CN205528143U - 一种洗车废水处理设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型提出一种洗车废水处理设备，包括：进水口；混凝池，与进水口通过管路连接；沉淀池，与混凝池连通；过滤装置，与沉淀池连通，包括第一过滤装置和与第一过滤装置连通的第二过滤装置；消毒池，与第二过滤装置连通；出水口，与消毒池通过管路连通；加药装置，包括与混凝池连通的第一加药装置和与消毒池连通的第二加药装置；PLC控制柜，与加药装置连接。本实用新型有益效果：出水水质达到《汽车维修业水污染物排放标准》，系统运行稳定、自动化程度高，操作、维护简单、方便，占地少、投资小、运行成本低，水处理效率高，可有效去除洗车废水中的矿物油、悬浮物、浊度及富营养物质，除浊、除味、除臭。

Description

一种洗车废水处理设备

技术领域

本实用新型涉及一种洗车废水处理设备。

背景技术

当今世界水资源日益紧缺，每年的3月22日为世界水日，我们国家每年的7月1日～7月7日为国家水周，加强节约和保护，实现水资源的可持续利用是值得永远探索的课题。随着中国各城市的水费每年都在不断增长，怎样才能节约水源，同时节约生产经营的开支，是摆在每天大量用水单位及个人面前的一个急待解决的问题。现有的洗车废水被当作污水直接排放，洗车废水中含有油类、有机物、洗涤剂等大量污染物质，如不经处理就直接排放，势必对水体造成污染。而现有的洗车废水处理设备大多采用膜生物反应器，但存在易污堵、需频繁冲洗、产泥量大、回收率低，且阴离子洗涤剂难达标等缺点，且存在处理工艺的流程长、占地面积大、系统稳定性低的缺点。

实用新型内容

本实用新型提出一种洗车废水处理设备，解决了现有技术中上述的问题。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种洗车废水处理设备，包括：

进水口；

混凝池，与所述进水口通过管路连接；

沉淀池，与所述混凝池连通；

过滤装置，与所述沉淀池连通，包括第一过滤装置和与所述第一过滤装置连通的第二过滤装置；

消毒池，与所述第二过滤装置连通；

出水口，与所述消毒池通过管路连通；

加药装置，包括与所述混凝池连通的第一加药装置和与所述消毒池连通的第二加药装置；

PLC控制柜，与所述加药装置连接。

进一步地，本实用新型所述的洗车废水处理设备，还包括：

转子流量计，设置于所述进水口和所述混凝池之间的管路上。

进一步地，第一加药装置包括：

第一计量泵，与所述PLC控制柜连接，与所述混凝池连通；

第一加药罐，与所述第一计量泵连接；

第一加药口，设置于所述第一加药罐上。

进一步地，本实用新型所述的洗车废水处理设备，还包括：

第一提升泵，设置于所述沉淀池内，与所述PLC控制柜连接，与所述第一加药装置通过管路连通；

第一液位浮球，设置于所述沉淀池内，与所述第一提升泵连接。

进一步地，本实用新型所述的洗车废水处理设备，还包括：

溢流口，所述沉淀池与所述消毒池通过所述溢流口连通。

进一步地，本实用新型所述的洗车废水处理设备，还包括：

第二提升泵，设置于所述消毒池内，与所述PLC控制柜连接，与所述出水口通过管路连通；

第二液位浮球，设置于所述消毒池内，与所述第二提升泵连接。

进一步地，本实用新型所述的洗车废水处理设备，还包括：

感应探头，设置于所述消毒池内；

余氯在线监测仪，与所述感应探头和所述PLC控制柜连接。

进一步地，第二加药装置包括：

第二计量泵，与所述PLC控制柜连接，与所述消毒池连通；

第二加药罐，与所述第二计量泵连接；

第二加药口，设置于所述第二加药罐上。

其中，优选地，所述第一过滤装置为石英砂过滤装置，所述第二过滤装置为活性炭过滤装置。

进一步地，本实用新型所述的洗车废水处理设备，还包括：

取样口，设置于所述消毒池与所述出水口之间的管路上。

本实用新型的有益效果为：

本实用新型所述的洗车废水处理设备，出水水质好，悬浮物去除率高达99.8％，CODcr去除率为97％，氨氮污染物去除率为88％，出水水质达到《汽车维修业水污染物排放标准》，系统运行稳定、自动化程度高，操作、维护简单、方便，占地少、投资小、运行成本低，水处理效率高，可有效去除洗车废水中的矿物油、悬浮物、浊度及富营养物质，除浊、除味、除臭。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型一种洗车废水处理设备的结构示意图；

图2为本实用新型一种洗车废水处理设备的平面图。

图中：

1、进水口；2、混凝池；3、沉淀池；4、第一过滤装置；5、第二过滤装置；6、消毒池；7、出水口；8、PLC控制柜；9、转子流量计；10、第一计量泵；11、第一加药罐；12、第一加药口；13、第一提升泵；14、第一液位浮球；15、溢流口；16、第二提升泵；17、第二液位浮球；18、感应探头；19、余氯在线监测仪；20、第二计量泵；21、第二加药罐；22、第二加药口；23、取样口。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-2所示，本实用新型所述的一种洗车废水处理设备，包括：

进水口1；

混凝池2，与进水口1通过管路连接；

沉淀池3，与混凝池2连通；

过滤装置，与沉淀池3连通，包括第一过滤装置4和与第一过滤装置4连通的第二过滤装置5；

消毒池6，与第二过滤装置5连通；

出水口7，与消毒池6通过管路连通；

加药装置，包括与混凝池2连通的第一加药装置和与消毒池6连通的第二加药装置；

PLC控制柜8，与加药装置连接。

其中，混凝池2的尺寸可以为：L×B×H＝500×700×1000mm；沉淀池3的尺寸可以为：L×B×H＝400×700×1000mm；消毒池6的尺寸可以为：L×B×H＝300×700×1000mm。当然，混凝池2、沉淀池3和消毒池6的尺寸可以根据实际需要进行调整，本实用新型对此不进行限定。

本实用新型所述的洗车废水处理设备，还可以包括：

转子流量计9，设置于进水口1和混凝池2之间的管路上。转子流量计9具有结构简单、直观、压力损失小、维修方便等特点，也可以测量腐蚀性介质的流量。

其中，第一加药装置可以包括：

第一计量泵10，与PLC控制柜8连接，与混凝池2连通；

第一加药罐11，与第一计量泵10连接；

第一加药口12，设置于第一加药罐11上。

本实用新型所述的洗车废水处理设备，还可以包括：

第一提升泵13，设置于沉淀池3内，与PLC控制柜8连接，与所述第一加药装置通过管路连通；

第一液位浮球14，设置于沉淀池3内，与第一提升泵13连接。

其中，提升泵是一种集泵、电机、壳体、控制系统于一体的泵类装置，具有节能效果显著、防缠绕、无堵塞、自动安装和自动控制等特点，在排送固体颗粒和长纤维垃圾方面具有独特效果，适于输送带颗粒的污水、污物，也可用于抽送清水及带腐蚀性介质。

本实用新型所述的洗车废水处理设备，还可以包括：

溢流口15，沉淀池3与消毒池6通过溢流口15连通。

其中，溢流口15的设置，可以避免消毒池6内水量过多造成溢出，从而使消毒池6内的水量达到一定程度时溢流回沉淀池3，同时可以对洗车废水进行二次处理。

本实用新型所述的洗车废水处理设备，还可以包括：

第二提升泵16，设置于消毒池6内，与PLC控制柜8连接，与出水口7通过管路连通；

第二液位浮球17，设置于消毒池6内，与第二提升泵16连接。

本实用新型所述的洗车废水处理设备，还可以包括：

感应探头18，设置于消毒池6内；

余氯在线监测仪19，与感应探头18和PLC控制柜8连接。

其中，第二加药装置可以包括：

第二计量泵20，与PLC控制柜8连接，与消毒池6连通；

第二加药罐21，与第二计量泵20连接；

第二加药口22，设置于第二加药罐21上。

其中，优选地，所述第一过滤装置4为石英砂过滤装置，第二过滤装置5为活性炭过滤装置。

本实用新型所述的洗车废水处理设备，还可以包括：

取样口23，设置于消毒池6与出水口7之间的管路上。通过设置取样口23，可以及时获知水处理的效果，从而根据需要达到的效果与实际达到的效果对比，及时调整之前的工序。

本实用新型所述的洗车废水处理设备，出水水质好，悬浮物去除率高达99.8％，CODcr去除率为97％，氨氮污染物去除率为88％，出水水质达到《汽车维修业水污染物排放标准》，系统运行稳定、自动化程度高，操作、维护简单、方便，占地少、投资小、运行成本低，水处理效率高，可有效去除洗车废水中的矿物油、悬浮物、浊度及富营养物质，除浊、除味、除臭。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种洗车废水处理设备，其特征在于，包括：

进水口(1)；

混凝池(2)，与所述进水口(1)通过管路连接；

沉淀池(3)，与所述混凝池(2)连通；

过滤装置，与所述沉淀池(3)连通，包括第一过滤装置(4)和与所述第一过滤装置(4)连通的第二过滤装置(5)；

消毒池(6)，与所述第二过滤装置(5)连通；

出水口(7)，与所述消毒池(6)通过管路连通；

加药装置，包括与所述混凝池(2)连通的第一加药装置和与所述消毒池(6)连通的第二加药装置；

PLC控制柜(8)，与所述加药装置连接。

2.根据权利要求1所述的洗车废水处理设备，其特征在于，还包括：

转子流量计(9)，设置于所述进水口(1)和所述混凝池(2)之间的管路上。

3.根据权利要求1所述的洗车废水处理设备，其特征在于，第一加药装置包括：

第一计量泵(10)，与所述PLC控制柜(8)连接，与所述混凝池(2)连通；

第一加药罐(11)，与所述第一计量泵(10)连接；

第一加药口(12)，设置于所述第一加药罐(11)上。

4.根据权利要求1所述的洗车废水处理设备，其特征在于，还包括：

第一提升泵(13)，设置于所述沉淀池(3)内，与所述PLC控制柜(8)连接，与所述第一加药装置通过管路连通；

第一液位浮球(14)，设置于所述沉淀池(3)内，与所述第一提升泵(13)连接。

5.根据权利要求1所述的洗车废水处理设备，其特征在于，还包括：

溢流口(15)，所述沉淀池(3)与所述消毒池(6)通过所述溢流口(15)连通。

6.根据权利要求1所述的洗车废水处理设备，其特征在于，还包括：

第二提升泵(16)，设置于所述消毒池(6)内，与所述PLC控制柜(8)连接，与所述出水口(7)通过管路连通；

第二液位浮球(17)，设置于所述消毒池(6)内，与所述第二提升泵(16)连接。

7.根据权利要求1所述的洗车废水处理设备，其特征在于，还包括：

感应探头(18)，设置于所述消毒池(6)内；

余氯在线监测仪(19)，与所述感应探头(18)和所述PLC控制柜(8)连接。

8.根据权利要求1所述的洗车废水处理设备，其特征在于，第二加药装置包括：

第二计量泵(20)，与所述PLC控制柜(8)连接，与所述消毒池(6)连通；

第二加药罐(21)，与所述第二计量泵(20)连接；

第二加药口(22)，设置于所述第二加药罐(21)上。

9.根据权利要求1所述的洗车废水处理设备，其特征在于，所述第一过滤装置(4)为石英砂过滤装置，所述第二过滤装置(5)为活性炭过滤装置。

10.根据权利要求1所述的洗车废水处理设备，其特征在于，还包括：

取样口(23)，设置于所述消毒池(6)与所述出水口(7)之间的管路上。