CN205573713U - 汽车尾板用控制开关 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车尾板用控制开关，其技术方案要点是包括开关壳体(1)，所述开关壳体(1)外设有吸附件(2)。在放置控制开关时还可通过吸附件将开关安置在汽车尾部，从而避免因控制开关吊在半空中或是放置在地面上，对操作工人移动物品产生阻碍等不便。

Description

汽车尾板用控制开关

技术领域

本实用新型涉及一种按钮控制开关，更具体地说，它涉及一种汽车尾板用控制开关。

背景技术

汽车尾板又叫汽车升降尾板、汽车装卸尾板、起重尾板、液压汽车尾板、货车尾板，是安装于货车和各种车辆尾部的一种以车载蓄电池为动力的液压起重装卸设备。尾板作为一种随车装卸工具可以极大提高装卸的效率和便利性，具有的快速、安全、高效的特点，可大幅度提高运输装卸效率，是现代化物流运输的必备设备之一。

控制尾板板面由垂直状-向后翻开至板面水平-下降至地面-向下倾斜至板面前端与地面贴合。此时可打开车箱门，进行卡车的装卸货物作业，全部过程可由一人操作。安全，捷便。此类产品的特点是载重量大，故障率低；适用于航天、军事、各种箱式货车、敞车、邮政、银行、超市物流等特种运输车辆，是最为广泛应用的一种结构形式。控制尾板板面完成各种操作需要通过操作开关进行。

市场上用于控制汽车尾板升降的液压控制控制开关如下列网址所示：https://detail.1688.com/offer/524790986442.html?spm=a261b.2187593.1998088710.128.gN52XB和https://detail.1688.com/offer/1156455188.html?spm=a261b.2187593.1998088710.200.gN52XB。该两种类型的控制开关为市场上普遍存在使用的，然而现有市场上的控制开关存在以下问题有待提高：1、控制开关在进行控制尾板后会因需要前去将物品移至尾板上，因此需要将控制开关放置稳妥，而现有的控制开关多数通过线缆吊在半空中或是放置在地面上，会对操作工人的移动物品产生阻碍等不便，因此需要将控制开关能够挂扣在车尾处；2、若在控制开关上通过设置挂钩将其挂在车上，那在挂开关时还需要操作人员将挂环对准挂钩，才能将开关安置到位，不仅在挂扣时因对准的不便造成使用困难，同时还需要在车上增设挂钩等零配件，不仅影响车辆的外形美观，同时凸出的增设物还容易对旁人产生危害等因素。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种方便将其安放的汽车尾板用控制开关。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种汽车尾板用控制开关，包括开关壳体，所述开关壳体外设有吸附件。

通过采用上述技术方案，在放置控制开关时还可通过吸附件将开关安置在汽车尾部，从而避免因控制开关吊在半空中或是放置在地面上，对操作工人移动物品产生阻碍等不便。

本实用新型进一步设置为：所述吸附件位于开关壳体上相对于按钮的另一侧。

通过采用上述技术方案，将控制开关吸附在车体上后，方便使开关的按钮一面露出，从而方便工作人员使用。

本实用新型进一步设置为：所述吸附件包括有吸铁石和金属安装件。

通过采用上述技术方案，使用吸铁石令控制开关能够被吸附在车上，方便牢靠，不需要将控制开关安置到固定的位置上，因此也就更方便将控制开关放置到位。

本实用新型进一步设置为：所述开关壳体设有用于容置金属安装件的安装腔，所述金属安装件设有用于容置吸铁石的容置腔。

通过采用上述技术方案，将吸铁石扣合在金属安装件内，再将金属安装件安置到安装腔内，使吸附件能够嵌入到开关壳体内，避免吸附件的凸出外漏，从而增大开关的整体尺寸而影响使用。

本实用新型进一步设置为：所述金属安装件由铁制成。

通过采用上述技术方案，避免磁铁被金属安装件包裹后影响其磁性，因此选用能够被磁铁吸引的铁金属。

本实用新型进一步设置为：所述金属安装件包括有可与安装腔的侧壁抵触贴合的翻边。

通过采用上述技术方案，将装有吸铁石的金属安装件嵌入到安装腔内后，可通过螺栓或铆钉穿过金属安装件的中间，使金属安装件能够受压从而使翻边具有外扩的趋势，从而提高翻边与安装腔内侧壁的抵触贴合紧密程度，有利于增强其密封性，避免外界影响到壳体内。

本实用新型进一步设置为：所述开关壳体的背面凸设有条状的加强筋。

通过采用上述技术方案，操作者手持控制开关时手掌或手指触摸着条状的加强筋，增强了控制开关的握持手感，从而降低控制开关落地的可能性。

本实用新型进一步设置为：所述开关壳体的背面均匀布设有手握凹槽。

通过采用上述技术方案，进一步增强开关壳体的握持手感，使操作者手持控制开关时手指能够嵌入手握凹槽内

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：控制开关在使用后可通过吸附件被吸附固定在车上，无需放置在特定的位置上且稳定牢靠，方便使用者放置好控制开关，避免其影响后期操作。

附图说明

图1为汽车尾板用控制开关的立体分解结构示意图；

图2为汽车尾板用控制开关的另一侧立体分解结构示意图。

附图标记：1、开关壳体；11、安装腔；12、加强筋；13、手握凹槽；2、吸附件；21、吸铁石；22、金属安装件；221、容置腔；222、翻边。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型进一步详细说明。其中相同的零部件用相同的附图标记表示。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“底面”和“顶面”、“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。

参照图1所示，一种汽车尾板用控制开关，包括开关壳体1，开关壳体1外设有吸附件2，该吸附件2设置于开关壳体1上相对于按钮的另一侧，吸附件2可通过由吸铁石21来实现其吸附功能。此外吸附件2还可以通过吸盘来实现其吸附功能，然而吸盘需要在使用时按压才能实现，且存在一定机率的脱落现象，因此存在有使用不便且固定不稳定的问题，从而选择更方便且稳定的吸铁石21。

参照图2所示，组装时先将吸铁石21扣合在容置腔221内，再将金属安装件22安置到安装腔11内，使吸附件2能够嵌入到开关壳体1的安装腔11内，再使用螺栓或铆钉穿过金属安装件22的中间，使金属安装件22固定在安装腔11内，同时金属安装件22在螺栓或铆钉的压力作用下，使翻边222具有外扩的趋势，从而提高翻边222与安装腔11内侧壁的抵触贴合紧密程度，有利于增强其密封性，避免外界影响到壳体内。

吸附件2被嵌入到开关壳体1的安装腔11内，可避免吸附件2的凸出外漏，从而增大开关的整体尺寸而影响使用方便性。

带有吸附件2的控制开关在使用过程中，需要将其收置起来时，可直接将控制开关背面贴向车体，车体通常由铁或钢等可供吸铁石21吸附的金属制成，因此可轻易的将控制开关吸附在车体上的任何位置，方便牢靠，不需要将控制开关安置到固定的位置上，即避免因控制开关吊在半空中或是放置在地面上，对操作工人移动物品产生阻碍等不便，也更方便将控制开关放置到位。

此处需说明的是，由于吸铁石21需要通过磁性对金属产生吸引，因此由绝缘的铝、塑料等材料制成的安装件会对磁性产生一定的屏蔽作用，并不会很好的传递到车体上去，因此为了避免吸铁石21被金属安装件22包裹后影响其磁性，因此选用能够被磁铁吸引的铁金属。

参照图1所示，在开关壳体1的背面设置有手握凹槽13以及凸出的条状加强筋12，加强筋12即可增强壳体的结构强度，同时操作者手持控制开关时手掌或手指触摸着条状的加强筋12或是手握凹槽13，有利于增强控制开关的握持手感，从而降低控制开关落地的可能性。

以上仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (8)

1.一种汽车尾板用控制开关，包括开关壳体(1)，其特征是：所述开关壳体(1)外设有吸附件(2)。

2.根据权利要求1所述的汽车尾板用控制开关，其特征是：所述吸附件(2)位于开关壳体(1)上相对于按钮的另一侧。

3.根据权利要求1或2所述的汽车尾板用控制开关，其特征是：所述吸附件(2)包括有吸铁石(21)和金属安装件(22)。

4.根据权利要求3所述的汽车尾板用控制开关，其特征是：所述开关壳体(1)设有用于容置金属安装件(22)的安装腔(11)，所述金属安装件(22)设有用于容置吸铁石(21)的容置腔(221)。

5.根据权利要求3所述的汽车尾板用控制开关，其特征是：所述金属安装件(22)由铁制成。

6.根据权利要求4所述的汽车尾板用控制开关，其特征是：所述金属安装件(22)包括有可与安装腔(11)的侧壁抵触贴合的翻边(222)。

7.根据权利要求1所述的汽车尾板用控制开关，其特征是：所述开关壳体(1)的背面凸设有条状的加强筋(12)。

8.根据权利要求7所述的汽车尾板用控制开关，其特征是：所述开关壳体(1)的背面均匀布设有手握凹槽(13)。