CN205555228U - 一种运输装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及设备运输技术领域，公开了一种运输装置。运输装置包括若干个滚轮支撑组件，每个滚轮支撑组件包括支撑板、第一挡板、第二挡板、束带和滚轮，其中：第一挡板和第二挡板分别与支撑板铰装且分别具有穿过孔；束带穿过第一挡板和第二挡板的穿过孔；滚轮装配于支撑板的底部；当束紧束带时，第一挡板和第二挡板将设备的支腿夹持固定。在搬运设备时，针对设备的每个支腿，将其放在滚轮支撑组件的支撑板上，然后束紧束带，使第一挡板和第二挡板将支腿夹持固定；待各个支腿均固定在滚轮支撑组件上后，可移动设备进行运输。使用该运输装置可以减小搬运设备所需的人力，降低设备的搬运风险，各个滚轮支撑组件结构收纳起来也比较节省空间。

Description

一种运输装置

技术领域

本实用新型涉及设备运输技术领域，特别是涉及一种运输装置。

背景技术

目前，电视机的尺寸越做越大，在给用户带来全新体验的同时，由于重量越来越重，也给用户的搬运带来了很大的不便。特别是一些商用大尺寸电视机，例如110寸电视机，其重量接近200公斤，如果不借助专业工具，仅靠人力是很难进行移动的，而且电视机属于易碎品，这给搬运带来了更大的困难。

不仅如此，大尺寸电视机在制造过程中，需要进行多项测试，测试过程也需要移动电视机。现有技术中，一般将电视机搬运到小车上进行移动，然而，将电视机搬运到小车上也是一项非常困难的操作，并且小车的日常收纳也需要占用较大的空间。

实用新型内容

本实用新型实施例的目的是提供一种运输装置，以减小搬运设备所需的人力，降低设备的搬运风险，运输装置本身也小巧易于收纳。

本实用新型实施例提供了一种运输装置，包括若干个滚轮支撑组件，每个滚轮支撑组件包括支撑板、第一挡板、第二挡板、束带和滚轮，其中：第一挡板和第二挡板分别与支撑板铰装且分别具有穿过孔；束带穿过第一挡板和第二挡板的穿过孔；滚轮装配于支撑板的底部；当束紧束带时，第一挡板和第二挡板将设备的支腿夹持固定。

采用本实用新型实施例的运输装置搬运设备时，针对设备的每个支腿，将其放在滚轮支撑组件的支撑板上，然后束紧束带，使第一挡板和第二挡板将支腿夹持固定；待各个支腿均固定在滚轮支撑组件上后，可移动设备进行运输。该运输装置在使用时只需人工轻抬设备，使设备的支腿能够置于支撑板上，因此无需耗费大量人力。相比现有技术，使用该运输装置可以减小搬运设备所需的人力，降低设备的搬运风险。同时，各个滚轮支撑组件结构小巧且相互独立，收纳起来也比较节省空间。

优选的，第一挡板与支撑板的铰装轴线和第二挡板与支撑板的铰装轴线相平行。这样，当束紧束带时，第一挡板和第二挡板可以与设备的支腿紧密贴合，摩擦力较大，从而可以更加牢靠的将支腿固定。

可选的，第一挡板具有一个穿过孔，第二挡板具有两个穿过孔，束带为两根，两根束带共同穿过第一挡板的穿过孔并分别穿过第二挡板的两个穿过孔。两根束带可以从另外两个方向对支腿进行限位，防止支腿在第一挡板和第二挡板之间滑动，从而更加牢靠的将支腿固定。

可选的，第一挡板具有两个穿过孔，第二挡板具有两个穿过孔，束带为两根，两根束带无交叉的分别穿过第一挡板的两个穿过孔并分别穿过第二挡板的两个穿过孔。同理，两根束带可以从另外两个方向对支腿进行限位，防止支腿在第一挡板和第二挡板之间滑动，从而更加牢靠的将支腿固定。

优选的，支撑板的两个相对的侧端分别具有滑槽，第二挡板具有卡入两个滑槽内的一对滚轴，滚轴与滑槽滑动装配并可相对滑槽转动。由于不同设备的支腿大小形状不同，采用该设计，可以通过调整滚轴在滑槽中的滑动位置来调整第二挡板与支撑板的铰接位置，从而使运输装置可以适用于不同规格的设备产品。

较佳的，支撑板具有安装缺口，第一挡板铰装于安装缺口内。

更佳的，第一挡板为L形挡板，包括可转至限位于支撑板底壁的限位部。当收纳滚轮支撑组件时，将第一挡板和第二挡板转至铺于支撑板上方；当使用滚轮支撑组件时，将第一挡板和第二挡板转至立起，由于第一挡板在背向支撑板转动一定角度后其限位部会限位于支撑板底壁，因此，第一挡板不会转至过大角度，更不会转至支撑板的下方，不但方便操作，而且便于收纳。

优选的，第一挡板和第二挡板朝向设备支腿的一侧分别具有缓冲垫。这样可以减少对支腿的划伤，对支腿起到保护作用，并且能够增大与支腿的摩擦力，更加牢靠的将支腿固定。

优选的，滚轮为万向轮。这样可以使设备的运输更加灵活、方便、省力。

优选的，束带包括带条和卡扣，带条的一端与卡扣固定，带条的另一端用于穿过卡扣并调整束带大小。

可选的，所述设备包括电视机。

附图说明

图1为本实用新型一实施例运输装置的滚轮支撑组件示意图；

图2为本实用新型一实施例中滚轮支撑组件与支腿示意图；

图3为本实用新型一实施例中束带示意图；

图4为本实用新型一实施例中第一挡板示意图；

图5为本实用新型一实施例中第二挡板与支撑板装配示意图。

附图标记：

100-滚轮支撑组件

1-支撑板

2-第一挡板

3-第二挡板

4-束带

5-滚轮

6-穿过孔

7-支腿

8-滑槽

9-滚轴

10-安装缺口

11-限位部

12-缓冲垫

13-带条

14-卡扣

具体实施方式

为减小搬运设备所需的人力，降低设备的搬运风险，本实用新型实施例提供了一种运输装置。为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，以下举实施例对本实用新型作进一步详细说明。

如图1和图2所示，本实用新型一实施例提供的运输装置，包括若干个滚轮支撑组件100，每个滚轮支撑组件100包括支撑板1、第一挡板2、第二挡板3、束带4和滚轮5，其中：第一挡板2和第二挡板3分别与支撑板1铰装且分别具有穿过孔6；束带4穿过第一挡板2和第二挡板3的穿过孔6；滚轮5装配于支撑板1的底部；当束紧束带4时，第一挡板2和第二挡板3将设备的支腿7夹持固定。

可以使用该运输装置进行搬运的设备不限，例如，可以为具有支腿的电视机、电器设备或机械设备等等。所使用滚轮支撑组件100的数量不限，根据设备的支腿数量来确定。例如，电视机具有四个支腿，滚轮支撑组件相应的为四组。设备的支腿的截面形状不限，例如可以为矩形、椭圆形、平行四边形等等。

束带4的具有类型不限，可以采用普通的带条绑结。图3所示实施例中，束带4包括带条13和卡扣14，带条13的一端与卡扣14固定，带条13的另一端用于穿过卡扣14并调整束带4大小。

采用本实用新型实施例的运输装置搬运设备时，针对设备的每个支腿7，将其放在滚轮支撑组件100的支撑板1上，然后束紧束带4，使第一挡板2和第二挡板3将支腿7夹持固定；待各个支腿7均固定在滚轮支撑组件100上后，可移动设备进行运输。该运输装置在使用时只需人工轻抬设备，使设备的支腿7能够置于支撑板1上，因此无需耗费大量人力。相比现有技术，使用该运输装置可以减小搬运设备所需的人力，降低设备的搬运风险。同时，各个滚轮支撑组件100的结构小巧且相互独立，收纳起来也比较节省空间。

请参照图1所示，第一挡板2与支撑板1的铰装轴线和第二挡板3与支撑板1的铰装轴线相平行。这样，当束紧束带4时，第一挡板2和第二挡板3可以与设备的支腿7紧密贴合，摩擦力较大，从而可以更加牢靠的将支腿7固定。值得一提的是，当设备支腿7相对的两个面具有一定夹角时，第一挡板2与支撑板1的铰装轴线和第二挡板3与支撑板1的铰装轴线也可以呈相应的夹角。

如图1所示，第一挡板2具有一个穿过孔6，第二挡板3具有两个穿过孔6，束带4为两根(图中仅示出了其中一根)，两根束带4共同穿过第一挡板2的穿过孔6并分别穿过第二挡板3的两个穿过孔6。两根束带4可以从另外两个方向对支腿7进行限位，防止支腿7在第一挡板2和第二挡板3之间滑动，从而更加牢靠的将支腿7固定。

在本实用新型的另一实施例中，第一挡板具有两个穿过孔，第二挡板具有两个穿过孔，束带为两根，两根束带无交叉的分别穿过第一挡板的两个穿过孔并分别穿过第二挡板的两个穿过孔。同理，两根束带可以从另外两个方向对支腿进行限位，防止支腿在第一挡板和第二挡板之间滑动，从而更加牢靠的将支腿固定。

请参照图1和图5所示，支撑板1的两个相对的侧端分别具有滑槽8，第二挡板3具有卡入两个滑槽8内的一对滚轴9，滚轴9与滑槽8滑动装配并可相对滑槽8转动。由于不同设备的支腿大小形状不同，采用该设计，可以通过调整滚轴9在滑槽8中的滑动位置来调整第二挡板3与支撑板1的铰接位置，从而使运输装置可以适用于不同规格的设备产品。

请参照图1和图4所示，该实施例中，支撑板1具有安装缺口10，第一挡板2铰装于安装缺口10内。第一挡板2为L形挡板，包括可转至限位于支撑板1的底壁的限位部11。当收纳滚轮支撑组件100时，将第一挡板2和第二挡板3转至铺于支撑板1上方；当使用滚轮支撑组件时，将第一挡板2和第二挡板3转至立起，由于第一挡板2在背向支撑板1转动一定角度后其限位部11会限位于支撑板1的底壁，因此，第一挡板2不会转至过大角度，更不会转至支撑板1的下方，不但方便操作，而且便于收纳。

在本实用新型的优选实施例中，第一挡板2和第二挡板3朝向设备的支腿7的一侧分别具有缓冲垫12。这样可以减少对支腿7的划伤，对支腿7起到保护作用，并且能够增大与支腿7的摩擦力，更加牢靠的将支腿7固定。缓冲垫12可以采用橡胶垫或缓冲泡棉等等。

上述各实施例中，滚轮5优选采用万向轮。这样可以使设备的运输更加灵活、方便、省力。

显然，本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样，倘若本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。

Claims (11)

1.一种运输装置，其特征在于，包括若干个滚轮支撑组件，每个滚轮支撑组件包括支撑板、第一挡板、第二挡板、束带和滚轮，其中：第一挡板和第二挡板分别与支撑板铰装且分别具有穿过孔；束带穿过第一挡板和第二挡板的穿过孔；滚轮装配于支撑板的底部；当束紧束带时，第一挡板和第二挡板将设备的支腿夹持固定。

2.如权利要求1所述的运输装置，其特征在于，第一挡板与支撑板的铰装轴线和第二挡板与支撑板的铰装轴线相平行。

3.如权利要求2所述的运输装置，其特征在于，第一挡板具有一个穿过孔，第二挡板具有两个穿过孔，束带为两根，两根束带共同穿过第一挡板的穿过孔并分别穿过第二挡板的两个穿过孔。

4.如权利要求2所述的运输装置，其特征在于，第一挡板具有两个穿过孔，第二挡板具有两个穿过孔，束带为两根，两根束带无交叉的分别穿过第一挡板的两个穿过孔并分别穿过第二挡板的两个穿过孔。

5.如权利要求2所述的运输装置，其特征在于，支撑板的两个相对的侧端分别具有滑槽，第二挡板具有卡入两个滑槽内的一对滚轴，滚轴与滑槽滑动装配并可相对滑槽转动。

6.如权利要求5所述的运输装置，其特征在于，支撑板具有安装缺口，第一挡板铰装于安装缺口内。

7.如权利要求6所述的运输装置，其特征在于，第一挡板为L形挡板，包括可转至限位于支撑板底壁的限位部。

8.如权利要求1所述的运输装置，其特征在于，第一挡板和第二挡板朝向设备支腿的一侧分别具有缓冲垫。

9.如权利要求1所述的运输装置，其特征在于，滚轮为万向轮。

10.如权利要求1～9任一项所述的运输装置，其特征在于，束带包括带条和卡扣，带条的一端与卡扣固定，带条的另一端用于穿过卡扣并调整束带大小。

11.如权利要求10所述的运输装置，其特征在于，所述设备包括电视机。