CN205544767U - 一种带有感应磁环的车窗升降电机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种带有感应磁环的车窗升降电机,包括电机轴、磁环、磁环座和锁紧套;所述磁环座包含有一个螺纹孔,所述电机轴轴向穿过磁环座和锁紧套并与磁环座紧配合,所述锁紧套的顶部设置有一个大于磁环内径的压块,底部设置有一个用于串接磁环的连接杆,所述连接杆插接在螺纹孔内并与其螺纹连接以使磁环的两端分别与压块和磁环座固定连接。本实用新型的带有感应磁环的车窗升降电机磁环装配非常方便,而且不会松落。
Description
技术领域
本实用新型属于一种电机领域,具体涉及一种带有感应磁环的车窗升降电机。
背景技术
现有的车窗升降电机都包含有感应磁环,所述感应磁环一般都是通过胶水安装在电机轴上,不但装配麻烦,而且粘合度不高,容易松掉并脱落,从而影响电机使用。
实用新型内容
(一)要解决的技术问题
本实用新型要解决的技术问题是提出一种带有感应磁环的车窗升降电机,以解决感应磁环安装麻烦和容易松掉的问题。
(二)技术方案
为解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案是:一种带有感应磁环的车窗升降电机,包括电机轴、磁环、磁环座和锁紧套;所述磁环座包含有一个螺纹孔,所述电机轴轴向穿过磁环座和锁紧套并与磁环座紧配合,所述锁紧套的顶部设置有一个大于磁环内径的压块,底部设置有一个用于串接磁环的连接杆,所述连接杆插接在螺纹孔内并与其螺纹连接以使磁环的两端分别与压块和磁环座固定连接。上述的带有感应磁环的车窗升降电机中,所述连接杆的外圆面设置有若干个环形均布的凸弧,所述磁环座包含有若干个环形均布的凹槽,所述凸弧与凹槽配合卡接。
上述的带有感应磁环的车窗升降电机中,所述磁环座的顶面设置有若干个环形均布并凸起的支撑端,所述支撑端与磁环的底面接触。
上述的带有感应磁环的车窗升降电机中,所述凸弧有4个,所述凹槽有8个。
上述的带有感应磁环的车窗升降电机中,所述磁环座和锁紧套的材料为塑料。
上述的带有感应磁环的车窗升降电机中,所述支撑端有4个。
(三)有益效果
本实用新型的带有感应磁环的车窗升降电机,所述磁环座与电机轴紧配合,所述锁紧套通过磁环座螺旋连接来安装磁环,装配非常方便,而且连接牢固,提高了车窗升降电机的整体性能。
附图说明
图1为本实用新型的带有带有感应磁环的车窗升降电机的立体图;
图2为本实用新型的剖视图;
图3为图2中A-A的剖视图;
图中1为电机轴、2为磁环、3为磁环座、4为锁紧套、5为压块、6为连接杆、7为螺纹孔、8为凸弧、9为凹槽、10为支撑端。
具体实施方式
下面结合附图和实施例,对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型,但不用来限制本实用新型的范围。
如图1-图3所示的一种带有感应磁环的车窗升降电机,包括电机轴1、磁环2、磁环座3和锁紧套4;所述磁环座3和锁紧套4的材料为塑料,所述磁环座3包含有一个螺纹孔7,所述电机轴1轴向穿过磁环座3和锁紧套4并与磁环座3紧配合,所述锁紧套4的顶部设置有一个大于磁环2内径的压块5,底部设置有一个用于串接磁环2的连接杆6,所述连接杆6插接在螺纹孔7内并与其螺纹连接以使磁环2的两端分别与压块5和磁环座3固定连接。
所述连接杆6的外圆面设置有4个环形均布的凸弧8,所述磁环座3包含有8个环形均布的凹槽9,所述凸弧8与凹槽9配合卡接,此结构可以使磁环座3和锁紧套4旋接后不会松动。
所述磁环座3的顶面设置有4个环形均布并凸起的支撑端10,所述支撑端10与磁环2的底面接触。
本实用新型的带有感应磁环的车窗升降电机,所述磁环座与电机轴紧配合,所述锁紧套通过磁环座螺旋连接来安装磁环,装配非常方便,而且连接牢固,提高了车窗升降电机的整体性能。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型技术原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.一种带有感应磁环的车窗升降电机,其特征在于,所述带有感应磁环的车窗升降电机包括电机轴(1)、磁环(2)、磁环座(3)和锁紧套(4);所述磁环座(3)包含有一个螺纹孔(7),所述电机轴(1)轴向穿过磁环座(3)和锁紧套(4)并与磁环座(3)紧配合,所述锁紧套(4)的顶部设置有一个大于磁环(2)内径的压块(5),底部设置有一个用于串接磁环(2)的连接杆(6),所述连接杆(6)插接在螺纹孔(7)内并与其螺纹连接以使磁环(2)的两端分别与压块(5)和磁环座(3)固定连接。
2.根据权利要求1所述的带有感应磁环的车窗升降电机,其特征在于,所述连接杆(6)的外圆面设置有若干个环形均布的凸弧(8),所述磁环座(3)包含有若干个环形均布的凹槽(9),所述凸弧(8)与凹槽(9)配合卡接。
3.根据权利要求1所述的带有感应磁环的车窗升降电机,其特征在于,所述磁环座(3)的顶面设置有若干个环形均布并凸起的支撑端(10),所述支撑端(10)与磁环(2)的底面接触。
4.根据权利要求2所述的带有感应磁环的车窗升降电机,其特征在于,所述凸弧(8)有4个,所述凹槽(9)有8个。
5.根据权利要求1所述的带有感应磁环的车窗升降电机,其特征在于,所述磁环座(3)和锁紧套(4)的材料为塑料。
6.根据权利要求3所述的带有感应磁环的车窗升降电机,其特征在于,所述支撑端(10)有4个。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN201620346504.3U CN205544767U (zh) | 2016-04-21 | 2016-04-21 | 一种带有感应磁环的车窗升降电机 |
Applications Claiming Priority (1)
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CN201620346504.3U CN205544767U (zh) | 2016-04-21 | 2016-04-21 | 一种带有感应磁环的车窗升降电机 |
Publications (1)
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CN205544767U true CN205544767U (zh) | 2016-08-31 |
Family
ID=56796928
Family Applications (1)
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CN201620346504.3U Active CN205544767U (zh) | 2016-04-21 | 2016-04-21 | 一种带有感应磁环的车窗升降电机 |
Country Status (1)
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CN (1) | CN205544767U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN106741545A (zh) * | 2017-01-16 | 2017-05-31 | 栗晓冬 | 电动自行车用助力传感器 |
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2016
- 2016-04-21 CN CN201620346504.3U patent/CN205544767U/zh active Active
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CN106741545A (zh) * | 2017-01-16 | 2017-05-31 | 栗晓冬 | 电动自行车用助力传感器 |
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