CN205519882U - 一种冷藏车用管道的自动送料切割设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种冷藏车用管道的自动送料切割设备，主要包括底座、送料装置、感应器和切割系统，所述切割系统固定在底座上方，所述送料装置位于所述底座右侧，所述感应器位于所述底座左侧，所述切割系统包括切割架、主支架、气缸、刀片和电磁阀，所述切割架和主支架固定在所述底座左侧，所述切割架通过销轴连接刀片一端，所述刀片另一端通过销轴与气缸活塞杆末端相连，所述气缸通过销轴连接到主支架顶部，所述主支架后侧固定有电磁阀。本实用新型通过送料装置自动送料，通过感应器确定管道送料长度，从而实现了管道切割的自动化操作，切割管道长度统一，而且管道切割面平整,提高了管道切割的效率，降低了操作人员的劳动强度。

Description

一种冷藏车用管道的自动送料切割设备

技术领域

本实用新型涉及机械加工技术领域，具体来讲是一种冷藏车用管道的自动送料切割设备。

背景技术

冷藏车是用来运输冷冻或保鲜的货物的封闭式厢式运输车，是装有制冷机组的制冷装置和聚氨酯隔热厢的冷藏专用运输汽车，常用于运输冷冻食品(冷冻车)，奶制品(奶品运输车)、蔬菜水果(鲜货运输车)、疫苗药品(疫苗运输车)等。冷藏车主体包括车架、保温藏及制冷设备，因此需要管道是冷藏车的重要组成部分。

现有管道切割方法较为简陋，通常方法是利用卷尺量取所需长度的管道，然后利用刀片、剪刀或切割器具将管道截断，这些传统方法不仅切割效率低，难以跟上工业化批量生产的步伐，而且切割过程中经常需多次进行切割操作才能将管道截断，切割端面平整度差，难以满足生产需求。

发明内容

为了解决上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种冷藏车用管道的自动送料切割设备，该装置不仅切割效率高，且可一次将管道截断，切割的端面平整度较高。

本实用新型所要解决的技术问题采用以下的技术方案来实现：

一种冷藏车用管道的自动送料切割设备，主要包括底座、送料装置、感应器和切割系统，所述切割系统固定在底座上方，所述送料装置位于所述底座右侧，所述感应器位于所述底座左侧，所述切割系统包括切割架、主支架、气缸、刀片和电磁阀，所述切割架和主支架固定在所述底座左侧，所述切割架通过销轴连接刀片一端，所述刀片另一端通过销轴与气缸活塞杆末端相连，所述气缸通过销轴连接到主支架顶部，所述电磁阀固定在主支架后侧，所述电磁阀上设有气源进气管、一号出气管和二号出气管，所述一号出气管与气缸上部进气口 相连，所述二号出气管与气缸下部进气口相连，所述电磁阀通过导线与感应器相连。

所述底座右前方设有向下倾斜的下料凸台，所述底座右后方顶部和后侧面上均设有轨道槽。

所述轨道槽上固定有传感器支架，所述感应器装在传感器支架上，所述传感器支架上装有紧固螺栓。

所述送料装置主要包括前支架、后支架、伺服电机、限位滚轮和压紧滚轮，所述伺服电机通过马达支架固定在所述后支架后侧，所述伺服电机通过主动齿轮和从动齿轮与限位滚轮相连，所述限位滚轮和压紧滚轮分别置于前支架和后支架上，所述压紧滚轮两端的上方均安装有压紧弹簧。

所述刀片为长方形片状，所述刀片两端设有圆形通孔。

本实用新型有益效果：本实用新型通过送料装置自动送料，通过感应器确定管道送料长度，从而判定管道切割长度，从而实现了管道切割的自动化操作，切割管道长度统一，而且管道切割面平整,提高了管道切割的效率，降低了操作人员的劳动强度，可满足现代工业化生产需求。

附图说明：

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1为本实用新型前端视角的结构示意图；

图2为本实用新型后端视角的结构示意图；

图3为本实用新型送料装置结构示意图；

图4为本实用新型刀片结构示意图。

图中：1、送料装置，31、切割系统，2、切割架，3、气缸，4、主支架，5、气源进气管，6、电磁阀，7、一号出气管，71、二号出气管，8、底座，9、传感器支架，10、感应器，11、下料凸台，12、紧固螺栓，14、刀片，21、前支架，22、后支架，23、伺服电机，24、限位滚轮，25、压紧滚轮，26、压紧弹簧，27、圆形通孔,28、马达支架，29、主动齿轮，30、从动齿轮。

具体实施方式：

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白 了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。

如图1及图2所示，一种冷藏车用管道的自动送料切割设备，主要包括底座8、送料装置1、感应器10和切割系统31，所述切割系统31固定在底座8上方，所述送料装置1位于所述底座8右侧，所述感应器10位于所述底座8左侧，所述切割系统31包括切割架2、主支架4、气缸3、刀片14和电磁阀6，所述切割架2和主支架4固定在所述底座8左侧，所述切割架2通过销轴连接刀片14一端，所述刀片14另一端通过销轴与气缸3活塞杆末端相连，所述气缸3通过销轴连接到主支架4顶部，所述电磁阀6固定在主支架4后侧，所述电磁阀6上设有气源进气管5、一号出气管7和二号出气管71，所述一号出气管7与气缸3上部进气口相连，所述二号出气管71与气缸3下部进气口相连，所述电磁阀6通过导线与感应器10相连。所述底座8右前方设有向下倾斜的下料凸台11，所述底座8右后方顶部和后侧面上均设有轨道槽。所述轨道槽上固定有传感器支架9，所述感应器10装在传感器支架9上，所述传感器支架9上装有紧固螺栓12。

如图3所示，所述送料装置1主要包括前支架21、后支架22、伺服电机23、限位滚轮24和压紧滚轮25，所述伺服电机23通过马达支架28固定在所述后支架22后侧，所述伺服电机23通过主动齿轮29和从动齿轮30与限位滚轮24相连，所述限位滚轮24和压紧滚轮25分别置于前支架21和后支架22上，所述压紧滚轮25两端的上方均安装有压紧弹簧26。

如图4，所述刀片14为长方形片状，所述刀片14两端设有圆形通孔27。

使用时，先将传感器支架9沿轨道槽移动，使得感应器10距离刀片14距离与所要切割管道长度相同，用紧固螺栓12将传感器支架9固定，然后将伺服电机23及电磁阀6通电，将成卷管道一端插入限位滚轮24和压紧滚轮25之间的缝隙内，伺服电机23转动带动限位滚轮24转动，从而使管道向感应器10方向移动，当管道移动到感应器10所在位置时，传感器10感应到，将信号传给电磁阀6，电磁阀6连通一号进气管，使气源内高压气体沿气源进气管5、电磁阀6和一号进气管进入气缸3上端，二号进气管与外界大气连通，高压气体迅速推动气缸3活塞杆向下移动，气缸3活塞杆推动刀片14下移切割管道，切割下来的管道沿下料凸台11滚落，此时，电磁阀6换向连同二号进气管，使气源 内高压气体沿气源进气管5、电磁阀6和二号进气管进入气缸3上端，气缸3底部冲入高压气体，一号进气管与外界大气连通，气缸3上部气体沿一号进气管排入大气中，使刀片14复位，完成一次切割动作，伺服电机23将管道源源不断的送到感应器10所在位置，即可进行管道的不断切割。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (4)

1.一种冷藏车用管道的自动送料切割设备，其特征在于：主要包括底座、送料装置、感应器和切割系统；

所述切割系统固定在底座上方，所述送料装置位于所述底座右侧，所述感应器位于所述底座左侧，所述切割系统包括切割架、主支架、气缸、刀片和电磁阀，所述切割架和主支架固定在所述底座左侧，所述切割架通过销轴连接刀片一端，所述刀片另一端通过销轴与气缸活塞杆末端相连，所述气缸通过销轴连接到主支架顶部，所述电磁阀固定在主支架后侧，所述电磁阀上设有气源进气管、一号出气管和二号出气管，所述一号出气管与气缸上部进气口相连，所述二号出气管与气缸下部进气口相连，所述电磁阀通过导线与感应器相连。

2.根据权利要求1所述的一种冷藏车用管道的自动送料切割设备，其特征在于：所述底座右前方设有向下倾斜的下料凸台，所述底座右后方顶部和后侧面上均设有轨道槽。

3.根据权利要求2所述的一种冷藏车用管道的自动送料切割设备，其特征在于：所述轨道槽上固定有传感器支架，所述感应器装在传感器支架上，所述传感器支架上装有紧固螺栓。

4.根据权利要求1所述的一种冷藏车用管道的自动送料切割设备，其特征在于：所述送料装置主要包括前支架、后支架、伺服电机、限位滚轮和压紧滚轮，所述伺服电机通过马达支架固定在所述后支架后侧，所述伺服电机通过主动齿轮和从动齿轮与限位滚轮相连，所述限位滚轮和压紧滚轮分别置于前支架和后支架上，所述压紧滚轮两端的上方均安装有压紧弹簧。