CN205558831U - 一种管杆双向保护防偏磨装置 - Google Patents

Abstract

一种管杆双向保护防偏磨装置，包括接箍、扶正套、锁紧环三部分组成；扶正套采用偏心式结构,扶正套外表面由3个偏心扇形组合而成,各偏心扇形直径与油管的内径圆弧的直径一致,与油管内壁紧密接触形成大面积的摩擦面,圆弧面积大,接触受力均匀,单位面积所承受的压力大大减小；扶正套上涂覆一层耐磨耐蚀减磨涂层,阻止和延迟了最初粘着磨损的发生，涂层的高硬度也减缓了接箍本身的磨粒磨损，同时降低了接箍和油管之间的摩擦系数，起到自润滑作用，保护和减缓了油管表面的磨损。

Description

一种管杆双向保护防偏磨装置

技术领域

本实用新型属于石油开采工业技术领域，具体涉及一种管杆双向保护防偏磨装置，安装在抽油杆上减少抽油杆接箍与油管的摩擦。

背景技术

在我国各油田中采用有杆抽油技术的油井大约占80%，全国油田产液量的60%、产油量的75%是靠有杆抽油采出。抽油机采油是有杆抽油的主体，是迄今为止占主导的人工举升方式。

作为抽油机采油系统中的重要设备，抽油杆是抽油泵与抽油机进行载荷承受和运动传递的基本构件。然而在实际生产活动中由于管柱发生失稳弯曲、井身结构的约束、出液性质、抽油杆柱缺陷等原因，使得抽油杆与油管经常出现偏磨问题。

偏磨号称井筒癌症，是抽油井的抽油杆与油管、抽油杆接箍与油管的摩擦造成的损坏，偏磨是困扰有杆泵采油的一项比较严重的问题，偏磨对采油生产的危害主要有：

1）抽油杆和接箍磨损造成杆断或脱扣使油井停产；

2）油管管壁磨损穿孔造成管柱漏失和油管报废。

同时，由于泵挂不断加深，斜井的不断增多，偏磨的危害不断加剧，对成本的消耗不断加剧。而在出液离子等作用下抽油杆会出现腐蚀，在腐蚀与偏磨故障的共同影响下，很容易造成杆柱的严重破坏，进而引起抽油杆柱磨损滑脱、油管漏失等故障，大量的故障维修及频繁检测不仅会影响采油井的正常工作，还给油田企业带来严重的经济损失。因此，加强有关抽油杆偏磨机理及防偏磨对策的研究，对于改善抽油杆工作质量具有重要的现实意义。

目前，各采油单位普遍采用的防偏磨工艺主要有：

一、抽油杆尼龙扶正器，其防磨原理是：把扶正器安装在抽油杆偏磨部位，扶正器外径大于抽油杆和接箍，限制了抽油杆接箍与油管的接触，防止偏磨，确实能起到一定的效果，但还存在一系列的问题和缺陷。

1）由于尼龙扶正器本体材质的耐磨性不够，容易磨损，当扶正器外径小于接箍时就会失效，防磨周期短。

2）为便于油流通过，尼龙扶正器外圆都开有沟槽，尼龙扶正器外圆和油管内圆的摩擦接触面是点、线接触，接触面小，压力大，更容易磨损，而且更容易损伤油管。

二、抗磨抽油杆接箍

抗磨抽油杆接箍是在普通抽油杆接箍上喷涂一层抗磨、耐腐蚀的特殊合金涂层。由于其表面硬度高，在与油管接触摩擦时，保护抽油杆接箍不磨损，但长期使用，还是磨油管。

发明内容

为了克服上述现有防偏磨技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种管杆双向保护防偏磨装置；在采油生产中，该装置的扶正套在抽油杆和油管之间形成自润滑摩擦副，即保护自己不磨损，又不磨损油管，起到良好的防偏磨作用。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种管杆双向保护防偏磨装置，包括有接箍；接箍的外壁设有扶正套，接箍与扶正套间隙配合；扶正套的右侧的接箍上设有锁紧环。

所述的接箍与锁紧环通过厌氧胶连接，扶正套可自由转动。

所述接箍外圆为两级台阶，内孔为美制螺纹孔。

所述扶正套外表面由3个扇形组合而成，其表面涂覆一层耐磨耐蚀减磨涂层。

所述锁紧环为金属环。

锁紧环通过厌氧胶与接箍连接，限制扶正套上下串动。

本实用新型的工作原理是：扶正套上涂覆一层AOC—160耐磨耐蚀减磨涂层，经表面处理工艺加工而成，涂层的成分、组织结构、硬度与油管相差很大，阻止和延迟了最初粘着磨损的发生。涂层的高硬度也减缓了接箍本身的磨粒磨损。同时在涂层（接箍硬表面）与油管（软表面）摩擦过程中，其特有的自润滑添加成分以片状形式转移到油管表面，降低了接箍和油管之间的摩擦系数，起到自润滑作用，保护和减缓了油管表面的磨损。

创新设计的扶正套采用偏心式结构，扶正套外表面由3个偏心扇形组合而成，各偏心扇形直径均为62毫米，和2 7/8〃油管的内壁圆弧的直径一致。扇形扶正套的圆弧外表面与油管内壁圆弧一致，整个扇形面与油管内壁紧密接触形成大面积的摩擦面，圆弧面积大，接触面受力均匀，单位面积所承受的压力大大减小，与普通接箍与油管内壁的接触面为线接触相比，单位面积上的压力和摩擦力减少十倍以上。克服了抗磨抽油杆接箍的点、线接触油管内壁造成偏磨周期短和油管损伤的弊端，大大减少了管杆偏磨。

本实用新型的主要特点是：

1）扶正套创新结构，与油管面接触，延长自身及管柱的使用寿命；

2）扶正套表面涂覆AOC合金，使其使用寿命更长；

3）双向保护结构，同时达到双向保护抽油杆及油管磨损，防磨效果更好。

附图说明

图1为本实用新型的管杆双向保护防偏磨装置结构图。

图2为本实用新型的扶正套与油管内壁接触示意图。

图中：1-接箍； 2—扶正套；3—锁紧环；4-油管。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的结构原理和工作原理作进一步详细说明。

参见图1、2，一种管杆双向保护防偏磨装置，包括有接箍1；接箍1的外壁设有扶正套2，接箍1与扶正套2间隙配合；扶正套2的右侧的接箍1上设有锁紧环3。

所述的接箍1与锁紧环3通过厌氧胶连接，扶正套2可自由转动。

所述接箍外圆为两级台阶，内孔为美制螺纹孔。

参见图2，所述扶正套2外表面由3个扇形组合而成，其表面涂覆一层耐磨耐蚀减磨涂层；各偏心扇形直径与油管的内壁圆弧直径一致，与油管内壁紧密接触形成大面积的摩擦面，圆弧面积大，接触面受力均匀，单位面积所承受的压力大大减小。

所述锁紧环为金属环。

锁紧环通过厌氧胶与接箍连接，限制扶正套上下串动。

扶正套2通过接箍1的台阶和锁紧环3限制轴向滑动。

扶正套2外表上涂覆一层AOC-160耐磨耐蚀减磨涂层，经表面处理工艺加工而成，涂层可以阻止和延迟最初粘着磨损的发生。涂层的高硬度也减缓了接箍本身的磨粒磨损。同时在涂层（接箍硬表面）与油管（软表面）摩擦过程中，其特有的自润滑添加成分以片状形式转移到油管表面，降低了接箍和油管之间的摩擦系数，起到自润滑作用，保护和减缓了油管表面的磨损。

本实用新型用于下入抽油杆施工时连接抽油杆，与抽油杆一起下入油井。

Claims (5)

1.一种管杆双向保护防偏磨装置，其特征在于，包括有接箍（1）；接箍（1）的外壁设有扶正套(2)，接箍（1）与扶正套(2)间隙配合；扶正套(2)的右侧的接箍（1）上设有锁紧环（3）。

2.根据权利要求1所述的一种管杆双向保护防偏磨装置，其特征在于，所述的接箍（1）与锁紧环（3）通过厌氧胶连接，扶正套(2)可自由转动。

3.根据权利要求1所述的一种管杆双向保护防偏磨装置，其特征在于，所述接箍外圆为两级台阶，内孔为美制螺纹孔。

4. 根据权利要求1所述的一种管杆双向保护防偏磨装置，其特征在于，所述扶正套外表面由3个扇形组合而成，各偏心扇形直径与油管的内壁圆弧直径一致，其表面涂覆一层耐磨耐蚀减磨涂层。

5. 根据权利要求1所述的一种管杆双向保护防偏磨装置，其特征在于，所述锁紧环为金属环。