CN205551923U - 一种用于fc适配器法兰座的反料识别处理装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种用于FC适配器法兰座的反料识别处理装置，包括用于对工件进行导向并使工件按顺序通过的支承座，用于对反料工件识别的反料识别机构，用于防止正向工件从导料通道中推出、且反料工件通过时能被推出导料通道的反料挡板机构以及将反料工件从导料通道中推出的反料推出机构，反料识别机构安装在支承座的上部，反料挡板机构安装在支承座的底部，反料推出机构包括安装在支承座侧部的侧推气缸，本实用新型结构简单，能在送料过程中自动识别出反料工件，并能对反料工件进行自动处理，解决了工件在振动盘自动送料过程中无法保证正确安装方向的问题，能避免工件的错误装配，减少质量异常，提高生产效率。

Description

一种用于FC适配器法兰座的反料识别处理装置

技术领域

本实用新型涉及一种用于FC适配器法兰座的反料识别处理装置，属于光通信传输的适配器制造技术领域。

背景技术

光纤适配器(Fiber Optic Adapter)(又名光纤法兰),是光纤传输中的对准连接部件,两端可插入不同接口类型的光纤连接器,实现不同接口间的转换，广泛应用于光纤配线架(ODF)、光纤通信设备、仪器等。

光纤适配器按接口结构形式可分为：FC、SC、ST、LC、D4、DIN、MU、MT等等各种形式。其中FC适配器由内到外紧配的陶瓷套管、导套和法兰座构成。见图1所示，该法兰座1采用合金材料制成的金属套结构，法兰座1中部设有法兰盘1-2，在法兰盘1-2的两侧设有长度基本相同的螺纹轴段，法兰座1内的中上部用于安装导套的正向槽口1-1，在正向槽口的槽底部设有对导套端面进行限位的限位面，在法兰座1内的中下部具有一体的反向槽口1-3作为固定导套，在反向槽口1-3的端部设有对陶瓷套管端面进行限位的凸环，由于反向槽口1-3上的凸环小于正向槽口1-1的尺寸，因此套管无法从反向槽口1-3一侧安装到法兰座1内，只有套管从正向槽口1-1放入法兰座1内，通过套管及法兰座1内一体的固定导套对陶瓷套管进行固定。

在FC适配器加工过程中，是将法兰座摆放后，使其正向槽口朝上，放入陶瓷套管后，再放导套，最后通过压机将导套压入法兰座内的正向槽口内进行过盈配合，实现FC适配器的装配。为达到自动送料的目的，法兰座是采用振动盘自动送料。但振动盘自动送料过程中，法兰座是随机进入振动盘内，因此无法保证每一个法兰座的正向槽口均朝向上面，当法兰座的反向槽口朝向上面，则导致法兰座与陶瓷套管无法正确装配，并使使整个适配器报废，增加质量异常事故，降低了生产效率。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种结构简单，在送料中能自动识别出反料工件，并能将反料工件从导料通道内剔除的用于FC适配器法兰座的反料识别处理装置。

本实用新型为达到上述目的的技术方案是：一种用于FC适配器法兰座的反料识别处理装置，其特征在于：包括用于对工件进行导向并使工件按顺序通过的支承座，用于对反料工件识别的反料识别机构，用于防止正向工件从导料通道中推出、且反料工件通过时能被推出导料通道的反料挡板机构以及将反料工件从导料通道中推出的反料推出机构；

所述的支承座设有工件通过的导料通道和与导料通道相通的反料通道，且支承座在导料通道与反料通道交汇处设有挡板穿过的导向孔；

所述的反料识别机构包括上支架、识别气缸以及压板和压杆，所述的上支架安装在支承座的上部，识别气缸安装在上支架的上部，识别气缸的活塞杆与压板连接，所述压板通过导轨副与上支架滑动连接，压板前部安装有能轴向移动的压杆，压杆位于压板的上部设有感应头、下部套装有弹簧，且弹簧的一端顶在压杆下部的压头上、另一端顶在压板上，上支架的侧板上安装有用于检测感应头位置的位置传感器，在识别气缸带动压板及压杆向下移动，使位置传感器能检测到感应头而判断是反料工件时，位置传感器同步输出电信号；

所述的反料挡板机构包括下支架、升降气缸及能上下移动的挡板，所述的下支架安装在支承座的底部，安装在下支架底部的升降气缸其活塞杆与挡板连接，且挡板设置在支承座的导向孔内，伸出时的挡板位于侧推气缸的活塞杆的前部；

所述的反料推出机构包括安装在支承座侧部的侧推气缸，且侧推气缸的活塞杆设置在导料通道侧部，侧推气缸的活塞杆伸出时位于反料通道的一侧。

本实用新型在支承座的上部设有用于对工件进行反料识别的反料识别机构，在支承座的底部设有用于防止正向工件推出、且反料工件通过时能被推出导料通道的反料挡板机构，而在支承座的侧部安装有将反料工件从导料通道中推出的反料推出机构，通过反料识别机构中的识别气缸带动压板及压杆下移过程中，与法兰座的正向槽口的槽底限位面及反向槽口顶部相接而进行判断，由于反向槽口上的凸环高度高于法兰座正向槽口内限位面的高度，因此在压杆下移而接触到反向槽口时，由于顶杆不能向下移动，使位置传感器能检测到感应头从而判断通过导料通道内的工件其反向槽口向上，此时位置传感器同步输出电信号，而控制升降气缸及侧推气缸动作，使升降气缸向下移动，当挡板缩回，侧推气缸伸出活塞杆将反料工件推出导料通道内，能将反料工件从导料通道内剔除。本实用新型结构简单，能在送料过程中自动识别出反料工件，并能对反料工件进行自动处理，解决了工件在振动盘自动送料过程中无法保证正确安装方向的问题，能避免工件的错误装配，减少质量异常，提高生产效率。

附图说明

下面结合附图对本实用新型的实施例作进一步的详细描述。

图1是本实用新型反料识别处理装置的结构示意图。

图2是本实用新型反料识别机构的结构示意图。

图3是本实用新型反料挡板机构的结构示意图。

图4是FC适配器法兰座的结构示意图。

其中：1—法兰座，1-1—正向槽口，1-2—法兰盘，1-3—反向槽口，2—反料识别机构，2-1—识别气缸，2-2—上支架，2-3—上连接件，2-4—感应头，2-5—压板，2-6—弹簧，2-7—压杆，2-8—导轨，2-9—侧板，2-10—位置传感器，3—工作台，4—支承座，4-1—反料通道，4-2—底板，4-3—导料通道，4-4—顶板，5—反料挡板机构，5-1—挡板，5-2—下连接件，5-3—下支架，5-4—升降气缸，6—反料推出机构，6-1—侧支架，6-2—侧推气缸。

具体实施方式

见图1～3所示，本实用新型一种用于FC适配器法兰座的反料识别处理装置，包括用 于对工件进行导向并使工件按顺序通过的支承座4，用于对反料工件识别的反料识别机构2，用于防止正向工件从导料通道4-3中推出、并反料工件通过时能被推出导料通道4-3的反料挡板机构5以及将反料工件从导料通道4-3中推出的反料推出机构6。

见图1所示，本实用新型支承座4上设有工件通过的导料通道4-3和与导料通道4-3相通的反料通道4-1，且支承座4在导料通道4-3与反料通道4-1交汇处设有挡板5-1穿过的导向孔。本实用新型支承座4为整体结构，还可为如图1所示，支承座4包括底板4-2和安装在底板4-2上的顶板4-4，底板4-2通过紧固件安装在底板4-2上，底板4-2和顶板4-4之间设有L形的导料通道4-3，该导料通道4-3从后送到前部，通过反料识别机构2进行识别后的工件送到压配工位。见图1所示，本实用新型顶板4-4前端面位于压杆2-7的后部，前部的导料通道4-3为敞开式结构，方便观察，正向工件通过导料通道4-3的前部推出到前部的轨道向压配工位移动，而反料工件则从导料通道4-3推到反料通道4-1上，将识别后的反料工件从导料通道4-3内剔除，再重新放入振动盘内。

见图1、2所示，本实用新型的反料识别机构2包括上支架2-2、识别气缸2-1以及压板2-5和压杆2-7，上支架2-2安装在支承座4的上部，本实用新型的上支架2-2的上部和下部带有翻边，通过紧固件将下部的翻边安装在顶板4-4上，识别气缸2-1安装在上支架2-2的上部，即识别气缸2-1安装在上支架2-2顶部的翻边上，识别气缸2-1的活塞杆与压板2-5连接，本实用新型可在识别气缸2-1的活塞杆下部安装有上连接件2-3，通过上连接件2-3与压板2-5连接，通过识别气缸2-1带动压板2-5上下移动，压板2-5通过导轨副与上支架2-2滑动连接，可在压板2-5后部设有导轨2-8并设置在上支架2-2的导向槽内，使压板2-5可以稳定的上下移动，压板2-5前部安装有能轴向移动的压杆2-7，压杆2-7位于压板2-5的上部设有感应头2-4、下部套装有弹簧2-6，且弹簧2-6的一端顶在压杆2-7下部的压头上、另一端顶在压板2-5上，上支架2-2的侧板2-9上安装有用于检测感应头2-4位置的位置传感器2-10，在识别气缸2-1带动压板2-5及压杆2-7向下移动，使位置传感器2-10能检测到感应头2-4而判断是反料工件，位置传感器2-10同步输出电信号。见图2、3所示，本实用新型的识别气缸2-1带有头尾传感器，以接收信号并控制识别气缸2-1动作。见图1、2所示，本实用新型通过压板2-5带动压杆2-7移动，由于压杆2-7上套装有弹簧2-6，在压杆2-7的压头压在法兰座1上的正向槽口1-1或反向槽口1-3接触时，在弹力作用下而不会造成法兰座1的损伤，由于法兰座1上的反向槽口1-3的高度于大于正向槽口1-1内的槽底限位面的高度，因此，压杆2-7下移与反向槽口1-3接触后而压缩弹簧2-6，由于压杆2-7无法继续下移，使感应头2-4位于位置传感器2-10的感应范围内，位置传感器2-10能判断出法兰座1为反向放置而并发出电信号。本实用新型的侧板2-9可与上支架2-2为一体结构或安装在上支架2-2上，而侧板2-9上设有槽孔，方便位置传感器2-10高度位置的调节，能适用不同尺寸的法兰座的识别。

见图1、3所示，本实用新型的反料挡板机构5包括下支架5-3、升降气缸5-4及能上下移动的挡板5-1，下支架5-3安装在支承座4的底部，同样该下支架5-3的上部和下部设有翻边，使下支架5-3上部的翻边通过紧固件安装在支承座4上，安装在下支架5-3 底部的升降气缸5-4其活塞杆与挡板5-1连接，该挡板5-1设置在支承座4的导向孔内，伸出时的挡板5-1位于侧推气缸6-2活塞杆的前部，使正向放置的法兰座1能向前移动，并能防止侧推气缸6-2将正向工件推出。当反料识别机构2识别为反料工件时，使升降气缸5-4接收信号而复位，则侧推气缸6-2带动挡板5-1下移，侧推气缸6-2活塞杆移动而将反料工件从导料通道4-3推到反料通道4-1内，实现自动处理。本实用新型的升降气缸5-4带有头尾传感器，以接收信号并控制升降气缸5-4动作。

见图1、3所示，本实用新型挡板5-1为U形挡板，升降气缸5-4通过下连接件5-2与U形挡板的底部连接，且U形挡板上的两个平行的支板设置在底板4-2各自的导向孔，伸出时的两个支板对工件两侧进行限位，而该U形挡板的其中一个支板内侧设有限位台阶，使正向放置的工件可靠向前移动。

见图1所示，本实用新型反料推出机构6包括安装在支承座4侧部的侧推气缸6-2，侧推气缸6-2的活塞杆设置在导料通道4-3侧部，侧推气缸6-2的活塞杆伸出时位于反料通道4-1的一侧，而将反料工件从导料通道4-3推到反料通道4-1内，并集中收集本实用新型的侧推气缸6-2带有头尾传感器，以接收信号并控制侧推气缸6-2动作。

见图1所示，本实用新型支承座4安装在工作台3上，下支架5-3通过紧固件安装在工作台3底部，且工作台3上设有与导向孔相通的过孔，使挡板5-1穿过该过孔并能上下移动，侧支架6-1安装工作台3上，侧推气缸6-2安装在侧支架6-1上。

将本实用新型的反料识别处理装置安装在振动盘的轨道上，在对反料工件进行识别时不会影响法兰座1在振动盘轨道上的运行。见图1～3所示，当法兰座1从振动盘的轨道进入支承座4的导料通道4-3内并移动到前部，识别气缸2-1带动压板2-5及压杆2-7向下移动对每个一个工件进行检测，当压杆2-7底部伸入法兰座1与正向槽口1-1的槽底限位面相接，由于压杆2-7向下移动，使位置传感器2-10不能感应到压杆2-7上部的感应头2-4，不发电信号；当压杆2-7向下移动与法兰座1的反向槽口1-3相接时，由于反向槽口1-3较高，使压杆2-7抬高而压缩弹簧2-6，此时的位置传感器2-10能感应到压杆2-7上的感应头2-4，而判定法兰座1反向放置，位置传感器2-10同步转换为电信号，升降气缸5-4及侧推气缸6-2接收信号，升降气缸5-4的活塞杆复位，并带动挡板5-1向下移动，而侧推气缸6-2动作通过其活塞杆将反料工件推出导料通道4-3后复位，此时反料工件进入反料通导4-1内，升降气缸5-4的活塞杆上移将挡板5-1设置在导料通道4-3处，进行下一个法兰座1的检测。本实用新型解决了FC适配器自动压接过程中法兰座1反向放置的问题，使FC适配器自动装配后的良品率达到99.9％以上。

Claims (6)

1.一种用于FC适配器法兰座的反料识别处理装置，其特征在于：包括用于对工件进行导向并使工件按顺序通过的支承座(4)，用于对反料工件识别的反料识别机构(2)，用于防止正向工件从导料通道(4-3)中推出、且反料工件通过时能被推出导料通道(4-3)的反料挡板机构(5)以及将反料工件从导料通道(4-3)中推出的反料推出机构(6)；

所述的支承座(4)设有工件通过的导料通道(4-3)和与导料通道(4-3)相通的反料通道(4-1)，且支承座(4)在导料通道(4-3)与反料通道(4-1)交汇处设有挡板(5-1)穿过的导向孔；

所述的反料识别机构(2)包括上支架(2-2)、识别气缸(2-1)以及压板(2-5)和压杆(2-7)，所述的上支架(2-2)安装在支承座(4)的上部，识别气缸(2-1)安装在上支架(2-2)的上部，识别气缸(2-1)的活塞杆与压板(2-5)连接，所述压板(2-5)通过导轨副与上支架(2-2)滑动连接，压板(2-5)前部安装有能轴向移动的压杆(2-7)，压杆(2-7)位于压板(2-5)的上部设有感应头(2-4)、下部套装有弹簧(2-6)，且弹簧(2-6)的一端顶在压杆(2-7)下部的压头上、另一端顶在压板(2-5)上，上支架(2-2)的侧板(2-9)上安装有用于检测感应头(2-4)位置的位置传感器(2-10)，在识别气缸(2-1)带动压板(2-5)及压杆(2-7)向下移动，使位置传感器(2-10)能检测到感应头(2-4)而判断是反料工件时，位置传感器(2-10)同步输出电信号；

所述的反料挡板机构(5)包括下支架(5-3)、升降气缸(5-4)及能上下移动的挡板(5-1)，所述的下支架(5-3)安装在支承座(4)的底部，安装在下支架(5-3)底部的升降气缸(5-4)其活塞杆与挡板(5-1)连接，且挡板(5-1)设置在支承座(4)的导向孔内，伸出时的挡板(5-1)位于侧推气缸(6-2)活塞杆的前部；

所述的反料推出机构(6)包括安装在支承座(4)侧部的侧推气缸(6-2)，且侧推气缸(6-2)的活塞杆设置在导料通道(4-3)侧部，侧推气缸(6-2)的活塞杆伸出时位于反料通道(4-1)的一侧。

2.根据权利要求1所述的一种用于FC适配器法兰座的反料识别处理装置，其特征在于：所述的挡板(5-1)为U形挡板，升降气缸(5-4)通过下连接件(5-2)与U形挡板的底部连接，且U形挡板上的两个平行的支板设置在底板(4-2)各自的导向孔，伸出时的两个支板对工件两侧进行限位。

3.根据权利要求2所述的一种用于FC适配器法兰座的反料识别处理装置，其特征在于：所述U形挡板的其中一个支板内侧设有限位台阶。

4.根据权利要求1所述的一种用于FC适配器法兰座的反料识别处理装置，其特征在于：所述的识别气缸(2-1)、升降气缸(5-4)以及侧推气缸(6-2)均带有头尾传感器。

5.根据权利要求1所述的一种用于FC适配器法兰座的反料识别处理装置，其特征在于：所述的支承座(4)包括底板(4-2)和安装在底板(4-2)上的顶板(4-4)，底板(4-2)和顶板(4-4)之间设有L形的导料通道(4-3)，顶板(4-4)前端面位于压杆(2-7)的后部，且前部的导料通道(4-3)为敞开式结构。

6.根据权利要求1所述的一种用于FC适配器法兰座的反料识别处理装置，其特征在于：所述的支承座(4)安装在工作台(3)上，下支架(5-3)通过紧固件安装在工作台(3)底部，且工作台(3)上设有与导向孔相通的过孔，侧支架(6-1)安装工作台(3)上，侧推气缸(6-2)安装在侧支架(6-1)上。