CN204602724U - 汽车铸件产品环保清砂处理装置 - Google Patents

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苏海龙
隋吉星
李虹林
秦蒙恩
张萌萌
孔维彬
刘海洋
顾成龙
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Abstract

本实用新型公开了一种汽车铸件产品环保清砂处理装置,包括底座腔,底座腔下部设置有集料腔,底座腔上部左右两侧分别连接有左支撑柱和右支撑柱,左支撑柱右侧和右支撑柱左侧分别设置有左处理腔和右处理腔,左处理腔右侧和右处理腔左侧均设置有支撑架,左支撑柱和右支撑柱上部均铰链连接有盖板,右处理腔下部中间位置设置有储存腔,左处理腔下部左侧和右处理腔下部右侧均连接有下料管,下料管下部均连接有出料管;底座腔下部中间位置设置有吹风机。该实用新型装置能有效地针对汽车铸件产品进行清砂处理,便于砂粒回收利用,方便汽车铸件产品放置吹扫清砂,并能予以及时除尘,避免对环境造成影响,使用方便。

Description

汽车铸件产品环保清砂处理装置
技术领域
[0001] 本实用新型属于汽车技术领域,具体涉及一种汽车铸件产品环保清砂处理装置。
背景技术
[0002] 目前,汽车铸件产品都是由铸造或者锻造的毛坯加工而成,在铸造过程中往往用砂型铸造,所以汽车铸件产品毛坯上往往残留有粘砂需要清理。人工清砂劳动强度大,劳动条件差,效率低,粉尘污染严重,清砂效果差,还会破坏汽车铸件产品的品质。因此,需要改进进行现有的清砂方式,利用设备在封闭的环境中对汽车铸件产品进行清砂,避免环境受到污染,同时将砂粒收集后再利用。
发明内容
[0003] 本实用新型的目的在于提供一种汽车铸件产品环保清砂处理装置,以便更好地针对汽车铸件产品进行环保清砂处理,使用方便,便于根据需要使用。
[0004] 本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种汽车铸件产品环保清砂处理装置,包括底座腔,底座腔下部设置有集料腔,底座腔上部左右两侧分别连接有左支撑柱和右支撑柱,左支撑柱右侧和右支撑柱左侧分别设置有左处理腔和右处理腔,左处理腔右侧和右处理腔左侧均设置有支撑架,左支撑柱和右支撑柱上部均铰链连接有盖板,盖板另一侧均螺纹连接有固定螺栓,左处理腔右侧和右处理腔右侧分别连接有多个左支撑板和右支撑板,左支撑柱右侧上部连接有悬挂板,悬挂板下部设置有多个悬挂孔,右处理腔下部中间位置设置有储存腔,左处理腔下部左侧和右处理腔下部右侧均连接有下料管,下料管下部均连接有出料管;底座腔下部中间位置设置有吹风机,吹风机左右两侧分别连接有左出风管和右出风管,左出风管左侧连接有第一出风腔,右出风管上部左右两侧分别连接有第二出风腔和第三出风腔,第一出风腔、第二出风腔和第三出风腔上均设置有多个出风孔;底座腔上部中间位置设置有吸尘器,吸尘器上部连接有进尘管,进尘管上部连接有进尘腔,吸尘器下部连接有出尘管,出尘管下部设置有集尘腔。
[0005] 进一步地,集料腔下部左右两侧均设置有滚轮。
[0006] 本装置中,工作人员拧松固定螺栓,将盖板打开,根据汽车铸件产品的不同分别放置在不同位置进行处理,铸件可以放在左支撑板和右支撑板上,也可以放在储存腔内,还可以利用悬挂孔悬挂在悬挂板上。工作人员再盖上盖板,利用固定螺栓进行固定,从而将左处理腔和右处理腔封闭,避免粉尘四散到周围的环境中。在吹风机的作用下,风从左出风管和右出风管进入第一出风腔、第二出风腔和第三出风腔,再从出风孔吹出,将汽车铸件产品上的砂粒吹落。砂粒掉落到左处理腔和右处理腔下部后进入下料管,砂粒再从出料管进入集料腔进行收集,使砂粒得到再次利用。在吸尘器的作用下,清砂过程中产生的粉尘被吸入进尘腔,粉尘再从进尘管和出尘管进入集尘腔进行收集,避免粉尘影响环境。利用滚轮移动装置,使装置可以在不同地点使用。
[0007] 本实用新型的有益效果是:本实用新型装置能有效地针对汽车铸件产品进行清砂处理,便于砂粒回收利用,方便汽车铸件产品放置吹扫清砂,并能予以及时除尘,避免对环境造成影响,使用方便。
附图说明
[0008] 图1是本实用新型实施例中所使用装置结构示意图。
[0009] 图中标记说明:
[0010] 1、集尘腔;2、出尘管;3、吹风机;4、支撑架;5、左出风管;6、滚轮;7、底座腔;8、第一出风腔;9、左支撑柱;10、悬挂孔;11、悬挂板;12、盖板;13、出风孔;14、固定螺栓;15、左处理腔;16、左支撑板;17、进尘腔;18、进尘管;19、吸尘器;20、右处理腔;21、右支撑柱;22、储存腔;23、右支撑板;24、第二出风腔;25、第三出风腔;26、右出风管;27、集料腔;28、出料管;29、下料管。
具体实施方式
[0011] 下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步说明。
[0012] 如图1所示的汽车铸件产品环保清砂处理装置,包括底座腔7,底座腔7下部设置有集料腔27,底座腔7上部左右两侧分别连接有左支撑柱9和右支撑柱21,左支撑柱9右侧和右支撑柱21左侧分别设置有左处理腔15和右处理腔20,左处理腔15右侧和右处理腔20左侧均设置有支撑架4,左支撑柱9和右支撑柱21上部均铰链连接有盖板12,盖板12另一侧均螺纹连接有固定螺栓14,左处理腔15右侧和右处理腔20右侧分别连接有多个左支撑板16和右支撑板23,左支撑柱9右侧上部连接有悬挂板11,悬挂板11下部设置有多个悬挂孔10,右处理腔20下部中间位置设置有储存腔22,左处理腔15下部左侧和右处理腔20下部右侧均连接有下料管29,下料管29下部均连接有出料管28 ;底座腔7下部中间位置设置有吹风机3,吹风机3左右两侧分别连接有左出风管5和右出风管26,左出风管5左侧连接有第一出风腔8,右出风管26上部左右两侧分别连接有第二出风腔24和第三出风腔25,第一出风腔8、第二出风腔24和第三出风腔25上均设置有多个出风孔13 ;底座腔7上部中间位置设置有吸尘器19,吸尘器19上部连接有进尘管18,进尘管18上部连接有进尘腔17,吸尘器19下部连接有出尘管2,出尘管2下部设置有集尘腔I。集料腔27下部左右两侧均设置有滚轮6。
[0013] 本装置在具体实施时,工作人员拧松固定螺栓14,将盖板12打开,根据汽车铸件产品的不同分别放置在不同位置进行处理,铸件可以放在左支撑板16和右支撑板23上,也可以放在储存腔22内,还可以利用悬挂孔10悬挂在悬挂板11上。工作人员再盖上盖板12,利用固定螺栓14进行固定,从而将左处理腔15和右处理腔20封闭,避免粉尘四散到周围的环境中。在吹风机3的作用下,风从左出风管5和右出风管26进入第一出风腔8、第二出风腔24和第三出风腔25,再从出风孔13吹出,将汽车铸件产品上的砂粒吹落。砂粒掉落到左处理腔15和右处理腔20下部后进入下料管29,砂粒再从出料管28进入集料腔27进行收集,使砂粒得到再次利用。在吸尘器19的作用下,清砂过程中产生的粉尘被吸入进尘腔17,粉尘再从进尘管18和出尘管2进入集尘腔I进行收集,避免粉尘影响环境。利用滚轮6移动装置,使装置可以在不同地点使用。

Claims (2)

1.一种汽车铸件产品环保清砂处理装置,包括底座腔,其特征在于:所述底座腔下部设置有集料腔,所述底座腔上部左右两侧分别连接有左支撑柱和右支撑柱,所述左支撑柱右侧和右支撑柱左侧分别设置有左处理腔和右处理腔,所述左处理腔右侧和右处理腔左侧均设置有支撑架,所述左支撑柱和右支撑柱上部均铰链连接有盖板,所述盖板另一侧均螺纹连接有固定螺栓,所述左处理腔右侧和右处理腔右侧分别连接有多个左支撑板和右支撑板,所述左支撑柱右侧上部连接有悬挂板,所述悬挂板下部设置有多个悬挂孔,所述右处理腔下部中间位置设置有储存腔,所述左处理腔下部左侧和右处理腔下部右侧均连接有下料管,所述下料管下部均连接有出料管;所述底座腔下部中间位置设置有吹风机,所述吹风机左右两侧分别连接有左出风管和右出风管,所述左出风管左侧连接有第一出风腔,所述右出风管上部左右两侧分别连接有第二出风腔和第三出风腔,所述第一出风腔、第二出风腔和第三出风腔上均设置有多个出风孔;所述底座腔上部中间位置设置有吸尘器,所述吸尘器上部连接有进尘管,所述进尘管上部连接有进尘腔,所述吸尘器下部连接有出尘管,所述出尘管下部设置有集尘腔。
2.根据权利要求1所述的汽车铸件产品环保清砂处理装置,其特征在于:所述集料腔下部左右两侧均设置有滚轮。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106424671A (zh) * 2016-12-01 2017-02-22 广东技术师范学院 一种汽车发动机配件砂型铸造用落砂机
CN108941479A (zh) * 2018-08-09 2018-12-07 宁国市挚友合金钢材料有限公司 一种用于在平面内进行清砂处理的人工辅助装置

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