CN205579120U - 一种轴承润滑增效装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种轴承润滑增效装置，涉及轴承润滑技术领域，该轴承套设在工作轴上，轴承的一面被工作轴的凸台面限位，并且该凸台面将轴承的一面密封，轴承的另一面被一个端盖扣压密封，端盖套在工作轴上，端盖和工作轴之间形成油腔，油腔与轴承的滚珠腔体连通，所述轴承外设有一个注油循环总成，注油循环总成包括油路、进油口、出油口和温度传感器、流量传感器，所述油路与油腔连通，所述的温度传感器和流量传感器与中央控制系统连接，中央控制系统用于控制油泵的工作。通过改进轴承润滑油路系统，并在油路系统中电子传感器来实现对温度的实施监测和同时能够自行进行补油和降温功能。
Description
技术领域
本实用新型涉及轴承润滑技术领域，特别是一种轴承润滑增效装置。
背景技术
轴承在各行各业的应用非常广泛，随着滑动轴承应用领域的不断扩展和技术的不断进步。轴承常见故障有干摩擦引起的疲劳破坏、润滑不足导致的滚动体破碎，座圈歪斜等。轴承一般套在工作轴上旋转工作，轴承润滑的主要目的有：减少摩擦及磨损，在构成轴承的套圈、滚动体及保持器的相互接触部分，防止金属接触，减少摩擦、磨损；延长疲劳寿命，轴承的滚动疲劳寿命，在旋转中，滚动接触面润滑良好，则延长。相反地，油粘度低，润滑油膜厚度不好，则缩短；排出摩擦热、冷却、循环给油法等可以用油排出由摩擦发生的热，或由外部传来的热，冷却，防止轴承过热。轴承的润滑出现的问题：润滑油的泄漏出现高速工况下的干摩擦，长时间过高油温工作导致润滑油的性能降低甚至失效的工况下的摩擦。
发明内容
本实用新型提供了轴承润滑油防泄漏的密封结构，实时监测轴承的润滑状况和油温的油路系统，确保轴承得到润滑，减少机器运行故障的轴承油路润滑系统结构。
本实用新型是通过如下技术方案来实现的：一种轴承润滑增效装置，该轴承套设在工作轴上，轴承的一面被工作轴的凸台面限位，并且该凸台面将轴承的一面密封，轴承的另一面被一个端盖扣压密封，所述的端盖套在工作轴上，端盖和工作轴之间形成油腔，油腔与轴承的滚珠腔体连通，其特征在于，所述轴承外设有一个注油循环总成，注油循环总成包括油路、进油口、出油口和温度传感器、流量传感器，所述油路与油腔连通，所述的温度传感器和流量传感器与中央控制系统连接，中央控制系统用于控制油泵的工作。
所述端盖的尾部设有橡胶圈用于密封工作轴，所述的油腔中设有轴套，轴套套在工作轴上，所述轴套与端盖的尾部之间设有挠性金属片，该挠性金属片横挡在油腔中使液体流至橡胶圈的流向被截流。
与现有技术相比，在轴承润滑油路中设置温度计、流量仪；通过改进轴承润滑油路系统，并在油路系统中电子传感器来实现对温度的实施监测和同时能够自行进行补油和降温功能；本实用新型通过轴承润滑系统结构的改变，可以实时监测轴承的润滑状况，确保轴承得到润滑，减少机器运行故障，保证机器运转安全。
附图说明：
图1轴承润滑系统结构示意图
1、工作轴；2、密封圈；3、挠性金属片；4、端盖；5、密封环；6、注油循环总成；7、温度传感器、流量传感器；8、进油口；9、油路；10、出油口；11、轴承；12、轴套。
具体实施方式
下面通过实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
图1，在本实用新型中，轴承11套设在工作轴1上，轴承11的一面被工作轴1的凸台面限位，并且该凸台面将轴承11的一面密封，轴承11的另一面被一个端盖4扣压密封，端盖4的尾部设有密封圈2，端盖4套在工作轴1上，端盖4和工作轴1之间形成油腔，油腔与轴承11的滚珠腔体连通，油腔中设有轴套12，轴套12套在工作轴1上，所述轴套12与端盖4的尾部之间设有挠性金属片3，该挠性金属片3横挡在油腔中使液体流至橡胶圈的流向被截流。以上有双重密封的作用，第一道密封为挠性金属片3，第二道为密封圈2。
轴承11外设有一个注油循环总成6，注油循环总成6包括油路9、进油口8、出油口10和温度传感器、流量传感器7，所述油路9与油腔连通，所述的温度传感器和流量传感器与中央控制系统连接，中央控制系统用于控制油泵 的工作。注油循环总成6固定在轴承11的外圈，尾部被端盖4限位，注油循环总成6与端盖4之间设有密封环5。
注入润滑油时，进油口8打开，出油口10关闭，润滑油充满油路9后，关闭进油口8；轴承11工作时，开启温度传感器、流量传感器7，当油温过高时，先打开出油口10放出高温润滑油，然后打开进油口8关闭出油口10，从油箱注入冷却的油；当出现欠油时，打开进油口8补油。
Claims (2)
1.一种轴承润滑增效装置，该轴承套设在工作轴上，轴承的一面被工作轴的凸台面限位，并且该凸台面将轴承的一面密封，轴承的另一面被一个端盖扣压密封，所述的端盖套在工作轴上，端盖和工作轴之间形成油腔，油腔与轴承的滚珠腔体连通，其特征在于，所述轴承外设有一个注油循环总成，注油循环总成包括油路、进油口、出油口和温度传感器、流量传感器，所述油路与油腔连通，所述的温度传感器和流量传感器与中央控制系统连接，中央控制系统用于控制油泵的工作。
2.根据权利要求1所述的一种轴承润滑增效装置，其特征在于，所述端盖的尾部设有橡胶圈用于密封工作轴，所述的油腔中设有轴套，轴套套在工作轴上，所述轴套与端盖的尾部之间设有挠性金属片，该挠性金属片横挡在油腔中使液体流至橡胶圈的流向被截流。
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2016
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