CN205534021U - 一种带可脱开式手动输入的减速机 - Google Patents

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殷爱国
刘涵波
孔霞
蔡云龙
张介禄
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Jiangsu Tailong Decelerator Machinery Co Ltd
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Jiangsu Tailong Decelerator Machinery Co Ltd
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Abstract

本实用新型涉及一种带可脱开式手动输入的减速机，包括箱体，箱体内设有蜗轮蜗杆机构，所述蜗轮连接动力源，其特征在于，所述蜗杆的两端套接有同相位的偏心套，两偏心套由刚性连接件固定连接，蜗杆的伸出端上安装有手轮，靠近手轮的偏心套上安装有带动其转动的手柄。

Description

一种带可脱开式手动输入的减速机
技术领域
本实用新型涉及减速机领域，具体涉及一种带可脱开式手动输入的减速机。
背景技术
现有的减速机大多依靠电机为其提供动力，一但发现没有电不能工作时，只能使其暂停，当需要微调时，电机驱动难以实现， 不能实现机械设备的正常运转。专利CN201520505583.3公开的一种手动机动转换式减速机，其采取的技术方案为利用一个额外的齿轮始终啮合在减速机组内，当需要手动操作时，在该齿轮的输入轴上安装上手轮；该技术方案的缺陷在于手动的齿轮需始终啮合转动，增加了传动的负荷且会产生热量，对轴承及减速机内的温度有影响；现有技术中还有采用一对伞齿轮作为手动输入，其中一伞齿轮为减速装置的一环，另一伞齿轮的输入轴可带动该伞齿轮发生轴向运动，脱离或啮合；该技术方案的缺陷在于吗，该手动输入的啮合状态不稳定且啮合的程度难以控制。
发明内容
为克服现有技术中的不足，本实用新型的目的在于提供一种带可脱开式手动输入的减速机。
本实用新型采取的技术方案为：
一种带可脱开式手动输入的减速机，包括箱体，箱体内设有蜗轮蜗杆机构，所述蜗轮连接动力源，所述蜗杆的两端套接有同相位的偏心套，两偏心套由刚性连接件固定连接，蜗杆的伸出端上安装有手轮，靠近手轮的偏心套上安装有带动其转动的手柄。
进一步地，所述箱体外壁上安装有限位销，限位销头部伸入箱体内与偏心套的外壁限位配合。
进一步地，所述箱体内还包括多级减速机构，蜗轮与多级减速机构啮合传动。
进一步地，所述箱体上设有于标示偏心套相位的刻度。
再进一步地，所述动力源为气动输入或电机输入。
采取以上技术方案后，本实用新型的有益效果为：本技术方案通过偏心套转动180度是产生的位移实现蜗轮蜗杆的啮合和分离，啮合精确、操作便利。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的剖视图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式做进一步详述：
如图所示，一种带可脱开式手动输入的减速机，包括箱体1，箱体1内设有蜗轮蜗杆机构，所述蜗轮2的输入轴连接动力源，动力源可以气动输入、电机输入或液压输入。所述蜗杆3的两端套接有同相位的偏心套4，偏心套4于蜗杆3间安装有轴承，偏心套4安装于箱体1的安装孔内，两偏心套4间由刚性连接件5固定连接，蜗杆3输出轴的轴端安装有手轮6，靠近手轮6的偏心套4上安装有带动其转动的手柄7；箱体1上设有于标示偏心套4相位的刻度。所述箱体外壁上安装有限位销8，限位销8头部伸入箱体内与偏心套4的外壁限位配合，限制偏心套4的转动。箱体1内还包括多级减速机构，蜗轮2与多级减速机构啮合传动。

Claims (5)

1.一种带可脱开式手动输入的减速机，包括箱体，箱体内设有蜗轮蜗杆机构，所述蜗轮连接动力源，其特征在于，所述蜗杆的两端套接有同相位的偏心套，两偏心套由刚性连接件固定连接，蜗杆的伸出端上安装有手轮，靠近手轮的偏心套上安装有带动其转动的手柄。
2.根据权利要求1所述的一种带可脱开式手动输入的减速机，其特征在于，所述箱体外壁上安装有限位销，限位销头部伸入箱体内与偏心套的外壁限位配合。
3.根据权利要求1所述的一种带可脱开式手动输入的减速机，其特征在于，所述箱体内还包括多级减速机构，蜗轮与多级减速机构啮合传动。
4.根据权利要求1所述的一种带可脱开式手动输入的减速机，其特征在于，所述箱体上设有于标示偏心套相位的刻度。
5.根据权利要求1所述的一种带可脱开式手动输入的减速机，其特征在于，所述动力源为气动输入或电机输入。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN107606282A (zh) * 2017-10-31 2018-01-19 普雷沃流体控制科技（芜湖）有限公司 一种离合式阀门驱动装置
CN108895120A (zh) * 2018-07-06 2018-11-27 甘肃省机械科学研究院有限责任公司 锥齿轮传动副啮合脱开装置

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