CN205527487U - 绞车限速装置 - Google Patents

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华海波
华正伟
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Abstract

本实用新型公开了一种绞车限速装置,其技术方案要点是,包括由电机驱动的且呈盘状的壳体、位于壳体内套设至电机输出轴上的轴套,轴套与壳体之间呈间隙设置,壳体与轴套之间设有用于限制壳体转动的摩擦单元,摩擦单元包括呈圆环状的连杆、固定在连杆一端的飞块、固定至连杆另一端的弹性件,弹性件弹性连接至轴套上,飞块上设有抵触于壳体内壁上的摩擦片,当绞车失去电力控制时,电机不被驱动,救助艇因重力自由落体,速度越来越快,从而带动壳体的旋转速度越来越快,飞块受到的离心力越来越大,飞块上的摩擦片可以抵触至壳体的内壁,从而降低圆盘的旋转速度,将转速降低,并降低救助艇的下降速度,再通过自带的手动刹车装置对救助艇完全控制。

Description

绞车限速装置
技术领域
本实用新型涉及船用设备技术领域,更具体地说,它涉及一种绞车限速装置。
背景技术
船舶上都配备救助艇,救助艇通过绞车来升降,绞车上自带有刹车装置,需要通过电磁力吸合及弹簧力作用得以实现,在失去电源的紧急情况下,刹车装置锁死电动机,无法实现升降,如果强行通过手动装置将刹车装置打开,则救助艇将形成自由落体状态下降,无法控制其下放速度,救助艇得不到有效的控制,会对工作艇以及工作人员造成危害。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种用于绞车上自动限速装置。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:
一种绞车限速装置,包括由电机驱动的且呈盘状的壳体、位于壳体内套设至电机输出轴上的轴套,轴套与壳体之间呈间隙设置,所述壳体与轴套之间设有用于限制壳体转动的摩擦单元,所述摩擦单元包括呈圆环状的连杆、固定在连杆一端的飞块、固定至连杆另一端的弹性件,弹性件弹性连接至轴套上,飞块上设有抵触于壳体内壁上的摩擦片。
进一步设置:所述摩擦单元内的连杆上安装有至少两组弹性件。
进一步设置:所述摩擦单元位于轴套与壳体之间圆周分布至少有两个 。
进一步设置:所述连杆与飞块可拆卸连接。
进一步设置:所述飞块与摩擦片可拆卸连接。
进一步设置:所述轴套内壁上设有键槽。
进一步设置:所述弹性件为拉伸弹簧。
综上所述,本实用新型具有以下有益效果:当绞车失去电力控制时,电机不被驱动,救助艇因重力自由落体,速度越来越快,从而带动壳体的旋转速度越来越快,飞块受到的离心力越来越大,飞块上的摩擦片可以抵触至壳体的内壁,从而降低圆盘的旋转速度,将转速降低,并降低救助艇的下降速度,再通过自带的手动刹车装置对救助艇完全控制。
附图说明
图1为绞车限速装置的侧视结构图;
图2为绞车限速装置横向截面图。
图中:2、键槽;3、壳体;4、轴套;5、端盖;6、连杆;7、弹性件;10、飞块;11、摩擦片。
具体实施方式
下面结合图1至图2对绞车限速装置做进一步说明。其中,相同的零部件用相同的附图标记表示。需要说明的是,本文中所使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”“内”和“外”“第一”“第二”仅仅是为了便于表述所采用的参考方位,建议参考附图中的方向,词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。
实施例1:一种绞车限速装置,如图1所示,包括由电机驱动的且呈盘状的壳体3、位于壳体3内套设至电机输出轴上的轴套4,轴套4上设有轴套4内壁上设有键槽2,方便与电机的输出轴连接,壳体3的一端设有端盖5。
如图2所示,轴套4与壳体3之间呈间隙设置,壳体3与轴套4之间设有用于限制壳体3转动的摩擦单元,摩擦单元包括呈圆环状的连杆6、固定在连杆6一端的飞块10、固定至连杆6另一端的弹性件7,弹性件7为拉伸弹簧,连杆6的圆环状的的圆心与壳体3的圆形同轴设置,弹性件7弹性连接至轴套4上,飞块10上设有抵触于壳体3内壁上的摩擦片11,摩擦单元内的连杆6上安装有两组弹性件7,两弹性件7为拉伸弹簧,初试状态为收缩状态,将连杆6收缩至靠近轴套4一侧。
摩擦单元位于轴套4与壳体3之间圆周分布有两个,单个摩擦单元对壳体3的摩擦力较低,会造成摩擦力不够,降速不明显的情况,设置两组,一方面保证能提供足够的摩擦力用于降速,另一方面,因为具备两组,即使在其中一组损坏时,仍能提供摩擦减速,提高使用安全性。

Claims (7)

1.一种绞车限速装置,其特征在于:包括由电机驱动的且呈盘状的壳体(3)、位于壳体(3)内套设至电机输出轴上的轴套(4),轴套(4)与壳体(3)之间呈间隙设置,所述壳体(3)与轴套(4)之间设有用于限制壳体(3)转动的摩擦单元,所述摩擦单元包括呈圆环状的连杆(6)、固定在连杆(6)一端的飞块(10)、固定至连杆(6)另一端的弹性件(7),弹性件(7)弹性连接至轴套(4)上,飞块(10)上设有抵触于壳体(3)内壁上的摩擦片(11)。
2.根据权利要求1所述的绞车限速装置,其特征在于:所述摩擦单元内的连杆(6)上安装有至少两组弹性件(7)。
3.根据权利要求2所述的绞车限速装置,其特征在于:所述摩擦单元位于轴套(4)与壳体(3)之间圆周分布至少有两个 。
4.根据权利要求1所述的绞车限速装置,其特征在于:所述连杆(6)与飞块(10)可拆卸连接。
5.根据权利要求1所述的绞车限速装置,其特征在于:所述飞块(10)与摩擦片(11)可拆卸连接。
6.根据权利要求1所述的绞车限速装置,其特征在于:所述轴套(4)内壁上设有键槽(2)。
7.根据权利要求1所述的绞车限速装置,其特征在于:所述弹性件(7)为拉伸弹簧。
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