CN205577843U - 越野30钻地质勘探打井机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种越野30钻地质勘探打井机，属于机械设备技术领域；车体底部前后固定有前桥和后桥，前桥和后桥的两侧均设有车轮，车体前端面设有带离合器的卷扬机，顶面前端固定发动机，顶面中部为方向盘，后分动箱在车体内部后方，前分动箱在车体内部中间处，车体前端设有钻架铰接座，顶面设有立架，立架端部设有支撑杆铰接座，其侧壁设有手摇卷扬机，支撑杆根部与支撑杆铰接座铰接，支撑杆端部设有导轮；钻架顶端下方固定有钻架导轮，钻架上横杆固定在钻架后方两金属管间偏上处，钻架上横杆上设有导轮，挂扣固定在钻架前方金属管根部，钻架与车体上固定的钻架铰接座铰接；钻架和牵引车合二为一，采用纯机械传动，钻架可拆卸，占用空间小。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种越野30钻地质勘探打井机，属于机械设备技术领域。
背景技术
目前，公知的30钻机地质勘探设备均采用牵引车或人力拖拽到施工场地，移动6米长的架体十分缓慢和困难，复杂地形牵引车无法靠近，人工体力消耗过大，十分影响工作效率，以此，十分需要一种方便移动的30钻地质勘探打井机来解决上述问题。
实用新型内容
为了解决上述现有技术存在的不足，本实用新型提供了一种越野30钻地质勘探打井机，该打井机将钻架和牵引车合二为一，解决了现有30钻地质勘探打井机野外复杂环境牵引车无法进入和人力需求较大的问题。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种越野30钻地质勘探打井机，包括车体、后分动箱、传动轴、方向盘、减速箱、离合器、立架、支撑杆铰接座、钻架上横杆、钻架导轮、钻架、挂扣、钻架铰接座、支撑杆、手摇卷扬机、发动机、带离合器的卷扬机、车轮、前桥、前分动箱、后桥，车体为钢筋框架结构制成，其底部前后固定有前桥和后桥，前桥和后桥的两侧均设有车轮，带离合器的卷扬机固定在车体前端面，发动机固定在车体顶面前端，方向盘位于车体顶面中部，减速器固定在车体顶面发动机和方向盘间，后分动箱设置在车体内部后方，前分动箱设置在车体内部中间处，且前分动箱为一分三的手动分动箱，其中，发动机连接离合器，离合器与减速箱连接，减速箱通过传动轴与后分动箱连接，后分动箱的分动轴通过传动轴与前分动箱连接，前分动箱的一分动轴通过传动轴与带离合器的卷扬机连接，另外两分动轴分别与前桥和后桥连接；车体前端设有钻架铰接座，顶面设有立架，立架端部设有支撑杆铰接座，其侧壁设有手摇卷扬机，支撑杆根部与支撑杆铰接座铰接，支撑杆端部设有导轮；钻架为四根金属管制成的四棱锥架体，钻架导轮固定在钻架顶端下方，钻架上横杆固定在钻架后方两金属管间偏上处，钻架上横杆上设有导轮，挂扣固定在钻架前方金属管根部，钻架与车体上固定的钻架铰接座铰接；手摇卷扬机的钢丝绳固定在钻架上横杆上，带离合器的卷扬机的钢丝绳先架在支撑杆端部导轮上再架在钻架上横杆上的导轮后绕在钻架导轮上与冲击锤连接。
本实用新型的有益效果是：本实用新型解决了现有30钻地质勘探打井机野外复杂环境牵引车无法进入和人力需求较大的问题，钻架和牵引车合二为一，采用纯机械传动，四轮驱动，无需用电，无需液压，降低故障率，维修简单，提高越野性能，钻架可拆卸，占用空间小，拆装过程均为半机械，单人即可操作，简单方便，提高了30钻地质勘探的效率，降低了成本，减少了人员的浪费。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步说明。
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型钻架升起后的结构示意图。
图中标号：
1、车体，2、后分动箱，3、传动轴，4、方向盘，5、减速箱，6、离合器，7、立架，8、支撑杆铰接座，9、钻架上横杆，10、钻架导轮，11、冲击锤，12、钻架，13、挂扣，14、钻头，15、钻架铰接座，16、支撑杆，17、手摇卷扬机，18、发动机，19、带离合器的卷扬机，20、车轮，21、前桥，22、前分动箱，23、后桥。
具体实施方式
如图1—2所示，一种越野30钻地质勘探打井机，包括车体1、后分动箱2、传动轴3、方向盘4、减速箱5、离合器6、立架7、支撑杆铰接座8、钻架上横杆9、钻架导轮10、钻架12、挂扣13、钻架铰接座15、支撑杆16、手摇卷扬机17、发动机18、带离合器的卷扬机19、车轮20、前桥21、前分动箱22、后桥23，车体1为钢筋框架结构制成，其底部前后固定有前桥21和后桥23，前桥21和后桥23的两侧均设有车轮20，带离合器的卷扬机19固定在车体1前端面，发动机18固定在车体1顶面前端，方向盘4位于车体1顶面中部，减速器5固定在车体1顶面发动机18和方向盘4间，后分动箱2设置在车体1内部后方，前分动箱22设置在车体1内部中间处，且前分动箱22为一分三的手动分动箱，其中，发动机18连接离合器6，离合器6与减速箱5连接，减速箱5通过传动轴3与后分动箱2连接，后分动箱2的分动轴通过传动轴3与前分动箱22连接，前分动箱22的一分动轴通过传动轴3与带离合器的卷扬机19连接，另外两分动轴分别与前桥21和后桥23连接；车体1前端设有钻架铰接座15，顶面设有立架7，立架7端部设有支撑杆铰接座8，其侧壁设有手摇卷扬机17，支撑杆16根部与支撑杆铰接座8铰接，支撑杆16端部设有导轮；钻架12为四根金属管制成的四棱锥架体，钻架导轮10固定在钻架12顶端下方，钻架上横杆9固定在钻架12后方两金属管间偏上处，钻架上横杆9上设有一导轮，挂扣13固定在钻架12前方两金属管根部，钻架12与车体1上固定的钻架铰接座15铰接；手摇卷扬机17的钢丝绳固定在钻架上横杆9上，带离合器的卷扬机19的钢丝绳先架在支撑杆16端部导轮上再架在钻架上横杆9上的导轮后绕在钻架导轮10上与冲击锤11连接，冲击锤11下方放有钻头14。
勘探打井时，发动反动机18，手动控制前分动箱22的手动杆，使前分动箱22仅将动力通过传动轴3给带离合器的卷扬机19，合上带离合器的卷扬机19的离合器使冲击锤11通过钢丝绳被带离合器的卷扬机19升起，打开带离合器的卷扬机19的离合器使冲击锤11自由落体冲击钻头14。
钻架12回收时，将冲击锤11上的钢丝绳挂着钻架12的挂扣13上，合上带离合器的卷扬机19的离合器使架体12和挂扣13通过钢丝绳被带离合器的卷扬机19升起，摇动手摇卷扬机17辅助控制整个钻架12的转动，支撑杆16上的导轮始终顶在钢丝绳上，放置钻架12在转动一定角度后直接下落。
越野时，手动控制前分动箱22的手动杆，使前分动箱22将动力通过传动轴3分别给向前桥21和后桥23，控制方向和油门即可。
Claims (1)
1.一种越野30钻地质勘探打井机，其特征在于：包括车体（1）、后分动箱（2）、传动轴（3）、方向盘（4）、减速箱（5）、离合器（6）、立架（7）、支撑杆铰接座（8）、钻架上横杆（9）、钻架导轮（10）、钻架（12）、挂扣（13）、钻架铰接座（15）、支撑杆（16）、手摇卷扬机（17）、发动机（18）、带离合器的卷扬机（19）、车轮（20）、前桥（21）、前分动箱（22）、后桥（23），车体（1）为钢筋框架结构制成，其底部前后固定有前桥（21）和后桥（23），前桥（21）和后桥（23）的两侧均设有车轮（20），带离合器的卷扬机（19）固定在车体（1）前端面，发动机（18）固定在车体（1）顶面前端，方向盘（4）位于车体（1）顶面中部，减速器（5）固定在车体（1）顶面发动机（18）和方向盘（4）间，后分动箱（2）设置在车体（1）内部后方，前分动箱（22）设置在车体（1）内部中间处，且前分动箱（22）为一分三的手动分动箱，其中，发动机（18）连接离合器（6），离合器（6）与减速箱（5）连接，减速箱（5）通过传动轴（3）与后分动箱（2）连接，后分动箱（2）的分动轴通过传动轴（3）与前分动箱（22）连接，前分动箱（22）的一分动轴通过传动轴（3）与带离合器的卷扬机（19）连接，另外两分动轴分别与前桥（21）和后桥（23）连接；车体（1）前端设有钻架铰接座（15），顶面设有立架（7），立架（7）端部设有支撑杆铰接座（8），其侧壁设有手摇卷扬机（17），支撑杆（16）根部与支撑杆铰接座（8）铰接，支撑杆（16）端部设有导轮；钻架（12）为四根金属管制成的四棱锥架体，钻架导轮（10）固定在钻架（12）顶端下方，钻架上横杆（9）固定在钻架（12）后方两金属管间偏上处，钻架上横杆（9）上设有导轮，挂扣（13）固定在钻架（12）前方金属管根部，钻架（12）与车体（1）上固定的钻架铰接座（15）铰接；手摇卷扬机（17）的钢丝绳固定在钻架上横杆（9）上，带离合器的卷扬机（19）的钢丝绳先架在支撑杆（16）端部导轮上再架在钻架上横杆（9）上的导轮后绕在钻架导轮（10）上与冲击锤（11）连接。
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Cited By (1)
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| CN112031650A (zh) * | 2020-09-15 | 2020-12-04 | 重庆北永建设工程有限公司 | 一种钻孔施工设备 |
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- 2016-04-28 CN CN201620370563.4U patent/CN205577843U/zh not_active Expired - Fee Related
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