CN205589354U - 电动自行车车轮自动锁定装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种电动自行车车轮自动锁定装置，包括相对间隔设置的第一固定座(1)和第二固定座(2)，所述第一固定座(1)上设有插孔，所述第二固定座(2)内安装电机(4)和与所述插孔配合伸缩杆(3)，所述电机(4)驱动所述伸缩杆(3)水平移动。停放电动自行车时，将车轮推入第一固定座和第二固定座之间，启动电机，伸缩杆向第一固定座方向移动，插入插孔内，即可将前轮固定在地面，电机停止转动，完成锁定。本实用新型通过电动方式完成电动自行车的锁定过程，简单方便，并且安全性高。
Description
技术领域
本实用新型涉及电动自行车领域，更具体地说，涉及一种电动自行车车轮自动锁定装置。
背景技术
近年来，电动自行车以其绿色环保、经济便捷的鲜明特点受到广大消费者的欢迎，电动自行车在使用过程中基本上是零排放、零污染，具有节能环保的优势，大力推广使用电动自行车，可大量减少汽车尾气排放，缓解全球温室效应，同时电动自行车无需使用石油，发展电动交通可减少对石油的依赖，减轻国家在能源方面的压力。
电动自行车采用蓄电池供电，因此需要经常充电。小区内一般都设有专门给电动自行车充电的停车棚，但用户在充电时需要完成锁车、接通电源等多个步骤，实用不便。同时，电动自行车车轮无法锁死在固定物上，增大了充电时被挪动或被盗的风险。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题在于，提供一种可将电动自行车车轮固定在地面的电动自行车车轮自动锁定装置。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：构造一种电动自行车车轮自动锁定装置，包括相对间隔设置的第一固定座和第二固定座，所述第一固定座上设有插孔，所述第二固定座内安装电机和与所述插孔配合伸缩杆，所述电机驱动所述伸缩杆水平移动。
上述方案中，所述伸缩杆上设有外螺纹，所述电机内部设有与所述外螺纹配合的内螺纹部件，所述电机驱动所述内螺纹部件转动。
上述方案中，所述第一固定座内设有感应开关，所述感应开关与所述电机电连接。
上述方案中，所述感应开关还与充电装置电连接。
上述方案中，所述感应开关为微动开关。
上述方案中，所述第一固定座和第二固定座之间设置有传感器，所述传感器与电机电连接。
实施本实用新型的电动自行车车轮自动锁定装置，具有以下有益效果：
停放电动自行车时，将车轮推入第一固定座和第二固定座之间，启动电机，伸缩杆向第一固定座方向移动，插入插孔内，即可将前轮固定在地面，电机停止转动，完成锁定。本实用新型通过电动方式完成电动自行车的锁定过程，简单方便，并且安全性高。
附图说明
下面将结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明，附图中：
图1是本实用新型电动自行车车轮自动锁定装置的结构示意图；
图2是本实用新型电动自行车车轮自动锁定装置锁定车轮时的结构示意图。
具体实施方式
为了对本实用新型的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，现对照附图详细说明本实用新型的具体实施方式。
如图1、图2所示，本实用新型电动自行车车轮自动锁定装置包括相对间隔设置的第一固定座1和第二固定座2。
第一固定座1上设有插孔，第二固定座2内安装电机4和与插孔配合伸缩杆3，电机4驱动伸缩杆3水平移动。伸缩杆3上设有外螺纹，电机4内部设有与外螺纹配合的内螺纹部件，电机4驱动内螺纹部件转动。电机4转动时，内螺纹部件转动，从而带动伸缩杆3运动。电机4的转动方向改变时，伸缩杆3相应的移动方向改变。
进一步的，第一固定座1和第二固定座2之间设置有传感器，传感器与电机4电连接。第一固定座1内设有感应开关，感应开关与电机4电连接，感应开关还与充电装置电连接。本实施例中的感应开关为微动开关。
当传感器检测到车轮推入到第一固定座1和第二固定座2之间时，电机4转动，伸缩杆3插入插孔内，触动感应开关，电机4停止转动，同时充电装置启动充电，为电动自行车充电。
上面结合附图对本实用新型的实施例进行了描述，但是本实用新型并不局限于上述的具体实施方式，上述的具体实施方式仅仅是示意性的，而不是限制性的，本领域的普通技术人员在本实用新型的启示下，在不脱离本实用新型宗旨和权利要求所保护的范围情况下，还可做出很多形式，这些均属于本实用新型的保护之内。
Claims (6)
1.一种电动自行车车轮自动锁定装置，其特征在于，包括相对间隔设置的第一固定座(1)和第二固定座(2)，所述第一固定座(1)上设有插孔，所述第二固定座(2)内安装电机(4)和与所述插孔配合伸缩杆(3)，所述电机(4)驱动所述伸缩杆(3)水平移动。
2.根据权利要求1所述的电动自行车车轮自动锁定装置，其特征在于，所述伸缩杆(3)上设有外螺纹，所述电机(4)内部设有与所述外螺纹配合的内螺纹部件，所述电机(4)驱动所述内螺纹部件转动。
3.根据权利要求1所述的电动自行车车轮自动锁定装置，其特征在于，所述第一固定座(1)内设有感应开关，所述感应开关与所述电机(4)电连接。
4.根据权利要求3所述的电动自行车车轮自动锁定装置，其特征在于，所述感应开关还与充电装置电连接。
5.根据权利要求3或4所述的电动自行车车轮自动锁定装置，其特征在于，所述感应开关为微动开关。
6.根据权利要求1所述的电动自行车车轮自动锁定装置，其特征在于，所述第一固定座(1)和第二固定座(2)之间设置有传感器，所述传感器与电机(4)电连接。
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| CN201620301063.5U CN205589354U (zh) | 2016-04-12 | 2016-04-12 | 电动自行车车轮自动锁定装置 |
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Publications (1)
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| CN205589354U true CN205589354U (zh) | 2016-09-21 |
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| CN (1) | CN205589354U (zh) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106882291A (zh) * | 2017-02-14 | 2017-06-23 | 浙江慧源通服科技有限公司 | 一种自行车存放车位 |
| CN107539725A (zh) * | 2017-08-18 | 2018-01-05 | 浙江工业大学 | 一种电动锁定共享单车搬运机构 |
| CN109795588A (zh) * | 2017-11-17 | 2019-05-24 | 比亚迪股份有限公司 | 车轮锁及自行车 |
| CN110667740A (zh) * | 2019-11-13 | 2020-01-10 | 东阳坪洲电动车科技有限公司 | 一种路边单车停车辅助装置 |
| CN111137379A (zh) * | 2020-02-15 | 2020-05-12 | 宁波镇海铂悦锁具有限公司 | 一种自行车用安全防护锁 |
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