CN205556908U - 一种粗纱输送导轨 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种粗纱输送导轨，包括导轨本体，导轨本体包括对称设置的左侧导轨部和右侧导轨部，左侧导轨部的顶部与右侧导轨部的顶部结为一体，左侧导轨部的中上部与右侧导轨的中上部之间配合形成导轨内腔，导轨本体还包括第一连接槽，第一连接槽位于左、右侧导轨部的外侧上方，第一连接槽呈外凸型。本实用新型中的第一连接槽采用外凸型的结构形式，增大了导轨内腔的内部空间，减少了导向轮与导轨内腔之间的摩擦，避免了导向轮卡死现象的发生，提高了整个输送系统运行的可靠性和稳定性。
Description
技术领域
本实用新型属于纺织机械技术领域，尤其涉及一种粗纱输送导轨。
背景技术
粗细联合纺纱输送系统是与自动落纱粗纱机配合使用的运纱单元，目前，国内外的粗纱输送导轨分为两种形式，一种是采用铝合金成型的导轨插接，另一种是采用成型铁轨法兰连接，其中采用铝合金成型的插接式导轨因具备表面光滑美观，重量轻，便于弯曲成型的特点而得到广泛应用。
专利CN 202898643 U公开了一种粗纱输送导轨，包括由铝合金材料冷拉成型的导轨本体，从其断面结构上看，导轨本体由呈对称关系的左侧导轨部和右侧导轨部构成，左侧导轨部中上部与右侧导轨部中上部之间为导轨内腔；左侧导轨部与右侧导轨部在顶部结为一体，导轨本体的外顶部中央部位设置有连接槽，该连接槽呈内凹型，导轨本体通过设置在连接槽内的连接件实现其在横梁上的定位。此类结构的粗纱输送导轨存在的问题是：内凹型的连接槽占用了导轨内腔的空间，减小了用于托持输送链条承重导向轮的行走空间，输送链条行走过程中，导向轮与导轨内腔容易产生摩擦，甚至会出现卡住的现象，不仅降低了导轨和导向轮的使用寿命而且影响了整个输送系统的可靠性。若单纯加大导轨的体积来增大导轨内腔空间，则不仅增加了制作成本，而且会导致导轨的重量加大，对用于安装导轨的横梁也会造成很大的负担。同时其顶部只有一个内凹连接槽，当导轨连接时，会使导轨连接不牢固。
由此可见，现有技术有待于进一步的改进和提高。
实用新型内容
本实用新型为避免上述现有技术存在的不足之处，提供了一种粗纱输送导轨。
本实用新型所采用的技术方案为：
一种粗纱输送导轨，包括导轨本体，导轨本体包括对称设置的左侧导轨部和右侧导轨部，左侧导轨部的顶部与右侧导轨部的顶部结为一体，导轨本体还包括第一连接槽，第一连接槽位于左、右侧导轨部的外侧上方，第一连接槽呈外凸型。
所述第一连接槽有一个，第一连接槽位于左侧导轨部和右侧导轨部顶部连接处的外侧。
所述第一连接槽有两个，其中一个设置在左侧导轨部的顶部外侧，另一个位于右侧导轨部的顶部外侧，两个第一连接槽沿左、右侧导轨部的接缝处相互对称。
所述第一连接槽与左、右侧导轨部一体成型。
所述导轨本体由铝合金材料制成。
所述左侧导轨部的中上部与右侧导轨的中上部之间配合形成导轨内腔，左侧导轨部的中下部与右侧导轨部的中下部之间设置有开放口。
所述左侧导轨部在导轨内腔与开放口的结合部位设置有向内侧突出一段的左凸沿，右侧导轨部在导轨内腔与开放口的结合部位设置有向内侧突出一段的右凸沿。
所述左侧导轨部的下部外侧设置有开口朝外的第二连接槽，右侧导轨部的下部外侧设置有与第二连接槽位置相对且开口朝外的第三连接槽。
所述第一连接槽、第二连接槽以及第三连接槽均为T型槽；所述第一连接槽、第二连接槽以及第三连接槽内均设置有连接键及与连接键相适配的连接螺钉。
所述导轨本体为直线状、弯曲状或交叉状。
由于采用了上述技术方案，本实用新型所取得的有益效果为：
1、本实用新型中的第一连接槽采用外凸型的结构形式，增强了连接强度，增大了导轨内腔的内部空间，减少了导向轮与导轨内腔之间的摩擦，避免了导向轮卡死现象的发生，提高了整个输送系统运行的可靠性和稳定性。
2、本实用新型结构紧凑，强度高，安装维修方便，制作成本较低，且各组成部分之间的接缝平齐，且导向轮位于导轨内腔内，本实用新型中的导轨内腔属于三面封闭的结构，可进行有效的防尘，进一步提高了系统运行的可靠性。
附图说明
图1为实施例一的结构示意图。
图2为实施例二的结构示意图。
其中，
1、左侧导轨部 2、右侧导轨部 3、导轨内腔 4、开放口 5、左凸沿 6、右凸沿 7、第一连接槽 8、第二连接槽 9、第三连接槽
具体实施方式
下面结合附图和具体的实施例对本实用新型作进一步的详细说明，但本实用新型并不限于这些实施例。
实施例一：
如图1所示，一种粗纱输送导轨，包括导轨本体，导轨本体为直线状、弯曲状或交叉状，导轨本体由铝合金材料冷拉成型；导轨本体包括对称设置的左侧导轨部1和右侧导轨部2，左侧导轨部1的顶部与右侧导轨部2的顶部结为一体，所述左侧导轨部1的中上部与右侧导轨2的中上部之间配合形成导轨内腔3，左侧导轨部1的中下部与右侧导轨部的2中下部之间设置有开放口4；所述左侧导轨部1在导轨内腔3与开放口4的结合部位设置有向内侧突 出一段的用于承托导向轮的左凸沿5，右侧导轨部2在导轨内腔3与开放口4的结合部位设置有向内侧突出一段的用于承托导向轮的右凸沿6。
所述导轨本体还包括一个第一连接槽7，第一连接槽7位于左侧导轨部1和右侧导轨部2顶部连接处的外侧，第一连接槽7呈外凸型，第一连接槽7与左、右侧导轨部一体成型；所述左侧导轨部1的下部外侧设置有开口朝外的第二连接槽8，右侧导轨部3的下部外侧设置有与第二连接槽8位置相对且开口朝外的第三连接槽9；所述第一连接槽7、第二连接槽8以及第三连接槽9优选为T型槽；所述第一连接槽7、第二连接槽8以及第三连接槽9内均设置有连接键及与连接键相适配的连接螺钉。
实施例二：
如图2所示，实施例二与实施例一的结构原理基本相同，唯一不同的地方在于：所述第一连接槽7有两个，其中一个设置在左侧导轨部1的顶部外侧，另一个位于右侧导轨部2的顶部外侧，两个第一连接槽7沿左、右侧导轨部的接缝处相互对称。采用两个外凸型第一连接槽7增加了连接的稳定性。
当然，本实用新型中的第一连接槽7、第二连接槽8以及第三连接槽9并不局限于T型槽的结构，还可以采用其它合适的槽型。
本实用新型中未述及的部分采用或借鉴已有技术即可实现。
此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型的精神所作的举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
Claims (10)
1.一种粗纱输送导轨，包括导轨本体，导轨本体包括对称设置的左侧导轨部和右侧导轨部，左侧导轨部的顶部与右侧导轨部的顶部结为一体，其特征在于，导轨本体还包括第一连接槽，第一连接槽位于左、右侧导轨部的外侧上方，第一连接槽呈外凸型。
2.根据权利要求1所述的一种粗纱输送导轨，其特征在于，所述第一连接槽有一个，第一连接槽位于左侧导轨部和右侧导轨部顶部连接处的外侧。
3.根据权利要求1所述的一种粗纱输送导轨，其特征在于，所述第一连接槽有两个，其中一个设置在左侧导轨部的顶部外侧，另一个位于右侧导轨部的顶部外侧，两个第一连接槽沿左、右侧导轨部的接缝处相互对称。
4.根据权利要求1至3任一项权利要求所述的一种粗纱输送导轨，其特征在于，所述第一连接槽与左、右侧导轨部一体成型。
5.根据权利要求1至3任一项权利要求所述的一种粗纱输送导轨，其特征在于，所述导轨本体由铝合金材料制成。
6.根据权利要求1至3任一项权利要求所述的一种粗纱输送导轨，其特征在于，所述左侧导轨部的中上部与右侧导轨的中上部之间配合形成导轨内腔，左侧导轨部的中下部与右侧导轨部的中下部之间设置有开放口。
7.根据权利要求6所述的一种粗纱输送导轨，其特征在于，所述左侧导轨部在导轨内腔与开放口的结合部位设置有向内侧突出一段的左凸沿，右侧导轨部在导轨内腔与开放口的结合部位设置有向内侧突出一段的右凸沿。
8.根据权利要求1至3任一项权利要求所述的一种粗纱输送导轨，其特征在于，所述左侧导轨部的下部外侧设置有开口朝外的第二连接槽，右侧导轨部的下部外侧设置有与第二连接槽位置相对且开口朝外的第三连接槽。
9.根据权利要求8所述的一种粗纱输送导轨，其特征在于，所述第一连接槽、第二连接槽以及第三连接槽均为T型槽；所述第一连接槽、第二连接槽以及第三连接槽内均设置有连接键及与连接键相适配的连接螺钉。
10.根据权利要求1至3任一项权利要求所述的一种粗纱输送导轨，其特征在于，所述导轨本体为直线状、弯曲状或交叉状。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201620260997.9U CN205556908U (zh) | 2016-03-31 | 2016-03-31 | 一种粗纱输送导轨 |
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2016
- 2016-03-31 CN CN201620260997.9U patent/CN205556908U/zh active Active
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