CN205577550U - 一种齿式驱动多层套管伸缩臂 - Google Patents

Abstract

一种齿式驱动多层套管伸缩臂，它包括齿式驱动装置，芯杆、中间套管、外套管、刚性框架以及连接板。齿式驱动装置的齿条固定在外套管管壁上，电动机减速器安装在刚性框架上，刚性框架上的连接板通过外套管、中间套管的孔槽插入芯杆。当电动机带动齿轮顺时针、逆时针转动时，受齿条的反向作用力，电动机与刚性框架产生运动，与刚性框架一体的连接板带动芯杆做同向的直线运动。当连接板运动到中间套管孔槽端部时，便带动中间套管做同样的运动，实现伸缩臂的功能。

Description

一种齿式驱动多层套管伸缩臂

涉及领域：

本实用新型属于机械式立体车库设备制造领域，具体涉及一种齿式驱动多层套管伸缩臂。

背景技术：

在机械式立体车库设备中，多层无避让立体车库常采用伸缩臂装置，但不适合采用液压油缸、电动推杆完成伸缩运动。

实用新型内容：

本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足，而提供的一种齿式驱动多层套管伸缩臂，其能解决多层无避让立体车库伸缩工况和功能的要求。

本实用新型的目的是这样实现的：

一种齿式驱动多层套管伸缩臂，齿式驱动装置的齿条固定在外套管管壁上，电动机减速器安装在刚性框架上，刚性框架上的连接板通过外套管、中间套管的孔槽插入芯杆。当电动机带动齿轮顺时针、逆时针转动时，受齿条的反向作用力，电动机与刚性框架产生运动，与刚性框架一体的连接板带动芯杆做同向的直线运动。当连接板运动到中间套管孔槽端部时，便带动中间套管做同样的运动，依次把每个中间套管带动。中间套管根据行程需求，可设置多层，并开设不同长度的孔槽，外套管(5)开设全长的孔槽，外套管(5)左、右端有限位挡板，芯杆伸出时，分别带动从直径由大-到小的中间套管，实现拉杆天线式的向外延伸，芯杆回缩时，依次带动从直径由小-到大的中间套管，实现拉杆天线式的向内收拢。中间套管各自行程是其开设孔槽的长度，芯杆的行程是伸缩臂的行程，等于外套管的孔槽长度，也是各中间套管孔槽长度之和。中间套管的作用是增大伸缩臂的刚度和稳定性，芯杆、套管之间采取油润滑，减少摩擦阻力。

本实用新型取得了以下的技术效果：

本实用新型采用了齿式驱动、多层套管伸缩，运动平稳、可解决多层无避让立体车库的伸缩运动难题。

附图说明：

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

附图1为本实用新型的结构示意图，由齿式驱动装置(1)、芯杆(2)、中间套管(3)～(4)、外套管(5)、刚性框架(6)、连接板(7)组成。

具体实施方式：

如图1所示的一种齿式驱动多层套管伸缩臂，它包括齿式驱动装置(1)，电动机减速器安装在刚性框架(6)上，刚性框架(6)上的连接板(7)通过外套管、中间套管的孔槽插入芯杆(2)。齿式驱动装置的齿条固定在外套管管壁上，当电动机带动齿轮转动时，芯杆(2)做直线运动。中间套管(3)～(4)根据需求可设置不同长度的孔槽，外套管(5)开设全长的孔槽，外套管(5)左、右端有限位挡板，芯杆(2)伸出时，分别带动中间套管(4)～(3)，实现拉杆天线式的向外延伸，芯杆(2)回缩时，依次带动中间套管(3)～(4)，实现拉杆天线式的向内收拢。中间套管(3)～(4)各自行程是其开设孔槽的长度，芯杆的行程是伸缩臂的行程，在数值上等于外套管的孔槽长度，也是各中间套管孔槽长度之和。

Claims (3)

1.一种齿式驱动多层套管伸缩臂，其特征在于：它包括齿式驱动装置(1)，芯杆(2)、中间套管(3，4)、外套管(5)、刚性框架(6)以及连接板(7)。

2.根据权利要求1所述的一种齿式驱动多层套管伸缩臂，其特征在于：齿式驱动装置(1)的齿条固定在外套管管壁上，电动机减速器安装在刚性框架(6)上，刚性框架(6)上的连接板(7)通过外套管、中间套管的孔槽插入芯杆(2)，当电动机带动齿轮转动时，芯杆(2)做直线运动，中间套管(3，4)根据需求可设置不同长度的孔槽，外套管(5)开设全长的孔槽，外套管(5)左、右端有限位挡板，芯杆(2)伸出时，分别带动中间套管(4，3)，实现拉杆天线式的向外延伸，芯杆(2)回缩时，依次带动中间套管(3，4)，实现拉杆天线式的向内收拢，中间套管(3，4)各自行程是其开设孔槽的长度，芯杆的行程是外套管的孔槽长度，也是各中间套管孔槽长度之和。

3.根据权利要求1所述的一种齿式驱动多层套管伸缩臂，其特征在于：所述中间套管(3，4)和外套管为开设孔槽的圆形管，按照拉杆天线式进行组装，齿式驱动装置(1)的齿轮、齿条，芯杆(2)、中间套管(3，4)、外套管(5)、刚性框架(6)以及连接板(7)为钢制构件。