CN205567957U - 一种头盔用调节气囊 - Google Patents

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岑杰强
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Abstract

本实用新型涉及头盔,尤其是一种头盔用调节气囊。该气囊包括两侧与面部对应位置的面部气囊,面部气囊连接有充放气装置,所述的面部气囊后部分别设有向斜下方延伸的下固定部气囊,所述的下固定部气囊由面部气囊向内侧弯曲,面部气囊与下固定部气囊之间的空隙与人体下颌骨两侧相配合固定。本实用新型的一种头盔用调节气囊不仅在脸部设置气囊,而且在对应人体脸部和下颌骨的位置均设有气囊,从而给予人体头部在侧面和下方的贴合,在遭受较大撞击头盔将要脱出时,面部气囊和下固定部气囊之间的空位夹住人体的下颌骨,从而防止头盔的脱出,在提高使用舒适度的同时,也大幅提高了使用的安全性。

Description

一种头盔用调节气囊
技术领域
本实用新型涉及头盔,尤其是一种头盔用调节气囊。
背景技术
摩托车头盔是驾驶摩托车时的必备安全用具,一般的摩托车头盔结构中包括外部壳体、位于壳体内的缓冲层以及覆盖于缓冲层表面的织物层,在壳体上位于用户面部的位置设有一空位,空位上设有活动安装的透明罩用户遮挡面部。由于摩托车头盔是标准化生产,虽然头盔按照大小也分有不同的规格,但是由于不同的用户的脸型、胖瘦不一,即使在同等规格下,一种头盔也不能完全贴合所有用户的脸型,部分用户会产生与头部贴合不好的问题,头盔与头部贴合不好会造成如下问题:
1、佩戴不舒适,驾驶摩托车的过程中,车辆连通驾驶者随着路面的情况而起伏摆动,头盔与头部的不贴服会造成头盔与头部的起伏摆动不同步,从而使得头部会与头盔的内壁频繁的碰撞,影响使用的舒适度;
2、具有安全隐患,头盔内壁与头部的间隙过大,会造成姿态便宜或者受到较大外力时,头盔甩出,失去保护头部遭受撞击的作用,存在较大的安全风险。
为了解决以上问题,市面上出现了一系列的带有气囊的头盔,在佩戴头盔以后,通过充气,使气囊膨胀,以充满头部与头盔内壁之间的间隙,从而使头盔的佩戴更加舒适和牢固。但是现有的气囊一般设置在头盔内侧的两侧及头顶、后脑的位置,头顶后脑的位置可以用于撞击力的缓冲、两侧的气囊主要起到辅助固定的作用。但是现有的气囊头盔中,两侧的气囊主要是通过与面部和腮部的配合达到辅助固定的目的,但是,这种固定方式实际上是从两侧夹住头部,在贴合的同时增加头部与头盔内部的接触面,使佩戴更加牢固,但是由于人的面部为不平整的表面,在收到较大的冲击力时,由于下方没有保护,所以仍然会有脱出的危险。
实用新型内容
为了解决上述技术问题,本实用新型提供一种能更好的与头部形状相配合,防止脱出的头盔用调节气囊。
该气囊包括两侧与面部对应位置的面部气囊,面部气囊连接有充放气装置,所述的面部气囊后部分别设有向斜下方延伸的下固定部气囊,所述的下固定部气囊由面部气囊向内侧弯曲,面部气囊与下固定部气囊之间的空隙与人体下颌骨两侧相配合固定。
优选地,两侧的面部气囊在人体下颌骨的前方处通过前方连通部连通为一体。
优选地,所述的面部气囊在人体枕骨下方处通过后方连通部连通为一体。
优选地,两侧的下固定部气囊向下延伸的端部与前方连通部连接。
优选地,两侧的下固定部通过一承托人体下巴位置的下承托气囊连接。
优选地,充放气装置设置在前方连通部处。
优选地,所述的充放气装置为一手动按压充气泵。
本实用新型的一种头盔用调节气囊不仅在脸部设置气囊,而且在对应人体脸部和下颌骨的位置均设有气囊,从而给予人体头部在侧面和下方的贴合,在遭受较大撞击头盔将要脱出时,面部气囊和下固定部气囊之间的空位夹住人体的下颌骨,从而防止头盔的脱出,在提高使用舒适度的同时,也大幅提高了使用的安全性。
附图说明
图1为本实用新型实施例的结构示意图;
图2是本实用新型实施例的电路模块结构示意图。
具体实施方式
如图1和图2所示,本实用新型的实施例中的一种头盔用调节气囊包括两侧与面部对应位置的面部气囊,面部气囊连接有充放气装置,所述的面部气囊后部分别设有向斜下方延伸的下固定部气囊,所述的下固定部气囊由面部气囊向内侧弯曲,面部气囊与下固定部气囊之间的空隙与人体下颌骨两侧相配合固定。
由于封闭头盔在人体下颌骨前方设有前封闭挡板,为进一步设置气囊结构提供基础。本实施例中,两侧的面部气囊在人体下颌骨的前方处通过前方连通部连通为一体。
由于封闭头盔在人体脑后向下延伸的距离较长,为进一步设置气囊结构提供基础,本实施例中,所述的面部气囊在人体枕骨下方处通过后方连通部连通为一体。
设置有前方连通部和后方连通部以后,气囊形成一环绕下颌骨和枕骨下方的结构,与头部固定更加稳定可靠。
设置前方连通部以后,由于下固定部的端部不能为自由状态,否则会大幅降低对下颌骨两侧的承托夹紧力,所以本实施例中,两侧的下固定部气囊向下延伸的端部与前方连通部连接。
现有的一般的头盔还在两侧安装有尼龙带和卡扣,在将头盔戴好以后,从下部扣上尼龙带,以防止脱出,然而尼龙带和卡口在收到外力时硬性的与人体喉颈部接触,容易对人体产生二次伤害,为了进一步提高防脱出的效果,并且避免二次伤害,本实施例中,两侧的下固定部通过一承托人体下巴位置的下承托气囊连接。
在充放气装置的设置上,本实施例中,充放气装置设置在前方连通部处。
本实施例中,所述的充放气装置为一手动按压充气泵。手动按压充气泵是常用的头盔气囊的充气装置,通过连续的安装达到充气的目的,通过持续的按住来达到放气的目的。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例,并非因此限制本实用新型的专利范围,凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其他相关的技术领域,均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (7)

1.一种头盔用调节气囊,包括两侧与面部对应位置的面部气囊,面部气囊连接有充放气装置,其特征在于:所述的面部气囊后部分别设有向斜下方延伸的下固定部气囊,所述的下固定部气囊由面部气囊向内侧弯曲,面部气囊与下固定部气囊之间的空隙与人体下颌骨两侧相配合固定。
2.如权利要求1所述的一种头盔用调节气囊,其特征在于:两侧的面部气囊在人体下颌骨的前方处通过前方连通部连通为一体。
3.如权利要求2所述的一种头盔用调节气囊,其特征在于:所述的面部气囊在人体枕骨下方处通过后方连通部连通为一体。
4.如权利要求3所述的一种头盔用调节气囊,其特征在于:两侧的下固定部气囊向下延伸的端部与前方连通部连接。
5.如权利要求4所述的一种头盔用调节气囊,其特征在于:两侧的下固定部通过一承托人体下巴位置的下承托气囊连接。
6.如权利要求5所述的一种头盔用调节气囊,其特征在于:充放气装置设置在前方连通部处。
7.如权利要求6所述的一种头盔用调节气囊,其特征在于:所述的充放气装置为一手动按压充气泵。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105686191A (zh) * 2016-04-19 2016-06-22 佛山市南海区九江佳德士头盔有限公司 一种头盔用调节气囊
CN111466628A (zh) * 2020-03-19 2020-07-31 广州市信安智囊科技有限公司 头部防护气囊、安全防护气囊及防护服

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Date Code Title Description
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Denomination of utility model: Adjustment air bag used for helmet

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Granted publication date: 20160914

Pledgee: Bank of China Limited by Share Ltd Foshan branch

Pledgor: FOSHAN NANHAI DISTRICT JIUJIANG JIADESHI HELMET CO., LTD.

Registration number: 2018440000223

PC01 Cancellation of the registration of the contract for pledge of patent right
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Date of cancellation: 20210819

Granted publication date: 20160914

Pledgee: Bank of China Limited by Share Ltd. Foshan branch

Pledgor: FOSHAN NANHAI JIUJIANG JIADESHI HELMET Co.,Ltd.

Registration number: 2018440000223

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Denomination of utility model: An adjusting airbag for helmet

Effective date of registration: 20211025

Granted publication date: 20160914

Pledgee: Bank of China Limited by Share Ltd. Foshan branch

Pledgor: FOSHAN NANHAI JIUJIANG JIADESHI HELMET CO.,LTD.

Registration number: Y2021440000316