far East Composite Technology Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Far East Cable Co Ltd, New Far East Cable Co Ltd, Far East Composite Technology Co Ltd filed Critical Far East Cable Co Ltd
Priority to CN201620232769.0U priority Critical patent/CN205609242U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN205609242U publication Critical patent/CN205609242U/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Landscapes

  • Conductive Materials (AREA)
  • Non-Insulated Conductors (AREA)

Abstract

本实用新型公开了一种新能源汽车用软线束,包括导体和设置在导体两端的铝合金接线端子;所述导体采用多根单线绞合1~5层而成;所述多根单线中最内一~二层采用圆单线,其余采用椭圆形单线绞合;所述多根单线中内层的绞合节径比为6~12倍,最外层的绞合节径比为3~6倍,绞合节径比由内向外呈逐渐递减顺序。本实用新型的导体采用软铝线或软铝合金线,重量能大大降低,通过多根软铝线或软铝合金线绞合来提升线束的面积和强度,外层采用椭圆形单线且节径比由内向外逐渐递减,能确保绞合线束的柔软性和弯曲性能,同时也确保了绞合的内外层单线之间不会断裂,具有很好的弯曲性能。

Description

一种新能源汽车用线束
技术领域
本实用新型属于交通用电缆领域,具体涉及一种新能源汽车用线束。
背景技术
随着人们越来越重视环保和节能,新能源汽车的研究越来越深入。新能源汽车有个很重要的问题在于解决电池的续航能力。续航能力除了电池本身的创新还与汽车本身的重量有关系。如果能减轻新能源汽车的重量,对于提升续航能力是有很大益处的,那么如果能减轻新能源汽车用线束的重量也可以一定程度上提升新能源汽车的续航能力。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种新能源汽车用线束。
实现本实用新型目的的技术方案是一种新能源汽车用线束,包括导体和设置在导体两端的铝或铝合金接线端子;所述导体采用多根单线绞合1~5层而成;所述多根单线中最内一~二层采用圆单线采用圆单线,其余采用椭圆形单线绞合;所述多根单线中最内层的绞合节径比为6~12倍,最外层的绞合节径比为3~6倍,绞合节径比由内向外呈逐渐递减顺序。
所述导体的各单线为退火软铝单线或者高伸率铝合金单线,单线截面积3.0~25mm,强度为60~120MPa,伸长率≥10%。
所述导体的截面积为10~1500mm2
所述导体外部连续包覆一层绝缘保护层。
采用了上述技术方案,本实用新型具有以下的有益效果:本实用新型的导体采用软铝线或软铝合金线,重量能大大降低,通过多根软铝线或软铝合金线绞合来提升线束的面积和强度,外层采用椭圆形单线且节径比由内向外逐渐递减,能确保绞合线束的柔软性和弯曲性能,同时也确保了绞合的内外层单线之间不会断裂,具有重量轻,弯曲性能好(达到5倍弯曲半径),使用温度范围广,可压性好,成本低,可加工性能好,安全可靠等特点,同时具有优异的导电能力,满足新能源汽车用线束的电气、机械、环保和安全等性能要求。
附图说明
为了使本实用新型的内容更容易被清楚地理解,下面根据具体实施例并结合附图,对本实用新型作进一步详细的说明,其中
图1为本实用新型中导体截面图。
图2为本实用新型的结构示意图。
附图中标号为:
导体1、接线端子2。
具体实施方式
(实施例1)
见图1、图2,本实施例的一种新能源汽车用线束,包括导体1和设置在导体1两端的铝合金接线端子2;所述导体1采用多根单线绞合1~5层而成;所述多根单线中最内2层采用圆单线,其余采用椭圆形单线绞合;所述多根单线中最内层的绞合节径比为6~12倍,最外层的绞合节径比为3~6倍,绞合节径比由内向外呈逐渐递减顺序。所述导体1的各单线为退火软铝单线或者高伸率铝合金单线,单线截面积3.0~25mm2,强度为60~120MPa。所述导体1的截面积为10~1500mm2
以上所述的具体实施例,对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明,所应理解的是,以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已,并不用于限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所做的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种新能源汽车用线束,其特征在于:包括导体(1)和设置在导体(1)两端的铝或铝合金接线端子(2);所述导体(1)采用多根单线绞合1~5层而成;所述多根单线中最内一~二层采用圆单线,其余采用椭圆形单线绞合;所述多根单线中内层的绞合节径比为6~12倍,最外层的绞合节径比为3~6倍,绞合节径比由内向外呈逐渐递减顺序。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用线束,其特征在于:所述导体(1)的各单线为退火软铝单线或者高伸率铝合金单线,单线截面积3.0~25mm,强度为60~120MPa,伸长率≥10%。
3.根据权利要求1或根据权利要求2所述的一种新能源汽车用线束,其特征在于:所述导体(1)的截面积为10~1500mm2
4.根据权利要求1或根据权利要求2所述的一种新能源汽车用线束,其特征在于:所述导体(1)中各层单线的截面形状和面积相同或不相同,各层单线椭圆的形状相同或者不相同。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用线束,其特征在于:在导体(1)外部连续包覆一层绝缘保护层。
CN201620232769.0U 2016-03-23 2016-03-23 一种新能源汽车用线束 Active CN205609242U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201620232769.0U CN205609242U (zh) 2016-03-23 2016-03-23 一种新能源汽车用线束

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201620232769.0U CN205609242U (zh) 2016-03-23 2016-03-23 一种新能源汽车用线束

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN205609242U true CN205609242U (zh) 2016-09-28

Family

ID=56964554

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201620232769.0U Active CN205609242U (zh) 2016-03-23 2016-03-23 一种新能源汽车用线束

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN205609242U (zh)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN112086224A (zh) * 2016-11-08 2020-12-15 株式会社自动网络技术研究所 电线导体、被覆电线、线束
CN114429842A (zh) * 2022-03-02 2022-05-03 广东新亚光电缆股份有限公司 一种带钢芯紧压型电缆制备方法

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN112086224A (zh) * 2016-11-08 2020-12-15 株式会社自动网络技术研究所 电线导体、被覆电线、线束
CN112086224B (zh) * 2016-11-08 2022-05-13 株式会社自动网络技术研究所 电线导体、被覆电线、线束
CN114429842A (zh) * 2022-03-02 2022-05-03 广东新亚光电缆股份有限公司 一种带钢芯紧压型电缆制备方法
CN114429842B (zh) * 2022-03-02 2023-12-26 广东新亚光电缆股份有限公司 一种带钢芯紧压型电缆制备方法

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN205609242U (zh) 一种新能源汽车用线束
CN203787131U (zh) 一种汽车安全带用电缆
CN202523445U (zh) 轻质高强度导电缆索
CN101859992A (zh) 多功能耐张线夹
CN202049776U (zh) 一种耐高温航空导线
CN206040255U (zh) 一种改进型架空绝缘电缆
CN203746541U (zh) 一种铝合金导体线芯绝缘软电缆
CN202736535U (zh) 一种轻型耐温耐火生态软电缆
CN202487197U (zh) 新型铝包钢芯铝绞线
CN208622449U (zh) 一种变电站用低张力高导电率铝合金芯型铝绞线
CN203038693U (zh) 一种铜包铝锆合金线电缆
CN203870995U (zh) 一种极细对绞护套电缆
CN203422985U (zh) 具有铜圈的复合芯铝绞线
CN202495262U (zh) 一种聚氯乙烯绝缘架空绞线
CN204303438U (zh) 抗拉伸型架空电力传输铝导线
CN212659329U (zh) 一种pvc线材
CN203536072U (zh) 一种高强度抗拉风力发电用电缆
CN202473274U (zh) 架空电缆
CN202473286U (zh) 新型铝包钢芯电缆
CN203870992U (zh) 用于电力传输的铝包钢芯耐热铝合金导线
CN208873492U (zh) 一种1120铝合金架空导线
CN202796218U (zh) 一种钢芯铝合金绞线芯架空绝缘电缆
CN205621506U (zh) 一种电力电缆
CN206312626U (zh) 一种铝合金耐热电线
CN108231237A (zh) 一种耐高温高寒电缆

Legal Events

Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant