CN205523606U - 房车顶盖及具有其的房车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了房车顶盖及具有其的房车，其中，房车顶盖包括：顶盖本体，顶盖本体上具有开口；上盖，设置在开口处；驱动机构，驱动机构的底部与顶盖本体连接，驱动机构的顶部与上盖连接，上盖在驱动机构的驱动下具有远离开口的开启位置和封堵开口的关闭位置。本申请的技术方案在充分的利用车内空间的同时合理的向车外扩展，夜晚可在车内观赏夜景，体现了房车的舒适性。
Description
技术领域
本实用新型涉及车辆领域，具体而言，涉及一种房车顶盖及具有其的房车。
背景技术
随着经济的逐步发展，消费者消费理念的变化，个性化需求的日益增加，房车产品已逐步从极少数人的奢侈品，渐渐地为广大消费者所青睐。但现有的自行式车辆，其顶盖形式为整体式结构，且与车身侧围焊接，车内空间因此而限定，不便于部分配置的布置。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种房车顶盖及具有其的房车，以解决现有技术中的房车车内空间受限的问题。
为了实现上述目的，根据本实用新型的一个方面，提供了一种房车顶盖，包括：顶盖本体，顶盖本体上具有开口；上盖，设置在开口处；驱动机构，驱动机构的底部与顶盖本体连接，驱动机构的顶部与上盖连接，上盖在驱动机构的驱动下具有远离开口的开启位置和封堵开口的关闭位置。
进一步地，驱动机构包括：撑杆及导向结构，撑杆具有伸出状态及回缩状态，撑杆位于伸出状态时上盖位于开启位置，撑杆位于回缩状态时上盖位于关闭位置。
进一步地，导向结构包括多个连杆。
进一步地，导向结构包括第一连杆、第二连杆及第三连杆，第一连杆的第一端与顶盖本体铰接，第一连杆的第二端与上盖铰接，第二连杆的第一端与上盖铰接，第二连杆的中部与第一连杆的中部铰接，第三连杆的第一端与顶盖本体铰接，第三连杆的第二端与第二连杆的第二端铰接。
进一步地，撑杆为档位式撑杆，档位式撑杆能够调整上盖的开启角度。
进一步地，房车顶盖还包括锁止机构，锁止机构能够与上盖配合以将上盖固定在顶盖本体上。
进一步地，房车顶盖还包括导流罩，导流罩设置在顶盖本体上并位于上盖的前部。
进一步地，上盖的两侧边沿处设置有密封条，上盖处于关闭位置时上盖与顶盖本体之间的间隙通过密封条密封。
进一步地，房车顶盖还包括帘布，帘布连接在顶盖本体和上盖之间。
根据本实用新型的另一方面，提供了一种房车，包括车身和设置在车身上的房车顶盖，房车顶盖为上述的房车顶盖。
应用本实用新型的技术方案，上盖设置在顶盖本体的开口处，上盖在驱动机构的驱动下具有远离开口的开启位置和封堵开口的关闭位置。这样上盖开启时能够增大车内空间，可以合理的向车外扩展，比如在开口处布置床等结构。同时，夜晚可在车内观赏夜景，体现了房车的舒适性。
附图说明
构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：
图1示出了根据本实用新型的房车顶盖的实施例的结构示意图；以及
图2示出了根据本实用新型的房车的实施例的结构示意图。
其中，上述附图包括以下附图标记：
10、顶盖本体；11、固定底座；12、防水边框结构；20、上盖；31、撑杆；321、第一连杆；322、第二连杆；323、第三连杆；40、导流罩；50、密封条；60、帘布。
具体实施方式
需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
如图1所示，本实施例的房车顶盖包括：顶盖本体10、上盖20以及驱动机构。其中，顶盖本体10上具有开口，上盖20设置在开口处。驱动机构的底部与顶盖本体10连接，驱动机构的顶部与上盖20连接，上盖20在驱动机构的驱动下具有远离开口的开启位置和封堵开口的关闭位置。
应用本实施例的技术方案，上盖20设置在顶盖本体10的开口处，上盖20在驱动机构的驱动下具有远离开口的开启位置和封堵开口的关闭位置。这样上盖20开启时能够增大车内空间，可以合理的向车外扩展，比如在开口处布置床等结构。同时，夜晚可在车内观赏夜景，体现了房车的舒适性。
如图1所示，在本实施例中，驱动机构包括：撑杆31及导向结构，撑杆31具有伸出状态及回缩状态，撑杆31位于伸出状态时上盖20位于开启位置，撑杆31位于回缩状态时上盖20位于关闭位置。导向结构的设置在实现导向功能的同时能够确保上盖20的整体稳定性。撑杆31使得驱动方式简单，容易实现。
在本实施例中，撑杆31和导向结构均为两个，两个撑杆31及两个导向机构均沿房车顶盖的轴线方向对称的布置在上盖20的两侧，可在开启过程中同步作用，这样使得结构更加稳定。当然，作为可行的实施方式，撑杆31和导向结构也可以为一个。
为了简化结构，节约成本，在本实施例中，导向结构包括多个连杆。进一步地，如图1所示，在本实施例中，导向结构包括第一连杆321、第二连杆322及第三连杆323。第一连杆321的第一端与顶盖本体10铰接，第一连杆321的第二端与上盖20铰接，第二连杆322的第一端与上盖20铰接，第二连杆322的中部与第一连杆321的中部铰接，第三连杆323的第一端与顶盖本体10铰接，第三连杆323的第二端与第二连杆322的第二端铰接。上述结构使得导向更加平稳。
撑杆对上盖20进行支撑，如图1所示，在本实施例中，撑杆为档位式撑杆，档位式撑杆能够调整上盖20的开启角度，这样使得上盖20的开启角度更加多样和灵活。当然，撑杆也可以为气压撑杆。
在本实施例中，为了使得上盖20处于关闭位置时不发生窜动，房车顶盖还包括锁止机构，所述锁止机构能够与上盖20配合以将上盖20固定在顶盖本体10上。该锁止机构的作用在于对上盖20进行锁止，它可以是手动机构，也可以是电动机构。
如图1所示，在本实施例中，房车顶盖还包括导流罩40，导流罩40设置在顶盖本体10上并位于上盖20的前部。导流罩40的作用为降低车辆行驶阻力，同时导流罩40的设置能够提高美观度。优选地，导流罩40的材质为PVC板，表面材质为玻璃钢。
上盖20优选采用玻璃钢材质，制成拱形结构，拱形结构能够有效地防止雨水进入车内。如图1所示，在本实施例中，上盖20的两侧边沿处设置有密封条50，上盖20处于关闭位置时上盖20与顶盖本体10之间的间隙通过密封条50密封。
优选地，房车顶盖还包括防水边框结构12，该防水边框结构12位于撑杆31及导向结构的外侧，能够防止雨水通过顶盖本体10进入车厢内，该防水边框结构12与密封条50协同作用，可有效防水防尘。上述的防水边框结构12直接与顶盖本体10连接。
如图1所示，在本实施例中，房车顶盖还包括帘布60，帘布60连接在顶盖本体10和上盖20之间。上述帘布60用于上盖20处于开启位置时对开口处进行密封。帘布60采用拉链式结构与上盖20连接，上盖20开启后可实现车内换气，帘布60起到防尘作用。上盖20开启后车内人员可通过打开帘布拉链观赏车外风景。优选地，帘布60为可折叠的防尘透气帘布。进一步优选地，帘布上具有观察窗。车内人员可通过观察窗观赏车外风景。
在本实施例中，顶盖本体10上连接有固定底座11，驱动机构的底部与固定底座11连接。固定底座11采用整体式结构，实现固定上盖20的同时又对顶盖本体10起到稳定作用，增加车辆整体抗拉、抗扭能力。
本实施例的房车顶盖的工作过程如下：
使用时，可在车厢内部打开处于上盖20后部的锁止机构，此时上盖20解锁。向上轻推上盖20至撑杆31的平衡点，上盖20在撑杆31的作用下自动开启。闭合时，向下轻拉上盖20的后端至撑杆平衡点，上盖20在撑杆31作用下自动闭合后，通过锁止机构对上盖20进行锁止。
本申请还提供了一种房车，如图2所示，根据本申请的房车的实施例包括车身和设置在车身上的房车顶盖，房车顶盖为上述的房车顶盖。上述房车顶盖的上盖20开启时能够增大车内空间，可以合理的向车外扩展。同时，夜晚可在车内观赏夜景，体现了房车的舒适性。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种房车顶盖，其特征在于，包括：
顶盖本体(10)，所述顶盖本体(10)上具有开口；
上盖(20)，设置在所述开口处；
驱动机构，所述驱动机构的底部与所述顶盖本体(10)连接，所述驱动机构的顶部与所述上盖(20)连接，所述上盖(20)在所述驱动机构的驱动下具有远离所述开口的开启位置和封堵所述开口的关闭位置。
2.根据权利要求1所述的房车顶盖，其特征在于，所述驱动机构包括：撑杆(31)及导向结构，所述撑杆(31)具有伸出状态及回缩状态，所述撑杆(31)位于所述伸出状态时所述上盖(20)位于所述开启位置，所述撑杆(31)位于所述回缩状态时所述上盖(20)位于所述关闭位置。
3.根据权利要求2所述的房车顶盖，其特征在于，所述导向结构包括多个连杆。
4.根据权利要求3所述的房车顶盖，其特征在于，所述导向结构包括第一连杆(321)、第二连杆(322)及第三连杆(323)，所述第一连杆(321)的第一端与所述顶盖本体(10)铰接，所述第一连杆(321)的第二端与所述上盖(20)铰接，所述第二连杆(322)的第一端与所述上盖(20)铰接，所述第二连杆(322)的中部与所述第一连杆(321)的中部铰接，所述第三连杆(323)的第一端与所述顶盖本体(10)铰接，所述第三连杆(323)的第二端与所述第二连杆(322)的第二端铰接。
5.根据权利要求2所述的房车顶盖，其特征在于，所述撑杆为档位式撑杆，所述档位式撑杆能够调整所述上盖(20)的开启角度。
6.根据权利要求1所述的房车顶盖，其特征在于，所述房车顶盖还包括锁止机构，所述锁止机构能够与所述上盖(20)配合以将所述上盖(20)固定在所述顶盖本体(10)上。
7.根据权利要求2所述的房车顶盖，其特征在于，所述房车顶盖还包括导流罩(40)，所述导流罩(40)设置在所述顶盖本体(10)上并位于所述上盖(20)的前部。
8.根据权利要求1所述的房车顶盖，其特征在于，所述上盖(20)的两侧边沿处设置有密封条(50)，所述上盖(20)处于所述关闭位置时所述上盖(20)与所述顶盖本体(10)之间的间隙通过所述密封条(50)密封。
9.根据权利要求1所述的房车顶盖，其特征在于，所述房车顶盖还包括帘布(60)，所述帘布(60)连接在所述顶盖本体(10)和所述上盖(20)之间。
10.一种房车，包括车身和设置在所述车身上的房车顶盖，其特征在于，所述房车顶盖为权利要求1至9中任一项所述的房车顶盖。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201620115764.XU CN205523606U (zh) | 2016-02-04 | 2016-02-04 | 房车顶盖及具有其的房车 |
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| CN201620115764.XU CN205523606U (zh) | 2016-02-04 | 2016-02-04 | 房车顶盖及具有其的房车 |
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Family Applications (1)
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| CN201620115764.XU Active CN205523606U (zh) | 2016-02-04 | 2016-02-04 | 房车顶盖及具有其的房车 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN205523606U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107021000A (zh) * | 2016-10-24 | 2017-08-08 | 李蒙 | 一种折叠式房车顶部拓展装置 |
| CN112896027A (zh) * | 2021-02-08 | 2021-06-04 | 江苏途酷房车科技有限公司 | 同步伸缩式导流板可降顶旅居车 |
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2016
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN107021000B (zh) * | 2016-10-24 | 2019-08-30 | 李蒙 | 一种折叠式房车顶部拓展装置 |
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| CN112896027B (zh) * | 2021-02-08 | 2021-12-14 | 江苏途酷房车科技有限公司 | 同步伸缩式导流板可降顶旅居车 |
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