CN2055804U - 脚踏车双向踏动装置 - Google Patents

Abstract

脚踏车双向踏动装置涉及一种脚踏车辆的驱动装置。其特征为骑行中可任意正反向变换踏动驱车，使以往骑行中的单一动作有所变化，达到一种医学上所谓“倒行疗法”的效果。同时还可使车速有两种变化。

工作原理：当中轴花盘(1)逆时针方向转动时，链条(2)带动飞轮(3)驱车前行，此时过轮(8)反向旋转，并同链轮(7)通过链条(6)带动飞轮(5)空转(或链轮(7)空转)；当上述过程为逆向时，飞轮(3)空转，飞轮(5)驱车前行。

Description

本实用新型涉及一种自行车或三轮车等类似车辆的传动装置。

现在市场上所见各型自行车（包括三轮车等）都是一种以逆时针方向踏动而驱动的车辆。当骑车者的踏动方向呈反方向（顺时针方向）时，车辆飞轮处于空转不作功状态。

本实用新型的目的是要提供一种正反向踏动都能驱动的自行车。骑车人可在骑行中自由选择和任意变换踏动方向，都可使车辆前行。并可使正向踏动与反向踏动产生两种不同的档速。

本实用新型的目的用下述措施来实现：在现有自行车从动轴上再安装另一飞轮，该飞轮与现有自行车从动轴上的飞轮运动方向一致；在现有自行车驱动装置中增加一中间过轮，该过轮与原有自行车链条呈外啮合状态，并与另一链轮在同一轴上配合，在该链轮与附加飞轮之间以一根附加链条环绕呈同向传动状态。这样，整个附加装置自成一个传动系统，该系统与自行车原有传动系统呈反向旋转的态势。当正向（逆时针方向）踏动时，自行车原有传动系统作功，驱车前进，而附加传动装置则反向（顺时针方向）旋转，由于飞轮作用呈空转状态；当反向（顺时针方向）踏动时，自行车原有传动系统空转，而附加系统则正转作功，驱车前行。即骑行中只要任意正向或反向踏动自行车都可前进；当骑行中暂不踏动时，车辆在惯性作用下前进，两套系统的飞轮都空转。

本实用新型还可采用自行车中轴花盘与附加过轮、链轮的链齿比，大于或小于中轴花盘与原有飞轮的链齿比的方式，来实现两种不同的档速，即：正向踏动为一个速度，反向踏动为另一个速度。

附图提供了本实用新型的结构示意。其中（1）为中轴花盘，（2）为链条，（3）为飞轮，（4）为从动轴，（5）为飞轮，（6）为链条，（7）为链轮，（8）为过轮，（9）为过轮轴。

本实用新型的优点在于：骑行中正反向变换的交替踏动，可以使以往那种单一重复动作有所变化，增加趣味，减轻疲劳，并实现一种“倒行疗法”的效果。国内外医学家认为，人的倒退行走是一种锻炼身体的有效方法，长期坚持，对偏头痛、神经衰弱、坐骨神经疼、腰腿痛等疾病，均有明显疗效。其解释为：倒行时，大脑对肢体发出的指令与正走时不同，不仅使大脑的抑制皮层、平衡系统以及兴奋中枢点发生转移变化，而且还使身体各部位相关的肌肉、关节的伸缩、扭动及血液流通、心理感受等发生一系列生理变化，因而能起到一种特殊的锻炼和医疗效果。

但对于绝大多数人来说，每日坚持倒行除了受到时间和空间的限制外，它本身还枯躁无味，有时还会引起他人的误会和讥笑。本实用新型正是为在骑车时能实现这种“倒行疗法”而设计的。

本实用新型的使用，不会违犯交通规则，对骑车人也不需要特殊的技巧训练，一般人两三天后即可适应。

本实用新型由于增加了附件，使其比原有自行车增大了磨擦系数，但  设计、制造合理，磨擦系数的变化是十分微小的。

本实用新型是在原有自行车框架结构基本不发生变化的情况下增设简单的附加装置，因此在制造工艺、技术上都无特殊要求，能制造现有自行车辆的厂家都可轻易实现这种改制。在成本核算上也是可行的。

本实用新型尤其适应于国外消费者的需要。因为在中、发达国家，自行车一般不作为交通工具使用，而是一种消遣娱乐和锻炼身体的器具，本实用新型的功能正好符合了这一要求。

Claims (3)

1、一种脚踏车辆的驱动装置，是在现有车辆驱动装置，由中轴花盘(1)、链条(2)、飞轮(3)、从动轴(4)组成的基础上附加一个反向传动装置，其特征为：在从动轴(4)上再加一个飞轮(5)，并通过链条(6)与另一链轮(7)配合，链轮(7)与过轮(8)在同一轴(9)上，用键锁死，过轮(8)与链条(2)相啮合，使过轮(8)及附加系统与中轴花盘(1)总处于反向旋转状态。

2、根据权利要求1所述的装置，当链轮（7）改用棘轮装置时，过轮（8）与链轮（7）之间不必锁死，使链轮（7）可随过轮（8）逆时针方向旋转，顺时针方向不旋转。

3、根据权利要求1或2所述的装置，其特征为当中轴花盘（1）与过轮（8）、链轮（7）的链齿之比大于或小于中轴花盘（1）与飞轮（3）的链齿之比时，可使该驱动装置产生正向旋转和反向旋转两种不同的传动速度。

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