CN205590823U - 一种汽车零部件专用电镀挂具 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种汽车零部件专用电镀挂具，包括若干个平行设置的本体，所述本体包括一U型架，在所述U型架的上端两侧分别连接有导电吊钩，所述U型架的下端固定连接有两平行设置的竖直挂杆，且所述竖直挂杆上设置有多组悬挂点，各悬挂点包括上、下设置的挂钩组；在所述各悬挂点的上方的竖直挂杆上均设置有屏蔽组件，所述屏蔽组件包括连接件，连接件的一端与竖直挂杆固定连接，另一端固定连接有折线型挡板。本实用新型的优点在于：本实用新型的电镀挂具，可保证待镀产品的挂接牢靠度，产品不易脱落；此外，通过设置有屏蔽组件，避免电镀过程中电流过高，将产品的尖端烧焦现象，从而保证了产品的合格率，大大降低了生产成本。

Description

一种汽车零部件专用电镀挂具

技术领域

本实用新型属于电镀领域，涉及电镀的挂具，特别涉及一种汽车零部件专用电镀挂具。

背景技术

汽车是由许多零部件构成的，其中，汽车中控包括中央控制门锁系统，驾驶员可以通过汽车中控控制整车车门开关及玻璃升降系统，还包括中央控制台，有音响控制面板等各种车辆控制器。

其中，在汽车中控控制面板框的生产中，需要对汽车中控控制面板框进行电镀，针对不同型号的汽车中控控制面板框，需要不同的专用电镀挂具。型号CD539的汽车中控控制面板框包括一外框架，所述外框架包括一倒八字型支架和连接倒八字型支架底端的水平连接条，且在外框架内还设置有人字形支架，所述人字形支架的顶端固定连接有圆形固定圈，且圆形固定圈的内侧均匀分布有四个固定点。

这种型号的汽车中控控制面板框需要特定的定制特殊的挂具对其进行悬挂，满足其所需要的电镀挂具参数，使其完成电镀工艺，一般的电镀挂具无法使电镀此型号的汽车中控控制面板框完成精确平整的放置，且使用一般的电镀挂具进行电镀时，汽车中控控制面板框的外框架顶端向两侧倾斜，当电流不稳定时，即电流偏高时，外框架顶端向两侧倾斜的尖端会出现烧焦的现象，因此合格率不是很高，生产成本高。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种能够保证待镀产品挂置牢靠及产品合格率，且能够降低生产成本的汽车零部件专用电镀挂具。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为：一种汽车零部件专用电镀挂具，其创新点在于：包括若干个平行设置的本体，所述本体包括一U型架，所述U型架包括两平行设置的竖直杆和连接两竖直杆底部的水平杆，在所述两竖直杆之间还设有一水平连接杆；在所述U型架的上端两侧分别连接有导电吊钩，所述U型架的水平连接杆及水平杆还固定连接有两平行设置的竖直挂杆，且所述竖直挂杆上设置有多组悬挂点，各悬挂点包括上、下设置的挂钩组；

所述上挂钩组包括八字型连接臂，八字型连接臂的一端有竖直挂杆连接固定，另一端的两侧分别固定连接有L型钩子，且L型钩子的末端指向上；所述下挂钩组包括八字型连接臂，八字型连接臂的一端有竖直挂杆连接固定，另一端的两侧分别固定连接有L型钩子，且L型钩子的末端指向下；

在所述悬挂点的上方的竖直挂杆上均设置有屏蔽组件，所述屏蔽组件包括连接件，连接件的一端与竖直挂杆固定连接，另一端固定连接有折线型挡板。

进一步地，所述的两竖直挂杆之间还等距设置若干个水平固定杆。

本实用新型的优点在于：

（1）本实用新型的汽车零部件专用电镀挂具，在竖直挂杆上设置有多组悬挂点，各悬挂点包括上、下设置的挂钩组；上挂钩组的L型钩子的末端指向上，下挂钩组的L型钩子的末端指向下，即通过四个L型钩子与汽车中控控制板框中圆形固定圈的内侧均匀分布的四个固定点固定，使得汽车中控控制板框可以方便、安稳地挂装在电镀挂具上，可保证待镀产品的挂接牢靠度，产品不易脱落；此外，在各悬挂点的上方的竖直挂杆上均设置有屏蔽组件，避免在电镀过程中电流过高，将产品的尖端烧焦现象，从而保证了产品的合格率，大大降低了生产成本；

（2）本实用新型的汽车零部件专用电镀挂具，两竖直挂杆之间还等距设置若干个水平固定杆，保证了电镀过程中，挂具不易晃动，确保待镀产品不易从挂具上掉落，进一步保证了待镀产品的质量。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1是本实用新型汽车零部件专用电镀挂具的结构示意图。

图2是图1中上挂钩组的具体结构示意图。

图3是图1中下挂钩组的具体结构示意图。

具体实施方式

下面的实施例可以使本专业的技术人员更全面地理解本实用新型，但并不因此将本实用新型限制在所述的实施例范围之中。

实施例

本实施例待镀CD539的汽车中控控制面板框，包括一外框架，所述外框架包括一倒八字型支架和连接倒八字型支架底端的水平连接条，且在外框架内还设置有人字形支架，所述人字形支架的顶端固定连接有圆形固定圈，且圆形固定圈的内侧均匀分布有四个固定点。

对CD539的汽车中控控制面板框采用的电镀挂具，如图1所示，包括若干个平行设置的本体1，本体1包括一U型架11，U型架11包括两平行设置的竖直杆和连接两竖直杆底部的水平杆，在两竖直杆之间还设有一水平连接杆12；在U型架11的上端两侧分别连接有导电吊钩2，U型架12的水平连接杆12及水平杆还固定连接有两平行设置的竖直挂杆3，两竖直挂杆3之间还等距设置若干个水平固定杆6，且竖直挂杆3上设置有多组悬挂点，各悬挂点包括上、下设置的上挂钩组4和下挂钩组5；

如图2所示，上挂钩组4包括八字型连接臂41，八字型连接臂41的一端有竖直挂杆3连接固定，另一端的两侧分别固定连接有L型钩子42，且L型钩子42的末端指向上；

如图3所示，下挂钩组5包括八字型连接臂51，八字型连接臂51的一端有竖直挂杆3连接固定，另一端的两侧分别固定连接有L型钩子52，且L型钩子52的末端指向下；

在各悬挂点的上方的竖直挂杆上均设置有屏蔽组件，屏蔽组件包括连接件，连接件的一端与竖直挂杆固定连接，另一端固定连接有折线型挡板7。

本实施例的汽车零部件专用电镀挂具，在竖直挂杆上设置有多组悬挂点，各悬挂点包括上、下设置的挂钩组；上挂钩组4的L型钩子42的末端指向上，下挂钩组5的L型钩子52的末端指向下，即通过四个L型钩子与汽车中控控制板框中圆形固定圈的内侧均匀分布的四个固定点固定，使得汽车中控控制板框可以方便、安稳地挂装在电镀挂具上，可保证待镀产品的挂接牢靠度，产品不易脱落；此外，在各悬挂点的上方的竖直挂杆上均设置有屏蔽组件，避免在电镀过程中电流过高，将产品的尖端烧焦现象，从而保证了产品的合格率，大大降低了生产成本；此外，两竖直挂杆之间还等距设置若干个水平固定杆，保证了电镀过程中，挂具不易晃动，确保待镀产品不易从挂具上掉落，进一步保证了待镀产品的质量。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征以及本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (2)

1.一种汽车零部件专用电镀挂具，其特征在于：包括若干个平行设置的本体，所述本体包括一U型架，所述U型架包括两平行设置的竖直杆和连接两竖直杆底部的水平杆，在所述两竖直杆之间还设有一水平连接杆；在所述U型架的上端两侧分别连接有导电吊钩，所述U型架的水平连接杆及水平杆还固定连接有两平行设置的竖直挂杆，且所述竖直挂杆上设置有多组悬挂点，各悬挂点包括上、下设置的挂钩组；

所述上挂钩组包括八字型连接臂，八字型连接臂的一端有竖直挂杆连接固定，另一端的两侧分别固定连接有L型钩子，且L型钩子的末端指向上；所述下挂钩组包括八字型连接臂，八字型连接臂的一端有竖直挂杆连接固定，另一端的两侧分别固定连接有L型钩子，且L型钩子的末端指向下；

在所述悬挂点的上方的竖直挂杆上均设置有屏蔽组件，所述屏蔽组件包括连接件，连接件的一端与竖直挂杆固定连接，另一端固定连接有折线型挡板。

2.根据权利要求1所述的汽车零部件专用电镀挂具，其特征在于：所述的两竖直挂杆之间还等距设置若干个水平固定杆。