CN205564855U - 一种抽屉式电池组结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供的抽屉式电池组结构,包括电池模组、箱体,所述箱体包括外壳和固定在外壳内的模组支撑梁,所述模组支撑梁包括上面设有滑板的水平支撑梁,所述外壳的底板上面也设有滑板,所述电池模组放置于所述滑板上,所述箱体一端固定有模组固定板,所述模组固定板通过紧固螺栓与所述电池模组固定连接。本实用新型通过滑板将须安装的电池模组送入电池模组空位内部,再通过模组固定板固定安装电池模组,安装方便,结构牢固可靠,而且结构紧凑,安装时占用空间少。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车动力电源系统领域,涉及一种电池组,特别是一种抽屉式电池组结构。
背景技术
电动公交车具有噪音小、行驶稳定性高,零排放等优势;对于维护国家能源安全,减少尾气排放,促进汽车工业的发展,进而保障社会可持续发展均具有积极意义。与传统燃油车相比,混合电动公交车更省油,也更环保,因此受到客户的青睐。混合电动公交车用动力电池组与纯电动公交车用电池组相比,体积小、充放电倍率高、温升大。
现有技术中,多个电池模组并排固定在电池箱体内,上箱盖和下箱体通过紧固螺栓连接,散热性不好;且电池组的形状随电池模组的个数和整车空间的需要而变化。因此急需开发一种结构紧凑、安装方便、散热好,适用于混合电动公交车用的电池组。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构紧凑、安装方便的抽屉式电池组结构。
为了实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
所述的抽屉式电池组结构,包括电池模组、箱体,所述箱体包括外壳和固定在外壳内的模组支撑梁,所述模组支撑梁包括上面设有滑板的水平支撑梁,所述外壳的底板上面也设有滑板,所述电池模组放置于所述滑板上,所述箱体一端固定有模组固定板,所述模组固定板通过紧固螺栓与所述电池模组固定连接。
所述箱体无模组固定板一端设有散热风扇,所述模组固定板的下边设有与所述电池模组相对应的引风口。
所述箱体底部下面固定有U形的底托。
所述模组支撑梁还包括与所述水平支撑梁相垂直的竖直支撑梁,所述模组支撑梁将所述箱体内部分隔为若干电池模组空位,每个电池模组空位都设有相应的所述滑板。
采用上述技术方案,通过滑板将须安装的电池模组送入电池模组空位内部,再通过模组固定板固定安装电池模组,安装方便,结构牢固可靠,而且结构紧凑,安装时占用空间少。
利用散热风扇和模组固定板上的引风口,在电池模组空位形成散热风道。散热风扇能有效对电池模组进行散热,降低了电池组温度,克服了电池模组温升快,易过热的缺陷。
U形的底托起到一定的缓冲作用。模组支撑梁对箱体内部进行分隔,提高了电池模组的稳定性和温度均匀性,也便于安装。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型箱体部分的结构示意图;
图3为本实用新型组装完毕后的结构示意图。
图中的标记为:1、电池模组;2、底托;3、箱体;4、模组固定板;5、散热风扇;31、外壳;32、模组支撑梁;41、引风口;42、固定板安装孔。
具体实施方式
下面对照附图,通过对实施例的描述,对本实用新型具体实施方式作进一步详细的说明,以帮助本领域的技术人员对本实用新型发明构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解。
如图1-图3所示,本实用新型提供了一种抽屉式电池组结构,包括电池模组1、底托2、箱体3、模组固定板4和散热风扇5。其中箱体3由外壳31和模组支撑梁32焊接而成。模组支撑梁32由水平支撑梁和与之垂直的竖直支撑梁组成。
箱体3两端不封闭,一端固定有模组固定板4,另一端设置有散热风扇5。模组支撑梁32将箱体3内部分隔为若干电池模组1空位,用于放置安装电池模组1。模组固定板4上设有若干安装紧固螺栓用的固定板安装孔42,其下边设有与所述电池模组1相对应的引风口41,使得模组固定板4和箱体3形成散热风道,确保散热风扇5的风能够通过模组底部。这样利于模组散热、降低了电池组温度、提高了电池组内温度均匀性。
如图3所示,模组支撑梁32分隔后的箱体3截面呈“田”字形,分为两层,箱体3内可摆放四个电池模组1。水平支撑梁和外壳31的底板上面都设有能够滑动的滑板。安装的电池模组1置于滑板上,送入电池模组1空位内,因此每个电池模组1空位内都设有滑板。模组固定板4通过紧固螺栓将模组固定。
箱体3底部在两边固定有一对底托2,由金属制成的U形的底托2能起到一定的缓冲作用。使用该电池组结构,安装方便,结构牢固可靠,而且结构紧凑,安装时占用空间少。
上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述,显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制,只要采用了本实用新型方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进,或未经改进将本实用新型构思和技术方案直接应用于其它场合的,均在本实用新型保护范围之内。
Claims (4)
1.一种抽屉式电池组结构,其特征在于:包括电池模组(1)、箱体(3),所述箱体(3)包括外壳(31)和固定在外壳(31)内的模组支撑梁(32),所述模组支撑梁(32)包括上面设有滑板的水平支撑梁,所述外壳(31)的底板上面也设有滑板,所述电池模组(1)放置于所述滑板上,所述箱体(3)一端固定有模组固定板(4),所述模组固定板(4)通过紧固螺栓与所述电池模组(1)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种抽屉式电池组结构,其特征在于:所述箱体(3)无模组固定板(4)一端设有散热风扇(5),所述模组固定板(4)的下边设有与所述电池模组(1)相对应的引风口(41)。
3.根据权利要求1所述的一种抽屉式电池组结构,其特征在于:所述箱体(3)底部下面固定有U形的底托(2)。
4.根据权利要求1-3中任一项所述的一种抽屉式电池组结构,其特征在于:所述模组支撑梁(32)还包括与所述水平支撑梁相垂直的竖直支撑梁,所述模组支撑梁(32)将所述箱体(3)内部分隔为若干电池模组空位,每个电池模组空位都设有相应的所述滑板。
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CN201620339059.8U CN205564855U (zh) | 2016-04-21 | 2016-04-21 | 一种抽屉式电池组结构 |
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Cited By (2)
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CN111769230A (zh) * | 2020-07-11 | 2020-10-13 | 江西博能上饶客车有限公司 | 一种电动客车动力电池安装柜 |
CN111987248A (zh) * | 2019-05-21 | 2020-11-24 | 比亚迪股份有限公司 | 动力电池包和车辆 |
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