CN205592089U - 一种单电机双轴输出组合泵 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种单电机双轴输出组合泵，包括带有转轴的电机、第一泵体、第二泵体和行星齿轮减速箱，第一泵体和第二泵体设置在电机两侧；所述第一泵体第二泵体均包括缸体、设有偏心轮的连杆、活塞、以及设于缸体上方的缸盖，活塞位于缸体内，活塞与连杆上端相连，缸盖设有进料阀和出料阀，电机转轴左端与第一泵体的偏心轮相连接；行星齿轮减速箱设有一驱动轴，行星齿轮减速箱一侧与电机转轴右端相连接，驱动轴与第二泵体的第二偏心轮相连接。与现有技术相比本实用新型节约了一台电机设备，降低了成本，既不会因为设备不稳定影响混合比例，又可以精确的控制混合液的比例。
Description
技术领域
本实用新型属于液体变容式机械领域，尤其涉及一种单电机双轴输出组合泵。
背景技术
现有的实验室或工业生产线上，当需要一两种液体混合配比使用时，通常会采用两台转速不同的电机传动两个泵的方式进行，转速快的电机带动的泵的单位时间流量大，转速慢的电机带动的泵单位时间内的流量小，两电机的转速比就是两种液体的混合比例。
这种用两台电机传动两台泵同时工作来实现的两种溶液按照一定比例混合的方式，在混合比例上不够准确；并且因为混合比例依靠两套泵工作，当其中有一套不稳定时，就会造成混合比例变化。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种结构简单、成本低廉、混合比例准确的一种单电机双轴输出组合泵。
为实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案为：一种单电机双轴输出组合泵,包括带有转轴的电机、第一泵体、第二泵体和行星齿轮减速箱，第一泵体和第二泵体设置在电机两侧；所述第一泵体包括第一缸体、设有第一偏心轮的第一连杆、第一活塞、以及设于第一缸体上方的第一缸盖，第一活塞位于第一缸体内，第一活塞与第一连杆上端相连，第一缸盖设有第一进料阀和第一出料阀，电机转轴左端与第一偏心轮相连接；所述第二泵体包括第二缸体、设有第二偏心轮的第二连杆、第二活塞、以及设于第二缸体上方的第二缸盖，第二活塞位于第二缸体内，第二活塞与第二连杆上端相连，第二缸盖设有第二进料阀和第二出料阀，行星齿轮减速箱设有一驱动轴，行星齿轮减速箱一侧与电机转轴右端相连接，驱动轴与第二偏心轮相连接。
与现有技术相比，本实用新型的一种单电机双轴输出组合泵,包括带有转轴的电机、第一泵体、第二泵体和行星齿轮减速箱，行星齿轮减速箱设有一驱动轴，行星齿轮减速箱一侧与电机转轴右端相连接，驱动轴与第二偏心轮相连接，第一泵体接受的转速是电机转子的转轴转速，第二泵体接受的转速是通过行星齿轮减速机减速后的转速，第一泵体和第二泵体接受的转速比就是两种液体的混合比；节约了一台电机设备，降低了成本，既不会因为设备不稳定影响混合比例，又可以精确的控制混合液的比例。
作为本实用新型的一种改进，所述行星齿轮减速箱包括驱动齿轮、传动齿轮和内齿轮，驱动齿轮固定在电机转轴右端，驱动齿轮与传动齿轮相啮合，传动齿轮与内齿轮相啮合，内齿轮齿数大于驱动齿轮齿数，驱动齿轮齿数大于传动齿轮齿数,所述传动齿轮数量为3个，内齿轮、驱动齿轮、传动齿轮相互配合以实现N倍减速。
作为本实用新型的一种改进，所述第一偏心轮嵌入第一连杆的凹室内,所述第二偏心轮嵌入第二连杆的凹室内，使整体结构更紧凑。
作为本实用新型的一种改进，所述第一泵体与第二泵体尺寸规格一致，这样混合溶液的配比更精确。
作为本实用新型的一种改进，所述第一泵体与第二泵体对称设于电机两端，所述第一进料阀设于第一缸盖左侧，第一出料阀设于第一缸盖右侧，所述第二进料阀设于第二缸盖右侧，第一出料阀设于第二缸盖左侧，这样使整体结构更紧凑。
作为本实用新型的一种改进，所述第一缸盖、第二缸盖顶部均设有液体流向示意箭头，使用时可以清楚的区分进料阀和出料阀。
附图说明
图1是本实用新型一种单电机双轴输出组合泵的立体图；
图2为本实用新型一种单电机双轴输出组合泵的局部剖视图；
本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
图中：1.电机、2.第一泵体、3.第二泵体、4、行星齿轮减速箱、5.示意箭头、11.电机转轴、21.第一缸体、22.第一缸盖、23.第一缸塞、24.第一连杆、25.第一偏心轮、26.第一进料阀、27.第一出料阀、31.第二缸体、32.第二缸盖、33.第二缸塞、34.第二连杆、35.第二偏心轮、36.第二进料阀、37.第二出料阀、41.驱动轴、42.驱动齿轮、43.传动齿轮、44.内齿轮。
具体实施方式
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“横向”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。另外，术语“包括”及其任何变形，意图在于覆盖不排他的包含。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
下面结合附图和较佳的实施例对本实用新型作进一步说明。
如图1和图2所示，一种单电机双轴输出组合泵,包括带有转轴11的电机1、第一泵体2、第二泵体3和行星齿轮减速箱4，第一泵体2和第二泵体3设置在电机1两侧；所述第一泵体2包括第一缸体21、设有第一偏心轮25的第一连杆24、第一活塞23、以及设于第一缸体21上方的第一缸盖22，第一活塞23位于第一缸体21内，第一活塞23与第一连杆24上端相连，第一缸盖22设有第一进料阀26和第一出料阀27，电机转轴11左端与第一偏心轮25相连接；所述第二泵体3包括第二缸体31、设有第二偏心轮35的第二连杆34、第二活塞33、以及设于第二缸体31上方的第二缸盖32，第二活塞33位于第二缸体31内，第二活塞33与第二连杆34上端相连，第二缸盖32设有第二进料阀36和第二出料阀37，行星齿轮减速箱4设有一驱动轴41，行星齿轮减速箱4一侧与电机转轴11右端相连接，驱动轴41与第二偏心轮35相连接。
优选地，所述行星齿轮减速箱4包括驱动齿轮42、传动齿轮43和内齿轮44，驱动齿轮42固定在电机转轴11右端，驱动齿轮42与传动齿轮43相啮合，传动齿轮43与内齿轮44相啮合，内齿轮44齿数大于驱动齿轮42齿数，驱动齿轮42齿数大于传动齿轮43齿数,所述传动齿轮43数量为3个。内齿轮44、驱动齿轮42、传动齿轮43相互配合以实现N倍减速,N等于内齿轮44齿数/驱动齿轮42齿数,驱动齿轮42齿数为6至30，内齿轮44齿数为50-100。
优选地，所述第一偏心轮25嵌入第一连杆24的凹室内,所述第二偏心轮35嵌入第二连杆34的凹室内，使整体结构更紧凑。
优选地，所述第一泵体2与第二泵体3尺寸规格一致，这样混合溶液的配比更精确。
优选地，所述第一泵体2与第二泵体3对称设于电机1两端，所述第一进料阀26设于第一缸盖22左侧，第一出料阀27设于第一缸盖22右侧，所述第二进料阀36设于第二缸盖32右侧，第一出料阀37设于第二缸盖32左侧，这样使整体结构更紧凑。
优选地，所述第一缸盖22、第二缸盖32顶部均设有液体流向示意箭头5，使用时可以清楚的区分进料阀和出料阀。
工作时，启动电机1，电机转轴11带动第一偏心轮25转动，第一偏心轮25带动第一连杆24上下运动，第一连杆24进而推动第一活塞23在第一缸体21内做往复运动，第一活塞23在第一缸体21内的每一个往复运动中，当第一活塞23沿第一缸体21向下运动时，溶液从第一进料阀26进入，当第一活塞23沿第一缸体21向上运动时，溶液从第一出料阀27流出；与此同时，电机转轴11的左端带动驱动齿轮42转动，驱动齿轮42在传动齿轮43运动，并带动传动齿轮43在内齿轮44上转动，这个过程使驱动齿轮42的转速降低N倍，驱动齿轮42把降低N倍的转速传递给驱动轴41，驱动轴41带动与其相连的第二偏心轮35转动，第二偏心轮35带动第二连杆34上下运动，第二连杆34进而推动第二活塞33在第二缸体31内做往复运动，第二活塞33在第二缸体31内的每一个往复运动中，当第二活塞33沿第二缸体31向下运动时，溶液从第二进料阀36进入，当第二活塞33沿第二缸体31向上运动时，溶液从第二出料37阀流出。因第一偏心轮25接受的转速是电机转轴11的转速，第二偏心轮35转速是经行星齿轮减速箱4降低N倍后的转速，所以第一连杆24接受的动力频率是第二连杆34接受的动力频率的N倍，进而第一活塞23在第一缸体21内的往复运动频率是第二活塞33在第二缸体31内往复运动频率的N倍，所以最终第一泵体2输出的液体流量是第二泵体3输出液体流量的N倍。
以上仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (10)
1.一种单电机双轴输出组合泵，其特征在于：包括带有转轴的电机、第一泵体、第二泵体和行星齿轮减速箱，第一泵体和第二泵体设置在电机两侧；
所述第一泵体包括第一缸体、设有第一偏心轮的第一连杆、第一活塞、以及设于第一缸体上方的第一缸盖，第一活塞位于第一缸体内，第一活塞与第一连杆上端相连，第一缸盖设有第一进料阀和第一出料阀，电机转轴左端与第一偏心轮相连接；
所述第二泵体包括第二缸体、设有第二偏心轮的第二连杆、第二活塞、以及设于第二缸体上方的第二缸盖，第二活塞位于第二缸体内，第二活塞与第二连杆上端相连，第二缸盖设有第二进料阀和第二出料阀，行星齿轮减速箱设有一驱动轴，行星齿轮减速箱一侧与电机转轴右端相连接，驱动轴与第二偏心轮相连接。
2.根据权利要求1所述的一种单电机双轴输出组合泵，其特征在于：所述行星齿轮减速箱包括驱动齿轮、传动齿轮和内齿轮，驱动齿轮固定在电机转轴右端，驱动齿轮与传动齿轮相啮合，传动齿轮与内齿轮相啮合，内齿轮齿数大于驱动齿轮齿数，驱动齿轮齿数大于传动齿轮齿数。
3.根据权利要求2所述的一种单电机双轴输出组合泵，其特征在于：所述传动齿轮数量为3个。
4.根据权利要求1所述的一种单电机双轴输出组合泵，其特征在于：所述第一偏心轮嵌入第一连杆的凹室内。
5.根据权利要求1所述的一种单电机双轴输出组合泵，其特征在于：所述第二偏心轮嵌入第二连杆的凹室内。
6.根据权利要求1所述的一种单电机双轴输出组合泵，其特征在于：所述第一泵体与第二泵体尺寸规格一致。
7.根据权利要求1所述的一种单电机双轴输出组合泵，其特征在于：所述第一泵体与第二泵体对称设于电机两端。
8.根据权利要求1所述的一种单电机双轴输出组合泵，其特征在于：所述第一进料阀设于第一缸盖左侧，第一出料阀设于第一缸盖右侧。
9.根据权利要求1所述的一种单电机双轴输出组合泵，其特征在于：所述第二进料阀设于第二缸盖右侧，第一出料阀设于第二缸盖左侧。
10.根据权利要求1所述的一种单电机双轴输出组合泵，其特征在于：所述第一缸盖、第二缸盖顶部均设有液体流向示意箭头。
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