CN205573842U - 组合式插接件防护罩 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种组合式插接件防护罩,包括:底板支架、防护罩支架和盖板;底板支架与防护罩支架均设有固定孔,并通过连接件紧固连接;盖板设有倒扣,盖板装配于防护罩支架上方,并通过倒扣与底板支架固定连接。本实用新型组合式插接件防护罩,通过底板支架、插接件、防护罩支架、盖板的依次连接,实现了防护罩对插接件的保护功能,解决了插接件易受撞击或踩踏而破损的问题,延长了与插接件相连的线束的使用寿命,提高了车辆的安全稳定性。
Description
技术领域
本实用新型涉及电器插接件的保护装置,尤其涉及一种组合式插接件防护罩。
背景技术
随着汽车智能化的普及,电控元件逐渐增加,电器插接件也广泛应用布置,电器插接件通常设置在线束的端部,因插接件的材质均为塑料材质,受外物撞击或踩踏容易破碎,所以对插接件的布置及防护有着很高要求。电器插接件的使用可靠性直接影响着线束的使用寿命和车辆的安全稳定性。
申请号为03259973.0的中国专利公开了一种插接件,该插接件带有防护罩,防护罩为一体式的结构。
目前现有的驾驶室线束插接件一般直接卡在车身底板安装孔上,用地毯直接覆盖,无其它防护,有的插接件布置在座椅下面或其它踩踏不到的地方,但也有一些因传感器布置和接口位置等因素而无法得到防护,易发生因撞击或踩踏而导致的破损问题。
实用新型内容
本实用新型提供了一种组合式插接件防护罩,以保护插接件,免受外力破坏。
本实用新型提供了一种组合式插接件防护罩,其中,包括:底板支架、防护罩支架和盖板;所述底板支架与所述防护罩支架均设有固定孔,并通过连接件紧固连接;所述盖板设有倒扣,所述盖板装配于所述防护罩支架上方,并通过所述倒扣与所述底板支架固定连接。
如上所述的组合式插接件防护罩,其中,优选的是,所述底板支架呈“Z”形状。
如上所述的组合式插接件防护罩,其中,优选的是,所述底板支架包括上支架板、过渡板和下支架板;所述上支架板设有第一固定圆孔、第一固定腰形孔、第一限位孔和定位孔;所述下支架板上设置有用于固定插接件的凸焊螺栓。
如上所述的组合式插接件防护罩,其中,优选的是,所述底板支架上的三个外缘均设有底板翻边。
如上所述的组合式插接件防护罩,其中,优选的是,所述上支架板和所述过渡板上均设置有加强筋。
如上所述的组合式插接件防护罩,其中,优选的是,所述下支架板上设置有减重孔。
如上所述的组合式插接件防护罩,其中,优选的是,所述防护罩支架设有第二固定圆孔、第二固定腰形孔、第二限位孔以及限位爪;所述第二固定圆孔与所述第一固定圆孔对准并通过螺栓连接,所述第二固定腰形孔与所述第一固定腰形孔对准并通过螺栓连接;所述限位爪插接在所述第一限位孔中。
如上所述的组合式插接件防护罩,其中,优选的是,所述盖板还设置有卡爪和定位扣,所述卡爪与所述第二限位孔卡接固定;所述定位扣与所述定位孔相配合。
如上所述的组合式插接件防护罩,其中,优选的是,所述卡爪上设置有导向肋。
如上所述的组合式插接件防护罩,其中,优选的是,所述盖板的侧边缘还设置有侧板,所述侧板的侧边缘设置有盖板翻边。
本实用新型提供的组合式插接件防护罩,通过底板支架、插接件、防护罩支架、盖板的依次连接,实现了防护罩对插接件的保护功能,解决了插接件易受撞击或踩踏而破损的问题,延长了与插接件相连的线束的使用寿命,提高了车辆的安全稳定性。
附图说明
图1为本实用新型实施例提供的组合式插接件防护罩示意图;
图2为底板支架的结构示意图;
图3为底板支架与插接件的装配示意图;
图4为防护罩支架的结构示意图;
图5为底板支架与防护罩支架的装配示意图;
图6为盖板的结构示意图;
图7为盖板的结构仰视图。
附图标记说明:
1-防护罩支架 1.1-第二固定圆孔 1.2-第二固定腰形孔
1.3-第二限位孔 1.4-限位爪 2-底板支架
2.1-上支架板 2.1.1-第一固定圆孔 2.1.2-第一固定腰形孔
2.1.3-定位孔 2.1.4-第一限位孔 2.1.5-底板翻边
2.1.6-加强筋 2.2-过渡板 2.3-下支架板
2.3.1-减重孔 2.3.2-凸焊螺栓 3-盖板
3.1-卡爪 3.1.1-导向肋 3.3-侧板
3.3.1-盖板翻边 3.4-倒扣 3.5-定位扣
4-插接件 5-螺母
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,仅用于解释本实用新型,而不能解释为对本实用新型的限制。
图1为本实用新型实施例提供的组合式插接件防护罩示意图,如图1所示,本实用新型实施例提供了一种组合式插接件防护罩,包括底板支架2、防护罩支架1和盖板3;底板支架2与防护罩支架1均设有固定孔,并通过连接件紧固连接;盖板3设有倒扣,盖板3装配于防护罩支架1上方,并通过倒扣与底板支架2固定连接。
图2为底板支架的结构示意图,图3为底板支架与插接件的装配示意图,图4为防护罩支架的结构示意图,图5为底板支架与防护罩支架的装配示意图,请同时参照图2至图5;底板支架2包括上支架板2.1、过渡板2.2和下支架板2.3。其中上支架板2.1设有第一固定圆孔2.1.1、第一固定腰形孔2.1.2和第一限位孔2.1.4,第一固定圆孔2.1.1和第一固定腰形孔2.1.2用于穿设连接件,以将底板支架2与防护罩支架1固定连接在一起。下支架板2.3上设置有凸焊螺栓2.3.2,插接件4可以通过凸焊螺栓2.3.2安装在底板支架2上,并通过螺母5紧固。
进一步地,底板支架2可以为“Z”形状,从而可以与防护罩支架1配合形成容纳插接件4的空间。
进一步地,参照图4,防护罩支架1还设置有第二固定圆孔1.1、第二固定腰形孔1.2和限位爪1.4;第二固定圆孔1.1与第一固定圆孔2.1.1对准并通过螺栓连接,第二固定腰形孔1.2与第一固定腰形孔2.1.2对准并通过螺栓连接,限位爪1.4插接在第一限位孔2.1.4中,由此将底板支架2与防护罩支架1固定连接。
进一步地,参照图2,底板支架2上的三个外缘设置有底板翻边2.1.5,上支架板2.1上还设置有加强筋2.1.6,对底板支架2进行强度加强。
进一步地,过渡板2.2上也设置有加强筋2.1.6,对底板支架2强度进行加强。
进一步地,下支架板2.3上设置有减重孔2.3.1,用于减轻底板支架2的重量;其中,减重孔2.3.1可以为U型孔,当然,也可以为其它形状,对此本实施例不作限定。
图6为盖板的结构示意图,图7为盖板的结构仰视图,请同时参照图1至图7,盖板3设置有卡爪3.1和定位扣3.5,防护罩支架1还设置有第二限位孔1.3,参照图4。卡爪3.1与第二限位孔1.3卡接固定;上支架板2.1还设置有定位孔2.1.3,定位扣3.5与定位孔2.1.3卡接固定。
进一步地,卡爪3.1上设置有导向肋3.1.1,以使卡爪3.1顺利卡进第二限位孔1.3中。
进一步地,盖板3的侧边缘还设置有侧板3.3,侧板3.3的侧边缘还设置有盖板翻边3.3.1,以加强盖板3强度,防止变形。
进一步地,参照图7,盖板3上设置的倒扣3.4优选地分布于侧板3.3的内表面,与底板翻边2.1.5卡接固定;倒扣3.4的数量可以为四个,当然,也可以为其它数量,具体数量以保证盖板3与底板支架2固定连接为准,对此本实施例不作限定。
本实用新型实施例提供的组合式插接件防护罩,通过底板支架、插接件、防护罩支架、盖板的依次连接,实现了防护罩对插接件的保护功能,解决了插接件易受撞击或踩踏而破损的问题,延长了与插接件相连的线束的使用寿命,提高了车辆的安全稳定性。
以上依据图式所示的实施例详细说明了本实用新型的构造、特征及作用效果,以上所述仅为本实用新型的较佳实施例,但本实用新型不以图面所示限定实施范围,凡是依照本实用新型的构想所作的改变,或修改为等同变化的等效实施例,仍未超出说明书与图示所涵盖的精神时,均应在本实用新型的保护范围内。
Claims (10)
1.一种组合式插接件防护罩,其特征在于,包括:底板支架、防护罩支架和盖板;所述底板支架与所述防护罩支架均设有固定孔,并通过连接件紧固连接;所述盖板设有倒扣,所述盖板装配于所述防护罩支架上方,并通过所述倒扣与所述底板支架固定连接。
2.根据权利要求1所述的组合式插接件防护罩,其特征在于,所述底板支架呈“Z”形状。
3.根据权利要求2所述的组合式插接件防护罩,其特征在于,所述底板支架包括上支架板、过渡板和下支架板;
所述上支架板设有第一固定圆孔、第一固定腰形孔、第一限位孔和定位孔;
所述下支架板上设置有用于固定插接件的凸焊螺栓。
4.根据权利要求3所述的组合式插接件防护罩,其特征在于,所述底板支架上的三个外缘均设有底板翻边。
5.根据权利要求4所述的组合式插接件防护罩,其特征在于,所述上支架板和所述过渡板上均设置有加强筋。
6.根据权利要求5所述的组合式插接件防护罩,其特征在于,所述下支架板上设置有减重孔。
7.根据权利要求6所述的组合式插接件防护罩,其特征在于,所述防护罩支架设有第二固定圆孔、第二固定腰形孔、第二限位孔以及限位爪;
所述第二固定圆孔与所述第一固定圆孔对准并通过螺栓连接,所述第二固定腰形孔与所述第一固定腰形孔对准并通过螺栓连接;
所述限位爪插接在所述第一限位孔中。
8.根据权利要求7所述的组合式插接件防护罩,其特征在于,所述盖板还设置有卡爪和定位扣,所述卡爪与所述第二限位孔卡接固定;所述定位扣与所述定位孔相配合。
9.根据权利要求8所述的组合式插接件防护罩,其特征在于,所述卡爪上设置有导向肋。
10.根据权利要求1-9任一项所述的组合式插接件防护罩,其特征在于,所述盖板的侧边缘还设置有侧板,所述侧板的侧边缘设置有盖板翻边。
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