CN205549536U - 过山车用轨道支撑架 - Google Patents
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Abstract
一种过山车用轨道支撑架;通过在水平设置的主支撑管的两端设有连接用法兰盘,连接在该法兰盘上上的左、右支撑管,左、右支撑管的下表面上分别连接有两个呈一定角度分开的下支撑管;在所述主支撑管和左、右支撑管的连接处设有轨道安装座。通过采用上述结构,与其它构件在水平和垂直方向上都能进行有效和可靠的连接,可以使得安装在支撑架上面的轨道运行更平稳,也更安全,从而保证了过山车游乐设施的安全。
Description
技术领域
本实用新型涉及游乐设施,具体涉及一种用于过山车的轨道支撑柱顶连接构件。
背景技术
在现有技术中,大型的游乐设施,例如过山车,都需要采用大量钢制构件来制作,为保证其安全性能,通常需要在钢结构的构件上设置相对应的连接构件才能保证游乐设施的安全。
实用新型内容
本实用新型的目的在于,针对现有技术的上述缺陷,提供一种用于过山车的轨道支撑架,采用这种构件组装过山车,具有更高的安全性能。
提供一种过山车用轨道支撑架,包括水平设置的主支撑管,在所述主支撑管的两端设有连接用法兰盘,还包括连接在该法兰盘上上的左、右支撑管,所述左、右支撑管的下表面上分别连接有两个呈一定角度分开的下支撑管;在所述主支撑管和左、右支撑管的连接处设有轨道安装座。
在上述过山车用轨道支撑架中,在所述左、右支撑管和下支撑管的端部设有连接用法兰。
在上述的过山车用轨道支撑架,其特征在于:所述一定角度的范围为:30-60度。
本实用新型具有如下优点:通过在水平设置的主支撑管的两端设有连接用法兰盘,连接在该法兰盘上上的左、右支撑管,左、右支撑管的下表面上分别连接有两个呈一定角度分开的下支撑管;在所述主支撑管和左、右支撑管的连接处设有轨道安装座。通过采用上述结构,与其它构件在水平和垂直方向上都能进行有效和可靠的连接,可以使得安装在支撑架上面的轨道运行更平稳,也更安全,从而保证了过山车游乐设施的安全。
附图说明
图1是本实用新型结构主视图;
图2是图1的俯视图。
具体实施方式
参照图1、图2所示:设计一种过山车用轨道支撑架,设有水平设置的主支撑管3,在所述主支撑管3的两端设有连接用法兰盘,还包括连接在该法兰盘上上的左、右支撑管1、4,所述左、右支撑管1、4的下表面上分别连接有两个呈一定角度分开的下支撑管5、6、7、8;在所述主支撑管3和左、右支撑管1、4的连接处设有轨道安装座2。
在上述过山车用轨道支撑架中,在所述左、右支撑管1、4和下支撑管5、6、7、8的端部设有连接用法兰。
在上述过山车用轨道支撑架中,所述一定角度的范围为:30-60度。
水平设置的主支撑管3的两端设有连接用法兰盘,连接在该法兰盘上上的左、右支撑管,左、右支撑管1、4的下表面上分别连接有两个呈一定角度分开的下支撑管5、6、7、8;在所述主支撑管和左、右支撑管的连接处设有轨道安装座2。通过采用上述结构,支撑架与其它构件在水平和垂直方向上都能进行有效和可靠的连接,可以使得安装在支撑架上面的轨道运行更平稳,也更安全,从而保证了过山车游乐设施的安全。
Claims (3)
1.一种过山车用轨道支撑架,包括水平设置的主支撑管,其特征在于:在所述主支撑管的两端设有连接用法兰盘,还包括连接在该法兰盘上的左、右支撑管,所述左、右支撑管的下表面上分别连接有两个呈一定角度分开的下支撑管;在所述主支撑管和左、右支撑管的连接处设有轨道安装座。
2.根据权利要求1所述的过山车用轨道支撑架,其特征在于:在所述左、右支撑管和下支撑管的端部设有连接用法兰。
3.根据权利要求2所述的过山车用轨道支撑架,其特征在于:所述一定角度的范围为:30-60度。
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Cited By (2)
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CN108057250A (zh) * | 2017-12-19 | 2018-05-22 | 方特欢乐世界(芜湖)经营管理有限公司 | 一种过山车用底端承重支架 |
CN113926205A (zh) * | 2021-11-04 | 2022-01-14 | 广东蕉岭建筑工程集团有限公司 | 一种过山车轨道支撑固定装置 |
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2016
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CN108057250A (zh) * | 2017-12-19 | 2018-05-22 | 方特欢乐世界(芜湖)经营管理有限公司 | 一种过山车用底端承重支架 |
CN108057250B (zh) * | 2017-12-19 | 2024-03-22 | 华强方特(芜湖)文化产业有限公司 | 一种过山车用底端承重支架 |
CN113926205A (zh) * | 2021-11-04 | 2022-01-14 | 广东蕉岭建筑工程集团有限公司 | 一种过山车轨道支撑固定装置 |
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GR01 | Patent grant | ||
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