CN205575395U - 起重机锚定装置 - Google Patents
起重机锚定装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN205575395U CN205575395U CN201620429460.0U CN201620429460U CN205575395U CN 205575395 U CN205575395 U CN 205575395U CN 201620429460 U CN201620429460 U CN 201620429460U CN 205575395 U CN205575395 U CN 205575395U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- clamp
- grade beam
- hydraulic cylinder
- anchoring device
- pneumatic cylinder
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Carriers, Traveling Bodies, And Overhead Traveling Cranes (AREA)
Abstract
本实用新型公开了起重机锚定装置,它包括地梁,液压缸垂直放置在地梁的上方,液压缸通过底座固定在夹钳的凸耳处并用连接轴连接,液压缸上的活塞杆与另一个夹钳连接,液压缸的上方装有弹簧,夹钳位于地梁的两侧,夹钳的中部设置有孔,每个孔上对应有一个支撑通过铰支轴连接,夹钳末端朝向道轨方向设置有夹紧板,支撑焊接在地梁的腹板上,液压站放置在地梁上方接近液压缸放置,总停开关装在地梁的下部以触到卡钳为准。本技术方案是将锚定装置安装在地梁的中部,不会出现挡板从端梁上撕开,故固定力强,而且成本低廉。
Description
技术领域:
本实用新型涉及一种起重机上的锚定装置。
背景技术:
目前起重机上的锚定装置,是在车轮外侧的挡板上装夹轨器,由于夹轨器只能装在车轮外侧挡板上,而挡板仅用几个螺栓与端梁的腹板相连,连接强度很低,特别是在沿海或风力较强的地区,就很容易出现挡板从端梁上撕开,这时的夹脱器已经与起重机脱离,从而达不到锚定起重机的作用。
发明内容:
本实用新型的任务是提出一种加紧力强,造价低的起重机锚定装置。
本实用新型的任务是这样完成的,它包括地梁,其特征在于:液压缸垂直放置在地梁的上方,所述液压缸通过底座固定在夹钳的凸耳处并用连接轴连接,液压缸上的活塞杆与另一个夹钳连接,所述液压缸的上方装有弹簧,所述夹钳位于地梁的两侧,夹钳的中部设置有孔,每个孔上对应有一个支撑通过铰支轴连接,夹钳末端朝向道轨方向设置有夹紧板,支撑焊接在地梁的腹板上,液压站放置在地梁上方接近液压缸放置,总停开关装在地梁的下部以触到卡钳为准。弹簧一端与夹钳的头部内侧连接,其另一端与另一个夹钳的内侧连接,夹钳的数量是4件。地梁的两端装有车轮,一侧为主动轮,一侧为被动轮,所述的主动轮与大车运行机构相连带动起重机在道轨上运行。
本实用新型具有以下效果:本技术方案是将锚定装置安装在地梁的中部,不会出现挡板从端梁上撕开,故固定力强,而且成本低廉。
附图说明:
图1是本实用新型的结构示意图;图2是图1的侧视图。
图面说明:1、液压缸,2、连接轴,3、夹钳,4、地梁,5、车轮,6、铰支轴,7、支撑,8、道轨,9、大车运行机构,10、总停开关,11、液压站,12、弹簧,13、夹紧板。
具体实施方式:
结合以上附图详细描述实施例,本结构由液压缸1、夹钳3、铰支轴6、液压站11和弹簧12构成,所述液压缸1垂直放置在地梁4的上方,所述液压缸通过底座固定在夹钳3的凸耳处,并用连接轴2连接液压缸上的活塞杆与另一个夹钳连接,所述液压缸的上方装有弹簧12,弹簧12一端与夹钳3的头部内侧连接,其另一端与另一个夹钳的内侧连接,所述夹钳3位于地梁的两侧,每侧两个,夹钳的中部设置有孔,每个孔上对应有一个支撑7通过铰支轴6连接,夹钳末端朝向道轨8方向设置有夹紧板13,所述支撑7焊接在地梁4的腹板上,进一步说,夹钳的数量是4件,支撑的数量是4个,液压站11放置在地梁上方接近液压缸放置,总停开关10装在地梁的下部以触到卡钳为准,地梁的两端装有车轮5,一侧为主动轮,一侧为被动轮,所述的主动轮与大车运行机构9相连带动起重机在道轨上运行。
起重机正常运行时,液压缸1上的活塞杆位于缸筒里面,处于回程状态,夹钳3下部的夹紧板13远离道轨8,弹簧12处于回位状态,当起重机停车后,需要锚定时,启动液压泵按钮,这时液压缸工作推动活塞杆向外运动。推动连接轴2和夹钳向外运动,这时弹簧12受力,这时的液压缸就不会出现只往一个方向运动的情况,弹簧12受力,夹钳3会绕着四个铰支轴6转动,这时夹钳的末端的夹紧板13会碰到总停开关,使整台起重机断电,卡钳会继续运动使其上的夹紧板卡在道轨8的立筋上,使起重机不会再有任何动作,由于本锚定装置是安装在地梁的中部,不会因为端梁挡板的脱落而起不到锚定作用,固定力更强,当需要解除锚定装置时,启动液压泵按钮,液压缸向内运动使活塞杆回程,这时卡钳通过弹簧回位带动连接轴和夹钳向内运动,夹钳末端的夹紧板会松开道轨与总停开关断开,使整台起重机通电正常运行。
Claims (3)
1.起重机锚定装置,它包括地梁,其特征在于:液压缸垂直放置在地梁的上方,所述液压缸通过底座固定在夹钳的凸耳处并用连接轴连接,液压缸上的活塞杆与另一个夹钳连接,所述液压缸的上方装有弹簧,所述夹钳位于地梁的两侧,夹钳的中部设置有孔,每个孔上对应有一个支撑通过铰支轴连接,夹钳末端朝向道轨方向设置有夹紧板,支撑焊接在地梁的腹板上,液压站放置在地梁上方接近液压缸放置,总停开关装在地梁的下部以触到卡钳为准。
2.根据权利要求1所述的起重机锚定装置,其特征在于:弹簧一端与夹钳的头部内侧连接,其另一端与另一个夹钳的内侧连接,夹钳的数量是4件。
3.根据权利要求1或2所述的起重机锚定装置,其特征在于:地梁的两端装有车轮,一侧为主动轮,一侧为被动轮,所述的主动轮与大车运行机构相连带动起重机在道轨上运行。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201620429460.0U CN205575395U (zh) | 2016-05-12 | 2016-05-12 | 起重机锚定装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201620429460.0U CN205575395U (zh) | 2016-05-12 | 2016-05-12 | 起重机锚定装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN205575395U true CN205575395U (zh) | 2016-09-14 |
Family
ID=56857423
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201620429460.0U Expired - Fee Related CN205575395U (zh) | 2016-05-12 | 2016-05-12 | 起重机锚定装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN205575395U (zh) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN105800461A (zh) * | 2016-05-12 | 2016-07-27 | 崔会梓 | 起重机锚定装置 |
CN108408589A (zh) * | 2018-02-07 | 2018-08-17 | 中铁六局集团有限公司 | 吊机运输防溜车装置 |
-
2016
- 2016-05-12 CN CN201620429460.0U patent/CN205575395U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN105800461A (zh) * | 2016-05-12 | 2016-07-27 | 崔会梓 | 起重机锚定装置 |
CN105800461B (zh) * | 2016-05-12 | 2017-11-07 | 崔会梓 | 起重机锚定装置 |
CN108408589A (zh) * | 2018-02-07 | 2018-08-17 | 中铁六局集团有限公司 | 吊机运输防溜车装置 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN205575395U (zh) | 起重机锚定装置 | |
CN201193037Y (zh) | 高速动车组转向架的转臂式轴箱定位装置 | |
CN201785130U (zh) | 一种驾驶室吊具 | |
CN105800461A (zh) | 起重机锚定装置 | |
CN201942425U (zh) | 一种四缸柴油机机体吊具 | |
CN104005335B (zh) | 一种六自由度模数式伸缩装置及其制备工艺 | |
CN205496853U (zh) | 前支架铆焊工装 | |
CN201458555U (zh) | 浮动式夹轨器 | |
CN204932981U (zh) | 一种滤板卸饼支撑装置 | |
CN101955129B (zh) | 浮动式夹轨器 | |
CN106585659B (zh) | 一种轨道刹车装置 | |
CN201394712Y (zh) | 货车翻焊夹紧装置 | |
CN202952000U (zh) | 一种压力容器罐体焊接旋转装置 | |
CN213387602U (zh) | 车辆翻转提升机 | |
CN207810670U (zh) | 一种阻挡器 | |
CN212419208U (zh) | 一种卷板机用制动装置 | |
CN209126180U (zh) | 一种便于更换的热熔装置用压轮 | |
CN204043860U (zh) | 玉米收获机制动泵装配后加压保压防泄漏检测装置 | |
CN204472449U (zh) | 装载机驱动桥轮边连接结构 | |
CN205031941U (zh) | 一种支架体滤布支撑卸饼装置 | |
CN204623428U (zh) | 一种机场专用车的手动刹车装置 | |
CN205629750U (zh) | 支撑型焊接机械手 | |
CN204472483U (zh) | 挂车车轴提升机构 | |
CN206263816U (zh) | 一种机车转向架电机组装支撑装置 | |
CN208924516U (zh) | 一种喇叭安装机上的卸料装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20160914 Termination date: 20170512 |
|
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |