CN205589269U - 一种钕铁硼永磁铁运转车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种钕铁硼永磁铁运转车，包括由底板、侧板和顶板构成的防尘主体；防尘主体内部设置有竖向支撑杆，竖向支撑杆上安装有钕铁硼永磁铁放置板，钕铁硼永磁铁放置板底部设置有用于支撑钕铁硼永磁铁放置板的支撑块，支撑块与钕铁硼永磁铁放置板之间设置有弹簧圈；钕铁硼永磁铁放置板上铺设有PVC薄膜层，PVC薄膜层上加工有用于液滴渗漏的微孔。本实用新型避免钕铁硼磁铁与转运小车的粘附，提高转运小车的平稳性，降低机械碰撞对钕铁硼磁铁造成的机械损伤，通过在转运小车上增加辅助的排水装置，及时有效去除钕铁硼永磁体胚体表面残余的水分，保证生产车间及生产的钕铁硼永磁体表面的洁净度，提高钕铁硼永磁体产品品质。
Description
技术领域
本实用新型涉及钕铁硼永磁铁生产技术领域，特别涉及一种钕铁硼永磁铁运转车。
背景技术
钕铁硼永磁体是钕铁硼磁性材料的一种，也作为稀土永磁材料发展的最新成果。在钕铁硼永磁体的生产制作过程中，对于压型后的胚体需要经过多道工序，才能得到钕铁硼永磁铁的成品。在多道工序的转换过程中，需要对钕铁硼永磁铁中间体进行频繁转移。现有技术中，对于钕铁硼永磁铁中间体的转移，主要借助小型推车完成，现有用于钕铁硼磁铁转移的小型推车由于设计缺陷，平稳性差，且容易对钕铁硼磁铁造成粘附和机械损伤，致使大量的废料产生，造成极大的材料浪费，提高了生产成本；与此同时，现有用于钕铁硼磁铁转移的小型推车未设置有排水机构，不利于钕铁硼永磁体胚体表面残余水分的及时排除，容易造成生产车间的水污染，影响了生产的钕铁硼永磁体的表面洁净度，降低了产品品质。
基于以上分析，我公司成立项目，经过长期的现场测试和试验研究，设计一种钕铁硼永磁铁运转车，避免钕铁硼磁铁与转运小车的粘附，提高转运小车的平稳性，降低机械碰撞对钕铁硼磁铁造成的机械损伤，通过在转运小车上增加辅助的排水装置，及时有效去除钕铁硼永磁体胚体表面残余的水分，保证生产车间及生产的钕铁硼永磁体表面的洁净度，提高钕铁硼永磁体产品品质。
实用新型内容
本实用新型的目的是，针对现有钕铁硼磁铁转运过程中存在的技术问题，设计一种钕铁硼永磁铁运转车，避免钕铁硼磁铁与转运小车的粘附，提高转运小车的平稳性，降低机械碰撞对钕铁硼磁铁造成的机械损伤，通过在转运小车上增加辅助的排水装置，及时有效去除钕铁硼永磁体胚体表面残余的水分，保证生产车间及生产的钕铁硼永磁体表面的洁净度，提高钕铁硼永磁体产品品质。
本实用新型通过以下技术方案实现：
一种钕铁硼永磁铁运转车，其特征在于，包括由底板（1）、侧板（2）和顶板（3）构成的防尘主体；
所述侧板（2）通过铰链（13）可拆卸地固定于底板（1）上；
所述防尘主体底部设置残余液汇集腔（14），残余液汇集腔（14）左侧壁外接残液引流管（10），残液引流管（10）上设置有电磁控制开关阀（11）；
所述防尘主体内部设置有竖向支撑杆（4），竖向支撑杆（4）上安装有钕铁硼永磁铁放置板（5），钕铁硼永磁铁放置板（5）底部设置有用于支撑钕铁硼永磁铁放置板（5）的支撑块（6），所述支撑块（6）通过紧固螺母固定于竖向支撑杆（4）上；
所述支撑块（6）可沿竖向支撑杆（4）上下滑动；
所述防尘主体中下部设置有气体分布管道（7），气体分布管道（7）外接有鼓风机（8）和气体加热器（9）；
所述支撑块（6）与钕铁硼永磁铁放置板（5）之间设置有弹簧圈（16）；
所述钕铁硼永磁铁放置板（5）上铺设有PVC薄膜层（15），PVC薄膜层（15）上加工有用于液滴渗漏的微孔；
所述钕铁硼永磁铁放置板（5）设置为网状刚性支架结构，钕铁硼永磁铁放置板（5）上加工有用于液滴通过的微孔；
所述顶板（3）设置为集成有微孔的防尘隔栅结构，防尘隔栅结构上的微孔设置为斜面体结构；
所述底板（1）设置刚性过滤网结构，刚性过滤网结构上加工有用于液滴通过的通孔；
所述底板（1）与侧板（2）通过铰链（13）连接；
所述侧板（2）与顶板（3）通过铰链（13）连接。
进一步，所述残余液汇集腔（14）底部设置万向滚轮（12）。
进一步，所述侧板（2）设置为PVC刚性隔栅结构。
进一步，所述竖向支撑杆（4）设置为相互平行的4根。
进一步，所述钕铁硼永磁铁放置板（5）的数量设置为3层，相邻钕铁硼永磁铁放置板（5）之间的垂直距离为15~20cm。
进一步，所述钕铁硼永磁铁放置板（5）可拆卸地装配于竖向支撑杆（4）上。
进一步，所述支撑块（6）可拆卸地装配于竖向支撑杆（4）上。
进一步，所述底板（1）与侧板（2）通过铰链（13）可拆卸地连接。
进一步，所述侧板（2）与顶板（3）通过铰链（13）可拆卸地连接。
本实用新型提供了一种钕铁硼永磁铁运转车，与现有技术相比，有益效果在于：
1、本实用新型设计的钕铁硼永磁铁运转车，支撑块（6）与钕铁硼永磁铁放置板（5）之间设置有弹簧圈（16）；钕铁硼永磁铁放置板（5）上铺设有PVC薄膜层（15），PVC薄膜层（15）上加工有用于液滴渗漏的微孔；此种设计结构，利用弹簧圈（16）产生的弹性力对钕铁硼永磁铁放置板（5）进行缓冲，避免钕铁硼永磁铁运转车运行过程中遇到机械碰撞而发生过大幅度的上下颠覆，降低机械碰撞对放置于钕铁硼永磁铁放置板（5）上的钕铁硼永磁铁的机械损伤；利用PVC薄膜层（15）将钕铁硼永磁铁放置板（5）与放置于钕铁硼永磁铁放置板（5）上的钕铁硼永磁铁相隔离，避免钕铁硼永磁铁与钕铁硼永磁铁放置板（5）的过度粘附，降低粘附力过大对钕铁硼永磁铁造成的损伤。
2、本实用新型设计的钕铁硼永磁铁运转车，在防尘主体中下部设置有气体分布管道（7），气体分布管道（7）外接有鼓风机（8）和气体加热器（9），利用鼓风机（8）和气体加热器（9）的相互配合，将高温干热气体通过气体分布管道（7）快速输送至防尘主体内部，对放置于钕铁硼永磁铁放置板（5）上的钕铁硼永磁铁进行快速烘干处理，有效去除残余于钕铁硼永磁铁表面的残余水分，提高了生产效率。
3、本实用新型设计的钕铁硼永磁铁运转车，防尘主体由相互配合的底板（1）、侧板（2）和顶板（3）组成，顶板（3）设置为集成有微孔的防尘隔栅结构，防尘隔栅结构上的微孔设置为斜面体结构，侧板（2）设置为PVC刚性隔栅结构，此种设计结构，使得防尘主体设置为相对密封结构，避免了外界灰尘对钕铁硼永磁铁造成的污染，与此同时，通过在防尘隔栅上设置微孔，也保证了空气流通，保证残余水分的及时排出。
4、本实用新型设计的钕铁硼永磁铁运转车，防尘主体底部设置残余液汇集腔（14），残余液汇集腔（14）左侧壁外接残液引流管（10），残液引流管（10）上设置有电磁控制开关阀（11）；钕铁硼永磁铁放置板（5）上加工有用于液滴通过的微孔；底板（1）设置刚性过滤网结构，刚性过滤网结构上加工有用于液滴通过的通孔，此种设计结构，使得钕铁硼永磁铁表面残余的水分可及时转移至残余液汇集腔（14），最终经由残液引流管（10）排出，在及时清除表面残余水分的同时，避免了残余水分四处遗漏造成的生产环境污染。
5、本实用新型设计的钕铁硼永磁铁运转车，底板（1）、侧板（2）和顶板（3）均采用铰链（13）可拆卸地快速连接，此种设计结构 ，便于装配和拆卸，进一步提高了钕铁硼永磁铁在钕铁硼永磁铁放置板（5）上装配和卸料效率。
附图说明
图1为本实用新型设计的钕铁硼永磁铁运转车的结构示意图。
具体实施方式
参阅附图1对本实用新型做进一步描述。
本实用新型涉及一种钕铁硼永磁铁运转车，其特征在于，包括由底板（1）、侧板（2）和顶板（3）构成的防尘主体；
所述侧板（2）通过铰链（13）可拆卸地固定于底板（1）上；
所述防尘主体底部设置残余液汇集腔（14），残余液汇集腔（14）左侧壁外接残液引流管（10），残液引流管（10）上设置有电磁控制开关阀（11）；
所述防尘主体内部设置有竖向支撑杆（4），竖向支撑杆（4）上安装有钕铁硼永磁铁放置板（5），钕铁硼永磁铁放置板（5）底部设置有用于支撑钕铁硼永磁铁放置板（5）的支撑块（6），所述支撑块（6）通过紧固螺母固定于竖向支撑杆（4）上；
所述支撑块（6）可沿竖向支撑杆（4）上下滑动；
所述防尘主体中下部设置有气体分布管道（7），气体分布管道（7）外接有鼓风机（8）和气体加热器（9）；
所述支撑块（6）与钕铁硼永磁铁放置板（5）之间设置有弹簧圈（16）；
所述钕铁硼永磁铁放置板（5）上铺设有PVC薄膜层（15），PVC薄膜层（15）上加工有用于液滴渗漏的微孔；
所述钕铁硼永磁铁放置板（5）设置为网状刚性支架结构，钕铁硼永磁铁放置板（5）上加工有用于液滴通过的微孔；
所述顶板（3）设置为集成有微孔的防尘隔栅结构，防尘隔栅结构上的微孔设置为斜面体结构；
所述底板（1）设置刚性过滤网结构，刚性过滤网结构上加工有用于液滴通过的通孔；
所述底板（1）与侧板（2）通过铰链（13）连接；
所述侧板（2）与顶板（3）通过铰链（13）连接。
优选地，作为改进，所述残余液汇集腔（14）底部设置万向滚轮（12）。
优选地，作为改进，所述侧板（2）设置为PVC刚性隔栅结构。
优选地，作为改进，所述竖向支撑杆（4）设置为相互平行的4根。
优选地，作为改进，所述钕铁硼永磁铁放置板（5）的数量设置为3层，相邻钕铁硼永磁铁放置板（5）之间的垂直距离为15~20cm。
优选地，作为改进，所述钕铁硼永磁铁放置板（5）可拆卸地装配于竖向支撑杆（4）上。
优选地，作为改进，所述支撑块（6）可拆卸地装配于竖向支撑杆（4）上。
优选地，作为改进，所述底板（1）与侧板（2）通过铰链（13）可拆卸地连接。
优选地，作为改进，所述侧板（2）与顶板（3）通过铰链（13）可拆卸地连接。
与现有技术相比，本实用新型设计的钕铁硼永磁铁运转车，支撑块（6）与钕铁硼永磁铁放置板（5）之间设置有弹簧圈（16）；钕铁硼永磁铁放置板（5）上铺设有PVC薄膜层（15），PVC薄膜层（15）上加工有用于液滴渗漏的微孔；此种设计结构，利用弹簧圈（16）产生的弹性力对钕铁硼永磁铁放置板（5）进行缓冲，避免钕铁硼永磁铁运转车运行过程中遇到机械碰撞而发生过大幅度的上下颠覆，降低机械碰撞对放置于钕铁硼永磁铁放置板（5）上的钕铁硼永磁铁的机械损伤；利用PVC薄膜层（15）将钕铁硼永磁铁放置板（5）与放置于钕铁硼永磁铁放置板（5）上的钕铁硼永磁铁相隔离，避免钕铁硼永磁铁与钕铁硼永磁铁放置板（5）的过度粘附，降低粘附力过大对钕铁硼永磁铁造成的损伤。
本实用新型设计的钕铁硼永磁铁运转车，在防尘主体中下部设置有气体分布管道（7），气体分布管道（7）外接有鼓风机（8）和气体加热器（9），利用鼓风机（8）和气体加热器（9）的相互配合，将高温干热气体通过气体分布管道（7）快速输送至防尘主体内部，对放置于钕铁硼永磁铁放置板（5）上的钕铁硼永磁铁进行快速烘干处理，有效去除残余于钕铁硼永磁铁表面的残余水分，提高了生产效率。
本实用新型设计的钕铁硼永磁铁运转车，防尘主体由相互配合的底板（1）、侧板（2）和顶板（3）组成，顶板（3）设置为集成有微孔的防尘隔栅结构，防尘隔栅结构上的微孔设置为斜面体结构，侧板（2）设置为PVC刚性隔栅结构，此种设计结构，使得防尘主体设置为相对密封结构，避免了外界灰尘对钕铁硼永磁铁造成的污染，与此同时，通过在防尘隔栅上设置微孔，也保证了空气流通，保证残余水分的及时排出。
本实用新型设计的钕铁硼永磁铁运转车，防尘主体底部设置残余液汇集腔（14），残余液汇集腔（14）左侧壁外接残液引流管（10），残液引流管（10）上设置有电磁控制开关阀（11）；钕铁硼永磁铁放置板（5）上加工有用于液滴通过的微孔；底板（1）设置刚性过滤网结构，刚性过滤网结构上加工有用于液滴通过的通孔，此种设计结构，使得钕铁硼永磁铁表面残余的水分可及时转移至残余液汇集腔（14），最终经由残液引流管（10）排出，在及时清除表面残余水分的同时，避免了残余水分四处遗漏造成的生产环境污染。
本实用新型设计的钕铁硼永磁铁运转车，底板（1）、侧板（2）和顶板（3）均采用铰链（13）可拆卸地快速连接，此种设计结构 ，便于装配和拆卸，进一步提高了钕铁硼永磁铁在钕铁硼永磁铁放置板（5）上装配和卸料效率。
本实用新型在使用时，待转运的钕铁硼永磁铁放置于钕铁硼永磁铁放置板（5）上，然后将经由底板（1）、侧板（2）和顶板（3）构成的防尘主体装配于竖向支撑杆（4）上，开启鼓风机（8）和气体加热器（9），通过产生的高温气体将残余水分快速带走，与此同时，部分残余水分经由及时转移至残余液汇集腔（14），最终经由残液引流管（10）排出；在转运过程中，利用弹簧圈（16）产生的弹性力对钕铁硼永磁铁放置板（5）进行缓冲，避免钕铁硼永磁铁运转车运行过程中遇到机械碰撞而发生过大幅度的上下颠覆，降低机械碰撞对放置于钕铁硼永磁铁放置板（5）上的钕铁硼永磁铁的机械损伤；利用PVC薄膜层（15）将钕铁硼永磁铁放置板（5）与放置于钕铁硼永磁铁放置板（5）上的钕铁硼永磁铁相隔离，避免钕铁硼永磁铁与钕铁硼永磁铁放置板（5）的过度粘附，降低粘附力过大对钕铁硼永磁铁造成的损伤。
按照以上描述，即可对本实用新型进行应用。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (9)
1.一种钕铁硼永磁铁运转车，其特征在于，包括由底板（1）、侧板（2）和顶板（3）构成的防尘主体；
所述侧板（2）通过铰链（13）可拆卸地固定于底板（1）上；
所述防尘主体底部设置残余液汇集腔（14），残余液汇集腔（14）左侧壁外接残液引流管（10），残液引流管（10）上设置有电磁控制开关阀（11）；
所述防尘主体内部设置有竖向支撑杆（4），竖向支撑杆（4）上安装有钕铁硼永磁铁放置板（5），钕铁硼永磁铁放置板（5）底部设置有用于支撑钕铁硼永磁铁放置板（5）的支撑块（6），所述支撑块（6）通过紧固螺母固定于竖向支撑杆（4）上；
所述支撑块（6）可沿竖向支撑杆（4）上下滑动；
所述防尘主体中下部设置有气体分布管道（7），气体分布管道（7）外接有鼓风机（8）和气体加热器（9）；
所述支撑块（6）与钕铁硼永磁铁放置板（5）之间设置有弹簧圈（16）；
所述钕铁硼永磁铁放置板（5）上铺设有PVC薄膜层（15），PVC薄膜层（15）上加工有用于液滴渗漏的微孔；
所述钕铁硼永磁铁放置板（5）设置为网状刚性支架结构，钕铁硼永磁铁放置板（5）上加工有用于液滴通过的微孔；
所述顶板（3）设置为集成有微孔的防尘隔栅结构，防尘隔栅结构上的微孔设置为斜面体结构；
所述底板（1）设置刚性过滤网结构，刚性过滤网结构上加工有用于液滴通过的通孔；
所述底板（1）与侧板（2）通过铰链（13）连接；
所述侧板（2）与顶板（3）通过铰链（13）连接。
2.根据权利要求1所述的钕铁硼永磁铁运转车，其特征在于，所述残余液汇集腔（14）底部设置万向滚轮（12）。
3.根据权利要求1所述的钕铁硼永磁铁运转车，其特征在于，所述侧板（2）设置为PVC刚性隔栅结构。
4.根据权利要求1所述的钕铁硼永磁铁运转车，其特征在于，所述竖向支撑杆（4）设置为相互平行的4根。
5.根据权利要求1所述的钕铁硼永磁铁运转车，其特征在于，所述钕铁硼永磁铁放置板（5）的数量设置为3层，相邻钕铁硼永磁铁放置板（5）之间的垂直距离为15~20cm。
6.根据权利要求1所述的钕铁硼永磁铁运转车，其特征在于，所述钕铁硼永磁铁放置板（5）可拆卸地装配于竖向支撑杆（4）上。
7.根据权利要求1所述的钕铁硼永磁铁运转车，其特征在于，所述支撑块（6）可拆卸地装配于竖向支撑杆（4）上。
8.根据权利要求1所述的钕铁硼永磁铁运转车，其特征在于，所述底板（1）与侧板（2）通过铰链（13）可拆卸地连接。
9.根据权利要求1所述的钕铁硼永磁铁运转车，其特征在于，所述侧板（2）与顶板（3）通过铰链（13）可拆卸地连接。
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN109398439A (zh) * | 2018-10-30 | 2019-03-01 | 徐州永丰磁业有限公司 | 一种用于钕铁硼的转运车 |
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| CN109398439A (zh) * | 2018-10-30 | 2019-03-01 | 徐州永丰磁业有限公司 | 一种用于钕铁硼的转运车 |
| CN109398439B (zh) * | 2018-10-30 | 2021-06-15 | 徐州永丰磁业有限公司 | 一种用于钕铁硼的转运车 |
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