CN205516647U - 一种油气水三相分离器 - Google Patents

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Abstract

本实用新型提出的一种新型的油气水三相分离器,包括壳体、旋风分离器、除沫器、转向器、布液板、挡流板、波纹板、油室,油出口、水出口,其中旋风分离器的侧面具有进料口,顶端通过导气管连接到除沫器侧面,下端通过导流管连接到壳体;进入壳体内的导流管连接到转向器,转向器上部水平安装有布液板,布液板上具备筛孔,布液板的侧面垂直安装有挡流板,挡流板的侧面并排垂直安装有两个波纹板,波纹板的侧面安装有油室,油室和挡流板分别在两个波纹板的两侧。油室的底部具有油出口通到壳体外,油室和波纹板之间在壳体的底部还具有水出口,旋风分离器和除沫器分别安装在壳体顶部两侧。除沫器顶部具有气出口。本实用新型的三相分离器可以在不添加破乳剂的情况下,能使出口原油含水≤1%,污水含油≤100ppm,气中含液量≤0.01g/m3

Description

一种油气水三相分离器
技术领域
本实用新型涉及石油化工设备技术领域,特别涉及一种油气水三相分离器。
背景技术
由于目前各大油田的油气开采已经进入中后期阶段,原油中含水量很高,为了得到净化的原油,油气水三相分离器是油田开发生产过程中最常见的设备之一。现有的三相分离器存在以下不足:1、分离效率低,分离出的原油中的含水量仍然比较高,达不到用户要求。2、分离器体积比较大,占用空间大,造价较高。3、油室在使用过程中原油常常凝结,并且出油过程对油室扰动较大,导致液位测量不准。
发明内容
本实用新型提出一种新型的油水气三相分离器,包括壳体、旋风分离器、除沫器、转向器、布液板、挡流板、波纹板、油室,油出口、水出口,其中旋风分离器的侧面具有进料口,顶端通过导气管连接到除沫器侧面,下端通过导流管连接到壳体;进入壳体内的导流管连接到转向器,转向器上部水平安装有布液板,布液板上具备筛孔,布液板的侧面垂直安装有挡流板,挡流板的侧面并排垂直安装有两个波纹板,波纹板的侧面安装有油室,油室和挡流板分别在两个波纹板的两侧。油室的底部具有油出口通到壳体外,油室和波纹板之间在壳体的底部还具有水出口,旋风分离器和除沫器分别安装在壳体顶部两侧,除沫器顶部具有气出口。
进一步地,本实用新型的三相分离器还具备温度变送器、压力变送器、油室液位计、油水界面仪,温度变送器安装在壳体下部,压力变送器安装在壳体顶部,优选地安装在两个波纹板之间,油室液位计、油水界面仪安装在壳体顶部,优选在油室的正上方位置。通过气出口、油出口和水出口管线上的控制阀的配合使用,可以调节三相分离器内的压力、液位和界面,从而保障三相分离器的安全有效的运行。
进一步地,本实用新型的三相分离器还具备两个人孔,分别位于壳体的两侧,方便壳体内构件安装、设备检查和维修。
进一步地,本实用新型的三相分离器还具备安全阀,其安装在壳体顶部,实现超压自动排放,为设备安全提供保障。
进一步地,本实用新型的三相分离器还具备两个鞍座,分别位于壳体底部两端,为壳体提供支撑。
本实用新型提出的一种新型的油气水三相分离器具备上述特点,使得油气水分离能力强,适用性广,可以在不添加破乳剂的情况下,能使出口原油含水≤1%,污水含油≤100ppm,气中含液量≤0.01g/m3。同时,在缩小了体积的同时,增加了油水沉降空间和沉降时间,从而达到更好的油水分离效果。本实用新型的布液板上分布着不规则的筛孔,可以有效的降低流体动能,减少进液对油水沉降区的扰动。另外,油室采用圆柱形设计,内置壳体当中,四周被水包围,防止油因温度过低而凝结。
附图说明
说明书附图1是本实用新型装置整体示意图,其中:
1——进料口;
2——旋风分离器;
3——导气管;
4——气平衡口;
5——压力变送器;
6——安全阀;
7——油水界面仪;
8——油室液位计;
9——气出口;
10——除沫器;
11、23——人孔;
12——油室;
13、20——鞍座;
14——油出口;
15——水出口;
16-1、16-2——波纹板;
17——导液管;
18——挡流板;
19——转向器;
21——布液板;
22——温度变送器;
24——壳体。
具体实施方式
下面结合说明书附图以具体实施例对本实用新型的技术方案进行进一步说明。在一个实施例中,本实用新型的油水气三相分离器包括壳体24、旋风分离器2、除沫器10、转向器19、布液板21、挡流板18、波纹板16、油室12,油出口14、水出口15,如说明书附图1所示,其中旋风分离器2的侧面具有进料口1,顶端通过导气管3连接到除沫器10侧面,下端通过导流管17连接到壳体24;进入壳体24内的导流管17连接到转向器19,转向器19上部水平安装有布液板21,布液板21上具备筛孔,布液板21的侧面垂直安装有挡流板18,挡流板18的侧面并排垂直安装有两个波纹板16-1和波纹板16-2,波纹管的侧面安装有油室12,油室12和挡流板18分别在两个波纹板的两侧。油室12的底部具有油出口14通到壳体24外,油室12和波纹板之间在壳体24的底部还具有水出口15,旋风分离器2和除沫器10分别安装在壳体24顶部两侧。除沫器10顶部具有气出口9。
在分离过程中,油气水混合物首先由进料口(1)进入旋风分离器(2),在离心力和重力的双重作用下,气体向上升,液体向下流,通过安装旋风分离器,可以预分离混合物中95%以上的气体,减少进入壳体的气体量,从而缩小分离器尺寸。向上升的气体通过导气管(3)进入除沫器(10),过滤掉直径大于10um的雾沫后,从气出口(9)流出,其中导气管与壳体通过气平衡口相连,不仅可以平衡壳体、旋风分离器和除沫器三者之间的压力,还可以让进入壳体的气体通过气平衡口直接进入导气管,减少气相占用壳体的体积,增大油水沉降空间,延长沉降时间,从而达到更好的油水分离效果。向下流的液体并夹带着少量气体通过导液管(17)落在转向器(19)上,转向器可以迅速的改变流体方向和速度,降低流体动能,转向器可以是碟形、球形或者锥形等。流体改变流动方向后通过布液板(21)上的筛孔返冒,布液板与壳体采用不锈钢螺栓连接,而非常规的焊接,可以方便人员拆卸之后进入腔体操作,也防止碳钢螺栓长期在污水的侵蚀下,无法拆卸,布液板上分布着不规则的筛孔,大小不一,间距不同,可以有效的降低流体动能,减少进液对油水沉降区的扰动。流体流经挡流板(18)和波纹板(16)进入油水沉降区,在重力的作用下,油水会分层,其中挡流板以平齐布液板的高度分成上下二部分,上半部分为格栅,下半部分为一整块,挡流板下半部分与布液板和壳体组成半封闭空间,顺导液管下来的流体在此半封闭空间完成水洗和消能;挡流板上半部分的格栅可以起到稳定液体流态的作用。波纹板采用不锈钢刺孔压延波纹填料,可以刺穿或挂破油包水或者水包油的液滴,让水和油在波纹板上重新聚结,达到物理破乳的效果。可以根据油品性质,采用波纹板一级放置、二级放置或者三级放置。顶层的油溢入油室(12),从油出口(14)流出;油室采用圆柱形设计,内置壳体当中,四周被水包围,防止油因温度过低而凝结。油出口加装破涡器,可以减少出油对油室液位的扰动,避免对油室液位计的工作造成影响。底层的水直接从水出口(15)流出,从而实现油气水三相流体的有效分离。通过上述分离过程,本实用新型的三相分离器可以在不添加破乳剂的情况下,能使出口油中含水≤1%,污水含油≤100ppm,气中含液量≤0.01g/m3
进一步地,在一个实施例中,本实用新型的三相分离器还安装了温度变送器22、压力变送器5、油室液位计8、油水界面仪7,温度变送器22安装在壳体24下部,压力变送器5安装在壳体24顶部,优选地安装在两个波纹板之间,油室液位计8、油水界面仪7安装在壳体24顶部,优选在油室12的正上方位置。通过气出口9、油出口14和水出口15管线上的控制阀的配合使用,可以调节三相分离器内的压力、液位和界面,从而保障三相分离器的安全有效的运行。
进一步地,在一个实施例中,本实用新型的三相分离器还具备两个人孔11、23,分别位于壳体24的两侧,方便罐体内构件安装、设备检查和维修。
进一步地,在一个实施例中,本实用新型的三相分离器还具备安全阀6,其安装在壳体24顶部,实现超压自动排放,为设备安全提供保障。
进一步地,在一个实施例中,本实用新型的三相分离器还具备两个鞍座13、20,分别位于壳体底部两端,为壳体24提供支撑。

Claims (5)

1.一种油水气三相分离器,其特征在于,所述分离器包括壳体、旋风分离器、除沫器、转向器、布液板、挡流板、波纹板、油室,油出口、水出口,其中旋风分离器的侧面具有进料口,顶端通过导气管连接到除沫器侧面,下端通过导流管连接到壳体;进入壳体内的导流管连接到转向器,转向器上部水平安装有布液板,布液板上具备筛孔,布液板的侧面垂直安装有挡流板,挡流板的侧面并排垂直安装有两个波纹板,波纹板的侧面安装有油室,油室和挡流板分别在两个波纹板的两侧,油室的底部具有油出口通到壳体外,油室和波纹板之间在壳体的底部还具有水出口,旋风分离器和除沫器分别安装在壳体顶部两侧,除沫器顶部具有气出口。
2. 如权利要求1所述的油水气三相分离器,其特征在于:所述三相分离器还具备温度变送器、压力变送器、油室液位计、油水界面仪,温度变送器安装在壳体下部,压力变送器安装在壳体顶部,油室液位计、油水界面仪安装在壳体顶部,通过气出口、油出口和水出口管线上的控制阀的配合使用,可以调节三相分离器内的压力、液位和界面,从而保障三相分离器的安全有效的运行。
3. 如权利要求1所述的油水气三相分离器,其特征在于:所述三相分离器还具备两个人孔,分别位于壳体的两侧,方便罐体内构件安装、设备检查和维修。
4. 如权利要求1所述的油水气三相分离器,其特征在于:所述三相分离器还具备安全阀,其安装在壳体顶部,实现超压自动排放,为设备安全提供保障。
5. 如权利要求1所述的油水气三相分离器,其特征在于:所述三相分离器还具备两个鞍座,分别位于壳体底部两端,为壳体提供支撑。
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