CN205544458U - 充电枪的密封机构及具有该机构的电动汽车充电枪 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于电动汽车配件领域，提供一种充电枪的密封机构及具有该机构的电动汽车充电枪，包括上壳体、与所述上壳体配合的下壳体、密封限位连接在所述上壳体和所述下壳体之间的连接件，以及可转动连接在所述连接件上的锁扣结构和套设在所述锁扣结构上软质的密封件，所述连接件上设有可供所述锁扣结构连接的开槽，所述密封件限位卡接在所述开槽上；这样设计的密封机构可以解决现有技术中锁扣结构处密封结构复杂，密封可靠性差，并且不能长时间使用的问题。

Description

充电枪的密封机构及具有该机构的电动汽车充电枪

技术领域

本实用新型属于电动汽车配件领域，尤其涉及一种充电枪的密封机构及具有该机构的电动汽车充电枪。

背景技术

电动汽车交流充电枪使用的环境复杂多样，很多地方潮湿多雨，且电动汽车大多数只能停放在露天地方。这样就使得电动汽车充电时，环境中雨水和灰尘很容易进入到充电枪内部机构里。

而交流充电枪充电时，如果不能有效将灰尘和雨水阻挡在壳体外，随着灰尘的进入和堆积，将严重影响壳体内带电工作元件的接触性能和散热性能，从而会导致温升过高，影响充电枪工作的稳定性；特别是如果有雨水进入壳体，使充电枪在有水的环境中充电，会带来严重的安全隐患。

目前，为了防止上述现象的发生，在交流充电枪锁扣处使用密封圈加密封胶结构，但长时间使用后密封胶容易在运动密封中开裂导致密封失效，可靠性差，且此种结构需要人工涂胶，成本高，使用不方便，对于中高档电动汽车的高可靠性及长使用寿命要求，显然是难以满足的。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种充电枪的密封机构，旨在解决现有技术中锁扣结构处密封结构复杂，密封可靠性差，并且不能长时间使用的问题。

本实用新型是这样解决的：一种充电枪的密封机构，包括上壳体、与所述上壳体配合的下壳体、密封限位连接在所述上壳体和所述下壳体之间的连接件，以及可转动连接在所述连接件上的锁扣结构和套设在所述锁扣结构上软质的密封件，所述连接件上设有可供所述锁扣结构连接的开槽，所述密封件限位卡接在所述开槽上。

进一步地，所述密封件上设有可供所述锁扣结构穿过的贯穿槽，所述贯穿槽与所述锁扣结构过渡配合，所述贯穿槽的槽壁上还凹设有多个第一凹槽。

进一步地，所述密封件上还凹设有第二凹槽，所述第二凹槽位于所述贯穿槽的外侧，且所述第二凹槽的凹陷方向沿所述贯穿槽的贯穿方向。

进一步地，所述密封件与所述开槽过渡配合，且所述密封件的上、下表面和侧面均凹设有多个第三凹槽。

进一步地，所述开槽上设有可供所述密封件抵接的凸形槽，且所述密封件的下部对称向外延伸有凸台，所述凸台抵接在所述凸形槽的下部。

进一步地，所述锁扣结构的中部设有连接部，所述连接部通过销轴连接在所述连接件上。

进一步地，所述连接件为柱状连接件，且所述连接件包括前端的连接头和与所述连接头连接的限位部。

进一步地，所述开槽开设在所述限位部上，所述限位部的横截面积大于所述连接头的横截面积。

进一步地，所述上壳体内设有第一连接槽，所述下壳体内设有与所述第一连接槽配合的第二连接槽，所述限位部连接在所述第一连接槽和所述第二连接槽内。

本实用新型提供的充电枪的密封机构相对于现有的技术具有的技术效果为：通过上壳体与下壳体的配合，以及密封限位连接在前两者之间的连接件，进而完成第一道密封；而套设在锁扣结构上软质的密封件，可以完成连接件上开设的与锁扣结构配合的开槽的密封，与此同时由于密封件本身的特性，进而锁扣结构在转动时也能保持开槽部分的持续密封，进而密封的可靠性强，也不会出现密封胶长时间使用开胶的问题。

本实用新型还提供一种电动汽车充电枪，包括前述的充电枪的密封机构；具有该密封机构的电动汽车的充电枪密封的可靠性更好。

附图说明

图1是本实用新型实施例提供的充电枪的密封机构的整体拆分图。

图2是本实用新型实施例提供的充电枪的密封机构中密封件的结构图。

图3是本实用新型实施例提供的充电枪的密封机构中连接件与锁扣结构装配的结构图。

图4是本实用新型实施例提供的充电枪的密封机构中上壳体的结构图。

图5是本实用新型实施例提供的充电枪的密封机构中下壳体的结构图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者间接在该另一个元件上。当一个元件被称为是“连接于”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或间接连接至该另一个元件上。

还需要说明的是，本实用新型实施例中的左、右、上、下等方位用语，仅是互为相对概念或是以产品的正常使用状态为参考的，而不应该认为是具有限制性的。

请参照附图1至图5所示，在本实用新型实施中，提供一种充电枪的密封机构，包括上壳体10、与上壳体10配合的下壳体20、密封限位连接在上壳体10和下壳体20之间的连接件50，以及可转动连接在连接件50上的锁扣结构30和套设在锁扣结构30上软质的密封件40，该连接件50上设有可供锁扣结构30连接的开槽501，并且该密封件40限位卡接在开槽501上。

以上设计的充电枪的密封机构，通过上壳体10与下壳体20的配合，以及密封限位连接在前两者之间的连接件50，进而完成第一道密封；而套设在锁扣结构30上软质的密封件40，可以完成连接件50上开设的与锁扣结构30配合的开槽501的密封，与此同时由于密封件40本身的特性，进而锁扣结构30在转动时也能保持开槽501部分的持续密封，进而密封的可靠性强，也不会出现密封胶长时间使用开胶的问题。

在本实施例中，如图1所示，该上壳体10与下壳体20均优选为半管状结构，并且该上壳体10与下壳体20优选通过轴孔过渡配合连接，其中上壳体10上设有连接销轴102，对应的下壳体20上对应该连接销轴102设有连接孔201，该连接件50通过其本身的限位结构限位卡接在上下壳体20之间的空腔中，而锁扣结构30，其前端可转动连接在连接件50上，其中部通过销轴结构连接在连接件50上，其后端连接一个按钮装置，该按钮装置被按下后使得锁扣结构30的前端脱离与连接件50的连接，进而触发充电枪对待充电的电动汽车充电；在这个过程中，为了保证锁扣结构30前端的转动，进而在连接件50上开设有开槽501，而同时为了保证密封的可靠性，进而在锁扣前部套设有一个密封件40，该密封件40限位连接在该开槽501上，进而锁扣结构30的前端转动，由于密封件40本身是软质材料，进而可以满足一定强度的拉伸和恢复，并且，在本实施例中，该密封件40优选为硅胶材质。

具体地，如图1和图2所示，在本实用新型实施例中，该密封件40上设有可供锁扣结构30的前部穿过的贯穿槽403，该贯穿槽403与锁扣结构30的前部过渡配合，并且在该贯穿槽403上还凹设有多个第一凹槽4031；同时在该密封件40上还凹设有第二凹槽402，该第二凹槽402位于贯穿槽403的外侧，并且该第二凹槽402的凹陷方向沿着该贯穿槽403的贯穿方向。

在本实施例中，如图1至图3所示，该锁扣结构30优选为类“Z”字形板件结构，进而该贯穿槽403优选为方形，并且该贯穿槽403优选为位于密封件40的中部，且贯穿密封件40的前面和背面，该第一凹槽4031为多个均匀分布在该贯穿槽403上且相互平行，并且该第一凹槽4031顺着该贯穿槽403的槽壁向内凹陷，这样设计可以加强贯穿槽403与锁扣结构30之间的密封效果。

在本实施例中，如图2所示，该第二凹槽402设置在该贯穿槽403的外侧，也即该第二凹槽402的形状也是方向封闭环状槽，并且此处该该第二凹槽402从密封件40的前面和背面同时向内凹陷形成，这样设计使得贯穿槽403周围的结构相对更薄，进而使得锁扣结构30的前端转动时受到的阻力更小。

具体地，如图1至图3所示，在本实用新型实施例中，该密封件40与开槽501过渡配合，且密封件40的上、下表面和侧面均凹设有多个第三凹槽401；该开槽501上设有可供密封件40抵接的凸形槽5011，并且该密封件40的下部对称向外延伸有凸台404，该凸台404抵接在凸形槽5011的下部。

在本实施例中，该第三凹槽401与第一凹槽4031结构相同，该凸形槽5011设置在开槽501的前端，并且在该密封件40抵接在凸形槽5011内时，该第三凹槽401可以加强密封件40与凸形槽5011之间的密封效果，并且两者之间的配合优选为过渡配合，而凸台404的设置可以避免锁扣结构30的前端向上转动时带动密封件40，进而使得密封的可靠性更好。

具体地，如图1和图3所示，在本实用新型实施例中，该锁扣结构30的中部设有连接部301，连接部301通过销轴连接在连接件50上；同时在锁扣结构30的后端还连接有按钮装置，进而向下按压该按钮装置时，整个锁扣结构30以连接部301的销轴为转动中心进行转动，从而前端向上运动脱离与连接件50的连接，最后触动充电枪进行充电工作。

具体地，如图1和图3所示，在本实用新型实施例中，该连接件50的形状优选为柱状，且连接件50的前端设有连接头503，该连接头503上设有连接通孔，该连接头503可以与电动汽车的充电接头连接；同时该连接件50还包括与连接头503底部连接的限位部502，该开槽501开设在限位部502上，该限位部502的横截面积大于连接头503的横截面积，并且在该上壳体10内设有第一连接槽101，在该下壳体20内设有与第一连接槽101配合的第二连接槽202，该限位部502连接在第一连接槽101和第二连接槽202内，并且上壳体10上的连接销轴102位于该第一连接槽101内，对应的该下壳体20上的连接孔201位于第二连接槽202内，并且该连接销轴102和连接孔201过渡配合后，进一步卡接限位在限位部502上，进一步保证连接件50的安装强度，防止出现松动；装配时，先将连接件50通过限位部502与第二连接槽202配合，然后将密封件40、锁扣结构30装配在连接件50上，最后将上壳体10通过第一连接槽101与限位部502配合、连接销轴102与连接孔201配合完成装配，这个过程中，由于限位部502的横截面积大于连接头503的横截面积，进而能够更好地完成对内部结构的密封。

本实用新型还提供一种电动汽车充电枪，包括前述的充电枪的密封机构；具有该密封机构的电动汽车的充电枪密封的可靠性更好。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种充电枪的密封机构，其特征在于：包括上壳体、与所述上壳体配合的下壳体、密封限位连接在所述上壳体和所述下壳体之间的连接件，以及可转动连接在所述连接件上的锁扣结构和套设在所述锁扣结构上软质的密封件，所述连接件上设有可供所述锁扣结构连接的开槽，所述密封件限位卡接在所述开槽上。

2.如权利要求1所述的充电枪的密封机构，其特征在于：所述密封件上设有可供所述锁扣结构穿过的贯穿槽，所述贯穿槽与所述锁扣结构过渡配合，所述贯穿槽的槽壁上还凹设有多个第一凹槽。

3.如权利要求2所述的充电枪的密封机构，其特征在于：所述密封件上还凹设有第二凹槽，所述第二凹槽位于所述贯穿槽的外侧，且所述第二凹槽的凹陷方向沿所述贯穿槽的贯穿方向。

4.如权利要求2所述的充电枪的密封机构，其特征在于：所述密封件与所述开槽过渡配合，且所述密封件的上、下表面和侧面均凹设有多个第三凹槽。

5.如权利要求4所述的充电枪的密封机构，其特征在于：所述开槽上设有可供所述密封件抵接的凸形槽，且所述密封件的下部对称向外延伸有凸台，所述凸台抵接在所述凸形槽的下部。

6.如权利要求1-5任一项所述的充电枪的密封机构，其特征在于：所述锁扣结构的中部设有连接部，所述连接部通过销轴连接在所述连接件上。

7.如权利要求1-5任一项所述的充电枪的密封机构，其特征在于：所述连接件为柱状连接件，且所述连接件包括前端的连接头和与所述连接头连接的限位部。

8.如权利要求7所述的充电枪的密封机构，其特征在于：所述开槽开设在所述限位部上，所述限位部的横截面积大于所述连接头的横截面积。

9.如权利要求8所述的充电枪的密封机构，其特征在于：所述上壳体内设有第一连接槽，所述下壳体内设有与所述第一连接槽配合的第二连接槽，所述限位部连接在所述第一连接槽和所述第二连接槽内。

10.一种电动汽车充电枪，其特征在于：包括如权利要求1-9任一项所述的充电枪的密封机构。