CN205559502U - 一种带锁键的螺桩 - Google Patents
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Abstract
一种带锁键的螺桩，它的构成由螺桩和锁键两组件构成，所述螺桩一端为间隙螺纹端，另一端为过盈螺纹端，所述过盈螺纹端上开设有键槽，键槽槽深为1.15mm‑1.25mm。本实用新型易于加工，生产效率高、便于批量生产、安装方便；键槽槽深为1.15mm‑1.25mm防松效果更好，由于太浅过盈螺纹端达不到防松的效果，太深影响过盈螺纹端的强度。
Description
技术领域
本实用新型涉及紧固件领域，尤其涉及一种带锁键的螺桩。
背景技术
发动机机匣在与结构连接时，往往先用过盈螺纹螺桩的过盈端与机体底座连接，再在螺桩上装上机身及其他部件。螺桩在发动机运转过程中由于振动往往会发生松脱。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了克服现有技术中的不足，从而提供一种根据防松需求，在螺桩过盈端增加锁键装置，可预防螺桩松脱的带锁键螺桩。
一种带锁键的螺桩，它的构成由螺桩和锁键两组件构成，所述螺桩一端为间隙螺纹端，另一端为过盈螺纹端，所述过盈螺纹端上开设有键槽，键槽槽深为1.15mm-1.25mm。
采用上述技术方案的有益效果是：
本实用新型易于加工，生产效率高、便于批量生产、安装方便；键槽槽深为1.15mm-1.25mm防松效果更好，由于太浅过盈螺纹端达不到防松的效果，太深影响过盈螺纹端的强度。
附图说明
图1为本实用新型带锁键的螺桩结构示意图。
图2为图1中螺桩结构示意图。
图3为图2的右视图。
图4为图1中锁键结构示意图。
图5为图4的俯视图。
图6为图4的左视图。
图中：1-螺桩、2-锁键、3-间隙螺纹端、4-过盈螺纹端、5-键槽。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明：
一种带锁键的螺桩，如图1所示，它的构成由螺桩1和锁键2两组件构成，如图2、3所示，所述螺桩1一端为间隙螺纹端3，另一端为过盈螺纹端4，所述过盈螺纹端4上开设有键槽5，锁键2的压扁端镶嵌到螺桩2的键槽5里采用过盈配合。安装时将锁键2翻铆镶嵌到基体中，防止螺桩1自动松脱；键槽5槽深为1.15mm-1.25mm。
本实用新型通过在螺桩的过盈端开键槽，在键槽上装入锁键，过盈端拧入基体后，再将锁键翻铆嵌入机体中，防止螺桩在振动过程中松脱。
Claims (1)
1. 一种带锁键的螺桩，其特征在于：它的构成由螺桩（1）和锁键（2）两组件构成，所述螺桩（1）一端为间隙螺纹端（3），另一端为过盈螺纹端（4），所述过盈螺纹端（4）上开设有键槽（5），键槽（5）槽深为1.15mm-1.25mm。
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| CN201620415123.6U CN205559502U (zh) | 2016-05-10 | 2016-05-10 | 一种带锁键的螺桩 |
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2016
- 2016-05-10 CN CN201620415123.6U patent/CN205559502U/zh not_active Expired - Fee Related
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