CN205592389U - 一种镶嵌有复合材料骨架的防锈密封圈 - Google Patents

一种镶嵌有复合材料骨架的防锈密封圈 Download PDF

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李洪德
刘敏
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Abstract

本实用新型公开了一种镶嵌有复合材料骨架的防锈密封圈,包括密封圈主体以及镶嵌在所述密封圈主体外部的由硬质工程塑料车削而成的骨架,所述骨架包覆在密封圈主体的顶面、侧面以及底面形成半开放式结构,所述骨架内壁与密封圈主体侧面接触的部分设有波浪形凸起,所述密封圈主体的侧面卡在波浪形凸起上。本实用新型的镶嵌有复合材料骨架的防锈密封圈通过塑料骨架代替传统的金属骨架,免去了制作模具以及胶黏剂固化的时间,并且不存在生锈、脱落腐蚀物损坏设备的问题;此外,骨架采用车削加工成型,既能够满足大批量生产,又适于小批量定制化生产。

Description

一种镶嵌有复合材料骨架的防锈密封圈
技术领域
本实用新型涉及一种机械密封件,特别涉及一种镶嵌有复合材料骨架的防锈密封圈。
背景技术
目前,骨架密封圈的骨架材料为金属,金属骨架与塑料密封圈之间通过胶黏剂粘接的方式连接起来,这种传统的制作方式有几点弊端:
①金属骨架需要利用冲压模具来做,只适合于批量加工,多品种小批量无法生产;
②需要制作模具的周期以及胶黏剂固化的周期,所以密封件制作周期较长,成本较高;
③金属骨架特别容易生锈,时间长了会腐蚀,脱落的腐蚀物容易进入密封系统中造成密封失效和其它零部件损坏;
④用来粘接的胶黏剂对环境有破坏性,不环保;
⑤用来装密封圈的沟槽一旦发生磨损变大,密封圈无法通过过盈配合的方式固定到沟槽内,需要进行修复甚至重新制作缸体,造成极大的浪费。
实用新型内容
为解决上述技术问题,本实用新型公开了一种镶嵌有复合材料骨架的防锈密封圈,包括密封圈主体以及镶嵌在所述密封圈主体外部的由硬质工程塑料车削而成的骨架,所述骨架包覆在密封圈主体的顶面、侧面以及底面形成半开放式结构,所述骨架内壁与密封圈主体侧面接触的部分设有波浪形凸起,所述密封圈主体的侧面卡在波浪形凸起上。
本实用新型的有益效果是:
本实用新型的镶嵌有复合材料骨架的防锈密封圈通过塑料骨架代替传统的金属骨架,免去了制作模具以及胶黏剂固化的时间,并且不存在生锈、脱落腐蚀物损坏设备的问题;此外,骨架采用车削加工成型,既能够满足大批量生产,又适于小批量定制化生产。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的剖面结构图。
图中标记:1-密封圈主体;2-骨架;3-波浪形凸起。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
如图1所示,一种镶嵌有复合材料骨架的防锈密封圈,包括密封圈主体1以及镶嵌在密封圈主体1外部的由硬质工程塑料车削而成的骨架2,骨架2包覆在密封圈主体1的顶面、侧面以及底面形成半开放式结构。
骨架2采用车削加工成型,安装时直接将密封圈主体1卡入到骨架2中即可,免去了制作模具以及胶黏剂固化的时间,大大提高了生产效率,并且不存在生锈、脱落腐蚀物损坏设备的问题,既能够满足大批量生产,又适于小批量定制化生产。
骨架2内壁与密封圈主体1侧面接触的部分设有波浪形凸起3,密封圈主体1的侧面卡在波浪形凸起3上,增加了密封圈主体1与骨架2的接触面积,进而增强了骨架2的镶嵌固定能力;波浪形凸起3使得外界的灰尘杂质难以进入,尤其适用于条件非常恶劣的工作环境。
当密封圈出现磨损时,针对有所磨损的沟槽只要在车削加工骨架时改变一下尺寸即可,无需报废原来的金属缸体,节省了生产成本。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (1)

1.一种镶嵌有复合材料骨架的防锈密封圈,其特征在于,包括密封圈主体以及镶嵌在所述密封圈主体外部的由硬质工程塑料车削而成的骨架,所述骨架包覆在密封圈主体的顶面、侧面以及底面形成半开放式结构,所述骨架内壁与密封圈主体侧面接触的部分设有波浪形凸起,所述密封圈主体的侧面卡在波浪形凸起上。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN108909749A (zh) * 2018-07-20 2018-11-30 株洲时代新材料科技股份有限公司 一种防止发生电偶腐蚀的抗侧滚扭杆端部结构

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