CN205557566U - 一种城市地下钢结构综合管廊 - Google Patents

Abstract

一种城市地下钢结构综合管廊，属于城市地下市政设施技术领域，用于防止城市地下钢制综合管廊受地下水浮力的影响。它由钢波纹板构成，多块钢波纹板沿着管廊的长度方向顺序连接组成管廊壁，管廊内腔的下部铺设有供水管道、排水管道、燃气管道、供热管道，管廊内腔的上部两侧分别铺设有多条电力管线和通信管线，管廊内腔中有施工人员行走通道，管廊的截面为矩形，管廊四壁的角部连接处由型钢与钢波纹板连接，或钢波纹板的板片之间采用搭接方式连接。可充分利用管廊内部空间合理铺设管道，有利于缩小管廊的体积，节约投资和施工量；重量轻、施工速度快、能承受较大的车辆载荷，可集中敷设给水、热力、燃气、电力、通信、网络等市政公用管线。

Description

一种城市地下钢结构综合管廊

技术领域

本实用新型涉及一种在城市地下敷设各种管线、管道的钢结构综合管廊，属于城市地下设施技术领域。

背景技术

在现代城市建设中，给水、排水、供热、供电、燃气、通讯的管道和管线都实现了地下化，国内外的城市地下设施建造的趋势是将给水、热力、燃气、电力、通信、网络等市政公用管线集中敷设在一个构筑物内，实现统一规划、设计、施工和管理。以往的城市地下工程结构通常是传统的钢筋混凝土结构，传统的钢筋混凝土结构重量大、施工速度慢，为了保证负荷强度必须增加混凝土的厚度和钢筋的密度和直径，因此造价较高，这些缺点已经很难适应现代市政施工的需要。目前，随着材料科学和施工技术的进步，在城市地下施工中已经开始大量采用金属和复合材料的波形板结构代替传统的钢筋混凝土结构，波形板结构具有重量轻、施工速度快的优点。中国专利2015201285179公开了一种钢波纹板城市地下综合管廊，这种钢波纹板综合管廊具有重量轻、施工速度快、造价低、能够承受较大的车辆载荷等优点，可以代替现有的钢筋混凝土结构，具有很好的使用前景。但是这种钢波纹板综合管廊的截面为圆形或椭圆形，虽然具有较高的抗压特性，但是存在以下缺点，一是管廊四壁为圆弧面，影响使用空间；二是底部是圆弧面，不便于人员施工行走，不利于内部施工；三是钢波纹板搭接处为圆弧形，搭接操作难度大，密封困难。因此有必要开发更多形状和结构的地下钢结构，以适应城市建设快速发展的需要。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种城市地下钢结构综合管廊，这种钢结构综合管廊具有重量轻、施工速度快、造价低、能够承受较大的车辆载荷、内部施工方便、可以充分利用管廊内部空间、密封容易等优点，是现有的城市地下钢结构的新产品，能够适应城市建设快速发展的需要。

解决上述技术问题的技术方案是：

一种城市地下钢结构综合管廊，它由钢波纹板构成，多块钢波纹板沿着管廊的长度方向顺序连接组成管廊壁，管廊的截面为矩形，管廊四壁的角部连接处由型钢与钢波纹板连接，或钢波纹板的板片之间采用搭接方式连接，管廊内腔的下部铺设有供水管道、排水管道、燃气管道、供热管道，管廊内腔的上部两侧分别铺设有多条电力管线和通信管线，管廊内腔中有施工人员行走通道。

上述城市地下钢结构综合管廊，所述钢波纹板的两端与型钢连接处为平面，钢波纹板的板片之间连接处为平面，平面上有螺孔，钢波纹板与型钢采用螺栓连接，钢波纹板的板片之间采用螺栓连接。

上述城市地下钢结构综合管廊，所述管廊四壁的角部连接处为直角或圆角。

上述城市地下钢结构综合管廊，所述管廊的下底面为平面，管廊的两侧壁与下底面垂直，管廊的顶面为平面或拱形，管廊内腔为单仓、双仓和多仓。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型的钢结构综合管廊具有重量轻、施工速度快、造价低、能够承受较大的车辆载荷等优点，可以集中敷设给水、热力、燃气、电力、通信、网络等市政公用管线。

本实用新型采用矩形管廊结构有以下优点：可以充分利用管廊内部空间合理铺设管道，有利于缩小管廊的体积，节约投资和施工量；管廊底部为平面，便于人员行走和进行施工作业；管廊四壁的直角连接部位采用型钢连接，型钢即可用作为连接件，同时也起到筋板的作用提高结构强度；管廊四壁的直角连接部位的型钢与钢波纹板采用平面连接，不但连接施工方便，连接更加牢固，还有利于密封作业。

本实用新型是现有的城市地下钢结构的新产品，能够适应城市建设快速发展的需要，值得推广应用。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的另一种结构示意图；

图3是本实用新型的第三种结构示意图；

图4是本实用新型的第四种结构示意图；

图5是本实用新型的第五种结构示意图。

图中标记如下：管廊1、供水管道2、排水管道3、燃气管道4、供热管道5、电力管线6、通信管线7、型钢8、钢波纹板9、隔板10。

具体实施方式

本实用新型由钢波纹板9构成。

图中显示，多块钢波纹板9沿着管廊1的长度方向顺序连接组成管廊壁，相邻的钢波纹板9的连接处的波峰和波谷相搭接，并由螺栓穿过搭接的钢波纹板9连接牢固，连接处进行密封处理。

图中显示，管廊1的截面为矩形，管廊1四壁的角部连接处由型钢8与钢波纹板9连接，或钢波纹板9的板片之间采用搭接方式连接。型钢8可以采用角钢、槽钢、方钢等多种不同型钢。

图中显示，钢波纹板9的两端与型钢8连接处加工为平面，平面上有螺孔，钢波纹板9与型钢8采用螺栓连接；同样，钢波纹板9的板片之间连接处也加工为平面，钢波纹板9的板片之间采用螺栓连接。采用平面连接，不但连接施工方便，连接更加牢固，还有利于密封作业。

图中显示，管廊1四壁的角部连接处为直角或圆角。

图中显示，管廊的下底面为平面，便于人员行走和进行施工作业。管廊1的两侧壁与下底面垂直，管廊2的顶面为平面或拱形，管廊1内腔为单仓、双仓和多仓，管廊1内腔为双仓或多仓时，隔板10沿着隧道1的长度方向安装，将管廊1内腔分为多个仓室，隔板10还同时起到支撑和加强结构强度的作用。

图中显示，管廊1内腔的下部铺设有供水管道2、排水管道3、燃气管道4、供热管道5，管廊1内腔的上部两侧分别铺设有多条电力管线6和通信管线7，管廊1内腔中有施工人员行走通道。

本实用新型的钢波纹板可以采用多种结构，其中包括方波板、梯形波板、正弦波板等，可以根据施工管廊的结构强度选用单层板和双层板。

本实用新型采用矩形截面的优点是：

与圆形或椭圆形截面的管廊相比较，矩形截面管廊可充分利用内部空间，不会因为圆弧面影响使用空间；

管廊内腔的底部是平面，便于人员施工行走，有利于内部施工；

管廊四壁的直角连接部位借助型钢连接，型钢即可用作为连接件，同时也起到筋板的作用提高结构强度，同时型钢连接件的连接处是平面，不但连接施工方便，连接更加牢固，还有利于密封作业。

Claims (4)

1.一种城市地下钢结构综合管廊，它由钢波纹板（9）构成，多块钢波纹板（9）沿着管廊（1）的长度方向顺序连接组成管廊壁，管廊（1）内腔的下部铺设有供水管道（2）、排水管道（3）、燃气管道（4）、供热管道（5），管廊（1）内腔的上部两侧分别铺设有多条电力管线（6）和通信管线（7），管廊（1）内腔中有施工人员行走通道，其特征在于：管廊（1）的截面为矩形，管廊（1）四壁的角部连接处由型钢（8）与钢波纹板（9）连接，或钢波纹板（9）的板片之间采用搭接方式连接。

2.根据权利要求1所述的城市地下钢结构综合管廊，其特征在于：所述钢波纹板（9）的两端与型钢（8）连接处为平面，钢波纹板（9）的板片之间连接处为平面，平面上有螺孔，钢波纹板（9）与型钢（8）采用螺栓连接，钢波纹板（9）的板片之间采用螺栓连接。

3.根据权利要求2所述的城市地下钢结构综合管廊，其特征在于：所述管廊（1）四壁的角部连接处为直角或圆角。

4.根据权利要求3所述的城市地下钢结构综合管廊，其特征在于：所述管廊（1）的下底面为平面，管廊（1）的两侧壁与下底面垂直，管廊（1）的顶面为平面或拱形，管廊（1）内腔为单仓、双仓和多仓。