CN205524133U - 一种车辆远程控制系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车辆远程控制系统，包括车辆和远程控制系统，所述车辆内部设置有综合数据采集模块、压力传感器、处理器、微处理器和高清摄像头，所述综合数据采集模块和处理器的输出端均与综合数据比对模块的输入端连接，所述综合数据比对模块的输出端通过反馈模块分别与处理器以及微处理器的输入端连接。该车辆远程控制系统不仅解决了由于车内温度过高时，很容易使车内放置的易燃品自燃的问题，可使车辆安全得到保障，同时不会耽误车主的时间，而且还解决了在车辆停放在室外时，很容易被不法分子采用不法手段对车辆进行盗取的问题，可使车主在第一时间得知车辆内的具体信息，减少对车主造成的损失。

Description

一种车辆远程控制系统

技术领域

本实用新型涉及远程控制技术领域，具体为一种车辆远程控制系统。

背景技术

随着科技的发展，人们对自动化智能化的追求越来越高，而汽车是我们生活中必不可少的代步工具，人们对车辆控制方式的要求也越来越高，车辆远程控制系统是最新的车辆控制科技，通过无线信号或是网络传输对车辆远程进行简单的控制，不仅使车辆使用更加自动化，又节省了人们很多的时间。

然而目前市场上的车辆远程控制系统，在功能上比较单一，仅仅做到了一些简单的远程控制，无法充分的保护车辆的安全。传统的车辆远程控制系统具有以下缺点：

(一)、目前车辆在夏天停放时，由于车内是封闭空间，使温度很容易升高，车主再次使用车辆时，会感到非常不适，而且当车内温度过高时，很容易使车内放置的易燃品自燃，导致车辆安全得不到保障，对车主造成不必要的损失；

(二)、在冬天使用时，由于天气过冷需要对车辆进行启动预热，不仅麻烦，而且耽误车主很多时间；

(三)、在车辆停放在室外时，很容易被不法分子采用不法手段对车辆进行盗取，而车主往往无法在第一时间得知车辆的具体信息，对车主造成很大的损失。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车辆远程控制系统，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车辆远程控制系统，包括车辆和远程控制系统，所述车辆内部设置有综合数据采集模块、压力传感器、处理器、微处理器和高清摄像头，所述综合数据采集模块和处理器的输出端均与综合数据比对模块的输入端连接，所述综合数据比对模块的输出端通过反馈模块分别与处理器以及微处理器的输入端连接，所述微处理器的输出端分别与空调控制装置、蜂鸣报警器以及自动灭火装置的输入端连接，所述微处理器和处理器的输出端均通过摄像头开关与高清摄像头的输入端连接，所述高清摄像头的输出端与处理器的输入端连接，所述处理器的输出端分别与图片信号发射模块和车锁控制模块的输入端连接。

所述处理器的输入端分别与压力传感器和锁定信号接收模块的输出端连接，所述处理器的输出端分别与二次锁紧模块和压力信号发射模块的输入端连接。

所述远程控制终端包括控制器，所述控制器的输入端分别与压力信号接收模块以及图片信号接收模块的输出端连接，且所述压力信号接收模块以及图片信号接收模块的输入端分别与压力信号发射模块以及图片信号发射模块的输出端连接，所述控制器的输出端与锁定信号发射模块的输入端连接，所述锁定信号发射模块的输出端与锁定信号接收模块的输入端连接，且所述控制器的输出端还与震动报警模块的输入端连接。

优选的，所述控制器与存储器双向连接。

优选的，所述综合数据采集模块包括烟雾传感器和温度传感器。

优选的，所述控制器的输出端与液晶显示器的输入端连接。

优选的，所述车辆的电源输入端与电源模块的输出端连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该车辆远程控制系统具有以下优点：

(一)、本实用新型通过车辆内部设置的综合数据采集模块、综合数据比对模块、反馈模块、微处理器、空调控制装置以及自动灭火装置的配合，使得车内温度保持在车主适应温度的区间内，同时在车内物品自燃时，达成了自动灭火的目的。解决了目前车辆在夏天停放时，由于车内是封闭空间，车内温度容易升高，车主再次使用车辆时，会感到不适的问题，同时解决了由于车内温度过高时，很容易使车内放置的易燃品自燃的问题，可使车辆安全得到保障，不会对车主造成不必要的损失；

(二)、本实用新型通过综合数据采集模块、综合数据比对模块、反馈模块、微处理器和空调控制装置的配合，在冬天使用车辆时，可达到车内温度始终保持在车主适应温度的区间内的效果，解决了由于天气过冷需要对车辆进行启动预热而带来的麻烦，不会耽误车主的时间；

(三)、本实用新型通过车辆内压力传感器、处理器、车所控制模块、二次锁紧模块、摄像头开关、高清摄像头、压力信号发射模块、图片信号发射模块、锁紧信号接收模块以及远程控制终端内压力信号接收模块、控制器、锁紧信号发射模块的配合，在车辆所受压力过大时，处理器会控制摄像头开关使得高清摄像头进行摄像工作，同时处理器通过压力信号发射模块和压力信号接收模块的配合以及图片信号发射模块和图片信号接收模块的配合，使得远程控制终端内的控制器接收压力信号和图片信号，并可在液晶显示器上显示压力数据和高清摄像头所拍摄的图片信息，为事后留下有效证据，同时控制器通过震动报警模块进行震动报警，提醒车辆主人通过控制器驱动锁紧信号发射模块进行锁紧信号的发射工作，再通过车内锁紧信号接收模块的配合，使得车辆内处理器接收二次锁紧信号，处理器驱动二次锁紧模块进行车辆的二次锁紧工作，提高了车辆的安全性能，解决了在车辆停放在室外时，很容易被不法分子采用不法手段对车辆进行盗取的问题，可使车主在第一时间得知车辆的具体信息，减少对车主造成的损失。

综上所述，该车辆远程控制系统不仅解决了由于车内温度过高时，很容易使车内放置的易燃品自燃的问题，可使车辆安全得到保障，同时不会耽误车主的时间，而且还解决了在车辆停放在室外时，很容易被不法分子采用不法手段对车辆进行盗取的问题，可使车主在第一时间得知车辆内的具体信息，减少对车主造成的损失。

附图说明

图1为本实用新型结构原理框图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案：一种车辆远程控制系统，包括车辆和远程控制系统，所述车辆内部设置有综合数据采集模块、压力传感器、处理器、微处理器和高清摄像头，综合数据采集模块包括烟雾传感器和温度传感器，所述综合数据采集模块和处理器的输出端均与综合数据比对模块的输入端连接，所述综合数据比对模块的输出端通过反馈模块分别与处理器以及微处理器的输入端连接，所述微处理器的输出端分别与空调控制装置、蜂鸣报警器以及自动灭火装置的输入端连接，所述微处理器和处理器的输出端均通过摄像头开关与高清摄像头的输入端连接，所述高清摄像头的输出端与处理器的输入端连接，所述处理器的输出端分别与图片信号发射模块和车锁控制模块的输入端连接。

所述处理器的输入端分别与压力传感器和锁定信号接收模块的输出端连接，所述处理器的输出端分别与二次锁紧模块和压力信号发射模块的输入端连接。

所述远程控制终端包括控制器，所述控制器的输入端分别与压力信号接收模块以及图片信号接收模块的输出端连接，且所述压力信号接收模块以及图片信号接收模块的输入端分别与压力信号发射模块以及图片信号发射模块的输出端连接，所述控制器的输出端与锁定信号发射模块的输入端连接，所述锁定信号发射模块的输出端与锁定信号接收模块的输入端连接，且所述控制器的输出端还与震动报警模块的输入端连接。

控制器与存储器双向连接，存储器用来存储车辆内压力异常的时间，和车辆内压力异常时高清摄像头所拍摄的图像，控制器的输出端与液晶显示器的输入端连接，液晶显示器可显示高清摄像头所拍摄的图像和压力数据，车辆的电源输入端与电源模块的输出端连接，电源模块为车辆内的用电器提供电源。

该车辆远程控制系统具有以下优点：

(一)、本实用新型通过车辆内部设置的综合数据采集模块、综合数据比对模块、反馈模块、微处理器、空调控制装置以及自动灭火装置的配合，使得车内温度保持在车主适应温度的区间内，同时在车内物品自燃时，达成了自动灭火的目的。解决了目前车辆在夏天停放时，由于车内是封闭空间，车内温度容易升高，车主再次使用车辆时，会感到不适的问题，同时解决了由于车内温度过高时，很容易使车内放置的易燃品自燃的问题，可使车辆安全得到保障，不会对车主造成不必要的损失；

(二)、本实用新型通过综合数据采集模块、综合数据比对模块、反馈模块、微处理器和空调控制装置的配合，在冬天使用车辆时，可达到车内温度始终保持在车主适应温度的区间内的效果，解决了由于天气过冷需要对车辆进行启动预热而带来的麻烦，不会耽误车主的时间；

(三)、本实用新型通过车辆内压力传感器、处理器、车所控制模块、二次锁紧模块、摄像头开关、高清摄像头、压力信号发射模块、图片信号发射模块、锁紧信号接收模块以及远程控制终端内压力信号接收模块、控制器、锁紧信号发射模块的配合，在车辆所受压力过大时，处理器会控制摄像头开关使得高清摄像头进行摄像工作，同时处理器通过压力信号发射模块和压力信号接收模块的配合以及图片信号发射模块和图片信号接收模块的配合，使得远程控制终端内的控制器接收压力信号和图片信号，并可在液晶显示器上显示压力数据和高清摄像头所拍摄的图片信息，为事后留下有效证据，同时控制器通过震动报警模块进行震动报警，提醒车辆主人通过控制器驱动锁紧信号发射模块进行锁紧信号的发射工作，再通过车内锁紧信号接收模块的配合，使得车辆内处理器接收二次锁紧信号，处理器驱动二次锁紧模块进行车辆的二次锁紧工作，提高了车辆的安全性能，解决了在车辆停放在室外时，很容易被不法分子采用不法手段对车辆进行盗取的问题，可使车主在第一时间得知车辆的具体信息，减少对车主造成的损失。

综上所述，该车辆远程控制系统不仅解决了由于车内温度过高时，很容易使车内放置的易燃品自燃的问题，可使车辆安全得到保障，同时不会耽误车主的时间，而且还解决了在车辆停放在室外时，很容易被不法分子采用不法手段对车辆进行盗取的问题，可使车主在第一时间得知车辆内的具体信息，减少对车主造成的损失。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种车辆远程控制系统，包括车辆和远程控制系统，其特征在于：所述车辆内部设置有综合数据采集模块、压力传感器、处理器、微处理器和高清摄像头，所述综合数据采集模块和处理器的输出端均与综合数据比对模块的输入端连接，所述综合数据比对模块的输出端通过反馈模块分别与处理器以及微处理器的输入端连接，所述微处理器的输出端分别与空调控制装置、蜂鸣报警器以及自动灭火装置的输入端连接，所述微处理器和处理器的输出端均通过摄像头开关与高清摄像头的输入端连接，所述高清摄像头的输出端与处理器的输入端连接，所述处理器的输出端分别与图片信号发射模块和车锁控制模块的输入端连接；

所述处理器的输入端分别与压力传感器和锁定信号接收模块的输出端连接，所述处理器的输出端分别与二次锁紧模块和压力信号发射模块的输入端连接；

所述远程控制终端包括控制器，所述控制器的输入端分别与压力信号接收模块以及图片信号接收模块的输出端连接，且所述压力信号接收模块以及图片信号接收模块的输入端分别与压力信号发射模块以及图片信号发射模块的输出端连接，所述控制器的输出端与锁定信号发射模块的输入端连接，所述锁定信号发射模块的输出端与锁定信号接收模块的输入端连接，且所述控制器的输出端还与震动报警模块的输入端连接。

2.根据权利要求1所述的一种车辆远程控制系统，其特征在于：所述控制器与存储器双向连接。

3.根据权利要求1所述的一种车辆远程控制系统，其特征在于：所述综合数据采集模块包括烟雾传感器和温度传感器。

4.根据权利要求1所述的一种车辆远程控制系统，其特征在于：所述控制器的输出端与液晶显示器的输入端连接。

5.根据权利要求1所述的一种车辆远程控制系统，其特征在于：所述车辆的电源输入端与电源模块的输出端连接。