CN205557263U - 一种压路机的异形压路装置 - Google Patents
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Abstract
一种压路机的异形压路装置，用轮轴带动的轮子，多块异形板，在异形板的两侧固定连接凸台，凸台上加工通孔；固定螺栓穿过通孔将异形板固定在前轮轮子的外面，异形板上加工有多个异形凸起，每一排内异形凸起之间的间距一致，排与排之间的异形凸起位置不在同一径向位置上。压路时，将异形板安装到轮子上，随着轮子的转动，异形凸起对路面产生一个冲击，随着多个异形凸起对路面的反复碾压，使路面压实，具有静力压实和揉搓作用，特别适合于柏油马路的铺设，路面的凹凸不平通过后轮压实。采用在前轮的外面加装异形板的方法，使异形凸起对地面产生一个大压强的碾压，使路面的内层几乎无空隙，延长路面的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及交通用机械装置，尤其涉及一种压路机的异形压路装置。
背景技术
目前，国内外的压路装置，其轮子对地面进行碾压时，轮子碾压的接触表面都是成直线的，碾压路面时，对路基面的接触面较大，压强是平均分配的，特别是铺设柏油路面时，部分路面下面存在一定的空隙，柏油与石子的粘结不够牢固，影响路面的使用寿命。
本发明提及的一种压路机的异形压路装置通过将异形板安装到轮子上，随着轮子的转动，异形凸起对路面产生一个冲击，使异形凸起对地面产生一个大压强的碾压，具有静力压实和揉搓作用，使路面的内层几乎无空隙，延长路面的使用寿命。
实用新型内容
针对上述问题中存在的不足之处，本实用新型提供一种压路机的异形压路装置。
为实现上述目的，本实用新型提供一种压路机的异形压路装置，包括：
轮子，所述轮子的中心固定连接轮轴；
异形板，所述异形板两侧固定连接凸台，所述凸台上加工通孔；
所述异形板上加工有多个异形凸起。
作为本实用新型进一步改进，所述异形板安装在压路机的前轮，后轮为压实的普通轮子。
作为本实用新型进一步改进，所述异形板通过固定螺栓穿过所述通孔固定在轮子的外面。
作为本实用新型进一步改进，所述异形板之间存在间隙。
作为本实用新型进一步改进，所述异形凸起沿着所述轮子轴向的截面形状为半圆形，所述半圆形顶部与所述异形板之间圆弧过渡。
作为本实用新型进一步改进，所述异形凸起在每一排内之间的间距一致，排与排之间的异形凸起位置交叉。
本实用新型的有益效果为：
1.通过将异形板安装到轮子上，异形板上加工异形凸起，随着轮子的转动，异形凸起对路面产生一个冲击，随着多个异形凸起对路面的反复碾压，使路面压实。
2.通过固定螺栓将异形板固定在轮子的外面，拆装方便，通用性更好，当需要使用时，安装上就可以使用。
3.异形板的多块设计，且之间存在一定的间隙，减轻异形板的重量，安装，保存非常方便，当其中的一块异形板需要更换时，方便更换，同时大大节约成本。
4.该装置设计新颖，使用方便，延长路面的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型一种压路机的异形压路装置主视图；
图2为本实用新型一种压路机的异形压路装置的展开图。
图中：1、轮轴；2、轮子；3、异形板；4、异形凸起；5、固定螺栓；6、凸台。
具体实施方式
如图1、2所示，本实用新型实施例所述的一种压路机的异形压路装置，包括：用轮轴带动的轮子；异形板3两侧固定连接凸台6，凸台6上加工通孔；
异形板3上加工有多个异形凸起4。异形凸起4沿着轮子2轴向的截面形状为半圆形，所述半圆形顶部与所述异形板之间圆弧过渡。异形凸起4在每一排内之间的间距一致，排与排之间的异形凸起位置交叉，保证路面上所有的点都能受碾压。多块异形板3安装在压路机的前轮，将整个前轮包覆，后轮为压实的普通轮子。异形板3通过固定螺栓5穿过所述通孔固定在轮子的外面，方便拆装及更换。异形板(3)之间存在间隙，方便安装。
通过将异形板安装到轮子上，异形板上加工异形凸起，随着轮子的转动，异形凸起对路面产生一个冲击，随着多个异形凸起对路面的反复碾压，使路面压实。通过固定螺栓将异形板固定在轮子的外面，拆装方便，通用性更好，当需要使用时，安装上就可以使用。异形板的多块设计，且之间存在一定的间隙，减轻异形板的重量，安装，保存非常方便，当其中的一块异形板需要更换时，方便更换，同时大大节约成本。该装置设计新颖，使用方便，延长路面的使用寿命。
具体使用时，为方便理解本实用新型，结合附图进行描述；
当路面碾压需要用异形板使，通过固定螺栓将异形板固定在轮子的外面，随着轮子的转动，异形凸起对路面产生一个冲击，随着多个异形凸起对路面的反复碾压，使路面压实，特别适合于柏油马路的铺设，使柏油与石子充分接触，内层无空隙，路面的凹凸不平通过后面的轮子压实，延长路面放入使用寿命。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种压路机的异形压路装置，其特征在于，包括：
前轮子(2)，所述轮子(2)的中心固定连接轮轴(1)；
异形板(3)，所述异形板(3)两侧固定连接凸台(6)，所述凸台(6)上加工通孔；
所述异形板(3)上加工有多个异形凸起(4)。
2.根据权利要求1所述的一种压路机的异形压路装置，其特征在于：所述异形板(3)安装在压路机的前轮，后轮为压实的普通轮子。
3.根据权利要求1所述的一种压路机的异形压路装置，其特征在于：所述异形板(3)通过固定螺栓(5)穿过所述通孔固定在轮子的外面。
4.根据权利要求3所述的一种压路机的异形压路装置，其特征在于：所述异形板(3)之间存在间隙。
5.根据权利要求1所述的一种压路机的异形压路装置，其特征在于：所述异形凸起(4)沿着所述轮子(2)轴向的截面形状为半圆形，所述半圆形顶部与所述异形板之间圆弧过渡。
6.根据权利要求5所述的一种压路机的异形压路装置，其特征在于：所述异形凸起(4)在每一排内之间的间距一致，排与排之间的异形凸起位置交叉。
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| CN201620325252.6U CN205557263U (zh) | 2016-04-18 | 2016-04-18 | 一种压路机的异形压路装置 |
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|---|---|
| CN (1) | CN205557263U (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106351104A (zh) * | 2016-10-26 | 2017-01-25 | 长安大学 | 一种道路半刚性基层层间非光滑表面处治方法 |
| CN106400644A (zh) * | 2016-10-26 | 2017-02-15 | 长安大学 | 道路半刚性基层层间非光滑表面处治方法及处治车 |
| CN106638239A (zh) * | 2016-10-26 | 2017-05-10 | 长安大学 | 一种道路半刚性基层层间非光滑表面处治的工作装置 |
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| CN106638239A (zh) * | 2016-10-26 | 2017-05-10 | 长安大学 | 一种道路半刚性基层层间非光滑表面处治的工作装置 |
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