CN205533658U - 检漏装置及其连接螺栓 - Google Patents

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李旭
戚玮
赵冰
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Abstract

本实用新型涉及一种检漏装置及其连接螺栓,以解决现有技术中采用实心螺栓进行检漏时实心螺栓易封堵盲孔中的贯穿性缺陷而影响检漏真实性的问题。为解决该技术问题,本实用新型的盲孔检漏用连接螺栓在螺栓本体上加工有连通待检测壳体上的连接盲孔孔底与外部检漏仪的气流通道,故使用该连接螺栓将盖板密封固定于壳体的腔口处后,螺栓本体的底端与锥形的盲孔孔底之间有供SF6气体通过的间隙,若盲孔底部存在贯穿性缺陷,壳体空腔内的SF6气体会经由贯穿性缺陷存在的位置进入该间隙中,再经由该间隙进入螺栓本体上开设的气流通道中并由通道出口溢出并可被检漏仪检测到,提高了发现漏气的概率。

Description

检漏装置及其连接螺栓
技术领域
本实用新型涉及一种检漏装置及其连接螺栓。
背景技术
气体绝缘封闭开关柜(GIS)是将高压元件封闭在充有绝缘气体的壳体内的开关成套设备,使用绝缘性能优异的气体时不仅大大缩小了柜体外形,也使得GIS可以应用于环境恶劣的场所而不易受外界环境的影响,所以GIS广泛用于二次变电设备场合,目前应用最为广泛的绝缘气体为SF6气体。所以在使用SF6气体的GIS封闭组合电器中使用的壳体在出厂前均需对其进行SF6气体检漏试验,为了真实模拟待检测壳体实际工作情况,通常是在壳体中充入满足待检测壳体实际工作所需压力的SF6气体,再使用检漏仪对壳体整体或定点位置进行检漏。
GIS中使用的壳体上端具有腔口,腔口处设有连接法兰,连接法兰的周向开设有连接用螺纹盲孔,现有技术中通常是通过穿装在盖板上的螺栓穿孔及连接法兰上的螺纹盲孔中的螺栓将腔口封闭,再由充气口向腔体中充入SF6气体以对壳体的气密性进行检测。在实际检漏工作中发现部分壳体在SF6气体检漏试验中的检测结果合格,但在该检测结果为合格的壳体流入装配环节与其他零件组装为成品后,成品却存在漏气现象。经大量实验研究发现连接法兰四周的螺纹盲孔部位经常会出现贯穿性缺陷,但使用普通螺栓连接盖板与连接法兰时,螺纹盲孔部位的贯穿性缺陷易被实心螺栓所封堵而导致气体不能由螺孔处溢出,从而影响到检漏的真实性,造成漏气现象检测不准的情况。若不合格品流入装配环节造成成品漏气,则需要对成品进行再次检漏,若发现成品漏气还需对成品进行拆分对单个零件进行检漏以查找故障零件并更换新的替换件,这就会引起重复装配和重复检漏,影响生产及安装进度。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种检漏用连接螺栓以解决现有技术中采用实心螺栓进行检漏时实心螺栓易封堵盲孔中的贯穿性缺陷而影响检漏真实性的问题;本实用新型的目的还在于提供一种使用上述连接螺栓的检漏装置。
为解决该技术问题,本实用新型的盲孔检漏用连接螺栓采用以下技术方案:
检漏装置用连接螺栓,包括螺栓本体,所述螺栓本体内开设有气流通道,气流通道具有位于螺栓本体一端的用于在使用时与待检测壳体上的连接盲孔的孔底相连通的通道入口,气流通道还具有位于螺栓本体另一端的通道出口。
所述通道出口设置于螺栓本体的头部上。
所述螺栓本体沿上下方向延伸,所述气流通道的通道入口位于螺栓本体的下端面,通道出口位于螺栓本体的上端面。
所述气流通道为直通道。
所述气流通道开设在螺栓本体的中部。
本实用新型的检漏装置采用以下技术方案:
检漏装置,包括通过连接螺栓固定于待检测壳体上以封堵待检测壳体上的腔口的盖板,连接螺栓包括螺栓本体,所述螺栓本体上开设有气流通道,气流通道具有位于螺栓本体一端的用于在使用时与待检测壳体上的连接盲孔的孔底相连通的通道入口,气流通道还具有位于螺栓本体另一端的通道出口。
所述通道出口设置于螺栓本体的头部上。
所述螺栓本体沿上下方向延伸,所述气流通道的通道入口位于螺栓本体的下端面,通道出口位于螺栓本体的上端面。
所述气流通道为开设在螺栓本体的中部的直通道。
所述盖板上设有供螺栓穿装的螺栓穿孔,所述螺栓本体的长度与螺栓穿孔的深度和待检测壳体上的连接盲孔的深度之和相适配以使得螺栓本体的下端面与待检测壳体上的连接盲孔的孔底之间具有通气间隙。
对本实用新型的有益效果的分析:本实用新型的检漏装置用连接螺栓在螺栓本体上加工有气流通道,气流通道的通道入口与待检测壳体上的连接盲孔的孔底相连通,通道出口与外部大气相连通供检漏仪检测,故使用该连接螺栓将盖板密封固定于壳体的腔口处后,螺栓本体的底端与锥形的盲孔孔底之间有供SF6气体通过的间隙,若盲孔底部存在贯穿性缺陷,壳体空腔内的SF6气体会经由贯穿性缺陷存在的位置进入该间隙中,再经由该间隙进入螺栓本体上开设的气流通道中并由通道出口溢出并可被检漏仪检测到,避免了实心螺栓封堵SF6气体出口而造成的残次品因不能及时发现而流入合格品中的情况,也避免了因使用残次品组装而影响生产及安装进度的问题。
附图说明
图1为本实用新型的检漏装置的一个实施例安装于待检测壳体上的部分结构示意图;
图2为图1中A处的局部放大图;
图3为本实用新型的连接螺栓的一个实施例的主视图;
图4为图3的左视图。
具体实施方式
检漏装置的实施例:
检漏装置用于对待检测壳体1的气密性进行检测,其具体结构如图1~4所示,包括盖板2及用于将盖板2固定在待检测壳体1上的连接螺栓3,连接螺栓包括螺栓本体31及开设在螺栓本体31中部的贯穿螺栓本体31长度的气流通道32,螺栓本体31包括上端的螺栓头及下端的螺杆部分。气流通道32的轴线与螺栓本体31的轴线重合且其通道入口位于螺栓本体31的下端面上,气流通道32的通道出口位于螺栓本体31的上端面上。需要检测壳体1的气密性时,先通过连接螺栓3将盖板2固定在壳体1上以封堵壳体1的腔口,此时壳体1具有密闭的腔体。本方案中所使用的连接螺栓3可以是在普通螺栓的基础上加工气流通道32而形成的,为保证连接螺栓3的强度足够,所选用的普通螺栓的等级应比起常规下使用的螺栓高上一个等级并应做抗拉强度实验。
螺栓本体的长度小于螺栓穿孔的深度与待检测壳体上的连接盲孔的深度之和以使得螺栓本体31的下端面与待检测壳体上的连接盲孔的孔底之间具有通气间隙L,通气间隙L的存在避免了因螺栓3或盲孔中存在加工残渣或加工误差而造成的气流被螺栓本体31所阻挡的问题。再通过盖板2上的充气口向壳体1的腔体内充入定压力的SF6气体。将充入SF6后的壳体整体放入密封的塑料袋中,静放一段时间后将检漏仪的检测探头放入塑料袋中以检测塑料袋中SF6气体的含量以确定壳体1是否存在漏气现象,若检测结果确定壳体1中存在漏气现象再将检漏仪依次放在各个螺栓头附近处以检查各盲孔是否漏气。
在其他实施例中,螺栓本体的长度也可大于或等于盖板上的螺栓穿孔的深度与连接盲孔的深度之和,此时螺栓本体的下端面与连接盲孔孔底之间的通气间隙L也可通过在螺栓头与盖板之间添加垫片来实现;所述气流通道还可错开螺栓本体的轴线位置地开设在螺栓本体上;气流通道也可不与螺栓本体的延伸方向平行而是倾斜地开设在螺栓本体上;所述气流通道也可以是弯曲的而非直通道;还可在螺栓本体的下端加工一段小径段,此时气流通道的通道入口可位于小径段的任意位置处;气流通道的通道出口也可位于螺栓本体的螺栓头的侧面,只要能使气流通道与外部相连通即可。
检漏装置用连接螺栓的实施例:
连接螺栓的具体结构如图1~4所示,其具体结构与检漏装置中连接螺栓的具体结构相同,在此不再详述。

Claims (10)

1.检漏装置用连接螺栓,包括螺栓本体,其特征在于:所述螺栓本体内开设有气流通道,气流通道具有位于螺栓本体一端的用于在使用时与待检测壳体上的连接盲孔的孔底相连通的通道入口,气流通道还具有位于螺栓本体另一端的通道出口。
2.根据权利要求1所述的检漏装置用连接螺栓,其特征在于:所述通道出口设置于螺栓本体的头部上。
3.根据权利要求2所述的检漏装置用连接螺栓,其特征在于:所述螺栓本体沿上下方向延伸,所述气流通道的通道入口位于螺栓本体的下端面,通道出口位于螺栓本体的上端面。
4.根据权利要求3所述的检漏装置用连接螺栓,其特征在于:所述气流通道为直通道。
5.根据权利要求1~4中任意一项所述的检漏装置用连接螺栓,其特征在于:所述气流通道开设在螺栓本体的中部。
6.检漏装置,包括通过连接螺栓固定于待检测壳体上以封堵待检测壳体上的腔口的盖板,其特征在于:连接螺栓包括螺栓本体,所述螺栓本体内开设有气流通道,气流通道具有位于螺栓本体一端的用于在使用时与待检测壳体上的连接盲孔的孔底相连通的通道入口,气流通道还具有位于螺栓本体另一端的通道出口。
7.根据权利要求6所述的检漏装置,其特征在于:所述通道出口设置于螺栓本体的头部上。
8.根据权利要求7所述的检漏装置,其特征在于:所述螺栓本体沿上下方向延伸,所述气流通道的通道入口位于螺栓本体的下端面,通道出口位于螺栓本体的上端面。
9.根据权利要求8所述的检漏装置,其特征在于:所述气流通道为开设在螺栓本体的中部的直通道。
10.根据权利要求6~9中任意一项所述的检漏装置,其特征在于:所述盖板上设有供螺栓穿装的螺栓穿孔,所述螺栓本体的长度与螺栓穿孔的深度与待检测壳体上的连接盲孔的深度之和相适配以使得螺栓本体的下端面与待检测壳体上的连接盲孔的孔底之间具有通气间隙。
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CN107664560A (zh) * 2017-10-31 2018-02-06 苏州金牛精密机械有限公司 一种用于密封性测试的充气机构
CN113670535A (zh) * 2021-08-23 2021-11-19 东莞塔菲尔新能源科技有限公司 极柱焊接质量检测方法

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